Japonce na ježdění bych volil VFR 1200 , jinak z tohoto výběru SV 650...měl jsem jí a je to zábavná, lehká motorka, na svůj obsah jde krásně odspodu, ideální do města na semafory

Taky by šlo koupit gsxr750 a předělat na fightera. Jinak za 60 bych vzhled a původnost neřešil. Důležitá by byla celková kondice motorky.

fatman píše: Cože?! Super oproti Bandasce 1200???!!!Si děláš prdel že?
Pokud bys napsal,že je hezčí a možná i stylovější,tak to beru!
Ale Bandit rozhodně líp jezdí!Není tak těžkopádnej, je líp ovladatelnej...

jen mu déééj

Bobr700R píše: Velký naháče (obsahově) mě dnes moc nenadchly kvůli váze.

neni az tak pravda mel jsem sv650s ted mam vtr1000f a rozdil je minimalni i v manipulaci na miste pri jizde to neni prakticky vubec znat jinak jestli chces plynule od spoda tak zrovna VTR je idealni volba ma na dvouval hodne plynuly prubeh a je skoro zadarmo spis posledni dobou stoupa na hodnote jsem ho pred dvemi lety kupoval v hodne dobrym stavu za 36tkc dneska je za tu cenu jen sem tam nejaky srot

jak píšeš v úvodu, B12 je tězší oproti B6 asi jen o 6 kg, navíc ta váha při rozjezdu ztrácí, SV bude mít težší podvozek, pokud ti nesedl průběh motoru u SV650, tak u SV1000 to bude stejné, 60 tis není moc na moto, počítáš s tím, že dáš ještě něco za servis? výbavu máš?

Za těch 60 litrů počítej, že to bude s největší pravděpodobností pěkná klekypetra do který budeš muset stejně dalších 20 nasypat...

knedlo> Po VTRu jsem taky koukal, ale po počtení na fórech jsem narazil na častou poruchovost, ty jako majitel jak by jsi jí zhodnotil?

JardelT> Včera jsem seděl na 650 a hned na 1200, rozdíl v manipulaci byl markantní, tak nevím v čem byl problém. Výbavu mám ještě z dob slávy. Na servis počítám s olejem, filtry, desky, maximálně řetězovka a gumy další investice nepřipadá v úvahu a aby byla tahle investice na pořizovací ceně 60, tak by se muselo jednat o stroj, který tu hodnotu opravdu má.

SuperSic58> Nesouhlasím i za 60 se dá se sehnat stroj v perfektním stavu, jen se nesmí tolik koukat na rok výroby.

můj názor je takovej, že objem ničím nenahradíš (ten tvůj lineární průběh) a za málo peněz je málo muziky, potažmo levné bývá často 2x placené

Harry007> Souhlasím, že objem ničím nenahradíš. Ale lineárního průběhu je možné docílit i nižších obsazích.

Naposledy editováno 24.02.2015 11:17:07

Sleva možná, tady bych neváhal: GSR 600

Bobr700R píše: SuperSic58> Nesouhlasím i za 60 se dá se sehnat stroj v perfektním stavu, jen se nesmí tolik koukat na rok výroby.

Určitě se dá sehnat v perfektnim stavu, o to se nepřu, ale bude jich minimum a chce to pár strojů objet a taky je to dost o štěstí, zda narazíš na prodávajícího, co se k motorce choval dobře. Už sem v průběhu let pořizoval několik ojetin a drtivá většina byly neskutečný šroty, zpytlíkovaný bouračky, pojízdný vraky a majitelé prasata a idioti, pro který bylo slovo údržba španělská vesnice. Ostatně to vidim i u spousty svých motokolegů, na čem jezdí a jak se o to staraj(jen lejou bezín a ostatní je nezajímá-orezlý řetězy vytahaný jak kšandy, destičky sjetý na plech, brzdovka černá jak kolomaz, tekoucí tlumiče, výměna oleje v motoru? fakáč, moto furt jezdí, tk co bych na to hrabal, mytí motorky? seru, sem línej, vzduchovej filtr? co to je? na to srát, hlavně tomu pořádně naložit ještě na studeňáka, atd atd). Proto už poslední roky pořizuju jen funglovky Ale jak řikám, když budeš trpělivě pátrat, tk je možnost, že narazíš na dobrou ojetinu, jejíž majitel nebyl kokot. On je taky někdy problém, že třeba 15let stará mašina už mohla vystřídat třeba 5 majitelů, ne-li více, a pravděpodobnost, že všichni byli poctiví a zodpovědní motorkáři je dost mizivá. Tak hodně štěstí

Bobr700R píše: Harry007> Souhlasím, že objem ničím nenahradíš. Ale lineárního průběhu je možné docílit i nižších obsazích.

jj, třeba zrovna u MT-07, to jede dole, uprostřed i nahoře, jako elektromotor

Bobr700R píše: knedlo> Po VTRu jsem taky koukal, ale po počtení na fórech jsem narazil na častou poruchovost, ty jako majitel jak by jsi jí zhodnotil?

jedina slabina jsou napinaky rozvodu ikdyz ja mam najeto podle tacho 58tkm a napinaky mam puvodni staci dat nove nebo pokud chces mit naprostou jistotu tak manualni jinak i podle ostatnich majitelu bezporuchova moto jo a hondi regulator ikdyz ja mam taky puvodni

Petta> Vypadá fakt perfektně, zkusím mu napsat.

SuperSic58> Naprosto s tebou souhlasím, mám doma dvě čtyřkolky a vím co je to údržba. V terénu trpí daleko víc, než motorka a bez údržby by byly dávno po smrti! Pokud přeskočím k novým strojům, tak jsem koukal, že MT 07 nebo třeba GSF 600 se dají pořídit pod 150k nové a ještě se na ně nechá odečíst DPH.

Jaký máš názor na MT-07 když jí vlastníš, motor, jízdní vlastnosti? Jen ze zvědavosti!

Naposledy editováno 24.02.2015 12:35:45

knedlo> Díky za odpověď.

A co Fzs 1000 Fazer kolem 60 by se dala koupit.Vykon chybět nebude.

PajdaXJR> Díky za poznámku a zcela jistě je to taky možnost. Nicméně mi až tak nejde o výkon, spíš o lineární vzestup výkonu a kroutící moment v nízkých otáčkách. Tyhle podmínky ovšem FZS1000 určitě splní.

Jestli ti jde o linearni vzestup a výkon od nízkých otáček tak vybírejte mezi ctyrvalci dvouval od spodu určitě nejede

to co ty po motorce chceš (aspoň jak se mi to jeví) ti opravdu může zajistit jen větší objem... ségra má VX800, je to sice těžká kráva (ta motorka), ale krouťák parádní, kardan, ale chybí tomu trochu výkon a je to stará věc

Bobr700R píše: PajdaXJR> Díky za poznámku a zcela jistě je to taky možnost. Nicméně mi až tak nejde o výkon, spíš o lineární vzestup výkonu a kroutící moment v nízkých otáčkách. Tyhle podmínky ovšem FZS1000 určitě splní.

tohle vše ti splní velkoobjemový čtyřválec, zkus se ještě podívat po XJR 1200 , když B12 ti nesedí

xjr 1200 uz je fakt naftak jede od volnobehu do 6t pak umre ale naprosto zadny naznak spicky nebo propadu fakt jsem se na ni nudil

JardelT> Nedá se říct, že vyloženě nesedí. Zkrátka když jsem z něho sedl na 650, tak mi připadalo jak kdybych sedl z kamionu do osobáku.

Nebudu to číst celé, ale mám bandita 650 a sem naprosto spokojen. Srovnávat bandita 650 a bandita 600 je 100 a 1. Edit pro Omara :D

Naposledy editováno 24.02.2015 15:14:35

JohnnySX> takže starý je 100x lepší?

FZS 1000 by mohlo být ideální. Všechny 600 čtyřválce jsou dole mrtvé. Přijde mi, že chceš lehkou, pohodlnou a ovladatelnou lokomotivu

na freemoto je malej fazer, několik Z750 a ER6n
a pak třeba
http://www.mototrade.../kawasaki-zr-7_1886/
http://www.mototrade...ti-monster-695_2073/
http://www.ccmoto.cz...giva-raptor-1000.htm

JohnnySX> Jestli jsem to pochopil správně, tak 600 je na prd a 650 je super?

Omar_Bomba> Popravdě by se mi líbil něco s motorem podobným VF500 (stará jebka) V4.