goldeneagle> Taky máme s Jiříkem oba motky z KH mota,dobře nám tam poradili, jsme spokojeni . S pravidelným servisem jezdíme bez problémů

Otakar> Ty trubičky jsou tam na pevno daj se vysekat majzlikem ale zničis tak originální výfuky. Raději kup ladaky a originál si bud schov nebo prodej.

Otakar píše: Prosím o radu.Kupuji Virago 1100.Má na konci výfuků takové úzké trubky,ty se vyndavají?Protože většina motek je nemá.A změní se vyndáním poměr paliva a je tedy nutné seřízení karburátorů?Za radu děkuji.

nejdou vyndat. Je to sériový provedení, z fabriky. Měly to starší typy, dělalo se to zhruba do r. 1996.

Tak jsme v sobotu vyjeli asi na letošní poslední jízdu podívat se do Vrbovky, pak jsme zazimovali





Umýt blátíčko ze všech skulin





Nafoukat pneu





vyměnit olej a uložit k zimnímu spánku

goldeneagle> Já jsem shruba před 30lety jezdil na 250 pak přišla rodina takže jsem pořídil auto.Z KHMOTO jsem před 4lety koupil VIRAGO 1100 ročník 97 a naprostá spokojenost.Měřím 185 a váha se mi pohybuje kolem 100kg žena výškově stejná a váhově lehčí a jede to snáma tedy parádně.Tak jestli můžu doporučit tak jdi do 1100.Ale je pravda si na ní sednout a vyskoušet.U MNĚ DOBRÝ.

Otakar> to jsou origo výfuky většina lidí to má odřezané

goldeneagle> A chceš kupovat teď nebo na jaře?

bill56> Děkuji.Jak jsem pochopil tak jsou tam asi ty trubky napevno.Je v tom nějaký rozdíl třeba ve zvuku nebo ve výkonu.Abych pravdu řekl tak se mi ty výfuky moc nelíběj ty kratší jsou hezčí.Uvažuji i o nějakých laďácích ale protože budu jezdit hlavně mimo čr tak se bojím abych něměl problémy s bengama hlavně třeba v rakousku.Ahoj

goldeneagle> vítám... i já kupovala v KH Moto - sama ženská, první mašina, papíry ještě v tiskárně - kluci jsou tam velmi ochotní a poradí, jen počítej s realitou - zamiluješ se do úplně jiné a aspoň o 15tis dražší, než s jakou představou tam půjdeš mám 750ku a pro solo jezdce ok, ale ve dvou je to už slabší, vidím to u kamarádů - se 750kou a batůžkem řadí častěji než já a v kopcích se občas trápí a spotřeba jim taky jde nahoru - co se týká pohodlí, je 750 a 1100 stejná, v tom bych to neřešila...ostatně, jsou tu i bývalí majitelé 535ky, na které jezdili dva a vešli se - a nejsou to drobci anorektici
resumé - stejně jako doporučují kluci - jdi spíš do 1100, pro chlapa tvého vzrůstu dostačující a pro jízdu s batůžkem dostatečně silná, myslím.

edit: zkus zavolat Milošovi Pospíšilovi a domluvit se, zda nebude zase něco "tahat" nového, nemá vše na netu, moje Bublina taky byla čerstvá.
Bacha taky na to, zda je v km či mílích (USA verze, tu mám já) - malý detail, ale na některých budíkách jsou jen míle, někde jedna linka miles a jedna km (pro orientaci při jízdě lepší) a hlavně - počet najetých km je pak v mílích, čili x 1,609 (já se tak nachytala a myslela jsem si, že má mašina najeto 25000km, až doma mi došlo, že víc - ale i tak bych ji vzala, jen prostě malá rada)

Naposledy editováno 18.11.2014 20:29:44

Otakar> Mám tam taky ty dlouhý roury a žádný problém.Nepotřebuji měnit výfuky.Ty peníze raději projezdím na motce v benzínu.Policajti jsou věc druhá.Jeden v Rakousku Ti nic neřekne a v (třeba) Plzni Tě bude dusit.

Otakar> jezdím mimo jenom Slovensko a nějakou krátkou trasu přes Polsko, o Rakousku - výfuk nevím nic, nebudu hodnotit výkon před montáži laďáku nebo po, to mi nepřísluší, rozhodně bych origo výfuk nekuchal, sundat uložit v garáži, výfuk s EU homologo je na virago docela pálka(jak pro koho), mám koncovky http://www.motorkar...ni-nove.-505135.html trochu hlučné, ale u nás to zatím jde, odhadem v Rakousku asi ne

babule> tedy nemluvíš pravdu, já mám s batůžkem menší spotřebu než sólo

Otakar píše: bill56> Děkuji.Jak jsem pochopil tak jsou tam asi ty trubky napevno.Je v tom nějaký rozdíl třeba ve zvuku nebo ve výkonu.Abych pravdu řekl tak se mi ty výfuky moc nelíběj ty kratší jsou hezčí.Uvažuji i o nějakých laďácích ale protože budu jezdit hlavně mimo čr tak se bojím abych něměl problémy s bengama hlavně třeba v rakousku.Ahoj

Rakušani řeší a hlídají vše - jednak decibely, pokud by ti laďáky moc řvaly, musel bys zase dávat tlumivky - a hlavně homologaci - nedoplatíš se

Bille Jo ale v alkoholu co ??

bill56 píše: babule> tedy nemluvíš pravdu, já mám s batůžkem menší spotřebu než sólo

bo solo jezdíš jako čuně, což si s Marcí netroufneš

Richie.cz píše: Bille Jo ale v alkoholu co ??

nebudeš věřit, ale v benzínu

babule píše: bo solo jezdíš jako čuně, což si s Marcí netroufneš

bych si troufnul, ale cítím nějakou zodpovědnost, taky moto se lépe ovládá sólo - což je jasné

bill56 píše: bych si troufnul, ale cítím nějakou zodpovědnost, taky moto se lépe ovládá sólo - což je jasné

souhlas

bill56 píše: babule> tedy nemluvíš pravdu, já mám s batůžkem menší spotřebu než sólo

Jinak k té spotřebě, zdenda na 750 proti mě měl tak o dvě deci větší spotřebu než já,a že jsme místama jeli 120, zdenda teda říkal že víc, ale zeptej se radara, kolik dokáže papat XV 1100, taky ujede pouhých 100 km na nádrž..

Chlapi jsem příjemně překvapen jak rychle reagujete a poradíte.Moc dík.Jěště se zeptám když ty konce uříznu tak to asi nebude to pravý ořechový?Jinak až bude motka vyfotím a pochlubím.Ještě jednou díky.

Otakar> kup tu nebo tady a tamty prodej nebo uschovej...

rancher> tak zatím jsem udělal spotřebu i kolem 7,5l/100km, to jsem pěkně kroutil heftem taky pak zadní guma najeto 8,5tkm a již je na hraně použitelnosti

rancher> tohle bych doporučil http://www.tipmoto....go-ladene-vyfuk.html

Naposledy editováno 18.11.2014 21:01:11

bill56> Fuj, 7,5 litru, že se nestydíš...

Otakar> Ty konce nerez jsou to db kilery.Znicis tim origo výfuky.

bill56 píše: rancher> tak zatím jsem udělal spotřebu i kolem 7,5l/100km, to jsem pěkně kroutil heftem taky pak zadní guma najeto 8,5tkm a již je na hraně použitelnosti

já se motám kolem 5,2 l/100km a to občas na dálnici dovádím 140-150km/h

rancher> tohle bych myslíš tohle? , to jo

rancher> můžu říct, že ta má 750 dokáže jet pěknou pilu a v té rychlosti musí být zvuk těch mích koncovek "boží šepot labutí"

Lubos_H> chci kupovat teď

goldeneagle> Neblázni, zjara půjdou o dvacet výš...