HannesCb600f> Ještě to změř při zapnutých světlech ve vyšších otáčkách až to zahřeješ třeba 4 a víc ot./min. Setkal jsem se s tím, že na volnoběh moto krásně dobíjela a jak překročila 4000ot./min. tak šlo dobíjení na 12,5V což je málo, nebo to projeď a pak to pro jistotu znovu proměř, měl jsem v práci regulátor, kterej dobíjel jak vzteklej, ale jak se za jízdy prohřál tak šlo napětí dobíjení taky rapidně dolů, vyměnil jsem baterku a až pak mě napadlo to změřit po cca 100km, kdy jsem na regulátoru neudržel ruku, na TLR je regulátor blbě umístěnej pod sedlem řidiče a jediný co na něj fouká za jízdy je horkej luft od zadního svodu a motoru, nejspíš prodloužím kabely a fláknu ho někam kde bude na čerstvym luftu než ho zas ugriluju