2LEKO píše: ..hele,a popravdě,mě to je už celkem jedno..jen tak provokuju ty "Doctore fans"!
..a je jasné, že oba jsou už vyčichlí proti první pětce....jen Hayden si to v pohodě a klidu úžívá, bez stresů a nervů!

no doctore fan asi jsem, ale ne že bych měl na autě všude nálepky a tak, spíš takovej skrytej, ale zrovna Haydena jsem měl tenkrát ještě radši, když ještě dával...škoda

ludanek> On Rossi opravdu nikdy soupeře nešetřil! Třeba jeho výrok o Biaggim: Nedá se nic dělat, Max je prostě starej.. Maxovi bylo v té době o dva roky méně, než je dnes Rossimu! Nebo: Moje zápěstí je o půl vteřiny na kolo rychlejší, než mají moji soupeři! Zajímavě zní jeho rozhovor pro tisk, když odcházel do Ducati: Jméno Rossi je světová obchodní značka. Pokud by se mi v budoucnu někdy stalo, že bych přestal vyhrávat a začal jezdit okolo 5-6 místa, OKAMŽITĚ skončím se závoděním, protože by si firma Rossi nemohla takové výsledky dovolit! A je to divné, výsledky bývají i horší a jezdí pořád!
Můj názor na Rossiho je takový, že to byl a pořád je špičkový jezdec. Myslím, že ani v dobách své největší slávy, nikdy jezdecky nevyčníval nad skupinu 4-5 nejlepších jezdců. Uměl si však zajistit pro sebe vždy nejlepší podmínky, jako v té době naprosto bezkonkurenčního technika, jako byl Burgess, další velkou výhodou byly na míru vyrobené gumy, přímo na závod, podle dat tréninku, díky nim taky dovedl několik kol před cílem ujet o dvě až tři vteřiny a pak si je bezpečně držet, až do cíle, protože jeho pneumatiky byly pochopitelně v mnohem lepším stavu, než měli ostatní. Jeho doba končila zákazem na míru pečených gum a tím, že byl Burgess jinými techniky dostižen. Rossi je dnes na tom stejně jako ostatní a na tu trojici Lorenzo, Pedrosa a Marques už jezdecky nemá.

AKRO píše: ludanek> On Rossi opravdu nikdy soupeře nešetřil! Třeba jeho výrok o Biaggim: Nedá se nic dělat, Max je prostě starej.. Maxovi bylo v té době o dva roky méně, než je dnes Rossimu! Nebo: Moje zápěstí je o půl vteřiny na kolo rychlejší, než mají moji soupeři! Zajímavě zní jeho rozhovor pro tisk, když odcházel do Ducati: Jméno Rossi je světová obchodní značka. Pokud by se mi v budoucnu někdy stalo, že bych přestal vyhrávat a začal jezdit okolo 5-6 místa, OKAMŽITĚ skončím se závoděním, protože by si firma Rossi nemohla takové výsledky dovolit! A je to divné, výsledky bývají i horší a jezdí pořád!
Můj názor na Rossiho je takový, že to byl a pořád je špičkový jezdec. Myslím, že ani v dobách své největší slávy, nikdy jezdecky nevyčníval nad skupinu 4-5 nejlepších jezdců. Uměl si však zajistit pro sebe vždy nejlepší podmínky, jako v té době naprosto bezkonkurenčního technika, jako byl Burgess, další velkou výhodou byly na míru vyrobené gumy, přímo na závod, podle dat tréninku, díky nim taky dovedl několik kol před cílem ujet o dvě až tři vteřiny a pak si je bezpečně držet, až do cíle, protože jeho pneumatiky byly pochopitelně v mnohem lepším stavu, než měli ostatní. Jeho doba končila zákazem na míru pečených gum a tím, že byl Burgess jinými techniky dostižen. Rossi je dnes na tom stejně jako ostatní a na tu trojici Lorenzo, Pedrosa a Marques už jezdecky nemá.

Podepisuji v plném rozsahu!!!

2LEKO píše: ..hele,a popravdě,mě to je už celkem jedno..jen tak provokuju ty "Doctore fans"!
..a je jasné, že oba jsou už vyčichlí proti první pětce....jen Hayden si to v pohodě a klidu úžívá, bez stresů a nervů!

No myslim, ze se nejvic tady nervujes ty.

Bubrak-ZX10R píše: No myslim, ze se nejvic tady nervujes ty.

...tak to ještě musíš hodně studovat psychologii!..proti "zfanatizovaným" fanouškům Valeho,jsem klidný jako beránek!

Bubrak-ZX10R
2LEKO vlastně všechny příspěvky
AKRO jednoznačně

AKRO: souhlas.

Ja bych ale jen asi dodal, že Rossi za své největší slávy byl prostě o malinko ve předu a všechna ta vítězství a tituly kt. nám v MGP dal prostě dával protože byl nejlepší z nejlepších. On sice samozřejmě nevyhral v sezoně všechno ale byly to doby kdy prostě byl jasný favorit a xkrát vyhrál. Statistika hovoří za vše. Jestli je za tím pečení gum či Burgess je jedno, na to se historie neptá ale když si všichni tady přečte nějaké staré rozhovory s jezdcama motogp, a mají otazku kdo je nejlepší jezdec, odpoví vám Rossi. Viz bayliss. Po vítězství na Dukně v 2006 se s ním udělal v motoraji rozhovor a oni se ptali, kdo je nejlepší? A Bayliss řekl: asi bych měl říct Valentino, co?

Takže i Bayliss prostě řekne že ten Valentino je nejlepší.

Akro jednou psal, než měl ban, že kdesi prohlásil Capirossi, že Rossi není o nic lepší než on, jen že měl lepší techniku atd. Pokud najdeš ten článek, rád se na něj podívám.

Na druhou stranu je potřeba si připomenout jednu věc: Barros dostal ke konci sezony RC211V a hned první závod vyhrál, škoda, že nezůstal u POnse na rok 03, možná to byla ještě lepší kombinace než RC211V + Rossi.
Barros se pak vrátil na RC211V na rok 04 a 05 ale už byl neškodný, po špatném roce na M1 v 03.

PityGPX> Jistě, historie se neptá! Ale protože Valentino ještě nepatří historii a stále závodí, proč si o tom nepopovídat!? Nakonec nikdo mu ta vítězství nebere! S tím Baylissem jsi mě pobavil... Jestli on to nemyslel ironicky? Ten článek s Capirossim, kde říká, že není o nic horší jezdec, než Rossi a že Rossi těží jen z lepší techniky tady někde byl, ale hledat to někde 5-6 let zpátky se mi fakt nechce. Je tam někde i o těch Rossiho pečených pneu, podle dat tréninku, tam si vzpomínám, že to nabonzoval jeden jezdec co jezdil špičku a současně tam bylo, že byl dodatečně tvrdě napomenutý svým šéfem týmu, že tyto informace se NEMAJÍ vynášet na veřejnost.../ Asi to vše zařídil a zakázal o tom mluvit Ezpeleta, když podporoval svou mediální hvězdu/. Nakonec Rossi nikdy nebyl žádný dobrák a bránil se jak mohl, pokud mu jako partnera v týmu nasadili někoho hodně dobrého jako kdysi ty dva Japonce nebo Barrose, vždy se ozval a dělal vše pro to, aby s ním v týmu nejeli! Co kdyby... Také si všimni, jak bojoval a vyhrožoval odchodem z Yamahy, aby neměl za parťáka Lorenza a chtěl místo něho, dnes už dost smutnou postavu Colina Edwardse!:D Tak se aspoň postavila ta zeď i když ani to mu moc nepomohlo, technici už Burgesse v té době dohonili a moc platné mu to nebylo a tak to zkusil u Ducati o které byli on a Burgess přesvědčení, že je nejlepší a ona byla, ale jen v rukách Stonera, s Valem ani náhodou!

Naposledy editováno 05.06.2013 09:40:13

Osobně za největší faul považuju, když se po Stonerově dominantní sezóně 2007 začalo připravovat pravidlo o jednotných pneumatikách, které vstoupilo v sezóně 2009 v platnost. Tím se dá ze zákulisí ovlivnit, která značka bude vpředu a které se hodí klacek pod nohy. Naštěstí se to jako bumerang vrátilo a o pár let později na to dopláceli ti, kteří z toho zpočátku těžili. Prvotním účelem bylo zbrzdit marketingově nepříliš zajímavou kombinaci Ducati+Stoner, výsledkem bylo podstatně účinnější zbrždění kombinace Ducati+kdokoli, které se táhne dodnes. Jednotná elektronika bude dalším hřebíkem do rakve konkurence a pokroku.

AKRO: asi máš na mysli Ukawu, v 02 s ním jel v týmu v repsol hondě a měl pochopitelně stejnou motorku, vyhrál s ní závod ve Velkomu kde Rossiho porazil. Pak máš asi na mysli to, že Rossi dělal co dělal, aby tu RC211V nedostal Kato, a ten ji dostal až v Brně a hned s ní dal podium
O tom pečení gum si pamatuji, byl to Melandri, kt. to nabonzoval a Gresiniho za to seřval, že takové věci se neříkají, v tom máš tedy pravdu. Bohužel už ten článek nenajdu, narozdíl od toho Capiho si to pamatuji, jak to Bosso napsal, že to vykecal Melandri a že za to dostal zprda!

Ohledně toho vyhrožování, to bylo ale v době, když už Lorenzo byl v týmu, tedy během roku 2010, kdy ho Lorenzo poráže (před i po zranění ) a Rossimu se to nelíbilo, tak řekl Yamaze, že buď on nebo Lorenzo pude pryč! Nakonec musel jít on, protože yamaha neustoupila (proč taky by měla vyhodit mistra světa ? )

Virago: o těch gumách jsem si u tebe všiml už dřív, že si s tím nespokojený, ale ja si říkám, že když jednotné gumy fakčí ve wsbk, ve f1 kde nevím že by nějaký tým dominoval, profitoval z jednotných gum, tak by to v MGP taky mohlo jít, dle mě je problém že bridgestony jsou až za hranici tech. vyspělosti a měly by byt horší, aby klouzaly, aby dělali jezdci drifty, atd, prostě aby ot bylo na úrovni pirellek třeba :) Ty gumy jsou takové že s něma můžeš padnout během dvou kol po závodě kvůli špatné teplotě ale wsbk se toto skoro nestava že by někdo padnul v zaváděcím kole či na úvod zavodu kvůli nízké teplotě. V tomto bych bridgestony vyhodil a dal tam prostě jiné. Když wsbk fakčí a nepadají, proč padaji v mgp kvůli bridgestonům? .o)

AKRO: Ještě si pamatuji jednu věc. V roce 03 byl Camel Pons team o jezdcích Ukawa/Biaggi, a ze zač. se do médií nasypalo, že tov. podporu bude mít pochopitelně Japonec. Jenže Biaggi byl lepší a team to nějak přetransformoval a tu podporu začal dostávat Biaggi. Rossi to viděl (pouhým okem byly vidět jednotlivé updaty na RC211V v roce 03 - např. nový výfuk) a Rossimu se to nelibilo, a začal si stěžovat, že ho otravuje Biaggi v závodech, kt. nemá mít vůbec tovární podporu!

PS: vše co jsem napsal jsou fakt pravda kt. jsem četl / slyšel.

Bosso opět baví

PityGPX> Těmi dvěma Japonci pochopitelně myslím Ukawu a Kata, i když se jako partneři u Valentina moc neohřáli, stejně jako Barros... Ukawa byl "odejít" a Kato se zabil, hned na začátku sezóny. Jinak se klidně pod vše, co jsi napsal mohu bez výhrad podepsat! Z toho, co píšeš, je snad každému jasné, že Rossi dobře věděl, jak se věci s jeho údajnou genialitou mají a za každou cenu si chtěl udržet výhody a velmi dlouho mu to vycházelo! Dokázal si zajistit, jistě i s velkou podporou Ezpelety ty nejlepší podmínky, aby mohl vítězit. Jak je vidět dnes, doba se přece jen změnila!

Naposledy editováno 06.06.2013 00:42:01

Tím, že JBM "opět baví",
máš NeznámýScootere na mysli
IvoTregr/#2138 - 300 ZGH 2012 ??

IvanDvoutakťák> z těch polopravd a pololží vyberu jen jednu jedinou úvahu, při jejímž čtení se opravdu musím pousmát: "Rovněž jeho hodnocení Rookieho Marqueze po testech v Sepangu bylo na pováženou: "Časy Márqueze jsou sice rychlé, ale má z nás (myšleno Lorenzo, Pedrosa a Rossi - pozn. Bosso) nejméně zkušeností", čímž chtěl Rossi vyjádřit: : "Letos se během sezóny už zlepšovat nebude""

Když pominu to že situace byla přesně taková jak ji VR popsal a že jako citace je označena věta, kterou nikdy nevyřkl, tak snaha vnutit čtenáři článku myšlenku, kterou daný jezdec nikdy nevyslovil a z jeho několika dalších vyjádření jasně plynoucí opak je pro mne důvodem k smíchu, brečet totiž nemá moc smysl.

Scooter#2 MČRSR 2009

edit> úplně nechtěně jsem našel ono vyjádření o Marcovi: "Je mu teprve 19 let a ze všech nás má ty největší možnosti, být stále ještě lepší. Je nejmladší, a má nejméně zkušeností. A to je hodně znepokujující." dál asi nic

Naposledy editováno 06.06.2013 13:44:00

Já jsem s JBM míval jen "STANDARTNÍ" souboje(poté co jsem se dotknul,např.,
jeho neomylnosti a počastoval mě za to jeho vulgaritami).
Jeho t.zv.zákaz mně přetrvává až do 11.6. a to i pro všechny další autory(!)
článků a bohužel už teď nemůžu JBM požádat,
aby to pro JEHO články prodloužil na neurčio

Netušil jsem, že by se mohl někdo snažit s míněním "registrantů" M.cz
až tak manipulovat.
A Ty, Scootere#2, tohoto analyzování JBM-argumentačních /informačních
kejklů taky nech , nebo "to" na Tobě zanechá nějaký následky ...
(Podle film.klasika : neber úplatky,neber úplatky,neber úplatky -
nebo se z toho zblázníš !)

Naposledy editováno 06.06.2013 14:12:06

... s kým?

neznamyScooterD píše: Bosso opět baví

Myslim, ze kdyby tam nebylo napsany, kdo to pise, tak z jeho averze vuci Valentinovi to musi kazdej poznat.

Podle toho jak je to napsaný a na jakých stránkách bych řekl že to psal pan Mikšík
pokud je to pravda tak k tomu nemám co říct, jeho zaujatost a neustálá potřeba prezentovat svoje názory, nikoli objektivní ale jen a pouze jeho mě už serou....

Stejně jako tomu bylo nedávno u jeho článku o road racingu a hořicích který vyvolal spoustu nevole Pokud to on nepsal tak se mu neomlouvám páč i přesto si o něm myslím že je DEBIL kterej nemá kam co psát pardon

Naposledy editováno 06.06.2013 14:58:24

Trochu si pleteš jména. Pan Mikšík psal články, Mikšovský je závodník.

Gill> Jojo, pravdu máš.... opraveno