Přidat reklamu
Téma: Výkon supersportů v nízkých otáčkách
 
25.12.2007 v 11:31
Kolik maj přibližně supersporty výkon kolem 3000 otaček všude slyšim od kamaradu ze v nizkejch nic a od 7000 to nakopne tak by me zajimalo jakej vykon muze byt v tech nizkych otackach 50kw tam bude urcite ne? mam na mysli R1, CBR RR, .....
Předchozí
1 2
Následující

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Výkon supersportů v nízkých otáčkách

25.12.2007 v 20:36 | Nahoru | #31
Dolík ....>>
hajz.le černej!

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Výkon supersportů v nízkých otáčkách

25.12.2007 v 20:38 | Nahoru | #32
medved_puzzle_bedrich> :puke: :P :D

(reakce na) Výkon supersportů v nízkých otáčkách

25.12.2007 v 20:39 | Nahoru | #33
Dolík ....>>
muck
muck
muck
muck
muck

;) ;) ;) ;) ;) ;) ;)

3 reakcí na tento příspěvek Výkon supersportů v nízkých otáčkách

25.12.2007 v 20:53 | Nahoru | #34
Pořád se říká, že dvouvál jde lépe odspodu než čtyřvál. Už to tady někde padlo, co to je odspodu :/ ?
Se čtyřválcem (třeba R1) je možný jet s "lehkou rukou" na šestku už od 2000 ot./min. :thmubup: Samozřejmě, že jen někdo bez citu pro motor by při takových otáčkách dal plnej plyn, ale s citem lze akcelerovat.
S dvouválcem jsem jel jen s SV 650S a pod 3500 ot./min. motor škubal řetězem a nešlo jet plynule. <strong>Tak co je to odspodu????</strong> :P

(reakce na) Výkon supersportů v nízkých otáčkách

25.12.2007 v 20:55 | Nahoru | #35

Pavel WR+CBR píše: Pořád se říká, že dvouvál jde lépe odspodu než čtyřvál. Už to tady někde padlo, co to je odspodu :/ ?
Se čtyřválcem (třeba R1) je možný jet s "lehkou rukou" na šestku už od 2000 ot./min. :thmubup: Samozřejmě, že jen někdo bez citu pro motor by při takových otáčkách dal plnej plyn, ale s citem lze akcelerovat.
S dvouválcem jsem jel jen s SV 650S a pod 3500 ot./min. motor škubal řetězem a nešlo jet plynule. <strong>Tak co je to odspodu????</strong> :P


odspodu je to litrovej dvouvál :) sv650 je mrdka mediální, to víme všichni :)

(reakce na) Výkon supersportů v nízkých otáčkách

25.12.2007 v 20:56 | Nahoru | #36
Pavel WR+CBR>Chválil sem se komošovi, co měl TL-S, že mi litr jede od 2tis otáček. Zkoušel to taky a .... nakopalo ho to do koulí. :lol:

(reakce na) Výkon supersportů v nízkých otáčkách

25.12.2007 v 20:57 | Nahoru | #37
Pavel WR+CBR> to jsou jen ty zhýčkaný prdelky z elektromotorek, co nevědí, jak zacházet s pořádnou motorkou ;) :shy: A malé SV je v tomhle ohledu ještě hodná holka :)

1 reakcí na tento příspěvek Výkon supersportů v nízkých otáčkách

25.12.2007 v 21:09 | Nahoru | #38
<img rel="lightbox[galerie]" src="http://www.martijn-online.com/thundercat/reviews/15/17_hires.JPG" alt="" title="">

<img rel="lightbox[galerie]" src="http://www.martijn-online.com/thundercat/reviews/15/19_hires.JPG" alt="" title="">

<img rel="lightbox[galerie]" src="http://www.martijn-online.com/thundercat/reviews/15/18_hires.JPG" alt="" title="">

Výkon supersportů v nízkých otáčkách

25.12.2007 v 23:03 | Nahoru | #39
Opet se tu rozpoutavaji zabomysi valky mezi 2valem a 4valem... ale kdyz je ta zima tak proc ne :)

Ja jen ze kazdyu sedi neco jinyho... nekdo tady chvali to ze se da jet s tou a tou motorkou na 6ku i na 2000ot ze to je super!.. mne to prijde spis jako nuda.. to pak radim jen 5ku dkyz jedo tech 50-60 ve vesnici a pak jen 6?.. Mne teda prechod na 2val hrozne bavil a bavi... porad se radi a od motoru je citit vetsi odezva (navic boxer neni az tak ucukanej a od tech 2500ot se taky posbira).
Nerikam ze 4V je na prd.. na okruh ideal... ale u me by se ten "fun factor" dostavil az ve vysokych otackach a tim padem i vyssi rychlosti coz zrovna nevyhledavam.

proste... kazdymu sedi neco jinyho a basta :)

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Výkon supersportů v nízkých otáčkách

25.12.2007 v 23:38 | Nahoru | #40
hIGGI>ha, a z tvých grafů vyplývá, že

mám v maximu srovnatelný výkon, jako má R1 ve 2000/min
a pak že sou ty 4T 125 slabý.... :lol:

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Výkon supersportů v nízkých otáčkách

25.12.2007 v 23:41 | Nahoru | #41
Bago> zase si nefandi, je to R6 ;)

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Výkon supersportů v nízkých otáčkách

25.12.2007 v 23:43 | Nahoru | #42
Droppi>>
nj, každej se překoukne
i přesto ale asi budu mít v noci mokrej sen :)

2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Výkon supersportů v nízkých otáčkách

25.12.2007 v 23:44 | Nahoru | #43
Bago>>
nj, každej se překoukne
i přesto ale asi budu mít v noci mokrej sen :) [/quote]
až poznáš V2 2V motor tak se posereš... to nebude mokrej sen :) :thmubup: :thmubup: :thmubup:

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Výkon supersportů v nízkých otáčkách

25.12.2007 v 23:45 | Nahoru | #44
medved_puzzle_bedrich>>
nj, každej se překoukne
i přesto ale asi budu mít v noci mokrej sen :) [/quote]
až poznáš V2 2V motor tak se posereš... to nebude mokrej sen :) :thmubup: :thmubup: :thmubup: [/quote]
na volnoběh to bude mít taky hovno výkon
asi si nechám XR :lol:

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Výkon supersportů v nízkých otáčkách

25.12.2007 v 23:48 | Nahoru | #45

Bago píše: [quote=medved_puzzle_bedrich][quote=Bago]
nj, každej se překoukne
i přesto ale asi budu mít v noci mokrej sen :)


až poznáš V2 2V motor tak se posereš... to nebude mokrej sen :) :thmubup: :thmubup: :thmubup: [/quote]
na volnoběh to bude mít taky hovno výkon
asi si nechám XR :lol: [/quote]
a ve 2krpm ti to nakope zadek :)

(reakce na) Výkon supersportů v nízkých otáčkách

25.12.2007 v 23:54 | Nahoru | #46

medved_puzzle_bedrich píše: [quote=Bago][quote=medved_puzzle_bedrich]
až poznáš V2 2V motor tak se posereš... to nebude mokrej sen :) :thmubup: :thmubup: :thmubup:


na volnoběh to bude mít taky hovno výkon
asi si nechám XR :lol: [/quote]
a ve 2krpm ti to nakope zadek :) [/quote]
ale volnoběh je níž! :)

(reakce na) Výkon supersportů v nízkých otáčkách

26.12.2007 v 10:51 | Nahoru | #47
medved_puzzle_bedrich>>
nj, každej se překoukne
i přesto ale asi budu mít v noci mokrej sen :) [/quote]
až poznáš V2 2V motor tak se posereš... to nebude mokrej sen :) :thmubup: :thmubup: :thmubup: [/quote]
:thmubup: :thmubup: :thmubup:

Výkon supersportů v nízkých otáčkách

26.12.2007 v 11:18 | Nahoru | #48
takovej Boss Hoss má ve dvou tísících hodně zajímavej výkon :)

1 reakcí na tento příspěvek Výkon supersportů v nízkých otáčkách

26.12.2007 v 11:18 | Nahoru | #49
Když někdo chce, aby motor tahal pěkně odspoda, tak si koupí dvouvál. To je snad jasný... Třeba když jsem se svezl na R1 model 2003, tak jsem si do 5ti tisíc připadal jak na kozím dechu... :D :D :D

(reakce na) Výkon supersportů v nízkých otáčkách

26.12.2007 v 11:22 | Nahoru | #50
Toman>> (jak R1)
uh, nějak se tomu zdráhám uvěřit

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Výkon supersportů v nízkých otáčkách

26.12.2007 v 11:32 | Nahoru | #51
Toman>no precet jsem to tady a mas pravdu s tim litrem,ta sestka se muze zdat od spodu slaba ale... :lol:

(reakce na) Výkon supersportů v nízkých otáčkách

26.12.2007 v 13:41 | Nahoru | #52
dvouvál nemám, tak si prostě podřadim a frčim taky :lol:

2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Výkon supersportů v nízkých otáčkách

26.12.2007 v 13:43 | Nahoru | #53
užovka>Tak to byla ta R1 asi rozbitá. Nebo spíš ten náběh krouťáku je tak hebký, že to není citit. ;) Ale mrkni se při tom na tachometr. GSXR a R1 jednou od spodu podle mě líp, jak litrové V2.

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Výkon supersportů v nízkých otáčkách

26.12.2007 v 13:57 | Nahoru | #54
Dolík ....> V žádném případě... Prostě je to mrtvý... Až okolo 6-7 tisíc se to sbírá. Prostě je to supersport a ten motor je tak navrženej. Samozřejmě to není na závadu. :)

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Výkon supersportů v nízkých otáčkách

26.12.2007 v 14:02 | Nahoru | #55
Dolík ....>on taky může být "problém" ve zpřevodování. Pokud sv1000 jede na jedničku 110km/h a R1 150km/h tak by musela mít o +-50% větší krouťák, aby tahala stejně jako to SV.

(reakce na) Výkon supersportů v nízkých otáčkách

26.12.2007 v 14:05 | Nahoru | #56
karf> většinou bývá převod hodně podobný, jen ten 4vál točí o x tisíc otáček výš a to ti udělá rozdíl v té rychlosti :)

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Výkon supersportů v nízkých otáčkách

26.12.2007 v 14:23 | Nahoru | #57
užovka>No tak ještě je možnost, že ty 03 už mají takový ten "holčičí motormanagement", jak to někde nazvali. :thmubup: Myslel sem, že to mají až ty novější motorky. Jednou sem jel na R1 98 a jela od spodu ještě krapet líp než GSXR a od 70 brala hezky. Ale už si to moc nepamatuju. GSXR si na rovině nechá na 6 líbit s přehledem 50 a v 80 už to tahá za řídítka. ;) A v 80 to točí tak 4tis. ;) A v 6 už mám přední kolo ve vzduchu někdy i na 2 samo od sebe, takže možná to si myslel. :lol:

(reakce na) Výkon supersportů v nízkých otáčkách

26.12.2007 v 16:03 | Nahoru | #58
Dolík ....> gsxr je gsxr o tom žádná! R1 zvedala kolo snad i na trojku, ale tak ve 12ti tísících... zajímavá věcička... :D

(reakce na) Výkon supersportů v nízkých otáčkách

27.12.2007 v 03:28 | Nahoru | #59
Martin m>
Resit a hlavne trapit super sport v nizkych otackach je jako delat presny opak s coprem.
Předchozí
1 2
Následující
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.

TOPlist