S tím nic neuděláš. Jak je tam jednou slovo bouraná, tak sis to vpodstatě podepsal

Pokud to je opravdu kvalitne tak bych se na to asi vyprdl,ono i mechanit muze poznat ho..no,taky mi jede tvrdil ze mam vareny ram-svary z fabriky

no jasny no.... jako svarovane to je 100%, protoze jak je VIN kod, tak je oskrabany a kolem komaxit. Jako ktere enduro treba neni polozeny zejo, mechanicky atd je to v krasnem stavu. Jen me tohle strasne stve.... ono nejvic by me nasraly ty tahanice kolem, ale vareny ram ( i kdyz kvalitne ) je celkem dobry argument. Svar je pod nadrzi, takze pri prohlidce nedoslo ke kontrole. Nerikam si o rozdelani krytu atd pri oblidce moto

Kenobi píše: no jasny no.... jako svarovane to je 100%, protoze jak je VIN kod, tak je oskrabany a kolem komaxit. Jako ktere enduro treba neni polozeny zejo, mechanicky atd je to v krasnem stavu. Jen me tohle strasne stve.... ono nejvic by me nasraly ty tahanice kolem, ale vareny ram ( i kdyz kvalitne ) je celkem dobry argument. Svar je pod nadrzi, takze pri prohlidce nedoslo ke kontrole. Nerikam si o rozdelani krytu atd pri oblidce moto

argument nemáš žádný. Ve smlouvě je psáno že byla bouraná a tím je vymalováno

jasne no... bohuzel, dneska jedine novotu aby mel clovek jistotu.

Co je to za motorku..typ atd?

Hovno bude ze dvou kusů.Vaření v oblasti krku?Prda na předek a prasklo to.Dyk je to rám z obyčejnýho železa.Já takhle koupil ženě Canyona a vaření v oblasti krku jsem si všiml až doma.A že to bylo prasácky svařované.Na zimu jsem celý rám odstrojil,hnusný svár vybrousil a kolega se svářečským průkazem tam v práci hodil pěkný svár.Nic jiného jsem neřešil.

Kupuješ ojetou motorku, tak nevím co řešíš, kdyby to bylo blbě svařený ale když je to udělaný pěkně tak nevím proč se rozčiluješ, kupuješ starou motorku za 50k, ta nikdy nebude nová. Znám to z druhé strany, prodávám pick up z roku 2003, není ohnilý je to asi nejhezčí pick up co na inzerci najdeš, po kompletním servisu včetně spojky a najde se člověk kterej mi řekne že 30 tis se mu zdá hodně když to má na kapotě tečky od kamínků.

Pokud i mechoš řekl,že je to opravené dobře,tak bych to neřešil.netvrdím,ze by mně to nesralo,ale koupil jsi,tak co už... Jinak ocelový rám není žádná kosmická technologie slušný svářeč so svaří stejně jako ve fabrice....

jj jasne, jak je vyrazeny VIn kod, tak je vybrouseny ( povrchovy komaxit) a z kazde strany pismenko neni citelne, takze takove - na STK, ale necham to nekde hezky obrousit aby to bylo top citelny. Tak sere i nesere, KLR je tezka motorka proto jsem zvazoval i tuhle moznost. v budoucnu by to mohl bejt potencionalni problem.

Zdar všichni, mm dotaz, resp. mne zajímají Vaše názory a návrhy na řešení situace, do které jsem se dostal (připouštím, částečně vlastní blbostí). Nejedná se o motorku ale o auto, nicméně v důsledku je to jedno.

Zkrátka, vyhlédl jsem s v jednom brněnském autobazaru vozidlo. Vozidlo jsem byl projet za účasti pracovníka bazaru (zde asi blbost č. 1 - neměl jsem s sebou žádného automechanika). Vozidlo jezdilo dobře, jen brzdy brzdily hodně dole, až těsně před podlahou. Podle toho, co jsem vyčetl na netu, mohlo být příčinou zavzdušnění, vadný brzdový válec, apod. S takovouto vadou bych neměl problém, stejně bych nechal brzdy kompletně seřídit a hodně jeté díly vyměnit. Osobně jsem byl smířen s tím, že náklady na plné zprovoznění brzd budou cca 8.000 a toto jsem byl ochoten akceptovat.

Proto jsem vozidlo vzal, do kupní smlouvy byla zapsána (asi blbost č. 2) poznámka, že vozidlo má sníženou účinnost brzd.....ale bez bližší specifikace.....jen toto obecné konstatování.

S vozidlem jsem na převozku dojel domů, vozidlo vždy zabrzdilo bez problémů, ale pedál byl skoro vždy až u podlahy. Žádné kontrolky např. závada ABS nebo závada brzd nikdy ani neblikla.

Doma jsem dal vozidlo do autorizovaného servisu, aby brdy dali do pořádku a já s ním mohl na technickou. Asi po 3 týdnech, co bylo vozidlo v servisu, mi volali, že závada pořád trvá, v čem je chyba při dosavadním postupu neodhalili a jediná....ale nezaručená možnost, jak závadu odstranit, je výměna bloku ABS....v ceně cca 45.000. (osobně mám ale o seriózním přístupu servisu tak trochu pochybnosti, nezdá se mi, že by autorizovaný servis nebyl schopen najít závadu.....ABS dle jejich sdělení normálně spíná a žádné vady v činnosti ani na diagnostice a ani při testování v provozu nevykazuje).

Zatím jsem do oprav dal odhadem tak 10.000.

Dotaz zní, v případě, že vozidlo nepůjde bez dodatečných nepřiměřených nákladů uvést do provozuschopného stavu :

- lze okamžitě odstoupit od kupní smlouvy a žádat o vrácení kupní částky ........ a doposud vynaložených nákladů (náklady na servis, náklady na dopravu - vozidlo by se muselo odvézt na vozíku)?
- nebo je nutno požádat bazar, aby na svůj náklad vozidlo uvedli do provozuschopného stavu ?

Jo, technik ze servisu mi v telefonu ještě sdělil, že vozidlo bylo pravděpodobně bourané....údajně nelicují plechy na karosérii

Dík za případné odpovědi a rady

O špatných brzdách jsi věděl před koupí, v K.S máš uvedený problém zapsaný. Mel jsi možnost auto nekoupit. Že jsi podcenil cenu opravy, je jen a pouze tvoje chyba a risk. Tolik k morální stránce kšeftu.
Samozřejmě je možné, že to doženeš k soudu, auto vrátíš a ještě vysoudíš majlant za psych. újmu, že ti byl prodán nnebezpečný vrak....

vilemx píše: O špatných brzdách jsi věděl před koupí, v K.S máš uvedený problém zapsaný. Mel jsi možnost auto nekoupit. Že jsi podcenil cenu opravy, je jen a pouze tvoje chyba a risk. Tolik k morální stránce kšeftu.
Samozřejmě je možné, že to doženeš k soudu, auto vrátíš a ještě vysoudíš majlant za psych. újmu, že ti byl prodán nnebezpečný vrak....

Ale jo, tomuto celkem rozumím, jen se zatím odmítám smířit s tím, že by se prodejce zbavil odpovědnosti za prodej v podstatě neprovozuschopného vozidla jen díky zcela obecné a vágní formulaci. Mimochodem, dle mého názoru.....pokud je vozidlo díky závadě na brzdném systému neprovozuschopné....tak to asi bude nebezpečná závada....a nikoliv jen horší účinnost brzd. I když chápu, že to bude asi hodně o slovíčkách, co se tím vlastně myslí. Jinými slovy, pokud by prodejce do kupní smlouvy uvedl konkrétně.....blok ABS je KO, nebo pravá přední brzda nefunkční.....neřeknu půl slova.

A ještě pořád je tu ve hře podezření, že vozidlo bylo bourané....což v kupní smlouvě uvedeno není.

myslím, že když jsi podepsal to, že auto má špatné brzdy, tak teď už z toho se jen tak nedostaneš, chyba první, jet kupovat do bazaru auto bez vlastního mechanika, chtělo by to vidět smlouvu, kterou jsi podepsal, ale typuji, že autobazar to bude mít ošetřené

začíná mě to pěkně srát, lidi si myslí že koupí za cenu dvou průměrných výplat, motorku / auto a že jim ho někdo bude ještě dva roky servisovat.
Trochu přeháním ale jsem nasranej z prodeje vlastního auta, je to starší kousek (2000), karoserie omlácená z provozu ale jezdí to žádné problémy nemá. Chci za něj 30 a kdyby jste viděli co všechno zkoumal chlápek co se na něj byl dnes kouknout, žasli by jste. suma sumárum strávil jsem sním hodinu a pak se vyslovil že auto koupí ale za 20.

slowrider69> když už tady píšeš takovou slohovku,tak si mohl napsat co to je za auto a kolik stálo.

jinak kupovat asi dost starou ojetinu a dávat ji do autorizáku není zrovna nejlepší postup.modul ABS stojí na vrakáči pár tisícovek a repas cca 10 000.kupovat funglovku za 45 000 je hovadina.

petrprochazka píše: začíná mě to pěkně srát, lidi si myslí že koupí za cenu dvou průměrných výplat, motorku / auto a že jim ho někdo bude ještě dva roky servisovat.
Trochu přeháním ale jsem nasranej z prodeje vlastního auta, je to starší kousek (2000), karoserie omlácená z provozu ale jezdí to žádné problémy nemá. Chci za něj 30 a kdyby jste viděli co všechno zkoumal chlápek co se na něj byl dnes kouknout, žasli by jste. suma sumárum strávil jsem sním hodinu a pak se vyslovil že auto koupí ale za 20.

To je normalni, ,my prodali starou Fabii kamaradce tety pod cenou a za rok mi volala a vynadala, ze tam jsou sjete desticky a propadla ji technicka (byla jeste rok pri prodeji), ze se mohla zabit a jak to chceme resit . Takze hlavne neprodavat znamejm a pribuznejm.

Naposledy editováno 29.04.2017 23:46:36

SVSkritek píše: To je normalni, ,my prodali starou Fabii kamaradce tety pod cenou a za rok mi volala a vynadala, ze tam jsou sjete desticky a propadla ji technicka (byla jeste rok pri prodeji), ze se mohla zabit a jak to chceme resit . Takze hlavne neprodavat znamejm a pribuznejm.

tak si ji ty desticky doufam koupil a protahl technickou tohle uz je fakt sila ty jo

slowrider69> Kupuješ li od bazaru,věř že smlouva je napsaná tak aby byla neprůstřelná.A pokud tam byla vysloveně napsaná závada na brzdách,myslím že nemáš šanci.Nikde není psáno jestli je ta závada vůbec opravitelná a za kolik.V tomto případě se nejedná o skrytou závadu a pochybuju že by ti to vzali zpět.