Dekker.dave píše: nasazování ponožky je záležitost na pět minut se skřípáním zubů

Soucítím s Tebou. Mám to taky tak, akorát já kvůli pupku.

Naposledy editováno 01.07.2015 00:53:19

vybouřená_mrkev píše:

Chjo, kdo zase nechal otevřený záchod .
PS: Jo, to je věc, která mě na videu nejvíce zaujala, už mi to organizovaní asi fakt leze na palici .

Mr.Dreamer píše: Chjo, kdo zase nechal otevřený záchod .
PS: Jo, to je věc, která mě na videu nejvíce zaujala, už mi to organizovaní asi fakt leze na palici .

Hele nevím kdo nechal, ale v cca tak polovině ježdění jsem u toho venkovního umyvadla zastavoval vodu kterou tam někdo nechal z kamarádství plně otevřenou

SUper poježdění, škoda, že 14.7. se k vám nedostanu, tak si zajedu aspoň zítra ještě namlsat do Brna jinak fotky budou max do konce týdne jak je fotograf převede z RAW a probere (má zase 1100 fotek). a pak Vám je hned zašleme na emaily, které jste na papír napsali Pokud někdo chcete zítra jedu po ose do Brna na celodenky, tak ať nejedu sám..

Naposledy editováno 01.07.2015 08:15:05

Tak sem konecne dorazil domu z nadherneho ald opravdu nádherného jezdeni! Jednoduse receno radost.. ;)
Chlapi ja prijel pozdeji kvuli kolone pred Litomysli a nevedel jsem o zapisovani do lejstra a "spechal" jezdit a uzit si to(povedlo se).. Pak jsem zapomel kontaktovat fotografa a po ceste zpet jsem si rikal ze tady napisu at se ozve nebo at mi nekdo posle kontakt ze mu za foto zaplatim treba prevodem na ucet..
Urcite to nebylo schvalne ze jsem se neozval na miste a omlovam se mu za to! ;)

Jde dodatecne s omluvou zaplatit a prosit o fotky?

modrak124> vzhledem k tomu, že je to dvacka a příkaz by Tě stál taky svacku tak mi do PM pošli tvuj email, zkásnu si Tě příště BoBe jasně, řekl jsem mu o pár fotek v RAW

Tak sup sup uz sem nekdo neco mrsknete,at namlsam oko na jezdeni za 14 dni

Blesk90> F-pohodě, nepotřebuji to v rawu jen jsem chtěl právě ušetřit práci fotografovi Pokud ostatním bude dělat nějaký ořez, barevné korekce a podobné postprodukce - tak, že u mne by jen vybral fotky semnou a buď mi je poslal na maila nebo někde na úschovnu. Ušetří tím jeho čas a zrychlím a práci - tím dostupnost fotek ostatním

_BoB_> Já bych se taky klidně připojil k tomuto řešení, protože chtít po někom za dvacku ještě nějakou postprodukci, to mi přijde takový už trošku nefér. Mám koupený ZPS, takže já můžu taky klidně v RAWu. Jen bych upřednostnil kvantitu nad kvalitou, přece jenom i z ne úplně povedené kompozice se dá vyčíst hromada cenných informací co se techniky ježdění týče.

Blesk90> Za už upravené fotky budu rád, ale sám vím, kolik to dá práce a rozhodně mi nedělá problém ty fotky ořezat, natočit, upravit kompozici, barvy. No, tedy, dělá mi to problémy, protože jsem kopyto, ale jsem rád, že se u nás zastavil a té práce s tím je fakt hodně.

Kua hoši, já už začínám pomalu brečet, když ty videa vidím... že já tu Námahu nehodil někam do škarpy a nekoupil místo toho něco jinýho, zatím jezdím tak maximálně na kole Snad už budu do 14 dní pojízdnej a konečně se v Mejtě ukážu...

Senik> To je slovo do pranice - do škarpy s ní Střelím ti GSXRko V pátek bude kompletně dodělané i s novým vejfuckem

Naposledy editováno 01.07.2015 10:50:19

vybouřená_mrkev píše: Franta.> Mně předek aktuálně tlumí velmi mizerně, tak než se dokopu k výměně oleje, aspoň jsem přitáhl předpětí, což sice na tlumení nemá žádnej vliv, ale aspoň se to tak příšerně nehoupe. Asi vím, o čem mluvíš, občas mi to taky dělá něco hodně podobného při brzdění na krev. Na nějakém tom videu, co sem dám, je to v jednu chvíli i docela dobře vidět.
Ale už jsem si zvykl a s fungující vidlí nebudu umět jezdit...

No ja mam predpeti na max a i tvrdsi pruziny. Normalne brzdim zezacatku zlehka aby se vaha prenesla dopredu a pak kdyz je kolo zatizeny tak brzdim tvrde. Potopi se to, ale nic hroznyho diky tem tvrdejm pruzinam. Jenze ted kvuli skakajicimu zadnimu kolu se to vpredu odlehcilo a rozhoupalo v ty fazi tvrdyho brzdeni a na to se zvyknout neda, protoze ta motorka skace jak koza a neni nad tim kontrola, pripadal jsem si jak na trampoline. Pro me uplne nova zkusenost, ani jsem o tom predtim neslysel.

Jinak 56 je peknej cas

_BoB_> Už jsem málem koupil Bleskovo Tuono, kdybych měl prachy Jenže ty nejsou, tak mám ***no

Nechci tady dělat kdovíjak chytrýho, stejně jsem to všechno slyšel od povolanějších, ale každé nastavení má vliv na funkci.

Předpětí jen a pouze na to, v jakém místě bude tlumič fungovat. Ideálně uprostřed, aby měl stejnou dráhu při stlačení i roztažení.
Odskok a komprese potom na to, jak rychle se bude stlačovat a roztahovat.

Franta - Když máš tvrdší pružiny a nastaveno na "tvrdo", používáš jenom horní řekněme třetinu odpružení. Myslím, že to skákání po odlehčení budou horní dorazy, kolo by chtělo, ale vidlice se už fyzicky více neroztáhne. Jak máš nastavené předpětí na zadku? Případně jestli máš fotky pneu těsně po zjištění

http://www.motorkari.cz/tema/?t=143926

hned v uvodnim prispevku je par odkazu ohledne nastaveni tlumicu ..

Krejza> Jj, predpeti nastavi jen vysku (a tim castecne i geometrii a ochotu zatacet). Ja si to nastavil dle tehle knizky - http://www.amazon.c...rkshop/dp/0760331405 Je tam predepsany "static/free sag" a pres zimu jsem si s tim hral. (btw odpruzeni tak jak je popisovane v te knizce moc nesouhlasi s tim jak vypada vidle esvecka - neni tam zadny ventil, stejny otvor je pouzit pro kompresi i odskok, krom predpeti se neda nic nastavit). Pruziny jsou tvrdsi, ale urcite to pracuje v celem rozsahu, to vidim podle toho kam az tesneni vytlaci olej.

"Ideálně uprostřed, aby měl stejnou dráhu při stlačení i roztažení." - kde jsi na to prisel? V ty knizce o odpruzeni se pise, kdyz si sednes na motorku, tak by mela poklesnout o 1/4 az 1/3 proti nezatizenemu stavu (kdyz mas treba 100 mm zdvih, tak 25-33 mm) - to je ten static sag a je tam i popsana metoda mereni. Pricemz na okruh se doporucuje mensi sag. Nikde jsem ale nevidel doporucovat 1/2. Podle free sagu (nezatizeno-zatizeno vlastni vahou) pak urcis jestli mas spravnou tuhost pruziny.

Jeste je tu varianta, ze mi nejak odeslo tlumeni. Z levy nohy tece olej, vcera mi dorazily dily, tak v nasledujicich dnech to rozeberu a vymenim olej a tesneni. No a nebo je to proste normalni jev, ze kdyz se brzdi tvrde a zacne do toho skakat zadni kolo, tak to predek rozhodi. Kazdopadne po vymene to priste zkusim znova, jestli bude naka zmena :)

Franta.> Nemluvil jsem o static sag, ta čísla máš samožřejmě všechna správně, stejně si to nastavuji sám. 1/2 jsem myslel prostřední třetinu chodu, kde je během jízdy ideální to odpružení mít.

Jestli ti utíká olej, máš ho tam dostatek? Jak je starý?

A pokud to po technické stránce bude vše ok, jak moc jsi změnil styl od doby, kdy ti to fungovalo?

Fotky : hele, on má vše v RAW, takže to stejně vše projede a nebojte bude kvantita a i kvalita

Podvozek: Podvozků jsem se Dominikovi i jiným trochu ponastavoval a byl i na školení s certifikací od Ktechu...

řeknu jedno, je nejlepší vzít manuál, nastavit to podle toho a jezdit, jakmile se někdo začne vrtat v podvozku znamená to v 90% akorát průser.... k tomu pokud máš na motorce vidle s 10 let starým olejem a pružinama mekkýma jak kozy tchýně nepomůže ani svěcená voda

Jinak co do ponoření... ideálně nasatvená vidle se při maximální zátěži zastaví cca 1,5 cm od dorazu, proto se na downový vidle přidělávají kroužky....

Odsckok a komprese... to je už velká laborace, proto aby se dobře nastavil podvozek je důležitý, aby řidič dokázal mechanikovi říct, co PŘESNĚ mu motorka dělá, pokud přijdeš a řekneš ´´ ty pepo měto ňáko plave´´ asi se s tím nic moc neudělá...a podle mě je větší průser blbě nasatvenej zadek u borce co na výjezdech gasuje, nežli špatně nasatvenej předek u někoho, kdo využije 50% bzdyný síly motorek...

tohle všechno je těžký... někdo má na mašině prvotřídní bremba, někdo tokika, někdo má na motoce Ohlinsy a někdo něco co značku ani nenese, někdo má 5 let starý cestovní gumy někdo 2 měsíce starý lepidla...někdo jede v zatáčce jede jako janek a někdo čistě jako hodinář s citem gynekologa... Tím chci říct, že hodně lidí hledá chyby v motorce, přitom to je mezi heftama a sedačkou....

Blesk90 píše: .. Tím chci říct, že hodně lidí hledá chyby v motorce, přitom to je mezi heftama a sedačkou....

doporucuji nechat kazdemu aspon 100x opsat (rucne, zadne CTRL+C CTRL+V )

Veverčák píše: doporucuji nechat kazdemu aspon 100x opsat (rucne, zadne CTRL+C CTRL+V )

no jenže ono se to na tu motorku svádí mnohem líp

Blesk90 píše: no jenže ono se to na tu motorku svádí mnohem líp

Nemyslím, že je to apriori svádění na techniku, spíš nevědomost.

No jak máš Itala svádí se to na podvozek nebo brzdy blbě no

Blesk90 píše: No jak máš Itala svádí se to na podvozek nebo brzdy blbě no

jj, tam to neni chyba, ale vlastnost

Krejza> No praveze od ty doby co to mam (5 let), jsem s vidlici nic nedelal. Letos na jare se tam zacal objevovat olej po zavodech v Brne. Ale jeste nedavno v Moste jsem pred sikanou podrazoval na dvojku a jednou jsem tam dokonce omylem kopnul za jedna a i kdyz to skakalo, tak predek drzel jako obvykle. Ale mozna jsem tam nesel tak tvrde na brzdy jako v Myte - tady jsem proste testoval jak daleko muzu jeste drzet plnej na trojku. Driv jsem jen vytocil dvojku do omezovace a do zatacky brzdil v pohodicce skoro jen motorem.

Franta.> Tak sis pěkně odpověděl sám

Uvidíš, co to bude dělat, až vidli uděláš servis. Bez možnosti nastavení s tím díru do světa neuděláš, ale fungovat by to mohlo

Naposledy editováno 01.07.2015 18:54:08

Mr.Dreamer píše: Také má u mě někdo stále bundu, kterou si nechal v Mýtě. Pamatuji si, že jsme se kdysi domlouvali, že si ji vyzvedne, ale nevyzvednul, takže kdo mi jí popíše, tomu ji přivezu do Mýta nebo předám v Hradci.

Jj, jsem to já, červenočerná textilní honďácká a v náprsní kapse bylo 37.568 korun .......... kolik si budeš účtovat skladné? .... já si pro ni určitě přijedu, ale momentálně to nejde Black je trošku na padrť. Vydrží ještě u tebe tak měsíc?



















Naposledy editováno 02.07.2015 11:42:02

BaronGautz> Mateřská školka přecházela moc pomalu?

Ty vole to je čí krev?