dejf.: Já si dělal prdel, ten komentář mi prostě seděl víc

Mě třeba moc nebaví na současném MOTOGP, že tam není žádná jakoby například akce typu, že dají Stonerovi na závod bike ať jede taky, nebo já nevim třeba nekomu ze SBK jako tenkrát Baylissovi, prostě nic...už je to jak F1, ale zase teda tahle sezona mě bavila, to jo!

Sefo píše: Mě třeba moc nebaví na současném MOTOGP, že tam není žádná jakoby například akce typu, že dají Stonerovi na závod bike ať jede taky, nebo já nevim třeba nekomu ze SBK jako tenkrát Baylissovi, prostě nic...už je to jak F1, ale zase teda tahle sezona mě bavila, to jo!

Však tam byl Leon... ale je pravda, že tam chybí podobná "senzace" jako Troy.

Letos mě to taky hodně bavilo.

Jak jsem už kdysi psal. Vždycky je lepší mít dva lidi ve studiu (když to není Ulmanová). Ondra se pěkně rozpovídal a třeba u Moto2 jsem spíš poslouchal ty informace.

Karel je bezesporu špičkový jezdec, protože jen špičkový jezdec dokáže zajíždět ty časy co jezdí. Jen mě trochu zklamal ten článek, myslel jsem, že je to větší srdcař.

Sukin> Já si myslím, že srdcař je, ale každý toho má někdy dost. Ono se to z našeho pohledu těžko posuzuje, když si tím člověk neprojde. Vem si, že on nedělá nic jiného než motorky a to skoro každý den. Jak mám mašiny ze srdce rád, tak už by mě v jeho situaci asi taky trochu hrabalo.

Naposledy editováno 12.11.2014 12:42:41

AKRO píše: Palec11 - To jsi fakt nepoznal Svobodu?
Mě se líbí jak Svoboda, tak Béla! Oba umí!

ten první je snad největší fans Karla, akorát občas povídá solidní kraviny neodpovídají aktuálnímu dění a kolikrát když koukám na všechny tréninky za víkend + závod tak slyšet něco 5krát to mě teda nebere

Béla dobrý, jen že si občas pletl křestní jména Marguezovců. Na druhou stranu MotoGP moc nekomentuje. Při WSBK nebo BSB je výbornej.

on kazdej srdcar, kdyz vsude cte jak mu kazdej nadava ze je protekcni spratek a nema tam co delat, ztrati asi chut se jako srdcar prezentovat, kdyz za to sklidi akorat posmech, ironii apod.

No, nevím zda Dorna jen tak někomu zakáže jít do motogp. To by tam nebyl Miller. Prostě Dorna potřebuje hlavně rychlé jezdce daných zemí, takže pokud by nebyl Abraham, tak je docela možné že dorna nařídí at nějaký open bike angažuje Kornfeila a byl by v motogp. Nějaká komise byla asi dřív ale ted už se to neřeší, když tam jde jezdec ze stocků (petrucci), z moto3 (miller). Dřív se chodívalo do motogp hlavně jen z wsbk, či z 250 ale do motogp dnes může přijít kdokoliv odkukoliv, pokud má hlavně správný pas a dost peněž

Už su zvědav, koho si dorna vyhlídne z ameriky, až jim hayden skončí, to bude určo nějaký neznámý týpek z AMA, který rovnou přejde do motogp. :) Protože američana potřebují.

SPZka je prostě ničema a darebák a ještě neplatí daně!

Už se na to vykašli, zas tak špatný není, díky tomu že bude za pár let pouze jedna kategorie v mtogp, tak bych to viděl celkem dobře a snad to budou sezony dobré, no jediné co by měl je, tak by měl stanovit nějaké pravidla aby do toho motogp nechodil kde kdo s dobrým pasem. Tak jak to bylo dřív - of. nepsané pravidlo - že týmy nabírali pouze špičku z 250/wsbk. To se jaksi vymklo kontrole a vidíme extrémy v podobě baze, millera kt. defakto ještě mají co dokazovat aby si to motogp místo zasloužili. A jsou tam fakt jen kvůli pasu. To si musíme říct na rovinu, být to oba španělé tak se na ně každej vykašle.

PityGPX: ...zas tak špatný není, díky tomu že bude za pár let pouze jedna kategorie v mtogp, tak bych to viděl celkem dobře...

Hele, to je zajímavý způsob myšlení Nejdřív to E. rozesere tím, že tam zavede pytel podkategorií a nakonec je dobrý, že to zpátky sloučí do jedné a za to si od tebe vyslouží pochvalu?

Dobrý by byl, kdyby ty nesmyslné experimenty s osmistovkami, CRT, open, factory, aniopenanifactory vůbec nezaváděl.

Já tak kritický nejsem. A osobně se mi to rozdělení líbí a nespojoval bych to. Takhle mají i netovární týmy šanci podívat se do parc ferme a o něco jedou. Nepamatuji se kdy bylo naposled v MotoGP tolik závodníků.

Naposledy editováno 13.11.2014 10:30:33

Ještě o tom závodnickém srdci. Na každé úrovni závodů, naším mistrákem počínaje a MotoGP konče, se vždycky najdou jezdci, kteří dojíždějí daleko za vítězem, bez šance na top umístění. Ale oni do toho přesto jdou, protože je to baví, protože mají to závodnické srdce. Jak kdysi říkával Fr. Šťastný: "Ať jsem bit, jen když se peru." Vždyť i ten poslední má svůj sen a touhu překonat toho předposledního a je odhodlán pro to udělat všechno. Pak si s klidným svědomím a vnitřním uspokojením může oprávněně říci ano, dosáhl jsem úspěchu. Proto ti jezdci na méně výkonějších strojích jezdí a snaží se uspět mezi sobě rovnocennými. Proto se Abraham snaží uspět mezi Hondami- open a zažívá uspokojení, když se mu to podaří. Motorismus je trošku zvláštní sport, kde hodně závisí na tom, na rozdíl od ostatních sportů, jaké k němu používáte "nářadí" To není jako např. maratonský běh, kde potřebujete dres, boty a výkonnost. Přesto na jeho start nastupují i borci, kteří tuší, že za vítězem zaostanou o půl hodiny, přesto do toho jdou a je pro ně úspěchem, když je ta ztráta třeba jen 28 min. A je to pro ně úspěch. A směje se jim někdo? Ne, a přitom oni svůj výkon mohli ovlivnit sami mnohem více (třeba vůlí), než ten motocyklový závodník, omezený nejen svými schopnostmi, ale i technikou, kterou používá, což mu ovšem nezabrání v tom, aby příště znovu nastoupil na start. On má totiž to závodnické srdce.

mamba54> Závodnický srdce bez peněz je Ti hovno platný. Naopak to jde lépe.

mamba54> Nějak se mi zdá, že v motorismu jde o to jen se zúčastnit, jen amatérům! Ostatní profíci se snaží umístit co nejlépe protože si žádný tým nedovolí mít závodníka, který nedokáže mít nějaký úspěch a jen se vozí! Závodnické srdce je hezká věc, ale bez peněz můžeš koukat na závody jen s otevřeným zobákem jako vlaštovka!
Pokud se někdo narodí se zlatou lžičkou v puse, nemusí mít ani moc talentu a dokáže se díky penězům i prosadit, pokud ovšem není vyložené dřevo!

Tak Karel je určitě skvělej jezdec, jak bylo řečeno, to, že chce jezdit radši na chvostu MGP, než třeba v jiný kategorii, jiný třídě je jeho věc. Chápu to, MGP je top, nejlepší materiál co může být a každý by tam chtěl chvíli bejt. Na druhou stranu, nevím, asi by mě dlouho nebavilo jezdit někde na chvostu, když jinde bych mohl vyhrávat a jezdit o bednu. Těžko se to hodnotí, kdo z nás něco podobnýho zažil? Určitě jezdí pro radost, že ho baví jezdit, jinak by tam asi nebyl a hold má štěstí, že na to má finančně a i tak nějak jezdecky... Kdyby jsme na to měli, tak to asi taky tak děláme.

Jen ty výsledky... Je hezký, že veze naší vlajku, super že tam máme zástupce, ale každej, i fanoušek chce slavit výsledky, vidět jezdce na špičce a fandit tomu nejlepšímu. Co koho baví víc, když Hanika loni jezdil pro vítězství a koukali jsme na to, s nervama, rozbušeným srdcem a pak měli radost z vítězství, nebo když jsme sledovali na boku televize kde v hloubi pole je zkratka ABR? Mě víc baví vidět boje o vítězství o špičku, takže Karla už moc nesleduju. Poslední sezony: 2012 - poslední s Ducati, 2 místa za Barberou na satelitu
2013 - poslední s ART, 5 míst za Hernandézem kterej jel většinu sezony ART
2014 - poslední s Hondou, místo za Haydenem

z.a.j.o.c.h> Tak Karla ani moc sledovat nemůžeš, možná tak na startu nebo když opakují pády!

Hanika byl prvni v Rookies, to bylo super samo, ale holt to nejde porad, taky by nekdo na nej mohl tlacit aby se tam vratil a jezdil o 1. flek ne?

A v Moto2 je za ty roky taky situace jina nez byla a pokud by se tam Abaja vratil, tak neni vubec jisty, kde by mel sanci jezdit, klidne zas na konci pole, tam kde jezdil prvni pulku sezony, ve ktery na konci zvitezil. A nejspis to bylo motorkou nez ze by se najednou naucil tak zazracne jezdit. A to samy MGP, budu cekat, ze se to zlepsi, ze mu nebudou selhavat brzdy, ze bude mit vic stesti na nezavineny pady (jako ze se mu vyhnou) a to se pak i podepise na psychice, ze ubude tech vlastnich padu.

Bubrak-ZX10R: Přesně tak, ten návrat do Moto2 by vůbec nemusel znamenat jízdu na špici. Takový Elias se stal mistrem světa skoro s prstem v nose, přestoupil do MotoGP, tam vozil lucernu, tak se vrátil do Moto2. A světe div se, najednou jezdil poměrně vzadu i tam a skončilo to přestupem do WSBK.

Jj, návrat do moto2 bývá obtížný, pokud jdete z lepší ligy. To i De Angelis se moc nechytal i když něco vyhrál. Stejně jako ten Elias. I když elias po motogp éře šel do mt2 a vyhrál tam titul jen proto ,že to byl první rok 4Taktů, a byl se stejnými mechaniky jako x let v motogp (gresiniho posadka, stejný šefmechanik, nejlepší bajk,...)

teď mt2 je vyloženě pro mladé blázny bez mozku kt. přišli z mt3. Jakmile tam přijde někdo z wsbk, z motogp, tak je neškodný jak mandelinka po postřiku protože je prostě příliš starý a není tak agresivní, jako ti mladí blázni co prostě nemají respekt. Viz West, starej borec a jak jezdí? :(

Pro ty borce je lepší, když jdou z motogp rovnou do wsbk na důchod.

Pity, ono ani nejde ve většině příkladů o to, kdo a jak umí, ale hlavně o získání dobrého týmu a špičkové motorky! To se bohužel moc lidem nepodaří!

Bubrak-ZX10R píše: Hanika byl prvni v Rookies, to bylo super samo, ale holt to nejde porad, taky by nekdo na nej mohl tlacit aby se tam vratil a jezdil o 1. flek ne?

Tak ten byl letos první sezonu, na rozkoukanou, ten ještě šanci má, ale u Karla, kdyby tam nějakej větší potenciál byl, tak by se za těch x sezon už měl projevit. Letos na tom byli produkční Hondisti stejně, všichni nová motorka, Redding dokonce přestup do MGP a jak dopadl, poslední z nich...
Podle mě na nějaký výraznější výsledky tam prostě nemá, je to škoda, rád bych ho viděl výš, ale moc to nevidím. Třeba by to chtělo nějakou změnu v týmu, jinýho technika, bůh ví...

Pity a ty jsi nějak ve vedení MotoGP že to takhle všechno víš ?

Jinak jak píšeš o Haydenovi že ho nahradí nějakej neznámej, tak HAyden v roce 2003 přišel taky jako někdo kdo jen vyhrál AMA SBK a nikdo ho neznal, stejně tak v roce 2001 Hopkins přišel z USA a tam jezdil nějaký stocky a nikdo ho neznal.

Palec: ano