ne

no do gelovky se nedoliva voda

CubaFZR>>
do "bezúdržbovky" taky ne :)

FiZzeR> takže pokud je tam takový nápis a je uzavřená, může to být teda i ne-gelovka, že jo?

dají se pak od sebe nějak s jistotou poznat?
a nebo jenom to dohledat podle výrobce a modelu?

Roman-Deauville>Upřímně, v tomhle taky trošku tápu... Jen vím, že uzavřená nemusí být gelovka... Viděl bych to podle toho, kolik tě stála, gelovky jsou mnohem dražší.

Roman-Deauville>Gelovku poznáš taky podle výrazně vyššího startovacího proudu.Já mám YUASu 12V,12Ah,startovací proud 210A proti 130A u stejné standartní baterky.

Repulsion>>
do "bezúdržbovky" taky ne :) [/quote]
tak to pak nevim.. ja jedu jen v gelovkach... ani nevim proc... nejak je mi ivestice misto 800,- tak 1800,- na 10 let ukradena... to si klidne zaplatim

Roman-Deauville: Proč tě to zajímá? Z hlediska údržby je na tom bezúdržbovka a gelovka naprosto stejně. Obě se nemusejí dolívat a obě se nesmějí přebít. Takže je fuk, jestli je to taková nebo maková.

Roman-Deauville>Zatřep s ní a pokud nic nebude šplouchat, tak to je gelovka. :D Jinak uzavřená muže být i klasická bat. Krom toho do pár let budou už jen baterie uzavřené.

Na stitku baterky je to oznaceno: Bezudrzbova-ma kyselinu a odparovani do cyklu-to znamena ze to koluje a nevypari se to smerem ven-dekliky jsou neoteviratelne a destilka se nedoliva.
Pak mas bezudrzbovou Gelovou ale je tam znacka - EXIDE GEL- !!

1100Virago>maji jiny prubeh <img rel="lightbox[galerie]" src="http://www.solarlink.de/Images/grafkapa300.gif" alt="" title="">

..trochu hrubší test..ale mnohé objasňující.. :) *yes*
.. http://www.suzukiba...iewtopic.php?id=4088

zajímám se o to jen tak, pro zajímavost, abych věděl.
jinak s ní nic nedělám, jen ji kontroluji, jestli neklesá napětí
jo a nešplouchá v ní ;)

jo a tady jsou fotky



nálepka na druhé straně je dost ošoupaná...


a tady jde vidět, že je pořád ve formě, zas jsem naměřil 30 Voltů :D

podle me gelovka ja vysita...

Roman-Deauville>
12 V Wartungsfreie MF- Batterie
Kapazität 8 AH,
Maße in mm 150x87x105,
Säurevolumen 0,4 Liter,
Ladestrom 0,9 Amp.
Gewicht incl. Säure 3,0 Kg

Klasicka kyselinova bezudrzbova baterie-neni to gelovka ! :)

děkuji že jste se shodli :D

Roman-Deauville>Fakt je to kyselinovka :D mas ji tady : http://www.mt-tunin...php?products_id=1159

díky.

na stránce výrobce jsou na informace dost skoupí....
http://www.yuasabatt...ID=B167&vID=1880

Teoreticky tam pisou vsechno,co potrebujes vedet :D Dulezite pro tebe je nabijeci napeti-nema prekrocit 0,9A-zbytek ti muze byt fuk :D

Alex GSX-R píše: Roman-Deauville>
12 V Wartungsfreie MF- Batterie
Kapazität 8 AH,
Maße in mm 150x87x105,
Säurevolumen 0,4 Liter,
Ladestrom 0,9 Amp.
Gewicht incl. Säure 3,0 Kg

Klasicka kyselinova bezudrzbova baterie-neni to gelovka ! :)

tak to vidis :lol: :lol: :lol: proto na tom jen jezdim

CubaFZR> Jo, jen jezdit je to nejlepší

a ty špunty tam sou k tomu kdyby si chtěl dolít gel?
je na nich napsaný do not open, tak to otevři a mrkni se na gel
klasická kyselinovka s elektrolitem nasáklým v plátně.
Gelovku poznáš podle ceny. Namá ji řekl bych téměř nikdo.
Cena je kolem 2-3 tisíc
Jo a i bezúdržbovek se odpařuje voda a může se po 3, pokud to aku dá trochu dolít

Jurawood>a ty špunty tam sou k tomu kdyby si chtěl dolít gel?
je na nich napsaný do not open, tak to otevři a mrkni se na gel
klasická kyselinovka s elektrolitem nasáklým v plátně.
Gelovku poznáš podle ceny. Namá ji řekl bych téměř nikdo.
Cena je kolem 2-3 tisíc
Jo a i bezúdržbovek se odpařuje voda a může se po 3, pokud to aku dá trochu dolít

Ty woe a to ses dočetl kde? Si děláš srandu, nebo to myslíš vážně....??

Feri> málokterá baterka vydrží víc jak 5 let a když tu bezúdržbovku 5 let staru rozkucháš, najdeš to plátno vyschlý.
Jednu sem dolil a fungovala dál. Neřek sem že se to má dělat, jen je to možný provést na staré baterce a dokonce to možná prodlouží o nějakej rok životnost

Jurawood> v dnešní době dělají bezudržbové baterky s 8letou náplní....
Mě rozesmála otázka s tím gelem......Kde by si ten gel sehnal?
A celkem by mě zajímalo, jak si zavřel bezudržbovou bat. tak, aby ti netekla....

Ta baterka na fotce je klasická uzavřená baterie - žádná gelovka. Jen se mi líbí, jak si každej myslí, že má gelovku a ve skutečnosti má jen "klasickej bezúdržbovej akumulátor" Já jsem doopravdickou gelovku do motorky viděl jen jednou a co si pamatuju, tak stála hodně přes tři tisíce Kč.

Alex GSX-R>Roman-Deauville>
12 V Wartungsfreie MF- Batterie
Kapazität 8 AH,
Maße in mm 150x87x105,
Säurevolumen 0,4 Liter,
Ladestrom 0,9 Amp.
Gewicht incl. Säure 3,0 Kg

Klasicka kyselinova bezudrzbova baterie-neni to gelovka ! :)

presne, neni to gelovka.
osol to pri nabijeni a hned uslysis jak tam bubla klasicka kyselina

Alex GSX-R>Roman-Deauville>
12 V Wartungsfreie MF- Batterie
Kapazität 8 AH,
Maße in mm 150x87x105,
Säurevolumen 0,4 Liter,
Ladestrom 0,9 Amp.
Gewicht incl. Säure 3,0 Kg

Klasicka kyselinova bezudrzbova baterie-neni to gelovka ! :)

presne, neni to gelovka.
osol to pri nabijeni a hned uslysis jak tam bubla klasicka kyselina

gelovka se montuje hlavně na mašiny kde není možná klasická "stojací" poloha vzhladem k potřebné kapacitě a tím pádem i velikosti.Není to gel ,jak tady už někdo víše psal ale elektrolit nasáklí v tkaninách kolem desek uvnitř.To jí umožnuje třeba ležet a správně fungovat.klasická uzavřená bat.by tam dlouho nefungovala neb by se odhalili desky a brzo by odešla do kopru.
proto souhlasím s kolegou víše co psal a malém nabíjecím proudu.A pokud maš baterii na stojáka tak při případné výmněně je dle mého názoru investice do gelu zbytečná.

Feri> nějak sem to nepochopil..
Jak bych zavřel bezúdržbovku tak aby netekla

myslíš vážně?

tak jako když ju koupíš, je prázdná, namlátíš do ní patrony a zavřeš..