t_freedom píše: dejf.> ...hmmm, pravda ...ale zase je to Duckna, takže se všichni rádi podívaj, poslechnou a tím pádem tě nepředjížděj

To jo, ale zase ne každej je na tyto postarší dámy .)

creater píše: mára929r>
já ho viděl párkrát jet ve skutečnosti - věř, že nedělá
edit: respektive možná si z toho dělá prdel, ale jezdí jak je na videu...

taky bych se rád podíval na to jak v reálu jezdí, jak on tvrdí - pilu
nejsem žádnej střelec (léty stárnu, díky bohu. když jsem na dubí dával první kolínka, většina zdejších rádoby střelců ještě tahali za sebou po dvorku kačera) ale tohle bych opravdu chtěl vidět

mára929r> ježiš ty seš pamětník . ...

...já třeba kolínko nedal nikdy

Máro, já jsem starší já tahal kolínka, když ty kačera neeee, to je samozřejmě sranda

já dal největší kolínko lestos v Sosnový, i s loktem a prdelí

creater píše: já dal největší kolínko lestos v Sosnový, i s loktem a prdelí

takže si překonal i Marqueze, ten přidává jen loket...

jojo, já ještě řidítko, řadičku, blinkr a boční kapotu

hoši, pamětník nejsem, ale když jsem si koupil první šestku v 19ti letech a mohl legálně jezdit. tak nikde jinde než na dubí se člověk pořádně nesvezl, měl jsem to na dubou 2 km a hlavně tam nebyl takovej provoz jeko dneska
a hlavně motorku jsi tam potkal občas, né jako dneska, když jedeš na chytrou benzínku a je to tam jak na srazu chytrolínů

creater píše: jojo, já ještě řidítko, řadičku, blinkr a boční kapotu

to se mi povedlo na dubí hned 2x, ale já k tomu přidal i bonus

creater píše: já dal největší kolínko lestos v Sosnový, i s loktem a prdelí

A ja to zrovna nevidel, byt sem jel kousek za tebou. Mel sem plny ruce prace v najezdu do ty zatacky, pac se mi tam jeden primotal trochu. A najednou, dyz uz sem moch jet, tak koukam pred sebe, ze tam jiskri naka cervena italska skříň a vzapeti tvoje okamzita reakce na fotografku "mas to??"

e: co sem hlavne nechapal, zes dojel bez riditka domu a este na trojku s ucukanym dvouvalem to musela bejt taky slast

Naposledy editováno 25.11.2014 15:21:26

Jinak marquezovi krivdite, ten umi i zadek a rameno bez padu

dejf. píše: A ja to zrovna nevidel, byt sem jel kousek za tebou. Mel sem plny ruce prace v najezdu do ty zatacky, pac se mi tam jeden primotal trochu. A najednou, dyz uz sem moch jet, tak koukam pred sebe, ze tam jiskri naka cervena italska skříň a vzapeti tvoje okamzita reakce na fotografku "mas to??"

e: co sem hlavne nechapal, zes dojel bez riditka domu a este na trojku s ucukanym dvouvalem to musela bejt taky slast

a měla co jsem asi měl dělat, než jet bez řidítka, když jsem ho neměl neasi?

creater>
…no me mela taky a mockrat na ty cilovce, asi sem ji nejak padnul do objektivu Mel bych si na ni nekde sehnat cislo, sikovna slecna

myslím, že s někým přijela, což samozřejmě není překážka, když jí nabídneš víc víc lásky myslím

dejf. píše: creater>
…no me mela taky a mockrat na ty cilovce, asi sem ji nejak padnul do objektivu Mel bych si na ni nekde sehnat cislo, sikovna slecna

to je ona ne??

assassin píše: Jenze to je zasadni vec - ten vyjezd ze zatacky - pokud on da na vyjezdu plyn o sekundu driv uz to nemas sanci dohnat i kdybys mel 30koni navrch... A na brzdach ti opet nadeli sekundu protoze ty nebrzdis - z toho je jasny ze po dvou zatackach uz ho nevidis a bude to tak ikdybys mel s1000rr

Mam to na videu ja na aprilii se sotva 100k proti nove ducati multistrada s přeplou palivovou mapou na 150 k při delši zatačce, nebo rovince mi začne odjiždět i když mam plyn na max a otačky v 9000

Pokud bys tvrdil, že jako pilot stojím zanic a ujiždi mi jen proto, že jezdit neumím musim naprosto nesouhlasit ta koňová výhoda tam prostě je, nemluvě o cennových rozdílech motorky, stáři stroje, lepši ovladatelnosti, nových technologiich v te ducati + nani seděl trošku blazen, trošku vííc

dejf.> Na okruhu o šiřce 15 metru to umi každej pitomec

creater> ne, na tuhle uz cislo mam

Naposledy editováno 25.11.2014 17:49:30

KapitanMasakr píše: Mam to na videu ja na aprilii se sotva 100k proti nove ducati multistrada s přeplou palivovou mapou na 150 k při delši zatačce, nebo rovince mi začne odjiždět i když mam plyn na max a otačky v 9000

Pokud bys tvrdil, že jako pilot stojím zanic a ujiždi mi jen proto, že jezdit neumím musim naprosto nesouhlasit ta koňová výhoda tam prostě je, nemluvě o cennových rozdílech motorky, stáři stroje, lepši ovladatelnosti, nových technologiich v te ducati + nani seděl trošku blazen, trošku vííc

Nova multoska mi neujela ani o metr…jenom na rovinkach. V zatackach me brzdil, ale snaha mi ujet byla asi velika, tak to pral jak dobytek a kolikrat ho to vytahlo i do protismeru A naopak dva roky zpatky mi jedna multina pláchla nehorazne, a to jeli ve dvou Pochop uz, ze to o vykonu na okresce neni.

btw: ty mas v RSV jenom 100k? Aha tak to chapu, ze ja tu multinu stihal - ja mam totiz 106 myslim

dejf.> to by ten Rotax musel bejt francouzskej...ne ?

t_freedom píše: dejf.> to by ten Rotax musel bejt francouzskej...ne ?

Neasi, Rakusaci tam "foukali" vic koni

dejf.> ale ja musim ve 120 v prudky tocivy zatace uz preradit a kdyz mam za moment hned dalsi SKo mam dilema, jestli to tam mam nechat, nebo ztratit cas razenim + riskovat rozhozeni stopy takze jsem vlastne omezen jen na urcitou extremni maximalni rychlost, ktere pri dobrem stavu a nalade dosahuji uplne standartne

Naposledy editováno 25.11.2014 19:42:44

KapitanMasakr> plácáš...
fakt nevíš o čem mluvíš

... tohle je hrozná plíseň...s velkou dávkou rezervy...ale ty bys nás ztratil ve dvou zatáčkách...

Upozorňuju, že jsme tam jeli poprvý ...


Naposledy editováno 25.11.2014 20:12:51

"vubec nic neslysim vole!" Se nedivim, dobre ti to hlasi. Celkem sem se divil, ze je to tak slyset na ty kamere. Gopro? na prsou? Dyz ma svara na nadrzi a ja jedu pred nim, tak to neni slyset. A to mi to dela relativne binec myslim.
Jinak tezka zavist ta silnice. Kor v tomhle pocasi, dyz to sem postnes.

KapitanMasakr> Je to dost risk, navic poprve ale to uz je vase vec na kolik se cejtite

Ja tu jen psal, jak mi vadi nedostatecny zatah, kdyz se zrovna potrebuju dostat uplne nekam jinam, otocim plyn a motorka pro mě proste stoji... Se zatackama sem spokojeny, neriskuju a za cele leto jsem se malem rozsekal opravdu minimalne X. To se o minulem letu rict opravdu neda.

KapitanMasakr> jde hlavně o to vědět kde vyjedu, když to někam pošlu ve stopě do zatáčky. A v tom ti koně nepomůžou. ..chápeš už konečně? nepotřebuješ vic koní...ale víc zkušeností!

t_freedom> Kdyz vyjizdim uz blika kontrolka, ze tam mam 10 000, abych byl rychlejsi musel bych to pustit dovnitr na trojku tak 110 a vyjel bych pri spravne stope kolem 140, ne ze bych to nikdy nezkousel ale tady uz neni prostor na chyby, zkusenostinezkusenosti ...Spatne si najedu, uklouzne mi predni na chciple veverce, bude tam pisek a sem hned v protijedoucimu kamionu, nebo uplne jinde xxx metru vlese napichlej na neci vanocni stromecek Zkusenosti furt sbiram, to nepopiram :D

Bezpecna jizda je pro me tak 80-90 na dvojku dovnitr, pred naklonem uberu, pak plynule pridaaaaavaaam a dotoho narovnavam motorku, cim vic vzprimena je, tim vic ji tocim az nakonec pri narovnani a vyjeti ze zatacky je na otackomeru maximalni hodnota. Jindy to tak hrotim, ze uz musim davat trojku nenarovnany a to me vlastne dost zbrzdi a rozhodi ... Furt je to ve vyvoji !!! :D

Naposledy editováno 25.11.2014 21:41:22

KapitanMasakr píše: t_freedom> Kdyz vyjizdim uz blika kontrolka, ze tam mam 10 000, abych byl rychlejsi musel bych to pustit dovnitr na trojku tak 110 a vyjel bych pri spravne stope kolem 140, ne ze bych to nikdy nezkousel ale tady uz neni prostor na chyby, zkusenostinezkusenosti ...Spatne si najedu, uklouzne mi predni na chciple veverce, bude tam pisek a sem hned v protijedoucimu kamionu, nebo uplne jinde xxx metru vlese napichlej na neci vanocni stromecek Zkusenosti furt sbiram, to nepopiram :D

tak zkus ject na vyssi rychlost a nalitnout dovnitr ve 140 a vyjezd ve 170 Pak by to melo bejt ok.

dejf.> uz jak jsem psal se neda, protoze mam uplne tvrdej podvozek a ten me brutalne odpalkuje do protismeru, musel bych to cele predelat a to zas nechci protoze je motorka krasne obratna ...