Franco82 píše: Drippera>Tohle ty píšeš vždycky. Tvůj aktuální bike je vždycky to nejlepší, vše předtím druhá liga, respektive jinej sport, orgasmy za jízdy, topoření až do rána, tisíce děkovných dopisů. Pak zahlodá červ a roupy a už vymejšlíš coby .
Za čtvrt roku tu pak budeme číst, že je to moc radikální, jede to moc, je to hlučný a vůbec nesmysl. A to není moje spekulace, to je zkušenost. Takže užívej, dokud ti hlava udrží pocit spokojenosti se současným stavem.

Freedom>Za mě je to ucházející, byť originál k tomu prostě patří víc. Takhle ti zadek nesedí k tý přezce z lyžáků na nádrži
Ale je to dobře udělaný, tak proč ne.

Ja jsem si říkal, kde jsem jenom takovou přezku viděl...

drippera píše: Jo. A ještě jedna malá, technická poznámka. Nevim jak vy, ale já začínám mít pocit, že tohle bude jedna z posledních "opravdických" DUCATI ze "saré" školy. Proč? Ukažte mi dalšího naháče z jejich produkce, který bude mít takové koule, klasický nádherný trubkový rám, údiv budící suchou spojku a ničím neprzněnou dodávku maximálního výkonu na zadní kolo vždy a všude! Za pár let, sběratelský kousek?

1098/1198 už pomalu k nesehnání jsou, a levný nejsou. Ani bych se nedivil kdybys na týhle motorce neprodělal - ne že bych ti přál prodej.

drippera> No Drippe, pěkná slohovka, málem jsem se udělááál. Jinak samo gratulace jak sviňa, to SF-ko je tak krásně nahrbeny a červeny no mňam. Užij ho ve zdraví chlape.

Číňan> Dík. No, tentokrát to byl spíš jen takový vypsání techniky. Emoční projev se vším všudy bude až po pořádným projetí, kteréž to bude až po přihlášení a čistým svědomím!

Stev píše: 1098/1198 už pomalu k nesehnání jsou, a levný nejsou. Ani bych se nedivil kdybys na týhle motorce neprodělal - ne že bych ti přál prodej.

To mas recht mohu potvrdit!

drippera píše: Jo. A ještě jedna malá, technická poznámka. Nevim jak vy, ale já začínám mít pocit, že tohle bude jedna z posledních "opravdických" DUCATI ze "saré" školy. Proč? Ukažte mi dalšího naháče z jejich produkce, který bude mít takové koule, klasický nádherný trubkový rám, údiv budící suchou spojku a ničím neprzněnou dodávku maximálního výkonu na zadní kolo vždy a všude! Za pár let, sběratelský kousek?

No nevim, Dripe ale mne treba tvuj SF nechava uplne chladnym, no emotions, nic, z ceho bych byl unesen tak jako Ty, cim samozrejme nepopiram, ze to jede jako blazen, vrci a cojavimco ale uprimne, tohle umi i jine motorky a ti, co maji ty jine, z tveho pohledu nedokonale motky, maji mozna z nich stejne ucvrkavani. Takze to beru jako silne subjektivni dojem a je v poradku, ze se ti tak libi!

drippera> No ty bláho to už nedám vůbec. Ale musím říct že když jsem přesedlal z SV 1000 na Monstera S4 uplně sem vychrstl, i když slabší motor tak ta jízda a hlavně ten pocit byl nesrovnatelnej, a to byl monstr o 3 roky starší. Ta obratnost a chuť té 916-ky v něm byla fakt moc pěkná. Brzdy taky lepší než na SV. Mám ty Taliány prostě nějak radši, kurnik šupa. A stejně za to může Vikouš S4... nahlodávač.Tak čest

Drippe, z boku hrůza?...hele,já nevím...mě to příjde supr...kreje to co má a není toho příliš..., ale nemůže se to asi líbit všem. Žádnej koupenej uřízlej zadek ti neposkytne krytý osvětlení SPZky a zároveň částečný krytí trubek ...nevím, mě to příjde jako dobrej kompromis...
Já jsem nadšenej... ale víš jak, to co si uděláš sám se ti vždycky líbí nejvíc

Jinak ten SF je nádhernej...co je to za rok? Když jsem dneska honil tu svou "koloběžku" co se furt zvedá za plynem, říkal jsem si co bych asi dělal s dalšíma 30koněma navíc...prostě nesmysl

Tifoune ??? ještě slovo ...a!!!!

Franco > věc názoru ...mě se ta placka prostě nelíbí...a přezka...ty fole to je skvost... neboj, určitě se zase uvidíme a já ti prohlídnu designový libůstky na Corsaru

Naposledy editováno 22.03.2014 21:27:48

NP> Dle vkusu každého soudruha, a tak to má být. No né...?

t_freedom> Nenech si to zkazit, me se to libi, decentni a pekny!

Jo jinak sem byl v Ducati a prej mozna nebude vubec Ducati den v moste :///

t_freedom> Trošku jsem to nadsadil a trošku tě poštrejchnul. Klííííd...

Za zadu je to jednolitý a moc pěkný řešení, z boku mě to připadá takové jakésik komplikované, vykrajované, ale na živo to može byt gut. A asik jo asik je to lepčí, než ten původní zobák. Ale nevim kdy už pochopíte, že "tohle" zachránit stejně nejdééééé....

Píča to sem asi posral co...???
Zabyjůůůůůůůů...

t_freedom píše: Drippe, z boku hrůza?...hele,já nevím...mě to příjde supr...kreje to co má a není toho příliš..., ale nemůže se to asi líbit všem. Žádnej koupenej uřízlej zadek ti neposkytne krytý osvětlení SPZky a zároveň částečný krytí trubek ...nevím, mě to příjde jako dobrej kompromis...
Já jsem nadšenej... ale víš jak, to co si uděláš sám se ti vždycky líbí nejvíc

Jinak ten SF je nádhernej...co je to za rok? Když jsem dneska honil tu svou "koloběžku" co se furt zvedá za plynem, říkal jsem si co bych asi dělal s dalšíma 30koněma navíc...prostě nesmysl

Tifoune ??? ještě slovo ...a!!!!

Franco > věc názoru ...mě se ta placka prostě nelíbí...a přezka...ty fole to je skvost... neboj, určitě se zase uvidíme a já ti prohlídnu designový libůstky na Corsaru

Je to 2010. A bacha voe, ne jenom se 30 koněma na víc, ale suchý to má 167kg!!!!!!!!!!!!! Míň má snad už jenom velká Panigale, né?

Naposledy editováno 22.03.2014 21:49:31

Tady Frenkáčovi točím videa a on je někde zalezlej

Sefo píše: t_freedom> Nenech si to zkazit, me se to libi, decentni a pekny!

Jo jinak sem byl v Ducati a prej mozna nebude vubec Ducati den v moste :///

Tak ho udělají v Misano, Mugello, Monza, Imola ....? Škoda no.

t_freedom> Tak ten zadek je libovka začínám se stydět za to, jakej jsem lempl Jen ten lauf je pořád trochu dlouhej

t_freedom píše: Tady Frenkáčovi točím vide a a on je někde zalezlej

Ted jsem juknul na mobil a . At zije Old Skull . Mam pripravnou schuzi na GPP

Frídome twoe já nevěděl,že musí mít motocygl zezadu nárazník Né jako dobrý a proti standartním řezačům až na ten dlouhel lauf teď jako i fakt slušný,ale kačera to v mejch očích nepřekonalo

zmulin> kva kva kva

Dripe dyk sám víš,že na takovejhle chvalozpěv stačí tvoje dočasná absence a pomůžou dobrý gumy a hlavně konečně zas ten POCIT!!!Hlavně se ho drž už kurňa aspoň chvíli.Je fakt,že novější a zlobivější moto už asi nikdy neseženeš,páč dneska už vládne trhu prostě jůzrfrendly přístup,takže se buď přizpůsobíš,nebo budeš za pár let zakládat oldskůlový mladíky coby pokračování frídomova kultu

zmulin> Davam si 'jednoho' na tebe a tesim se na sobotu a na nasi spolecnou noc

Frennky>

NP píše: No nevim, Dripe ale mne treba tvuj SF nechava uplne chladnym, no emotions, nic, z ceho bych byl unesen tak jako Ty, cim samozrejme nepopiram, ze to jede jako blazen, vrci a cojavimco ale uprimne, tohle umi i jine motorky a ti, co maji ty jine, z tveho pohledu nedokonale motky, maji mozna z nich stejne ucvrkavani. Takze to beru jako silne subjektivni dojem a je v poradku, ze se ti tak libi!

Já to vidím naprosto stejně. I proto jsem s lehkým srdcem odpálil Ducati a vrátil se do sedla supersportu, kde zažívám SVOJI nirvánu!
Ovšem Drippa naprosto chápu a nemám potřebu mu kalit radost a pocity z jeho SF. Rád ho někde na cestě potkám a zpráskám.

Naposledy editováno 23.03.2014 07:40:35

hele Frennky...to máš objednaný ?

http://www.novinky.c...i-meteorologove.html

Jinak díky všem reakcím... zejména členům "old skull clubu", protože ti jediní tomu pořádně rozumí Uvědomuji si:
- že výfuk je stále krapet delší (ale nebojte hned jak se bude vatovat nějak to pořešíme)
- Žmuline, ty vole, já ti dám nárazník - hodně jsem přemýšlel(a když říkám že hodně tak hodně), ale kratší to prostě nešlo - aby se dovnitř mohlo schovat světýlko SPZky...
Málokdo si uvědomí, jak složitý je něco podobnýho doměřit a napasovat. Stojí to fakt hodiny"nicnedělání" čmárání, skicování a sezení s metrem. Nemít ve firmě hodně zkušenýho chlapíka s TIGem...bylo by to ještě složitější.
- žádnej z přestavbovejch kitů druhovýroby taky není úplně bez chyby, na všem se něco najde...
- můj je ale nejhezčí

italšrot> Italšrot je typickej "spotřebitel" kterého DUCATI look prostě nechytnul za srdce. Spokojí se se sériovou velkoprodukcí japonských manufaktur a ke štěstí mu stačí fungující oplastovanej bajk, kterých jezdí po světě tisíce. Proč ne. Jak prosté...

A na to pojetí se těšim.

Až tě velkej SF nasaje sáním a vyflusne pomuchlanýho někde hódně daleko za sebe...

t_freedom> Na každé přestavbě si někdo něco najde. Mě to taky někdo pochválil a někdo pohanil a přesto je to pro mě to nejhezčí

Honzatuu píše: t_freedom> Na každé přestavbě si někdo něco najde. Mě to taky někdo pochválil a někdo pohanil a přesto je to pro mě to nejhezčí

A tak to má bejt! Každý máme "to svoje" a vždycky se najde někdo s odlišným názorem a přístupem. Tak je to ale v pořádku. Ovšem kolikrát jsem se už vyškolil, že není nad "vlastní vnitřní spokojenost"!!!!!!!

Já nevím přesně jestli je zapotřebí řešit kterých motorek kde a kolik jezdí.
Každýmu ke štěstí stačí něco jinýho...ono je zapotřebí přemýšlet nad tím, kdo jak jezdí. Když tady napíšu, že Roadsmart na Most kolem 2minust stačí, příjde Nikotýn a napíše, že se to za 2min dá ujet i na gumě od traktoru. Ale kolik z lidí tady to za 2minuty dá? Většina jezdí jen pro radost - odněkud nikam. Nepotřebují mašinu se spotřebou 9l/100km a zbytečnejma 80koněma navíc, který stejně většina z nás bežně ani nevyužije...
Nepotřebují si to komplikovat ještě motorem co jim zastaví zadní kolo jen co zavřou plyn...a mechanikou, která přináší další komplikace a náklady. Mě tenhle dvouvál učaroval...dlouho jsem se s ním sžíval a kdykoli se na tom někdo sveze, tak říká že to nechápe, chce to prostě čas...kterej tomu musíš věnovat, než to pochopíš.
Necítím se nijak povýšen nad běžnou provenienci...jen se mi nelíbí, ani dnešní Ducatky už se mi nelíbí...jsem jeden ze šťastných co je rád za to co má...

ale pustit nějakou škádlivou se občas musí

Je potřeba zastínit ten prochcanej den

drippera píše: italšrot> Italšrot je typickej "spotřebitel" kterého DUCATI look prostě nechytnul za srdce. Spokojí se se sériovou velkoprodukcí japonských manufaktur a ke štěstí mu stačí fungující oplastovanej bajk, kterých jezdí po světě tisíce. Proč ne. Jak prosté...

A na to pojetí se těšim.

Až tě velkej SF nasaje sáním a vyflusne pomuchlanýho někde hódně daleko za sebe...

Přesně, já si uměl přiznat, že pro mně je u Ducati zajímavé jen logo. Ale tak to je správné... co vy pózeři by jste dělali, kdyby všichni jezdili Ducati.
No s tím pojetím... víš kolikrát jsem už tohle slyšel? SF je pro mně jen další v řadě. Lidem už nestačí litry, chtějí nad litry a stejně s drtivou z nich ta motorka cvičí a oni si to pak zdůvodňují: "bože to je ale brutální mrcha!"

Naposledy editováno 23.03.2014 10:41:05

t_freedom píše: Já nevím přesně jestli je zapotřebí řešit kterých motorek kde a kolik jezdí.
Každýmu ke štěstí stačí něco jinýho...ono je zapotřebí přemýšlet nad tím, kdo jak jezdí. Když tady napíšu, že Roadsmart na Most kolem 2minust stačí, příjde Nikotýn a napíše, že se to za 2min dá ujet i na gumě od traktoru. Ale kolik z lidí tady to za 2minuty dá? Většina jezdí jen pro radost - odněkud nikam. Nepotřebují mašinu se spotřebou 9l/100km a zbytečnejma 80koněma navíc, který stejně většina z nás bežně ani nevyužije...
Nepotřebují si to komplikovat ještě motorem co jim zastaví zadní kolo jen co zavřou plyn...a mechanikou, která přináší další komplikace a náklady. Mě tenhle dvouvál učaroval...dlouho jsem se s ním sžíval a kdykoli se na tom někdo sveze, tak říká že to nechápe, chce to prostě čas...kterej tomu musíš věnovat, než to pochopíš.
Necítím se nijak povýšen nad běžnou provenienci...jen se mi nelíbí, ani dnešní Ducatky už se mi nelíbí...jsem jeden ze šťastných co je rád za to co má...

ale pustit nějakou škádlivou se občas musí

Jestli je Drippera předseda Ducati, ty budeš její duchovní vůdce. Co jsi napsal má totiž hodně do sebe.