ikeda píše: jj přesně tak......loni sme dělali 3x 1.5dci všechny zaklepaly na klice....

Tento problém řeší preventivní výměna ojničních ložisek ve 100t km. Na nových je už jiný materiál.

Jinak jsem měl kdysi taky Renaulta,benzín....najeto 250.000km a ještě prý někde jezdí z druhým majitelem. Rencek mi sloužil bez jakýchkoliv problémů.

Ještě k těm dodávkám Renault,jak píše tady pode mnou... jezdí ke mě Master najeto 850.000km, další Master najeto 600.000km opravy odpovídají kilometrům,ale není to nic hrozného.

Dneska je jedno,jestli je to Mercedes,VW,Renault.... záleží na kuse,na který člověk natrefí a nebo konkrétně na motoru,jestli se povedl a nebo ne.

Naposledy editováno 05.04.2014 19:22:10

Ted jsem kupoval motku a borec měl servis.Ptám se jak to jde??A on,no jezdí ke mně pekaři,nevím která pekárna..A nakoupili samej Renault a já si na práci nemůžu stěžovat.Mám jí víc než dost Z mé vlastní zkušenosti jsou to fakt asi nejmín spolehlivé auta.Nadává nato skoro každý kdo ho měl.Ještě tak 3-5 let ale potom Ještě možná ty benzínáky ale diesel,brrr

kubacech> "Opravářem" byl asi nějaký gymplák, pro praktický život nepoužitelný. Bohužel tací a jim podobní si často troufají vrtat do něčeho, čemu rozumějí jako pračlověk splachovacímu hajzlíku. Docela bych se divil, kdyby ta prasklá torzní trubka byla uvnitř vycpaná štanglí od koštěte.

JardelT> VW také není žádná výhra, ale bude to asi typ od typu. Tenkrát v nástrojárně se měly pořizovat nové služebáky, všichni se shodovali na tom, že by bohatě stačily ochávky, kdepak... rakouské vedení řeklo "Ne! Koupí se Sharany!" Tak se stalo - a u všech tří po 40000km motor zralý na výměnu.

kawafil> Auto na způsob LKT81 (ano, je to pravda, že tam se k motoru fakt nedostaneš) by mně do baráku nesmělo ani za zlaté prase, ale dosud jsem se nedopátral, co oficiálně dělat v situaci, kdy třeba rupne levá potkávačka, na cestě to tedy kloudně opravitelné není a vzhledem k tomu, že auto s nefunkčním levým světlem je legislativné "nezpůsobilé", tak co potom? To snad dle přitroublé vyhlášky mám v takovém případě auto odstavit, volat odtahovku a solit čtyřcifernou částku kvůli výměně součástky za 50Kč, jejíž výměna trvá když hóóódně, tak dvě, tři minuty u normálních vozů?

J.M.K. píše: Kamarádky rodiče měli nevím, co přesně (holka byla schopná říct jen, že je to žabožrout) a imrvére něco s elektrikou. Stačilo blbě se podívat a už to nejelo.

Ano, to je kvalitní názor s vysokou vypovídací hodnotou
Kdosi od kohosi cosi měl, bylo to špatné a byl to francouz.

J.M.K. píše: Docela bych se divil, kdyby ta prasklá torzní trubka byla uvnitř vycpaná štanglí od koštěte.

Ne, od Hipíka to auto nebylo Co jsem četl, tak to je klasická závada a už se tam dávají plné tyče

ja jednou starym Espacem predjel Porsche 911 tak to nemuze bejt vubec spatny auto

WHTRDR píše: ja jednou starym Espacem predjel Porsche 911 tak to nemuze bejt vubec spatny auto

stal a tankoval?? :D

Měl jsem Renaulty postupně 4 asi 12 let.nijak extra se nesrali,jen občas ta elektrika,jednou altík,jednou centrál a jiné blbosti,ale byli pohodlní,táta má Peugeot 106,jediná zrada těsnění pod hlavou a GO zadní nápravy,jinak běžný spotřebák,kupoval ho nový v roce 1999.Teta měla 206 Peugeota 10 let,žádná velká závada neproběhla.Já mám teď Suzuki Swift,je to nepohodlný,líný a musí se hlídat plechy,jelikož všeobecně japonci rádi kvetou,ale vše chodí jak má a oprati Renaultům,kde spotřeba byla běžně okolo 8 litrů.jezdím za necelých 6.

RomanSS píše: Tak je Renault a Renault, áno. Táta se před 8 lety zařekl, že nic francouzskýho už nepůjde do baráku, ani do firmy...

Za tu dobu mamka měla 3 rencky a nikdy žádný problém. Ale jezdí jen 5km do práce...a taky je měla nové.

Takže když bych chtěl rencka, tak novýho a ne na dlouho.

Koukám,že si umí papík dupnout asi jako ten můj Nikdy neměl kombíka,pže se matce nelíběj

Kubák píše: Koukám,že si umí papík dupnout asi jako ten můj Nikdy neměl kombíka,pže se matce nelíběj

Co se týče svých aut, tak si jede svoje (OOOO). Ale mamka si vydupala vždy svoje.

Ve firmě jsme měli 5 dodávek a 2 služebáky Renault + táta před 8 lety lagunu. Vše diesel. Výsledek je, že ve firmě zůstal jen valník Master a jinak nic francouzského. Ale to už jsem tu psal několikrát.

MedWed píše: stal a tankoval?? :D

prave ze ne, ale mel volant napravo

Když jsme v 18 začínali s autama, pořídili jsme R 4 CV (750 ccm tříkvalt) a byla s tím sranda. R 8 Gordini byl nedostupný sen

...no ted jsem to resil prý so to super auta ....během záruky

kubacech píše: Ne, od Hipíka to auto nebylo Co jsem četl, tak to je klasická závada a už se tam dávají plné tyče

Před časem jsem na nějakém dieselfóru viděl vlákno zaměřené přesně na opravy "á la Hipík" a to byly mordy... třeba kočka namotaná v řemenech, kotouče sjeté až na žebra, ale byla tam i poloosa "prostavená" kusem železné štangle, navíc navařené pěkně na šíbr, takže to muselo házet a vibrovat ta jak sfiň. To mně právě připomnělo Hipíka a jeho hliníkovou (=papírovou) štanglu od koštěte. Ale jinak, ono by stačilo tu trubku vylít zevnitř olejem a na koncích nějak šikovně zašpuntovat a bylo by po problému. Jenže to by holt bylo na frantíky moc těžké na přemýšlení.

FiZzeR píše: auto s píčou si může koupit jen naprostej čurák

A holé hlavy dorazily

Přesně o tuten druh zábavy mi šlo, udělal jsem dobře že sem to koupil

Je fakt že nemám moc rád francouze, na druhou stranu to byla jediná možná volba, doma 4 baby, 2 rencky u nás už posloužily a i ten pes byl fena, že bych si podvědomě snažil zajistit post alfasamce a mám hrůzu ze sebemenší konkurence???

Francouzský auto... Zkrátka z hovna bič neupleteš..

Nechceš-li mít s dílnou pouta,
nekupuj si žabožrouta.

Koupil jsem si před rokem Renault megane scenic II 2004, Dci 1,5 najel jsem s nim 20.000km bez závad.
A včera z ničeho nic mi odešel palubní počítač..v servisu oprava 20.000,-! Tak to mám u jednoho týpka, co dělá do elektroniky v pondělí se na to koukne a jen doufám, že to dá za zlomek ceny dohromady ..jinak si na to auto nemůžu stěžovat, je pohodlný, prostorný, prd to žere a nevypadá zle.

...máme doma 4 Megany (I.kupé,II.sedan a hatchback), R19 stojí s 260000 už v kopřivách, jezdila 18 let, druhá možná ještě někde jezdí, sere se to taknějak běžně - většinou jen spotřební materiál....předchozí éra s fiaty byla horší, tam už jsme uměli přehodit motor za odpoledne na dvorku
...jo, a všechno vždycky na benzín...šmejdy od VW na naftu mi stačí v práci...

Víte,proč má Harry Potter na čele jizvu ve tvaru blesku?Protože,když byl malý,srazil ho Opel

A to může být rád,že ho nesrazil Renault

Jeden můj kolega pravil:
"každý, kdo má renaulta se dostane do nebe ... protože peklo, si užije už na zemi!"

Asi proto ho mám taky a NO problém

Loggy> Neboj pujde i klika

Každej kdo dělá servis o Renckách ví svoje

_xy_ píše: ...máme doma 4 Megany (I.kupé,II.sedan a hatchback), R19 stojí s 260000 už v kopřivách, jezdila 18 let, druhá možná ještě někde jezdí, sere se to taknějak běžně - většinou jen spotřební materiál....předchozí éra s fiaty byla horší, tam už jsme uměli přehodit motor za odpoledne na dvorku
...jo, a všechno vždycky na benzín...šmejdy od VW na naftu mi stačí v práci...

...jo koncern je často vychvalován, ale taky o tom vím svoje...a škodovka je nemlich to samý...v práci máme yetiho...když pominu že nemá VŮBEC žádnej kufr...je víc v servisu než v provozu...tož...to stejný dvojková oktávka...stará jedničková jela a byla v pohohoho...ale stejně si myslim že je to vždycky o kuse a štěstí...statistika je super, ale k čemu ti to je když koupíš statisticky nejspolehlivější typ vozu a ten tvuj bude 9 měsíců z roka po servisech...dávám na šestej smysl...poslouchám vnitřní hlasy a zatim mě to nezklamalo

darkmannn píše: ...jo koncern je často vychvalován, ale taky o tom vím svoje...a škodovka je nemlich to samý...v práci máme yetiho...když pominu že nemá VŮBEC žádnej kufr...je víc v servisu než v provozu...tož...to stejný dvojková oktávka...stará jedničková jela a byla v pohohoho...ale stejně si myslim že je to vždycky o kuse a štěstí...statistika je super, ale k čemu ti to je když koupíš statisticky nejspolehlivější typ vozu a ten tvuj bude 9 měsíců z roka po servisech...dávám na šestej smysl...poslouchám vnitřní hlasy a zatim mě to nezklamalo

jo jo v praci mate mit felicie!

malá má od malinka astma...poprvé mě to uplně sestřelilo...pak mi doktorka řekla že čim víc záchvatů bude mít...tím líp se to naučíme zvládat...třeba si díky renaultu najdu v milovicích v servisu novýho uplně nejvíc nejlepšího kamaráda

WHTRDR píše: jo jo v praci mate mit felicie!

co k tomu říct???...mě by se líbily kolečkový brusle

darkmannn píše: co k tomu říct???...mě by se líbily kolečkový brusle

trochu skoda ne?