Dobry dotaz, taky uz jsem nad tim přemýšlel... Kdyby se tu občas objevil tip na nějakou vyjizkdku v okolí CB, nejsem proti.

Souhlasím, jelikož jsem si koupil první motorku letos v Lednu a na motorkářích jsem se koukal pouze na inzeráty motorek bez přihlášení, tak jsem to vzal jako začínající motorkář za velkou výzvu a že se něco dozvím, popř. naučím od zkušených straších motorkářů, jak si nerozbít hubu hned při první jízdě atd.....

Mi se nejvíc líbí varianta s nášivkou , přijde mi to tu jako neformální spolek, nesvázaný žádnou regulací, pravidly a povinnostmi se někde něčeho účastnit. Líbí se mi 10.10.v 10 se jede od pumpy na sadech, tam a tam, kdo tam bude pojede, kdo ne nepojede atd ne že dvakrát jsi nebyl na akci, jsi vyloučen.

Lubi87> Tak jo, já se toho s dovolením ujmu, když jsem tohle téma rozpoutal.... Netvrdím, že jsem nejlepší rider jihočeskýho kraje, ale přesedal jsem z padesátky rovnou na jedenáctistovku a po pěti sezónách jsem stále tady a těším se na šestou, takže nějakou zkušenost už mám.

Myslím že bys neměl začínat v bandě, ale jezdit chvilku sám, aby ses vyhnul tomu, že budeš někoho dojíždět přes svoje síly. To samé při brždění. Motorka před tebou prudčeji zabrzdí a ty se buď lekneš a píchneš to do ní, nebo chlamstneš na brzdu a přeletíš řídítka
Takže první kilometry si odjezdi sám a v klidu, jen tak, na co stačíš. Udržuj si větší rozestupy, ať máš čas na brždění.
Vůbec se nenech rozhodit tím, že Tě předjíždí auta, mě tenkrát předjížděly i "nazuřený" felicie
No a samozřejmě se nenaučíš jezdit na rovnej a širokej silnici, tak doporučuju klikatý okresky, kde se naučíš, jak s mašinou jet do zatáčky. Nikdy (pokud není fakt zle) nebrzdi v zatáčce, ale vždycky před ní, radši víc než míň. Časem už budeš vědět kolik. Brzdi přední brzdou, zadní používej jenom jako doplněk, když je zle. (zadní ubrzdí málo a pak už vlečeš zadek ve smyku, což je špatně)
Když už budeš muset brzdit v zatáčce, tak opravdu opatrně. Pokud do zatáčky vidíš, můžeš si jí trochu narovnat. To znamená najet trochu do protisměru a trochu jí "říznout", pak nemusíš brzdit tolik.
Jen bacha- po zimě v zatáčkách může být písek!!!!!!!!!!!!

Další důležitá věc- nevěř na přednost. Sleduj vozidla na vedlejší silnici a když se Ti bude zdát, že se přibližujou moc rychle, tak brzdi. Musí být oční kontakt s dotyčným řidičem, jinak taky může být po Tobě a ani za to nebudeš moct. Zažil jsem to v praxi několikrát.
No a pokud budeš jezdit večer a nic proti Tobě nepojede, jezdi při středu vozovky. Když Ti do cesty skočí srna, budeš mít místo na obě strany.

Snad Ti tyhle rady aspoň trochu pomůžou v začátcích.
A BACHA!!!!!!! Přijde brzo chvíle, kdy si začneš říkat, že už to máš v ruce... To je přesně ta chvíle, kdy jsi na nejlepší cestě udělat chybu a rozbít si hubu. U mě nastala po 14ti dnech, položil jsem to při brždění ze 160ti asi ve 20ti kilometrové rychlosti, takže se mi nic nestalo a pak jsem byl půl roku hodnej, než jsem se jezdit fakt naučil . Ještě že můj strážnej anděl má křídla z MiGu

Nevím, jestli jsem na něco zapoměl, jestli jo, snad to tu někdo další doplní.
Jinak Tě samozřejmě vítám mezi motorkáře a přeju hodně kilometrů bez nehod!!!

Fonďák> Ty jo tak to bylo hodně obsáhlé děkuji . No abych to trošičku doplnil tohle je moje první VELKÁ motorka v 16 jsem začínal na Simsonu a pak jsem měl skutra a posledních 6 let se živým jako řidič LKW, takže mám zkušenosti s každodenním provozem nejen na českých silnicích. A teorii už mám nastudovanou z několika videí a článku. Rád bych se ze začátaku chytil zkušného jezdce aby mi dával rady hned za provozu a klidně mě i pořádněl zdravě seřval za nějákou blbost hned za tepla , z mé zkušenosti my tohle dá nejvíc, Ale jak jsem řekl ještě jednou ti moc děkuji za obsáhlou radu a vážím si toho.

Lubi87>Ahoj.
Ve Zlatce máš přece bajkera každým coulem-Dekarliho
A nejen jeho Nebo se nekámošíte

Lubi87> Tak to většinu mých rad už znáš, ale nevadí, třeba je tu časem upotřebí někdo další. Jinak klobouk dolů za Tvůj přístup k ježdění, většina čerstvých majitelů vezme za plyn a hurá do průseru

No jelikož jsem za poslední 3 roky viděl 3mrtvé lidi u autonehod, tak mám velikánskej respekt, ale o motorce už sním 15 let a letost jsem si splnil sen a než nějáký adrenalin a jízda dosahující 200km/h tak mě láká ta pohoda slunce v zádech a klikátá silnice bez křižovatek , ale když ses mě takhle ujal tak věřím že si spolu v létě taky sjedem

Lubi87 píše: No jelikož jsem za poslední 3 roky viděl 3mrtvé lidi u autonehod, tak mám velikánskej respekt, ale o motorce už sním 15 let a letost jsem si splnil sen a než nějáký adrenalin a jízda dosahující 200km/h tak mě láká ta pohoda slunce v zádech a klikátá silnice bez křižovatek , ale když ses mě takhle ujal tak věřím že si spolu v létě taky sjedem

Fonďák píše: Lubi87> Tak jo, já se toho s dovolením ujmu, když jsem tohle téma rozpoutal.... Netvrdím, že jsem nejlepší rider jihočeskýho kraje, ale přesedal jsem z padesátky rovnou na jedenáctistovku a po pěti sezónách jsem stále tady a těším se na šestou, takže nějakou zkušenost už mám.

Myslím že bys neměl začínat v bandě, ale jezdit chvilku sám, aby ses vyhnul tomu, že budeš někoho dojíždět přes svoje síly. To samé při brždění. Motorka před tebou prudčeji zabrzdí a ty se buď lekneš a píchneš to do ní, nebo chlamstneš na brzdu a přeletíš řídítka
Takže první kilometry si odjezdi sám a v klidu, jen tak, na co stačíš. Udržuj si větší rozestupy, ať máš čas na brždění.
Vůbec se nenech rozhodit tím, že Tě předjíždí auta, mě tenkrát předjížděly i "nazuřený" felicie
No a samozřejmě se nenaučíš jezdit na rovnej a širokej silnici, tak doporučuju klikatý okresky, kde se naučíš, jak s mašinou jet do zatáčky. Nikdy (pokud není fakt zle) nebrzdi v zatáčce, ale vždycky před ní, radši víc než míň. Časem už budeš vědět kolik. Brzdi přední brzdou, zadní používej jenom jako doplněk, když je zle. (zadní ubrzdí málo a pak už vlečeš zadek ve smyku, což je špatně)
Když už budeš muset brzdit v zatáčce, tak opravdu opatrně. Pokud do zatáčky vidíš, můžeš si jí trochu narovnat. To znamená najet trochu do protisměru a trochu jí "říznout", pak nemusíš brzdit tolik.
Jen bacha- po zimě v zatáčkách může být písek!!!!!!!!!!!!

Další důležitá věc- nevěř na přednost. Sleduj vozidla na vedlejší silnici a když se Ti bude zdát, že se přibližujou moc rychle, tak brzdi. Musí být oční kontakt s dotyčným řidičem, jinak taky může být po Tobě a ani za to nebudeš moct. Zažil jsem to v praxi několikrát.
No a pokud budeš jezdit večer a nic proti Tobě nepojede, jezdi při středu vozovky. Když Ti do cesty skočí srna, budeš mít místo na obě strany.

Snad Ti tyhle rady aspoň trochu pomůžou v začátcích.
A BACHA!!!!!!! Přijde brzo chvíle, kdy si začneš říkat, že už to máš v ruce... To je přesně ta chvíle, kdy jsi na nejlepší cestě udělat chybu a rozbít si hubu. U mě nastala po 14ti dnech, položil jsem to při brždění ze 160ti asi ve 20ti kilometrové rychlosti, takže se mi nic nestalo a pak jsem byl půl roku hodnej, než jsem se jezdit fakt naučil . Ještě že můj strážnej anděl má křídla z MiGu

Nevím, jestli jsem na něco zapoměl, jestli jo, snad to tu někdo další doplní.
Jinak Tě samozřejmě vítám mezi motorkáře a přeju hodně kilometrů bez nehod!!!

pěkně napsaný

Hoj ve spolek.Možná bych na začátek zauvažoval nad Sršněm nebo nějakou podobnou instituci než si zažereš nějaké blbé návyky

zdenacb> Ahoj děkuji za radu, už jsem na to koukal a zdaj se mi ty kurzy docela předražené a jeikož jsem si koupil tenhle rok novou motorku + nové kvalitní oblečení tak na tuhle sezonu bylo už výdaju přece dost.

Drakosaurus> JJ s Martinem jsem spíš rěšil koupě nové moto, a s Radimem Fucimanu jsem ji byly koupit, ten mi ji projel, ale Martin přesedlal s 500 na 250 ale stejně z jara vyjedem.

Lubi87> Jasně, sjedu si s Tebou rád. Ty kurzy taky považuju za zbytečnej a drahej luxus, pokud nechceš jezdit po předním a ve stoje na nádrži . Dnešní posraná doba. Za chvíli nás budou učit i sedět na hajzlu a když nám to ani na podruhý nevyjde, doporučí nám za další prachy sezení u psychologa.
My se učili jezdit jak s autama tak s motorkama na polích za chalupou a světe div se, i přes špatné návyky někteří ještě žijeme

Fonďák píše: Lubi87> Jasně, sjedu si s Tebou rád. Ty kurzy taky považuju za zbytečnej a drahej luxus, pokud nechceš jezdit po předním a ve stoje na nádrži . Dnešní posraná doba. Za chvíli nás budou učit i sedět na hajzlu a když nám to ani na podruhý nevyjde, doporučí nám za další prachy sezení u psychologa.
My se učili jezdit jak s autama tak s motorkama na polích za chalupou a světe div se, i přes špatné návyky někteří ještě žijeme

Lépe bych to nevyjádřil

Fonďák> to je sice pravda já taky nic méně dneska už to tak dobře nejde a i provoz a motorky jsou někde jinde chtěl jsem jen nadhodit další možnost nikomu nic nenutím

Dnešní době je možností mraky, dokonce i kaskaderské kurzy kde vás naučí všechny možné blbosti které na silnici nepotřebujete, ale hlavně za tu cenu co chtějí za 6denní kurz máte dovolenou u moře se ženou, nebo s přítelkyní jak se říká za peníze v Praze dům

zdenacb> Jasně, nechtěl jsem Tě nijak naštvat, možnost to každopádně je a na obhajobu Tvého nápadu je třeba říct, že v autoškole Tě dneska naučí velký h...o, takže když za to někdo chce dát ty peníze, proč ne.

Fonďák> nn nejsem naštvanej neboj s těma cenama taky souhlasím

Článek k naší diskuzi. http://www.novinky....torem-motoskoly.html

Lubi87> Jojo, Pepu "Sršně" pamatuju, když byl ještě streetfighter- začátečník. S motorkou neměl cit a neskutečně s ní při dopadech na obě kola mlátil. Když jsem ho viděl o nějakou dobu později, měl jsem čelist spadlou až na palcích u nohou a říkal jsem si, že to nemůže být to nemehlo, co si pamatuju . Je to šílenec v tom nejlepším slova smyslu!!!

Lubi87 píše: zdenacb> Ahoj děkuji za radu, už jsem na to koukal a zdaj se mi ty kurzy docela předražené a jeikož jsem si koupil tenhle rok novou motorku + nové kvalitní oblečení tak na tuhle sezonu bylo už výdaju přece dost.

Znas rceni "Dobra rada nad zlato" ? V tomto pripade to plati mnohonasobne

Co je Budvar riders ?
Tahle otázka je tu ve vzduchu a za hodně lidí to myslím dobře vyjádřil Fonďák.
Ano, taky si myslím, že kritizovat je snadný, ale ta koncepce klubu tady prostě chybí ( zatím ).
Je to v tuhle chvíli škoda, protože je vidět, že opravdu dost lidí má zájem " někam patřit ", sdělovat si zkušenosti, pokecat nebo si jen tak vyjet.
Jasně, na začátku je určitě dobře se vyjezdit sám, plnej souhlas, pokud člověk není typickej samotář, pak jízda s motopartou je jiný kafe, zábavnější, stylovější a tak. ( za předpokladu, že se stanoví nějaký normální pravidla slušný jízdy, třeba i s ohledem na začátečníky )
Taky jsem vstoupil do klubu s nějakým očekáváním a bylo by fakt škoda, kdyby tenhle nápad s Budvar riders vyšuměl do ztracena.
Já jsem si s mašinou splnil dlouholetej sen jako většina z nás a budu se těšit, až se někde na pumpě v ČB slezem

Zdravím všechny a ptám se: už někdo z vás ví, co to vlastně Budvar rides je? Mě to připadá jako plácnutí do vody. Přihlásilo se do skupiny přes 160 lidí, z iniciativy členů zde byly podněty na ,, označkování" členů, jsou tu i první nápady na setkání a vyjížďky. Nicméně nejpitomější na tom je fakt, že i přes tyto aktivity a nápady, správce ( zakladatel) této skupiny barracuda750 nereaguje. Proč? Proto Tě tímto barracudo750 vyzývám : ,, vymáčkni se " !!!!!

Kočí72> (y) (y)