do auta tankuju za petikilo, auto je o 40kg lehci nez kdyz mam plnou

dva_hrnce> víš že jsi asi jedinej o kom vím,že zalehnul při tankování? potřebuješ s tím poradit?

dva_hrnce píše: Poslední větu tesat do kamene
Pro harpye> hubnutí se nekoná, nelezu na váhu a jsem happy
Jo a na bočním je stabilnější.
Nedmi, zkus nekdy zastavit treba metr od stojanu, nebudes se muset pri manipulaci s hadici uzlovat

a nepsals, ze nemuzes neco dopnout? ? na vahu s nelezl ani predtim, nee?

a ja si vzdycky pripadam jakoze bojuju s krakatici

Naposledy editováno 10.06.2014 12:35:06

nedma píše: a nepsals, ze nemuzes neco dopnout? ? na vahu s nelezl ani predtim, nee?

ano, sedim a pritom to mam na bocnim stojanku.... metr od stojanu? ti nevim, aby mi stacila hadice

to ti radí ten pravej

valibuk píše: to ti radí ten pravej

asi zkusenosti, ne?

Tankovat v sedě mi přijde zcela racionální.

V sedě: Přijedu a zastavím hned vedle stojanu. Nadále pohodlně sedím. Rukou na které mám ještě rukavici uchopím leckdy zněčištěnou pistoli a tankuju. Při tom mám krásný přehled o úrovni hladiny a po celou dobu tankování nadále pohodlně sedím! Podaří se mi zaplnit celý objem nádrže a přesto se minestává, že by benzín po natankování vytékal přepadem. Zavěsím pistoli, zavřu nádrž a slezu z motorky. Sendám helmu a rukavice, vytáhnu klíč který je ještě stále v zámku nádrže, tím odemknu sedlo, vezmu peněženku a jdu zaplatit.


Ve stoje:
nevýhoda č.1 Přijedu ke stojanu a buď zastavím příliš blízko a pak se natahuju přes motorku pro pistoli, nebo zastavím dál od stojanu, tak abych se mohl mezi motorkou a stojanem pohybovat. V tom případě tahám pistol s těžkou hadicí zbytečně daleko a navíc obíhám motorku jak kokot.
nevýhoda č.2 V případě že zastavím s motorkou vlevo od stojanu. Motorka stojící na bočáku je odkloněna od stojanu na benzín což znesnadňuje strkání pistlole do otvoru v nádži a posléze kontrolu hladiny. Po natankování a vyjmutí pistole si nádrž pobrindám. Tento prolém lze řešit postavením motorky na hlavní stojan. V tom případě se ale zbytečně nadřu.
nevýhoda č.3 Celou dobu tankování stojím a přitom bych mohl sedět.
nevýhoda č.4 V případě, že jsem po zastavení sendal rukavice. Hrozí zašpinění od pistole, případně se zdržuju hledáním igelitových rukavic.
nevýhoda č.5 V případě že nemám motorku na centrálním stojanu, nenatanku plnou nádrž. Nevidím důvod proč nevyužít celý její objem. Zejména v zahraničí, kde není tak hustá síť čerpacích stanic se může stát, že se každé deci benzínu navíc bude hodit.

Nečetl jsem téma celé, ale nenapadá mě žádná výhoda tankování vestoje. Což ovšem nutně nemusí znamenat že mnou preferovaný způsob tankování je lepší a vhodný pro každého jedince a různé typy motorek a situací.

Nikdy jsem to neresil, roudil nul, nul nic... a na Future mam vicko doprava mimo osu, takze je mi to uplne fuk

Tankuju zasadne v leze, prece nebudu sedet nebo stat jak kokot

Pak ale stejne jako kokot pisu stav km do mobilu, pac nemam ukazatel paliva, ani denni pocitadlo a po par dnech uz si nepamatuju, kolik jsem toho od posledne najezdil

Mistrovství světa v řešení úplných kokotin!MUHAHA.

nedma píše: a nepsals, ze nemuzes neco dopnout? ? na vahu s nelezl ani predtim, nee?

a ja si vzdycky pripadam jakoze bojuju s krakatici

Takže po každým tankování jsi vlastně hrdina!

A beru vždy plnou a sedím u toho...

Já v sedě nemůžu. To bych musel sedět obráceně. Nádrž pod sedlem spolujezdce.

Geodet píše: Já v sedě nemůžu. To bych musel sedět obráceně. Nádrž pod sedlem spolujezdce.

To by mohl být pohled pro bohy

tankuju plnou, nevidím důvod tankovat pár litru :) vyjímka je max to když vím že pojedu někam off na chvilku abych si netahnul o 15kg víc v nádrží a v sedě...líp se mi manipuluju s hacici...hrdlo do nádrže mám směrový takže když mám stojan v levo je to v pohodě když v pravo musím přetahnout hadici a mít motorku na bočáku tak je st ím víc sraní jak užitku... z přepadu mi to nikdy nevyteklo :)

Alojs01 píše: Takže po každým tankování jsi vlastně hrdina!

ano, Hrdinka

nedma píše: asi zkusenosti, ne?

já jen vím,že se při tankování přikryl guzzinou

Alojs01 píše: Takže po každým tankování jsi vlastně hrdina!

jedine za predpokladu, ze zvitezi

valibuk píše: já jen vím,že se při tankování přikryl guzzinou

a to se mu podarilo jak, probohy?

wegas píše: jedine za predpokladu, ze zvitezi

Předpokládám, že zatím pokaždé natankovala..., takže asi vítězí...

Můj táta kdysi vozil pod sedačkou lahev benzínu a když jsem se ho ptal proč to vozí když stejnak jede jen kilometr tam a zpět. Tak odpověděl,že to není do nádrže,ale až ho to někde nechá na cestě stát, tak to polije tím benzínem a zapálí.

Tankuju v sedě. Teď v létě je výhoda že jak si benzínem pobryndám rozkrok tak mě to pak příjemně chladí na koulích.

valibuk píše: já jen vím,že se při tankování přikryl guzzinou

se mu to zvrtlo?

dj_hroch píše: Beru vždy v sedě, vždy stejně vždy po hrdlo, takže místo tam ještě je a neteče přepadem, do dvouhrnku i do zmrzliny, tož su čurák abych stál v stoje vedle mašiny jak kokot?

Proč? jednoduše proto, že je tak vidět úroveň hladiny, mašina je rovně, beru tak vždy plus minus stejně a jako dálkař tak vím, kolik dojedu když mám plus minus stejný nájezd.

Nebudu přece brát pokaždý jinak, ne? Jo a dcl to rozhodně není, zkus si to někdy. Nikdy sem u žádné mašiny nedal do nádrže tolik, kolik je v manuálu psáno, kam se to má vejít netuším, ale rozdíl je plus minus klidně dva litry....

Já mam treba v manuálu horní hladinu benzinu cca 2cm pod hrdlo, což mozna odpovídá "plné" na bočním.
Nemyslím si ze by to letělo z přepadu hned, ale treba ti kilák za pumpou něco vyteče ani nevíš .
Jsem vzal kdysi plnou do mustafa a za chvilku mi to za jízdy stříkalo dirkou ve vícku do ksichtu
Ze benzín nabývá s teplotou na objemu je proste fakt..

nedma píše: se mu to zvrtlo?

myslel že vyklopil stojánek ale nevyklopil

dva_hrnce píše: Já mam treba v manuálu horní hladinu benzinu cca 2cm pod hrdlo, což mozna odpovídá "plné" na bočním.
Nemyslím si ze by to letělo z přepadu hned, ale treba ti kilák za pumpou něco vyteče ani nevíš .
Jsem vzal kdysi plnou do mustafa a za chvilku mi to za jízdy stříkalo dirkou ve vícku do ksichtu
Ze benzín nabývá s teplotou na objemu je proste fakt..

Musíš mít takovou motorku která žere víc než se stačí benzín rozpínat či nabývat,

Vždycky plnou a zatím teda vždycky ve stoje. Dávám moto na hlavní stojan aby byla rovně.
S tím, že když si chci přilepšit o 100km dojezd, tak tam po vypnutí pistole ještě docejprávám a to se potom jezdí!

RussellCZ píše: Vždycky plnou a zatím teda vždycky ve stoje. Dávám moto na hlavní stojan aby byla rovně.
S tím, že když si chci přilepšit o 100km dojezd, tak tam po vypnutí pistole ještě docejprávám a to se potom jezdí!

na to je ideální cbf 125

dva_hrnce> Mám vyzkoušené, že když natankuju jak su zvyklý tankovat, tak se nic nevyleje ani z hrdla ani nikudy jinudy právě i když pak překlopím na stojan, zkoušel jsem i otevřené - hladina a vše je teda divně nakřivo, ale benzín je v nádrži jak má. U našich i garáž mám v podstatě za rohem benzínky a beru cestou, čili mašina přijede čerstvá rovnou do garáže; kdyby i něco málo ukapávalo, tak to pak uvidím na podlaze.

Ale jasně, pokud by vychcalo cokoliv cestou určitě si toho člověk nevšimne.

PEPAFJR píše: Musíš mít takovou motorku která žere víc než se stačí benzín rozpínat či nabývat,

valibuk píše: myslel že vyklopil stojánek ale nevyklopil

neni mozna