Milan009
6/8
Kolín
Před pěti lety jsme koupili asi za 2 tisíce na burze oranžového pionýra. Sice vypadal strašně ,ale jezdil hezky. S tátou jsme tedy sehnali červené plechy a nalakovali jsme je a asi 3 roky spokojeně jezdil a i pěkně vypadal/vypadá.
Bohužel už přes rok je nepojízdný a já bych ho zase rád uvedl do stavu pojízdného :). Krásně chytne na druhé našlápnutí, ale neskutečně řve, jako kdyby si sám přidával plyn. Soused nám řekl, že to může být spojené s karburátorem a že by to prý mohl dělat plovák (taky se tam neskutečně uchcává benzín)
Proto jsem tedy koupil plovák a dal ho tam, jenomže problém stále přetrvává..Neskutečně to řve a já nevím co s tím..
Tímto váš žádám, zda byste mi neporadili, co by to tak mohlo být a jak z toho ven.
Za každou možnou radu budu rád :) Děkuji moc :)
ZombiRider
7/3046
Lomnice nad Popelkou
Milan009
6/8
Kolín
1 reakcí na tento příspěvek Jawa Pionýr- neskutečné řvaní motoru
Výfuk nemá se samovolnym přidáváním plynu absolutně žádnou souvislost..
dva_hrnce
105/34967
Čáslav-Nové Město
Milan009
6/8
Kolín
TRIBES
8/326
Praha
ZombiRider
7/3046
Lomnice nad Popelkou
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Jawa Pionýr- neskutečné řvaní motoru
Milan009 píše: Žádám tu o rady a ne o stupidní humor, kterej neni ani vtipnej..
Výfuk nemá se samovolnym přidáváním plynu absolutně žádnou souvislost..
To vím taky, ale to řvaní by tím mohlo být ne?????????
............jinak je těžký někomu radit, když nemá pojem co je gufero, pak jsou tu ty otázky co, jak proč a nakonec to stejně radši někomu dáš.Naposledy editováno 29.10.2014 00:30:57
Milan009
6/8
Kolín
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Jawa Pionýr- neskutečné řvaní motoru
ZombiRider píše: To vím taky, ale to řvaní by tím mohlo být ne????????? ............jinak je těžký někomu radit, když nemá pojem co je gufero, pak jsou tu ty otázky co, jak proč a nakonec to stejně radši někomu dáš.
To s tim řvaním by s tím souviselo, ale kdybych tam neměl rozepsaný přesně jak se to projevuje :D
No vím co je gufero, ale nikdy jsem s tím nedělal jsem 16letej amatér.. :)¨
dva_hrnce
105/34967
Čáslav-Nové Město
Milan009 píše: To s tim řvaním by s tím souviselo, ale kdybych tam neměl rozepsaný přesně jak se to projevuje :D
No vím co je gufero, ale nikdy jsem s tím nedělal jsem 16letej amatér.. :)¨
By bylo fajn vzít si k sobě někoho kdo to umí, aby ti koukal na ruce a případně ti poradil, at zbytečně neudeláš nejakou botu.
Fichtla snad umí opravit kazdy komu je nad 30let, vsak jsme na tom driv jezdili všichni..
sered
9/2673
Sereď
1 reakcí na tento příspěvek Jawa Pionýr- neskutečné řvaní motoru
Pak by se to chtelo podivat i na jehlovej vatentil ovladanej plovakem.Pises o bordelu z benzinu. Ventil nedovira a karbec se uchcava!
Kdyz se podivas na YouTube a zadas si Jawa 50, nebo Pionyr, najdes tam spoustu videonavodu, napr pro karburator tady:
Zx-10RCarlos
26/5395
Boží Dar
Dolph-cz
70/12416
Příbor
na 90% je to v karburátoru,případně kombinací přelitého karbcu a vadného gufera...,dej to někomu,kdo tomu rozumí,není to nějak extra složité,ale to operace slepého střeva taky ne.....
Naposledy editováno 29.10.2014 08:47:13
dva_hrnce
105/34967
Čáslav-Nové Město
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Jawa Pionýr- neskutečné řvaní motoru
Slídil
offline
2/262
Brandýs nad Labem
1 reakcí na tento příspěvek Jawa Pionýr- neskutečné řvaní motoru
Jestli si dobre vybavuju karburator od pina,tak mel 2 trisky a mezi nima se steloval volnobeh na trisce s pruzinkou.
Osobne bych to hledal nejdriv v karburatoru,ale kdyz poradne nevis kam sahnout,tak se zeptej treba taty,dedy,strejdy.....
Jak bylo vyse psano,skoro kazdy nad 30 let s pinem ma zkusenosti...
ctiteljan
4/88
Praha 5-Slivenec
Slídil píše: Co postelovat trosku volnobeh?
Jestli si dobre vybavuju karburator od pina,tak mel 2 trisky a mezi nima se steloval volnobeh na trisce s pruzinkou.
Osobne bych to hledal nejdriv v karburatoru,ale kdyz poradne nevis kam sahnout,tak se zeptej treba taty,dedy,strejdy.....
Jak bylo vyse psano,skoro kazdy nad 30 let s pinem ma zkusenosti...
I mladší umí poradit pinckem, vysoký otáčky = seklý šoupě , netěsnosti mezi karbcem a motorem.
Gufera hlavně potrápí v jízdních vlasnostech netáhne , nejde naštelovat volnoběch , bohatost směsi, blbě startuje. CHYTNE takřka hned a jde do táček sám z 99% seklý šoupě nebo saje kolem kolínka a netěsnící jehlový ventil v karbci! PS: těsnost kolínka ověříš vypni benzín a foukni na kolínko lak na vlasy, brzdový čistič,startovací sprej apod. zablafá motor. přetěsnit!
sered
9/2673
Sereď
chali01
13/162
Jihlava
1 reakcí na tento příspěvek Jawa Pionýr- neskutečné řvaní motoru
AnihilatorCZ
5/1367
Brodce
2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Jawa Pionýr- neskutečné řvaní motoru
chali01 píše: sundej lanko ze soupatka poradne ho tam nasad a nakopni pokud jehla zapadne nemuze rvat na plny tocky pak je chyba nekde na lanku nebo jehle dej ji na posledni drazku aby zapadla co nejhloubs pincka sem daval po slepu rozborky zborky ale ze by gufera meli vliv na vysoke otacky do max vetsi blbost sem neslysel
Gufera na klice se měni, když ti jede moto v otáčkáchk a nemá sílu. Ty gufera od nova nějak rychle vytvrdli asi špatná guma z výroby. Tlaky jdou kolem kliky pryč. Otáčky mi zvedali špatný bovden. Stačilo hýbat s bovdenem a lanko se uvnitř špónovalo a fichtl šel do otáček. Viděl bych to někde okolo toho karbecu a lanka.
Jinak je dobře, že se i dnešni mladí kluci zabívají motorkama, v tvojich letech už jsem přecházel na 250tky a začal jsem s tátou opravovat auta. Dnes to umí hovno akorát čumět do compu a honit machry.
Tak ať se daří.
chali01
13/162
Jihlava
svata pravda prikl. muj mladej automechanik dal sem mu vymenit cepy rizeni za chvili volal ze nejde vyrazit ze do toho busi jak vul a nic tak sem ho jel trochu vyskolit rikam je to voe kuzel to nejde na to mlatit ze zhora vemu dve kladiva proti sobe bouchnu do ramena proti sobe a cep hups a byl venku cumel jak vul rikam hovno vas tam uci ale cas a praxe te nauci a pamatuj neznam slovo nejde slo to tam musi ven
Milan009
6/8
Kolín
AnihilatorCZ píše: Gufera na klice se měni, když ti jede moto v otáčkáchk a nemá sílu. Ty gufera od nova nějak rychle vytvrdli asi špatná guma z výroby. Tlaky jdou kolem kliky pryč. Otáčky mi zvedali špatný bovden. Stačilo hýbat s bovdenem a lanko se uvnitř špónovalo a fichtl šel do otáček. Viděl bych to někde okolo toho karbecu a lanka.
Jinak je dobře, že se i dnešni mladí kluci zabívají motorkama, v tvojich letech už jsem přecházel na 250tky a začal jsem s tátou opravovat auta. Dnes to umí hovno akorát čumět do compu a honit machry.
Tak ať se daří.
Díky :) Ještě vlastním Jawu 125 travel a do budoucna si chci nechat postavit jawu 350 californian, ovšem všechno je otázka peněz.
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Pionýr špatně startuje dusí se Jawa 50/21 Pionýr | RiderofNSR125 | 9 | 7.6.2024 v 22:03 petr.machy |
| Pionýr vynechává a hodně kouří Jawa 50/20 Pionýr, Jawa 50/21 Pionýr | AdaM123456 | 11 | 7.5.2024 v 14:01 pavelgl1 |
| Jaké řetězové kolečko na pionýra Jawa 50/20 Pionýr, Jawa 50/05, Jawa 50/23 Mustang, J... | HonzaH08 | 9 | 3.5.2024 v 13:33 FJRPEPA |
| Jak poznat kdy byl vyroben pionýr p... [1, 2] Jawa 50/21 Pionýr | macgiver66 | 40 | 24.4.2024 v 13:59 FJRPEPA |
| Pístní kroužky Jawa 50/21 Pionýr | ales799 | 29 | 12.4.2024 v 20:35 elvis78 |
