Prubnu pár svých postřehů z prohlídky a projetí řady aut:
-hledal sem "kabro" o level níž, cca do 100t
-mám 190cm/90kg a hodně dlouhé nohy
-MG sem vyřadil kvůli dílům, přístupu k motoru i vzhledu celkem hned...
-SLK do kila se sem-tam objeví, ale buď vrak a nebo se okamžitě prodá...
-MX5 je fakt charakterem "motokára" přesná, ale tvrdá a extra nepohodlná i s 1,6 jede celkem pěkně
-i kbybych chtěl s MX5 jezdit, prostě se tam nevejdu je to fak podmíru, spojku sem pouštěl vykloubením kotníku.. s levou nohou šprajclou mezi volant a dveře...
-BMW se mi líbilo nejvíc, ale bál sem se (s mojí cenovou relací) stavu aut na spodním okraji nabídky...
-Na konec jsem koupil: Z3 1.9i r.96 103kw, velmi zachovalé a nenapadené tunerem(samo několikrát spravovaná bouračka, ale slušně) i po pečlivé STK u kamaráda, se jeví celkem bez vad... všude zjevně nové oleje, pneu 2/3 a skoro dvacetileté auto absolutně bez koroze?!!
Na origo 16"kách kolech přijemné pohodové svezení, auto přesné-tuhé-ale i lehce pohodlné ne "motokároidní". Motor jde od volnoběho do 3,5-4t velmi hladce a jemně, od 4 do 6,5t už má lehce sportovní charakter..a zatím vypadá že to ani moc nežere...
Časem přidám víc postřehů a foto...

Naposledy editováno 08.04.2014 12:02:06

Medwed: ta pujde i s obyc atmosferou, toho bych se nebal. Ten kompresor zas dole taky nefouka nic moc extra...

assassin píše: Medwed: ta pujde i s obyc atmosferou, toho bych se nebal. Ten kompresor zas dole taky nefouka nic moc extra...

dyt ma ve 2000 80% kroutaku...

PETARDAK> pekny, super! kolik meris, ze ses tam nevesel?

jinak kdyz BMW, tak vic valcu nez 4 ne?

MedWed píše: PETARDAK> pekny, super! kolik meris, ze ses tam nevesel?

jinak kdyz BMW, tak vic valcu nez 4 ne?

Vybíral sem auto do kila, za to 2,8 nekoupíš, hledal sem auto na přijemné "projetí"(staršího pána ) ne na "lítání" a moje míry tam máš, hned na začátku...

Naposledy editováno 08.04.2014 12:11:28

PETARDAK> promin, musel jsem to prehlidnout
mno jo, ja hledam taky auto "pro dedka" :D :D ale i tak... (ale argument s cenou chapu!)

hele jeste me napadlo co ford capri?

WHTRDR píše: hele jeste me napadlo co ford capri?

padlo... capri mi doporucuje kamarad fordak... ale nee, capri spis ne...

Já bych nejraděj, pěkné "kabro" tak s jedna-dvojkou...
A ať to je komplet, tak vybalím i hlavní pointu...
To auto je pečlivě schované, udělám minimální údržbu, extra se naleští a v neděli ho dostane můj tatínek!!! K OSUMDESÁTÝM narozeninám!!!!!!!!!!!

PETARDAK píše: Já bych nejraděj, pěkné "kabro" tak s jedna-dvojkou...
A ať to je komplet, tak vybalím i hlavní pointu...
To auto je pečlivě schované, udělám minimální údržbu, extra se naleští a v neděli ho dostane můj tatínek!!! K OSUMDESÁTÝM narozeninám!!!!!!!!!!!

tak to je super darek, uz chapu, proc jsi tak spechal... mmch, mame stejne stary tatinky :D

Petardak: tak to je dobry

MedWed píše: tak to je super darek, uz chapu, proc jsi tak spechal... mmch, mame stejne stary tatinky :D

Stejně "mladý" Tatínky!!!!!

PETARDAK píše: Stejně "mladý" Tatínky!!!!!

... tatinky stejneho veku!

MedWed> Hele, já už to vymyslel.

Vyser se na to. Benzín je drahej, lidi jsou kokoti, zacláněj, nečuměj, neni kde se projet, tam kde se dá projet zase číhaj výběrčí výpalnýho nebo automatický stroje na složenky (což je asi jedno a totéž), navíc všudypřítomnej moderní hejt vůči čemukoli s motorem, takže jezdění autem sestává z ohlížení se po fízlech, infarktovejch situací kdy ti někdo nedá přednost, překáží, zdržuje nemyslí či cojávim, infarktovejch situací u pokladny na pumpě a vztekáním se, že si akorát ničíš auto na těch zdejších asfaltem politejch polňačkách.

Máme to v našem věku zapotřebí?

Naposledy editováno 08.04.2014 13:56:44

FiZzeR> ok, hned jak prodas... ja nekoupim!

MedWed píše: majitel MX by byl prece jen lepsi

a ted mi rekni - bude mit sestikvaltovou kysnu a speru?
(pro ty, co nemluvi JMKnarecim) kolikastupnovou ma prevodovku a ma samosvorny diferencial?

Bude. Samosvor maj NA 1.8, NB 1.8, NC 2.0 a šestikvalt má NBFL 1.8 a NC 2.0.
Já mám 175 cm a myslím, že do 185 nebude problém a pak začne bejt problém s místem pod volantem.
A ještě bych doplnil, že se šestikvaltem nemám zkušenost, ale pokud bude seskládanej v podobným duchu jako pětikvalt, tak budeš točit ať chceš nebo nechceš. Já u pětikvaltu když jedu kilo, tak točím asi 3100 otáček. Nicméně ono k tomu to auto vybízí. Ten motor je vážně točivej a nejlíp se cítí okolo 5000 otáček. Nepůsobí tam vůbec utrápeně, takže to neobtěžuje.

pylot> no, pokud tomu dobre rozumim, to auto je NBFl?

MedWed> Jj 2001 byl facelift a na první pohled je to vidět na přední masce. Tahle kompresorová by měla bejt NBFL se šestikvaltem a samosvorem.

pylot píše: MedWed> Jj 2001 byl facelift a na první pohled je to vidět na přední masce. Tahle kompresorová by měla bejt NBFL se šestikvaltem a samosvorem.

tos jsem mu napsal... a uvidime

Mám tip, akorát nevím, jestli se vlezeš s rozpočtem ... Jaguar XKSS
Ale byl bys stylovej

Darwi píše: Mám tip, akorát nevím, jestli se vlezeš s rozpočtem ... Jaguar XKSS
Ale byl bys stylovej

to je ovsem velika parada

ale cenove o jedenu nulu jinde no.....

Londoner píše: to je ovsem velika parada

ale cenove o jedenu nulu jinde no.....

melu blbosti

Naposledy editováno 08.04.2014 19:51:09

Co tohle? http://auto.bazos.c...-ROMEO-SZ-rarita.php

JR..> 950 klacků za něco tak strašně ošklivýho?!

JR..> Vypada to jak alfa lizla bmw..

Takhle zkurvit auto není normální.

Darwi píše: Mám tip, akorát nevím, jestli se vlezeš s rozpočtem ... Jaguar XKSS
Ale byl bys stylovej

Klarko, Ty jsi vzdycky mela vkus!

JR.. píše: Co tohle? http://auto.bazos.c...Z-rarita.php [/quote]

ne, tohle neni (nejen cenove) auto pro me :D :D

MedWed> Koukam ze ses konecne posunul ke kupe. Zvaz ten Genesis. Nez se rozhoupes tak treba do 300t trilety sezenes

Naposledy editováno 09.04.2014 07:48:38

MedWed>