A začlo to dělat po zimě? Viděl bych to na vysráženou vodu v palivu, nalej do nádrže malou štamprli lihu, ten tu vodu na sebe naváže a nemělo by se to projevovat.
A kondík jsi měnil?

Problemy jsou vzdy bud takove, ze neni co zapalit, nebo to neni cim zapalit.

Pokud neni co zapalit, nejde tam spravna smes nebo zadna smes, zpravidla pomuze procisteni karburace, filtru a provereni cesty palivoveho vedeni, jestli stiha pritekat dostatecne nmozstvi benzinu. To se projevuje vicemene tak, ze motorka chvili jede, pak chvili nejede a kdyz na chvilku zavres plyn, zas to pak jede chvili normalne.

Pokud neni cim zapalit, tak to bud nejede vubec, nebo to v urcitym rezimu (otackach) zacne zlobit a dela to vicemene trvale. Bud zapalujes v nespravnou chvili, nebo je energie jiskry mala nebo nulova. Takze proverit elektrickou instalaci, zaklad je, ze svicka musi davat jiskru, ale i pokud ji dava na vzduchu, neni jeste vyhrano - aby jiskra preskocila pod tlakem ve valci, mela by na vzduchu preskakovat na vzdalenost kolem jednoho centimetru.

.

edit: jsem si uvedomil, co jsem napsal za blbost

Naposledy editováno 24.02.2008 18:41:34

Taky to může dělat špatnej předstih,doporučuju ho přeměřit,taky může přisávat falešnej vzduch,věčinou na klice na pravé straně špatný gufero,netěstnost skříní.Taky špatně nastavená směs by to mohla bejt.

taky se takhle dokáže projevovat vadnej kondík v zapalování (aby toho nebylo málo)
a jak koukám už to tu bylo i zmíněný)

Naposledy editováno 24.02.2008 21:46:57

Začal bych čerstvým benzínem, seřídil předstih a komplet vyčistil karburátor a podíval se jestli ti teče dost benzínu z nádrže do karburátoru.

JirkaFM:nooooo dělá to delší dobu chvíli už před zimou tu štamprli tam zkusím nalít,byla chvíle kdy jsem nemoh vyjet skoro kopec domů,moto chcípla,já jsem počkal podržel takový ten cuplík aby dotékal benzín a zase jsem kousek ujel,a tak až sem se dostal domů,teď po zimě už to musím sakra řešit,jet s tím skoro nejde,dlouho je tam už i svíčka,zítra si jí jedu koupit jelikož potřebuji i brzdové lanko,ona jako chytne docela vpohodě ta motorka,kopnout de,ale když pak přidám plyn jakoby to ani nereaguje a potom najednou po pár sekundách se to kapku dostane do otáček,nevím jak to mám co nejlépe popsat no.Když pak už jedu tak to jakoby najednou škubne motorka nejede,najednou zase se rozjede a zase nejede a takhle to jede na všechny rychlosti,já se v opravách moc nevyznám,ale není kdo by mi pomoh takže musím na to přijít sám.

Sim:dneska jsem čistil karburátor opět a když sundám tu hadičku a pustím benzín,tak teče úplně normálně,přes karburátor si myslím musí přecházet palivo,takže možná není čím zapálit jak si zde psal,zkusím tu jiskru vlastně už na nové svíčce tak uvidím,ale zkontrolovat elektrickou instalaci,to mám udělat přesně co?říkám,fakt se moc nevyznám,ale budu se snažit.

Takže koupím tu svíčku,stejně by byla třeba později a uvidím horší co když to nepojede jo a hodím tam toho lihu kapku.

Michal 5:benzín teče z nádrže,předstih neumím štelovat bohůžel,takže teď to asi nebudu dělat ovšem pokud nic jinýho nezbývá,tak budu muset sehnat někoho kdo by to moh štelnout

Jawa panelka> Vyčisti volnoběžnou trysku,to je ta malá na boku karburátoru.Nejlíp když jí vyfoukáš kompresorem

A zkoušel si čistit i palivovej kohout? bo tady čtu že si čistil jen karbec...bo to jak to popisuješ mi to hodně připomíná. Kdysi sem to totiž řešil na jawě 350..;) Benzín tekl, ale nepravidelně
Na elektroniku bych se díval až nakonec, tohle mi fakt přijde na problem nádž - válec... a nebo nemáš přicpanou tu dírku ve víčku na nádrži? Bo jak to vynechává a dělá nepravidelně...

Naposledy editováno 25.02.2008 11:19:25

taky si myslím abys hledal vadu v karbecu, špatná směs, ucpaná tryska nebo tam někdo před tebou dal jinou

Lordmekrašle:trysku od volnoběhu to je ta malá,na ní se šteluje volnoběh?Myslím má i takovou pružinku že?jde jakoby směrem dolů ta tryska

DaliSS:No kohout jsem nečistil,jelikož benzín teče pravidelně,ale když píšeš ucpanou dírku na víčku?myslíš,že to je tím,no to mě nenapadlo,že by to bylo tím,zkusím tu díru na víčku zalepit,teda jestli to tak má být,o tom jsem neslyšel,ale uvidím

p.e.p.a.:No já sám myslím,že to je problém spíše ohledně paliva,ale nevím,to doufám brzy zjistím,že je špatná směs,to se šteluje taky na jedné trysce na karburátoru ne?Ovšem jak,to nevím,trysky jsem čistil,ale jen ty dvě,na kterých se nic nešteluje,nechtěl jsem to rozštelovat ještě více.

Jinak zatím,díííky všem,kteří tady napsali své názory a tipy,moc dííky doufám,že na to příjdu

Tak jsem koupil tu svíčku dneska,zítra to vyzkouším,takže pročistím trysky jak na volnoběh tak od směsi a doufám,že už to půjde a ještě zkusím tu štamprli lihu a případně zalepit to víčko od nádrže

Heled, jak to tak letmo sleduju... nez se do ty motorky zacnes vice rochat, projdi si napred uzivatelskou prirucku. Pokud ji nemas, je na netu ke stazeni. Je tam popis motorky, navod na udrzbu a rozepsane jsou tam nektere bezne montazni postupy - vcetne obrazku. Mimo jine byva vzadu jakasi tabulka, kde mas rozepsane priznaky zavady, podle kterych urcis pravdepodobnou pricinu a najdes tam i navod na odstraneni.

Pak se totiz prestanes ptat na to, ktera tryska je ta volnobezna a nebudes odkladat kontrolu predstihu jen proto, ze to neumis.

Je to totiz podobna logika, jako kdyz nekam pojedes autem a auto zastavi - sice palivomer ukazuje, ze ti dosel benzin, ale ty hledas problem v brzdach, protoze v tech se vyznas, zatimco od palivove nadrze nevis, jak otevrit vicko.

Jawa panelka> Volnoběžná tryska je bez pružinky na pravé straně karburátoru.Jsou tam tři šroubky-dva s pružinkou(regulace vzduchu a zdvih šoupátka)a jeden bez pružinky,ten vytoč a tryska je na světě

Sim:dík za radu, a s tým benzínem a brzdama,zas takového debila ze mě nedělej

Lordmekrašlej:už vím zítra to pročistím,jen jsem si to nemoh vybavit ten karburátor

Jawa panelka> ta díra v tom víčku právě být má!!! je to dírka zhruba na špendlík. To že ti z kohoutu teče benál neznamená, že není přicpanej... Mě tehdá taky tekl benzín, ale prostě jak sem tomu dal víc za uši, tak už to nestíhalo, Nebo tam může být volný bordel, který to ucpe jen sem tam. Zkus to pročistit, za to nic nedáš.. nebo to taky můžou být malé dírky v tom gumovém těsnění právě v kohoutu.. i to sem už zažil ;)

DaliSS> Já sem blb,mě se to zdálo divný že ta dírka tam právě být má,ale nic jsem s tím nekompromisoval,teď jdu zkusit tu svíčku

Svíčku jsem vyměnil rozjel jsem to a po první rovince mi došel benzín,no taky nechápu,že sem dal rezervu a nic v ní nebylo,ale to teď rači neřeším.Pojedu teďkom pro benzín tak uvidím a vyčistil jsem i palivový kohout

Jawa panelka> a byl v něm bordel? máš tam to sítko na něm? a co ta gumička pod páčkou, byla v pohodě? ale jestli ti netekla rezerva, tak ej někde problem

jo je tam to sítko na něm,kapku děravé takže ho asi vyměním,bordel tam nebyl gumička pod pákou vpohodě,ale problém je,no stejně tam budu dávat nový kohout asi,to nic ale hlavně,že jsem dotankoval 5 litru benzínu a 2 litry nafty sem do toho šlehnul.///naftu sehnal brácha ze servisu zdarma ///a jede to teďkom super nevynechává to,a projezdil jsem dnes docela dosti a vše ok

jaky mas zkusenosti s naftou?

jak jako zkušenosti??

pises, zes do toho nalil naftu. prej kdyz za komousu bylo malo benzinu, jezdilo se v JZD na naftu, tak me zajima, co jawa snese za palivo.

jako ja naleju např 5 litrů benzín 2,5 smíchané nafta s benzínem a olëj na 7,5 litrů v nakým měřítku a jezdí to dobře kapku problém s chytnutím ,ale jak ochytne dycky normálně nohou takže v pohodě a při jízdě to nejde ani poznat akorát to strašně dýýmíí

ok, zacnu jezdit i na naftu ) a muzu pridavat jeste lih.

klidně jezdí ale jako já nevím určitě to dobro dělat nebude jestli chceš kupovat do toho naftu místo benzínu to by byla asi hloupost já tak jezdím tu naftu mám zdarma tak proto ale říkám ejde to a teď jdu jezdit xD xD