XJ 600 samozřejmě
ale ne, pokud máš rozpočet kolem 60K tak co honda CBF 500 (dvouválec) a nebo 600 a to už je 4 válec. Nedá se říct co je lepší :D každého baví něco jiného. Mám v podstatě stejné tělesné parametry jak ty na CBF 500 jsem jezdil v autoškole a super, ovladatelné příjemné, prostě se mě líbila.
SV se mě také líbí ale co jsem si četl není to pro začátek úplně ideální.

Jsem stejně vysokej a vážím podobně. Když jsem jezdil SV 650 tak bylo z mýho pohledu akorát , ale když jsem kouknul na fotky , tak se mi zdálo podemnou nějaký malý . Nicméně pozice stupačky - sedlo - řídítka se mi zdály tak akorát pohodlný . Je to dost muziky za málo peněz a na naučení dobý , ale úplnýho začátečníka by uměla pozlobit .

Já souhlasím s Hondou CBF500. Na začátek až až! A hezká je. SV je podle mně už trošku ostřejší na začátek(ne že by to nešlo, ale CBF je určo vhodnější)

0 let řízení jakékoli moto = kup si na rok nějakou 125 a trenuj

Chceš na tom jezdit sám?nebo plánuješ někam dál?

Souhlasím s Boss.trx850-Suzuki SV se mi do začátků nejeví jako nejvhodnější volba-mám ji 6 let a něco málo km jsem na ní najel a "chvíli" jsem si musel zvykat. Čtyřválec se mi do začátků jeví svým charakterem vhodnější.

klasika 4 val je bliz autu....ale podle mne rozumny stroj je cokoli kolem 600ccm v cestovnim segmentu .... XJ, i SV (ale to mi na tebe prijde male), CB 500, XL 650, VSTROM (tam budes muset priplatit) - klidnejsi verze motoru z SV, ...kamoska prodava Zephyr 550 - neni to uplne blby, hezkej klasickej stroj, ma to dusi ale nevim jak s tvou vyskou - to si nekde omrkni nebo ti dam kontakt, Bandit proc ne ale ja ho rad nemam, Fazer uz je o neco ostrejsi

na kubatury pod 500ccm zapomeň , nad 800 bych se taky nedral

Naposledy editováno 06.03.2015 01:42:02

Zkusil bych se podívat třeba po Transalpu, mám podobné rozměry jako ty a sv mě bylo malé, pokud chceš naháč, mrkni třeba po banditovi, je sicě těžší, ale jinak pohodlný a motor není nijak záludný

lehce bych přida na rozpočtu a šel do kawasaki versys

Versys není vůbec špatná motorka, škoda jen, že je tak hnusná

Při tvých tělesných parametrech ti bude cbf500 malý, protože u něj narozdíl od cbf600 nejde zvednout sedlo.

Ahoj s tou krizí středního věku jsi to posral .

2val píše: Ahoj s tou krizí středního věku jsi to posral .

Řešil jsem před 3 lety to samé.
Parametry stejné, jen o 16 kg lehčí.
Vybral jsem Yamahu FZ6N 2004.
Je to ze šestek asi ta největší.
Zároveň celkem lehká 207 kg.
Uveze i dva lidi. Aby jsi rozuměl - ve dvou v pohodě předjedeš všechny normál auta.
Když to vytočíš.
V nízkých otáčkách do 6-7000 je hodná, nezáludná.
Nárust výkonu mírný, dobře zvladatelný.
V pohodě jsem si chvíli zvykal v těch nízkých otáčkách, žádný problém.
Až se trochu naučíš, tak nad 7000 najdeš dost a dost výkonu.
Radím tedy 4vál, objem 600. SV je dvouvál, to má nárust výkonu takový dost silný.
A je to menší.Navíc jsi dost předkloněný.

38 let a starší - tak to jsem se trochu nasral . O krizi středního věku nemluvím, tu mám už od pětatřiceti.

Cokoli z nahatých šestek bude gut, stejně to všechno jede podobně.

asi je to co koupis, kdyz si na nicem nejezdil. Koupil bych neco okolo 600 a po sezone jezdeni uvidis jestli te to vubec bude do budoucna bavit a na jake motorce. za mlada jsem jezdil na chopperu a ve zralem veku jsem si koupil SS

Ahoj. Mrkni na Yamku TDM. pohodový svezení a nebude ti malá!

SV je dobra, ale mala

Ahoj.Také jsem takhle znovu "začínal" Donekonečna jsem pročítal recenze motocyklů a rady ostatních.Prohlížel inzeráty.
Nakonec jsem tedy vybral a protože jsem nechtěl žádný šrot,tak ikdyž jsem do toho nechtěl ze začátku tolik dát.Byl jsem přinucen investovat do pořízení vysněného stroje podstatně víc.
No zkrátím to.
Po roce,roce a půl "ježdění" jsem zjistil,vo čem to je!!!!! A co vlastně od tohoto koníčku chci a potřebuji.To mi bohužel moje motorka nemohla nikdy splnit....Na začátek super,ale jinak......
Takže šla na inzerci.....Jako prodala se,ale tehdy byly poměry na trhu výrazně jiné,než dnes.Prodala se,pokud připočtu veškeré moje náklady na servis a další vylepšování a doplňky,s výraznou ztrátou Dnes došetřuji již velmi obtížně ale půjde to
Takže moje rada.
Kup si něco opravdu levnýho na začátek.
GS500,ER5,CB500.CBF 500 je dražší,ale budiž...
Co nejlevnější ale v dobrém a provozuschopném stavu.Při troše štěstí se podaří.
Udělej jenom minimální a základní servis,aby sis nenabil hubu.Tedy olej,brzdovka,filtry.Víc se v tom doopravdy neutápěj!!!!!!!
Až se rozjezdíš a zjistíš,že je to slabý a málo in....a nakonec začneš pokukovat po jiných,budeš chtít něco jiného,tak se prodá téměř za stejnou cenu.Ony totiž tyhle motorky a jejich cena nemá vlastně už kam padat......Je to vlastně už cena náhradních dílů..
Až s motorkou vyjedeš do světa a mezi ostatní jezdce.Rozkoukáš se a uvidíš,kam tě to táhne.A hlavně,na čem chceš jezdit,aby tě to bavilo.
Nakonec i příjdeš na to,jak "silnou" motorku potřebuješ.Je rozdíl jezdit sám,nebo s přítelkyní/manželku...atd,atd
Je toho hodně.
Ale pokud bys chtěl jít rovnou na něco,co by ti vydrželo déle.Což nedoporučuji,když si ještě nikdy neměl žádnou větší motorku a nikdy si na ničem neseděl.
Tak novější SV650,novější Bandit 650,CBF 600 víc raději ne.
Ještě jsem chtěl napsat FZ6 a Kawasaki Z750.Ale to fakt bez rozježdění a získání zkušenosti z řízením slabších motocyklů není možné začátečníkovi doporučit.
Hodně štěstí.

na zaciatok je fajn aj Kawasaki ZR-7, prijemna, nenarocna motorka za slusne peniaze

P-M-T-K píše:
.....
Takže moje rada.
Kup si něco opravdu levnýho na začátek.
GS500,ER5,CB500.CBF 500 je dražší,ale budiž...
Co nejlevnější ale v dobrém a provozuschopném stavu.Při troše štěstí se podaří.
Udělej jenom minimální a základní servis,aby sis nenabil hubu.Tedy olej,brzdovka,filtry.Víc se v tom doopravdy neutápěj!!!!!!!
Až se rozjezdíš a zjistíš,že je to slabý a málo in....a nakonec začneš pokukovat po jiných,budeš chtít něco jiného,tak se prodá téměř za stejnou cenu.Ony totiž tyhle motorky a jejich cena nemá vlastně už kam padat......Je to vlastně už cena náhradních dílů..
Až s motorkou vyjedeš do světa a mezi ostatní jezdce.Rozkoukáš se a uvidíš,kam tě to táhne.A hlavně,na čem chceš jezdit,aby tě to bavilo.
Nakonec i příjdeš na to,jak "silnou" motorku potřebuješ.Je rozdíl jezdit sám,nebo s přítelkyní/manželku...atd,atd
Je toho hodně.
Ale pokud bys chtěl jít rovnou na něco,co by ti vydrželo déle.Což nedoporučuji,když si ještě nikdy neměl žádnou větší motorku a nikdy si na ničem neseděl.
Tak novější SV650,novější Bandit 650,CBF 600 víc raději ne.
Ještě jsem chtěl napsat FZ6 a Kawasaki Z750.Ale to fakt bez rozježdění a získání zkušenosti z řízením slabších motocyklů není možné začátečníkovi doporučit.
Hodně štěstí.

Nesouhlasím skoro s ničím.
Borec si chce dát dárek a chce motorku.
Nemá sice moc peněz, jako já, ale chce něco hezkého.
Aby to vypadalo celkem na úrovni, aby to jelo trošku, aby mu to pochválila rodina a kamarádi.
Ale nechce ani nemůže něco opravovat, upravovat. Chce jezdit. Nechce vrak. Nechce si další rok vybírat, na něco čekat.
Možná to bude jeho motorka na dlouhou dobu.
Už není ve věku, kdy by šel od simála, přes 125, pak na otlučenou 500, potom pěknou 600, nakonec 1000+.
Na to už není pro něj správná doba.
Zároveň má obavy, aby ho silná motorka pro jeho nezkušenost nějak překvapila, vytrestala.
Proto radím, viz. můj příspěvek o FZ6 výše.
4vál, 600, tak nějak kolem r. 2004, mladší lepší, ale budou dražší, nebo špatný stav.

VladaM píše: Nesouhlasím skoro s ničím.
Borec si chce dát dárek a chce motorku.
Nemá sice moc peněz, jako já, ale chce něco hezkého.
Aby to vypadalo celkem na úrovni, aby to jelo trošku, aby mu to pochválila rodina a kamarádi.
Ale nechce ani nemůže něco opravovat, upravovat. Chce jezdit. Nechce vrak. Nechce si další rok vybírat, na něco čekat.
Možná to bude jeho motorka na dlouhou dobu.
Už není ve věku, kdy by šel od simála, přes 125, pak na otlučenou 500, potom pěknou 600, nakonec 1000+.
Na to už není pro něj správná doba.
Zároveň má obavy, aby ho silná motorka pro jeho nezkušenost nějak překvapila,
Proto radím, viz. můj příspěvek o FZ6 výše.
4vál, 600, tak nějak kolem r. 2004, mladší lepší, ale budou dražší, nebo špatný stav.

Taky s něčím nesouhlasím,jestli ho to bude bavit a chytne ho to,bude se mu zdát 600 málo.Ani ne tak výkonem jako projevem,my staří páprdi to nechceme hnát k omezovači v 15tis.

Já jsem na tom byl asi jako ty, do 25let jsem jezdil Bizon, ČZ250sport. Potom svatba děti. K ježdění jsem se vrátil v 39letech. Koupil jsem si Bandita 650N a za rok jsem litoval že jsem nekoupil rovnou 1250N.
Tím ti neříkám běž a kup 1250, popisuju svoje dojmy a zkušenosti.
A ještě jedna věc papíry na moto máš?? Pokud ne, tak nějakej pocit z ježdění nabydeš v autoškole. (rozhodně tě tam nenaučí jezdit) Potom si můžeš zaplatit kurz v nějaké motoškole, kde si můžeš osedlat víc motorek a zvážit na co budeš stačit od začátku a co ti nejvíc vyhovuje, třeba nakonec skončíš na cruiseru nebo enduru. Člověk nikdy neví. Pokud papíry máš, tak se přihlaš do nějaké motoškoly a uvidíš co si tam budeš moct vyzkoušet. Jinak teda, jsou i motoškoly, kde jsou kurzy i před získáním ŘO. Motoškola bude asi nejlepší postup. Hodně štěstí.

Je mu čtyřicet a váží metrák. Tak přece nemůže jezdit na nějaký pětistovce. Kup si Banďoura dvanáctku, nebo XJR. Dneska je to za půl darma, jsou to krásný klasický motorky a sice to má objem, ale mezi námi, stejně to nijak zvlášť nejede . Jsou to hodný stroje a pokud nemáš v hlavě úplně vymeteno, tak se na tom můžeš v pohodě naučit. A nebudeš na tom vypadat jako bys vyloupil obchod s hračkama...

2val>

NewHorten> přesně tohle jsem řešil před dvěma roky taky. Jsem stejně starej, velkej a tlustej . Chtěl jsem klasickou motorku. Nejlépe naháče, ale ne nic silnýho. Tak jsem koupil Inazumu 750 za 40tis. Byl jsem nadšený, ale po pul roce jsem začal pokukovat po něčem svižnějším. Náhodou se namanul Bandit 1200N 2001 a rychle jsem přesedlal. Je sice těžší, ale zdála se mi od samého začátku ovladatelnější a pohodlnější. Je o poznání silnější, ale když není člověk uplně vypatlanej, a v našem věku by snad už trochu rozumu měl mít, tak se toho nemusí bát. Do 60tis. se dají sehnat slušný kusy. Navíc je Bandit držák.

Kverulant píše: NewHorten> přesně tohle jsem řešil před dvěma roky taky. Jsem stejně starej, velkej a tlustej . Chtěl jsem klasickou motorku. Nejlépe naháče, ale ne nic silnýho. Tak jsem koupil Inazumu 750 za 40tis. Byl jsem nadšený, ale po pul roce jsem začal pokukovat po něčem svižnějším. Náhodou se namanul Bandit 1200N 2001 a rychle jsem přesedlal. Je sice těžší, ale zdála se mi od samého začátku ovladatelnější a pohodlnější. Je o poznání silnější, ale když není člověk uplně vypatlanej, a v našem věku by snad už trochu rozumu měl mít, tak se toho nemusí bát. Do 60tis. se dají sehnat slušný kusy. Navíc je Bandit držák.

Jojo. Já měl první motorku Horneta. Jasně, uprděný šestikilo. Ale mělo to okolo 100 koní, mně bylo 20 a byl jsem samozřejmě naprostej dement. To mi přijde o dost nebezpečnější, než si ve čtyřiceti pořídit takovou hodnou mášu jako je banďour...

TDM super motorka co jsme mel moc rad, ale pro uplnyho nováčka řadovej dvouval s karbcema v kubatuře 850ccm bych nedaval - jo ja ji jako prvni mel, ale do te doby jsem lital na jawičkach.....jdi do menši kubatury a TDM si kup za 2 roky - do te doby JEZDI.

To Sv je na Tebe malý, zkoušel jsem ho a to jsem stejně vysoký a cca 10kg lehčí. Na Banditu jsem se loni svezl, ale pro mě to nebylo ono. Jestli Ti nevadí pár stupňů nad 0 a chceš si vyzkoušet co mám já, není problém. Možná pak už nebudeš hledat dál

Gahan37> SV je proti Banditovi kočička obratná . Cus kamo