Udelat pojistku,zprovoznit,na vozíku odvest a udelat STK a evidencku,na urade prepsat

Udělat pojistku, na vozíku odvést na STK a udělat evidenční prohlídku, přihlásit na sebe, dát značky do depozitu, zrušit pojistku

pokud ji při jedné návštěvě úřadu při přepisu rovnou vložíš do depozitu, tak pojistku ani nepotřebuješ

edit: Pokud není platná technická, tak by ti ji stejně jinak nepřihlásili. Takže evidenčka, přihlásit a rovnou depozit

Naposledy editováno 08.01.2014 08:13:40

Rebel83 píše: Udělat pojistku, na vozíku odvést na STK a udělat evidenční prohlídku, přihlásit na sebe, dát značky do depozitu, zrušit pojistku

Přesné tak, na přihlášení nepotřebuješ mít platnou technickou. Tu evidenční kontrolu ti udělají i tak, ale už jsem se jednou hádal, když jsem chtěl přihlásit golfa1, který nebyl v řádném technickém stavu. Musel jsem pána upozornit, že v tuto chvíli tam není od toho, aby kontroloval šířku pneumatik, nebo vůle na čepech řízení. Ale potřebuješ mít sjednané pojištění odpovědnosti z provozu vozidla, které potom po uloženi značek do depozitu můžeš zase zrušit. Ale před vyzvednutím značek ho zas budeš muset uzavřít znovu.

Edit: Ale jak je tu už napsané, to pojištění se vlastně taky nemusí řešit pokud to vlozis do depozitu hned ve stejném den, kdy to přihlásíš. Nejjednodušší je zavolat si na úřad, oni ti to tam všechno řeknou.

Naposledy editováno 08.01.2014 08:18:45

zip2016: ...Musel jsem pána upozornit, že v tuto chvíli tam není od toho, aby kontroloval šířku pneumatik, nebo vůle na čepech řízení...

Jen drobná připomínka - šířku pneumatik by na evidenčce kontrolovat měl, protože je uvedená v TP.

Já bych tu pojistku klidně platil. To nebude moc peněz
Já mám třeba pincka (nepojízdného) a ročně platím 105,- Kč za ručení. Radši budu tu stovku jednou ročně platit, než se soplit na ůřad, na jeden den vytáhnou značky z depozitu a udělat pojistku, abych to další den opět do depozitu vracel

oldbajker píše: pokud ji při jedné návštěvě úřadu při přepisu rovnou vložíš do depozitu, tak pojistku ani nepotřebuješ

edit: Pokud není platná technická, tak by ti ji stejně jinak nepřihlásili. Takže evidenčka, přihlásit a rovnou depozit

proč by to s neplatnou STK nešlo přihlásit?

2x

Naposledy editováno 08.01.2014 08:30:20

1100Virago> když on si každý myslí, že evidenční prohlídka je pouze kontrola výrobních znaků.Jenže ve skutečnosti je to celkové ztožnění vozidla s technickým průkazem, tedy i pneumatik

Rebel83> prostě to nepřihlásí, zeptej se na úřadě
zřejmě to nesplňuje všechny podmínky pro registraci

Naposledy editováno 08.01.2014 08:35:41

oldbajker píše: Rebel83> prostě to nepřihlásí, zeptej se na úřadě

Ale hovno. Kdyby to takto bylo, tak bych nepřihlásil zmiňovaného pincka. Na tom byla dělaná STK před 10 rokama, přičemž já jsem papírový majitel 6 let a problém s přihlášením byl pouze ten, že mi to neprošlo evidenčkou, jelikož typ nesouhlasil se skutečností (chyba v TP)

nevím jak u vás, mělo by to být všude stejné. U nás když dojdeš s evidenčkou bez platné TK, tak tě pošlou na STK si ji udělat. Stačí pokud máš platnou aspoň do zítra a není problém, nebylo to u tebe taky tak?

Dle diskuze pod tímto článkem. jinej kraj, jinej mrav. Někde to bez STK lze, jinde ne

to je ten individuální výklad zákona , pak kde je pravda

1100Virago píše: Jen drobná připomínka - šířku pneumatik by na evidenčce kontrolovat měl, protože je uvedená v TP.

V TP je spousta údajů, ale na evidenční kontrole se kontroluje shodnost evidenčních údajů vozidla, takže pouze čísla (win, číslo motoru, pokud je atd.) Pneumatiky na tom autě ani nemusí být.
edit: vsak pneumatika nemá se stotoznenim vozidla nic spolecneho, nebo ano?

Naposledy editováno 08.01.2014 08:48:49

oldbajker píše: nevím jak u vás, mělo by to být všude stejné. U nás když dojdeš s evidenčkou bez platné TK, tak tě pošlou na STK si ji udělat. Stačí pokud máš platnou aspoň do zítra a není problém, nebylo to u tebe taky tak?

nee nebylo. Úředník než aby řešil STK, tak měl problém a plno práce dohledat původní TP, kde byl typ stroje uveden správně

zip2016> není pravda co říkáš

oldbajker píše: zip2016> není pravda co říkáš

policajti maj jinej výklad

oldbajker píše: zip2016> není pravda co říkáš

Já se samozřejmě nechci hádat a rád se necham poučit, ale evidenční kontrole je kontrola shodnosti údajů, které jsou zapsané v evidenční kartě vozidla (v evidenci vozidel) a o pneumatikách tam není ani čárka.

zip2016 píše: V TP je spousta údajů, ale na evidenční kontrole se kontroluje shodnost evidenčních údajů vozidla, takže pouze čísla (win, číslo motoru, pokud je atd.) Pneumatiky na tom autě ani nemusí být.
edit: vsak pneumatika nemá se stotoznenim vozidla nic spolecneho, nebo ano?

Při této kontrole není prověřován pouze VIN vozidla, jak se mnozí majitelé domnívají, ale provádí se i další úkony

nechci to tu rozmazávat, ale moje zaměstnání je technik STK, tak asi vím o čem mluvím. To, že se zkontroluje jen VIN a nazdar bych tu radši nepitval

zip2016 píše: Já se samozřejmě nechci hádat a rád se necham poučit, ale evidenční kontrole je kontrola shodnosti údajů, které jsou zapsané v evidenční kartě vozidla (v evidenci vozidel) a o pneumatikách tam není ani čárka.

když už tu mluvíš o evidenční kartě vozidla.....v počítači na úřadě jsou stejné údaje jak v TP, jak jinak by ho asi vytiskli?

Rebel83 píše: Při této kontrole není prověřován pouze VIN vozidla, jak se mnozí majitelé domnívají, ale provádí se i další úkony

Zajímavé, podle mě je to trošku postavené na hlavu, ale budiž. Asi se pánovi budu muset omluvit. Ale jen tak pro zajímavost, před 4 lety jsem prohlašoval čínského skútry bez variátoru a zadního kola a prošel evidenckou jak nůž máslem. Asi je to fakt hodně individuální záležitost.

[quote=oldbajker]když už tu mluvíš o evidenční kartě vozidla.....v počítači na úřadě jsou stejné údaje jak v TP, jak jinak by ho asi vytiskli?

To asi jo, to já nevím, ale v evidenci vozidel do které mám přístup ja jsou jen ty číselné údaje a údaje o majiteli (provozovateli). A v tom novem registru už kolikrát není ani název stroje. To je úplně na houby. Najdeš tam win, číslo motoru, majitele a podobné věci, ale to, ze to ma byt Škoda Octavia si tam nepřečteš. Prostě katastrofa.

Edit: v evidenci na úřadě a v TP jsou i údaje o emisich a ty se při evidenčce taky nekontrolujou, nebo jo? S tím jsem se teda nesetkal nikdy.

Naposledy editováno 08.01.2014 09:24:01

zip2016 píše: Zajímavé, podle mě je to trošku postavené na hlavu, ale budiž. Asi se pánovi budu muset omluvit. Ale jen tak pro zajímavost, před 4 lety jsem prohlašoval čínského skútry bez variátoru a zadního kola a prošel evidenckou jak nůž máslem. Asi je to fakt hodně individuální záležitost.

je to individuální záležitost. Když jsem byl na evidenci se ZX7R tak se technik zeptal, kde to má číslo motoru. Tak jsem ho nasměroval. On pod kapoty svítil baterkou a po chvilce řekl "v pořádku". Z toho úhlu jak tam koukal nemohl číslo vůbec vidět (asi uměl koukat za roh ). Tudíž to vše bude technik od technika a úřad od úřadu. Rozumnej člověk dokáže přihmkuřit oko, a kurva si vždy něco najde

zip2016 píše: Zajímavé, podle mě je to trošku postavené na hlavu, ale budiž. Asi se pánovi budu muset omluvit. Ale jen tak pro zajímavost, před 4 lety jsem prohlašoval čínského skútry bez variátoru a zadního kola a prošel evidenckou jak nůž máslem. Asi je to fakt hodně individuální záležitost.

Že to obvykle prochází je věc jiná, ale pokud by byl technik důslednej, tak by ti měl teoreticky kontrolovat i to, jestli sedí šířka, délka, rozměr pneu atd...
Jinak někde sem to opravdu četl (už nevím jestli vyhláška či kde), že přihlásit lze pouze vozidlo s platnou STK.

zip2016 píše: [quote=oldbajker]když už tu mluvíš o evidenční kartě vozidla.....v počítači na úřadě jsou stejné údaje jak v TP, jak jinak by ho asi vytiskli?

To asi jo, to já nevím, ale v evidenci vozidel do které mám přístup ja jsou jen ty číselné údaje a údaje o majiteli (provozovateli). A v tom novem registru už kolikrát není ani název stroje. To je úplně na houby. Najdeš tam win, číslo motoru, majitele a podobné věci, ale to, ze to ma byt Škoda Octavia si tam nepřečteš. Prostě katastrofa.

WIN se píše VIN

Vehicle identification number

Rebel83 píše: je to individuální záležitost. Když jsem byl na evidenci se ZX7R tak se technik zeptal, kde to má číslo motoru. Tak jsem ho nasměroval. On pod kapoty svítil baterkou a po chvilce řekl "v pořádku". Z toho úhlu jak tam koukal nemohl číslo vůbec vidět (asi uměl koukat za roh ). Tudíž to vše bude technik od technika a úřad od úřadu. Rozumnej člověk dokáže přihmkuřit oko, a kurva si vždy něco najde

Taky sem motorku přihlásil aniž by viděl číslo motoru, takže typ motoru vlastně nekontroloval. Bez zrcátka a baterky to u tý motorky snad ani nelze vidět. Často lidi přihlásí i jen rám s papírama. Je to o lidech na STK, jak moc ty předpisy dodržujou.

oldbajker píše: nechci to tu rozmazávat, ale moje zaměstnání je technik STK, tak asi vím o čem mluvím. To, že se zkontroluje jen VIN a nazdar bych tu radši nepitval

Tak tob ych mel jeden dotaz. Je nějaká daná časová dotace na zápis TK do evidence? Často se mi stává, že zastavim auto, podle evidence ma propadlou technickou, ale známky jsou platný, dokonce ma ten člověk i protokol o TK. snad jsem to napsal srozumitelně....

Rebel83 píše: WIN se píše VIN

Vehicle identification number

Hlavně ze se chapem....