Nejak silna neni vubec se toho neboj. Nahradni dily nejak drazssi nejsou jen je o dost delsi cekaci doba na ne(ndej boze kdyz maji v italii nejake dovolene jak se to jednou stalo kamosovi). Ale pises ze uz ses rozhod pro "takovýhleho cesťáka". No jestli na ni chces cestovat tak to samozdrejme jde je pohdlna atd. ale casem ti zacnou chybet konici. Ale na zauceni na jeden dva roky proc ne.

tohle je pravda..........za 1. k čemu ji chceš
2. za chvilku ti přijde slabší.....až to zvládneš

Já kupoval Pegaso v 21 a sed jsem na něj ze kejvačky. Je to podle mě optimum na začátek nebudu řikat že mi po roce ježdění pořád vyhovuje je pravda že ty koně tam chyběj ale v celku jsem spokojenej za 2 roky co jí mám mi odešel regulátor dobíjení a náhon k tachometru kterej jsem zkurvil tak skoro sám:)))). Jinak s od koupi řešem ještě 1 problém pořád střlí z výfuků tak jí k jaru zkusim strčit do Aprilie. Tak asi tak

Jde o to jaký chceš, jakej rok? Taky jsem ho měl v hledáčku... Co se týče těch starších, tak tam motor prostě je a nestaráš se o něj, je tam ještě Rotax, u noveho už nevím, ale bude levnější na pořízení než F650...

Já bych se toho každopádně nebál..

Zdravim díky moc za všechny poznatky a odpovědi. co se týká otázky jakou chci tak rozhodopádně staršího rázu. 99-03 podle pomeru cena/najeto.. :) v tomhle se stejne asi sverim do rukou nekomu kdo tomu rozumi. diky ze ste mi tuhle volbu nerozmluvili.. :)

jo pego 98 sem měl komlpet došroubku rozdělany, a není se čeho bát, moc příjemné svezení a jenom tahem jde na zadek tak nevím, o co gou, jinak karburátorová verze o neco více papá, jinak bych vytknul uložení klikovky na kluzných ložiskách (kvůli tomu sem rozdělávalpěkně to bouchalo) jinak jdi do toho ,nic nepokazíš, příjemně se mi na ní jezdilo, to sedadlo je hoeně pohodlny na cestování *yes*

Myslim, ze je to dobry vyber, vyborny do mesta, vysoky posez, sila je adekvatni na propletani se zacpou, ma velmi podobny motor jako BMW 650F + vaha i kone jsou take velmi podobne (starsi Pegasa maji motor Rotax). Objednat nahradni dily trva trochu dele, ale jinak FAJN!!

Čau, já mám Pegaso r.v. 93. Mám ho 4 roky a nebyl s ním vůbec žádný problém. Akorát budeš muset měnit řetězovky, ale jednou už to je jednobuch, tak to prostě bude trošku cukat. Ale jinak můžu doporučit. Motorka stylu : "Sedneš a jedeš"

Na Pegase r.v. 98 som odjazdil 2 sezóny, cca 25.000km. Na zaciatok Ti to mozem len odporucit *yes* . Motorka je lahko ovladatelna, výkonom uplne postacuje aj na dlhsiu turistiku vo dvojici + kufre, dizajnovo vydarena, technicky popredu. Moja udrzba bola: 1x reťazova sada, 2x výmena oleja, 1x nastavenie ventilov+karburátorov - pri kupe mi taktiez strielala do výfukov a papala slusných 7-8l. Po nastaveni uz strelila len minimalne (to su jednovalce) a spotreba mi klesla na dlhodobých cca 5,7l (najviac 6,7- ked som nestihal na rande :) ). Max. rýchlost som dosiahol 175km/h, ale to sa uz Pegaso hralo na divokeho býka a chcelo ma zhodit. Rám je stabilny do tej cca 130km/h, pak to uz trase a vlni sa... Sedlo je pohodlne (ale Varan to nie je! :) ) , jazdecka pozícia je uvolnena a aj pri mojej výške 190+cm som sa na Aprilke citil pohodlne. Takze ja odporucam: Cena, dizajn, spolahlivost (Rotax), uzitkova hodnota, to vsetko hraje v prospech. Pri kúpe si skontroluj elektriku (Aprilia :| ) a či bola pravidelne servisovana... nejake foto ;)

Heh. to je luxusni jak se tu o me starate. :) diky za vsechny prispevky. cim vic cekam tim vic se nemuzu dockat. :)

mám ji-ho- Pegaso- sice jen krátce, technicky nemůžu nic radit, ale jestli Ti pomůže i můj názor, tak je fakt velmi pohodlná, věřím že i jiné motorky jsou pohodlné, ale taky, když jsem vybírala, ještě kromě pořizovací ceny a samozřejmě desingu- to bych nebyla ženská :shy: , kdybych se nedívala, jak to vypadá :) při mém výběru hrála docela velkou roli váha motorky.
Měřím 175cm, ze začáktu mi sice dělala problémy manipulace na místě, ale i na to už jsem přišla a je to v pohodě. Výkon mi stačí - takže shrnuto jedním slovem- spokojenost *yes*

Fernet-stock>toz my se starame o vseechny dobre. Jsme proste hodni motorkari :D

Teda vy to tady vychvalujete :D testík nové STRADY taky samá chvála, hm hm :P láká to, láká!

galo66> to je nejak velka spotreba

Pegaso taky mohu spíš jen doporučit. Pokud se ti líbí a nevadí ti menší koníky, tak není co řešit. Rotax 650 i Yamaha 660 jsou dobré motory a díly na ně seženeš i jinde než v aprilii

Hele a teď se zeptám z druhé strany, co pegaso a terén? Zvládne to, co GS, nebo je to jen polňačková mašina?

polňačková

HTB> Je pravda, ze ta spoteba bola velka, terat mi tolko zozere XX a to je 3x silnejsie, rýchlejsie, lepsie, ale aj drahsie :) . No musim k tomu dodat, ze zajazdil som na Pegase aj pod 5l, ale to len malo kedy- dlhsia trasa pri rychlosti okolo 90km/h. Vzdy to zalezi len od toho jak sa hras s plynom...

jo ještě jedna věc, ti z Vás co mají tenhle motocykl nemáte někde v digi formě sevisní manuál? (jen zvědavost, chtěl bych se na něj podívat.) pokud možna v CZ přinejhorším AJ ale jiné jazky vážně neumim.. :) diky

A co tak zkusit cagivu canyona??? Je za dobrý peníz, vipadá dost podobně a podle mého vkusu o trochu líp a pro začátečníka je to supr motorka (šel jsem na něj v 18 z ČZ 175) Má sice pár chyb jako horší startér a volnoběžku, ale každá bude mít nějaké chyby.

Radim-CC>Zdravim, no napad je to hezkej, ale prijde mi ze Canyony jsou docela novejsi, tim padem drazsi a kdyz uz tak si je lide docela ceni, ze pega jsou na tom s porizovackou lip a jeste jsem proti nim neslysel krivy slovo nehlede ze preci jen toho vykonu je tam o malicko vicero. To myslim ze kdyz uz zmenu oproti pegu tak freewinda...