JA-NE> Prosím ta, kedy bude Ducati day na Slovakia ringu ?

Klucí super fotky! Díky!

Teda, ta nová Multice je ale zepředu tak skůtroidní, Tifone neprodávej

Naposledy editováno 14.05.2015 20:15:23

t_freedom> Je to na zadek z prava, také ho mám, kdyš leštím v zime, tak sundavám zadní kolo a vše okolo. Utahovací moment 230 nm.

lubbek> 25.6.

Survivor> a jak jsi ji zatim poznal? Je to fakt takovej rozdíl ?

Tifone píše: Survivor> a jak jsi ji zatim poznal? Je to fakt takovej rozdíl ?

Tifáču, mrdaj na to. Nech si tu krásku co máš a nezmýšlaj. Kromě toho vnitřního pocitu nic jinýho neřešíš. Beztak... Fakt, věř mi. Za ty peníze (rozdíl co dostaneš za tu svoju a co ti nabídne ta nová, až připlatíš) to prostě nestojí. Navíc, ta stará je hezčí!
A né všecho, co je nové, je zákonitě i lepší. Koukni se na mě.

Případ první. Jízda na staré Multistradě 1000DS s vyklechtanó spojkó a totální euforie. Následná koupě fungl nové MTS1100 a zklamání. Byť krabicovka, ten finanční rozdíl a absence sucháča....o ničom. Za ohrkávku bych tehdá dal 130tis a ta nová mňa stála 260tácků! Upřímně? Na staré bych si to užil daleko víc.

Případ druhý. STREETFIGHTER1098S a Monster 1200S. Jízda na SF daleko, daleko lepší. Ve všem. Posez, ergonomie, zase ta prokletá spojka, emoce, prostě všecko! Monster "lepší brzdy" více elektroniky a bezpečí? Prdlajs...

Případ třetí. Panigale 1199S a 1098S s obráceným řazením a antihoppem. Panigale pecka, malinká, vzteklá, ale do 6tisíc otáček mrtvá! 1098S? Stará dobrá dukna se vším všudy. Poskakuje, řve, křápe a táhne jako bejk. Úplně dole rozhodně víc. Panigálku musíš ždímat jako šestikilo. No vážně! I Hypermotard má do 4-5tis ot./min. více síly než ona! Kruci...
No kdybch si musel jednu z nich postavit do garáže, byla by to právě ta "stará" 1098S. Opravdu...

V loni jízda na Hyperstradě a dnes na HYM1100. Nesrovnatelné! Strada o ničom, podvozek, brzdy, všecko takové vyměklé, projev uhlazený. Hyproš 1100 je ostrý, poslušný a hravý. Brzdí stokrát víc a na tom eskovým podovzku je to lahoda! Byť starší a papírově slabší, neměnil bych ani za nic...
A to už prosím nejsem panic!

Jak jsem psal. Stará DUCATI-škola prostě má něco do sebe a z těch novinek mě žádná neoslovila tak, jako starší kusy. Prisambačku...

Ale Tifáču, rob jak chceš TY! Kašli na kecy a udělej si to podle sebe. Páč nad ten pocit uvnitř, ta spokojenost, naše spokojenost, pro kterou to všechno stejně děláme a jenom pro ni! Nad ten pocit prostě není! Teď už to vím!

Hele a u ty spojky poznate ze nejak jinak = lip funguje, nebo vas tak desne rajcuje ten silenej kraval?

Já jsem asi jedinej, koho to cinkání sere.. Proto ji mám pod plným krytem a poslouchám radši motor.. Já bych bral v oleji..

Většině se to líbí jen proto, že to jde otevřít a dělá to hroznej zvuk..

Petta> buď v klidu suchá spojka me taky nic neříká

assassin píše: Hele a u ty spojky poznate ze nejak jinak = lip funguje, nebo vas tak desne rajcuje ten silenej kraval?

rajcuje mě ten zvuk, u ničeho jinýho neonanuju!

assassin píše: Hele a u ty spojky poznate ze nejak jinak = lip funguje, nebo vas tak desne rajcuje ten silenej kraval?

Tak suchárna je v první řadě nostalgie z dob kdy nic jinýho nebylo ...Nortony a Triumphy, Terroty...všichni měli suchárny ... až později zjistili jak mazat, resp chladit a dokázat aby to vydrželo. V druhý řadě servisně jednodušší(tím myslím rychlou rozebiratelnost bez nutnosti vypuštění oleje) ač s menším kilometrovým nájezdem.
No a randál, to je ta třešinka na dortu...

tak vona olejová je bezesporu pro plebs využití lepší, ale i proto se mi to líbí, ikdyž bych bez ní dokázal žít.

no a taky to k Ducati tak nějak patří, hlavně k těm, které jsem od dětství oslintával.

t_freedom> ma moc pekny zvuk ten tvuj novej strojek.. jen jsem koukal ze si nejezdil na trati,uz ses nedostal..

z.a.j.o.c.h píše: rajcuje mě ten zvuk, u ničeho jinýho neonanuju!

Já taky! Já taky! Já taky...

GeorgePanek> jezdil...jen jednu od 14:30...ale podcenil jsem jarní přípravu
Nevyměnil jsem si brzdovku na zadku a pokaždým brždění z rovinky do retardéru jsem měl až k matadoru zadní brzdu k nepoužití, což pro mě, kdo jí používá prostě rozepne obvod v hlavě a nejde to... já jí prostě potřebuju a když jí prošlápnu až na asfalt a nic tam není, mozek mi prostě nedovolí jet uvolněně. Takže 18.5 znovu s SSkem...a už je vyměněno.
Jen těch 77Hp je fakt na okruh málo a trápí se to tam...jakkoli brzdy a podvozek je bomba... ještě teď příští týden, ale pak už SSko na okruhu trápit nebudu

Takže připojím - i s tímto to Brno lze, a předjely mě většinou jen o dost silnější stroje, vypilovat brzdy / což je vcelku jednoduché na HM / a čas by mohl být kolem 2:30. Rozhodně větší a bezpečnější zábava než na 1098, kde jsem měl křeč ať to nerozbiju, nepřepálím. Hold amatér...







Letos musíme ještě několikrát. Pravda cca 10-20 koní by to ještě sneslo. Ale pocit z ježdění supr. Časem musím dokoupit 899 :)







Naposledy editováno 15.05.2015 08:45:16

DoktorARO> hehe jojo abys měl zas křeč, že to rozbiješ, přepálíš..

Jinak se spojkou se taky peru, ze začátku to bylo nejhorší. Ale líbí se mi jak všichni čumí, kdy se to rozsype :) A taky když je otevřená tak ten bordel z toho líp letí ven. Jen můj poznatek. A teď jsem na spojku nasraný, protože jak se to točí ohoblovalo mi to komplet kůži na Sidi botě až tam je díra. Špatně umístěné stupačky.

Lazyfucker> to už bych měl na leštění :) a na kafe a pozerství :)

drippera> víš kamaráde já to mám trošku jinak . Mě se enormně líbí nové moderní věci.Starý "krámy" mi nic neříkaj.Měl jsem veterána Zundapa a dal jsem ho dopryč.Musíš se o to starat hovno jízda na tom a na nostalgii seru. Tak asi tak.Nikomu nevnucuju svůj názor. A mám rád když nevnucuje někdo mě ten svůj .Ano tato MTS co mám je hezká , ale ta nová je ještě hezčí a hlavně má spoustu (ne)užitečnejch fičur navíc a to já prostě miluju .Pokud na to bude tak si ji "jednou" koupím ,ale na příští rok asi budu muset koupit ještě jeden bike neb moja chce jezdit samostatně a jelikož máme podobný vkus tak si vybrala(dala mi na výběr ) buď Monstra 696,796 radši prý 821 .

edit.: jo a za MV Brutale 675 by se prý taky nezlobila

Naposledy editováno 15.05.2015 09:31:34

Tifone> Ale no dyť joo, fklidůůůů. Já mám taky rád moderní věci a silné a rychlé cajky, ale jsou i kousky, kde to "starší" je prostě lepší a nebo když už né lepší, tak hezčí. Ono t amoje 2010 konec konců taky není žádnej old-school, ale moderní motorka. Každopádně mě DUC zfascinovala právě svojí originalitou, mezi kterou řadím trubkový rám, letmáč, suchou spojku a sprotovní lehkost a šmrnc. A to se z těch nových bajků pomalučky vytrácí...

Doktor ARO - hustokrutý motard!

DoktorARO> Letos musíme ještě několikrát. Pravda cca 10-20 koní by to ještě sneslo. Ale pocit z ježdění supr. Časem musím dokoupit 899 :)

Jaj! Já to vidím stejně. Každopádně, až se vyhrabu ze sraček a Hyproš pochopitelně doma zůstane, na padesátku bych si chtěl přikůpit SF1299S. (Nebo bude nejdřív 1199?)

A dneska jdu zase jezdit! Hned po práci! Těším se jak malej Jarda !!!!!!

DejvGSR> Fajn fotos, ale přijde mi, že tam je nějak málo lidí, nebo to tak jen vypadá? Já tam měl bejt taky, ale bohužel osud tomu nedal :(

Tifone píše: ........ale na příští rok asi budu muset koupit ještě jeden bike neb moja chce jezdit samostatně a jelikož máme podobný vkus tak si vybrala(dala mi na výběr ) buď Monstra 696,796 radši prý 821 .
edit.: jo a za MV Brutale 675 by se prý taky nezlobila

Ufff...ještě že teta lítá tak akorát na koštěti

DoktorARO> 2:30 na Hypráči je slušnej čas to není uplná kochačka, vzhledem k handicapu na rovnikách

DoktorARO> jaký jsi měl teď časy? já na tomhle jsem byl poprvé na okruhu a na těch Trailech jsem měl trochu strach.. takže jen 2:44, ale okruhy moc neumím. celkem to byla 5. dvacetiminutovka v Brně..
s Hyperstradou na těhle pneumatikách jsem dal 2:46, ale to jsem byl na okruhu úplně poprvé, ale jelo se mi mnohem líp.
ten nový Hypermotard je prostě lepší, ovladatelnější atd.

drippera> SUHLAS

Tifone> spíš jsem myslel, že jsem jedinej, kdo suchou spojku má a má ji radši zakrytou.. i když ta nová TSS vůbec nedělá rachot, jen syčí. tak ji možná prozatím
otevřu, abych byl in..