Konečně něco nového

1458 stránek, určitě si najdeš odpověď, případně 35 témat na téma 2T vs 4T.
Ale nejspíš tu jsi nový tak ti odpovím. Na každodenní dojíždění bych volil 4T, nemáš tak náročnou údržbu a nemusíš řešit míchání benzínu s olejem, 4T ti táhne pěkně od spoda a 2T musíš točit, od toho se taky odvíjí spotřeba která je u 4T cca o polovináu menší, což bude pro tebe určitě výrazný rozdíl. Je fakt že není 2T jako 2T, ale na každodenní ježdění do školy určitě postačí 4T. Osobně bych neměnil

Naposledy editováno 03.06.2013 09:04:37

Jsem zvědav na tuto diskuzi..
Toto se tu ještě neprobíralo..

vzhledem k počasí bych volil něco s lodním šroubem

kubacech píše: vzhledem k počasí bych volil něco s lodním šroubem

2t nebo diesl?

kubacech píše: vzhledem k počasí bych volil něco s lodním šroubem

On ale není z Prahé ani z okolí - tady v zatáčce na Vídeň neplaveme, ale stále jezdíme

dva_hrnce píše: 2t nebo diesl?

Nejlepší pro ňej bude dvouválcový dvoutaktní jednobuch s opznačním V4 4T samozřejmě na elektromotor
Ale nezapomeň to chcípat stojánkem nebo to dostane šlus a vznikne vodní oblouk co zkratuje pneumatiky a tím poškodí řídící jednotku zrcátka

Pokud jde o normální odpověď tak na jízdu do školy,práce určitě 4T. spotřeba je parádní,ale 2T je zase mnohem zábavnější.
Vem 4t

Naposledy editováno 03.06.2013 13:09:35

dva_hrnce píše: 2t nebo diesl?

myslím že nejlepší by byl Wankelův v dieselu.

Enthropy> tady u nás na severu bylo včera taky 25 stupňů, sluníčko a bezvětří dnes už je zataženo trošku kape

2T ta spotřeba není tak hrozná a je natom alspon pořádná zábava. Moje nsr jezdí od 5l do 8l na 100km.

Jestli si student tak jdi do 4T to co ušetříš na spotřebě se ti bude hodit. Si vem třeba co píše kdyrja NSR 5-8l, já jezdil ještě na jaře na YBR 2-3l ... na tu samou vzdalenost...
Záleží na tobě.
Jinak to není jenom spotřeba ale taky údržba. Jak budeš 2T davat tak do něho budeš taky furt sypat něco. 4T vyměniš co 6tis olej, a dolivaš benzín sem tam dopneš řetěz a po 12 000 + cca vyměniš gumy...záleží jak budeš jezdit no.
Toť za mě...jednoznačně 4T...

Jinak témat tu je mnoho jak chlapi říkaj...

vesměs bych napsal to co Buduli , takže za mě taky 4T

kdyrja píše: 2T ta spotřeba není tak hrozná a je natom alspon pořádná zábava. Moje nsr jezdí od 5l do 8l na 100km.

I těch 5 je dvakrat tolik co vezme 4T, natož 8/100, to mi nebere ani jedenáctka guzzi..
A při dnešních cenách benzínu je v extrému 2.5 nebo 8 dost velky rozdíl

wolken píše: dvouválcový dvoutaktní jednobuch

Tak dvou- nebo jednoválec?

Kavak95> Vidlicový jednoválec.

Vzal sem 2t DT a neměnil bych Ta spotřeba neni tak hrozná. Možná bych šel do 4t ale max tak do Duka nebo námahy WRX jinak asik ne-e.. Je na tom větší sranda, DT neni moc na rychlost jako třeba NSR nebo RS ale i těch 120,130 z toho dáš ale jde hlavně o to že tam kde pojedeš s 2t do kopce na čtyrku tam pojedou 4tkaty na 2ku,3ku

chceš se pěkně svést a nevadí ti nějaká ta kačka navíc? 2T , nevadí ti jezdit do dejme tomu kilča a chceš ušetřit - 4T.

Naposledy editováno 03.06.2013 17:36:50

Kavak95 píše: Tak dvou- nebo jednoválec?

Jak už sem psal: dvouválcový jednobuch s označením V4 ještě doplním,že musí mít 6 pístů

kdyrja píše: 2T ta spotřeba není tak hrozná a je natom alspon pořádná zábava. Moje nsr jezdí od 5l do 8l na 100km.

A to Ti nepřipadá hrozný?

Já se 750ccm jezdim normálně za 5 litrů na 100km a to mi to určitě jede trochu líp než Tobě

Co tu furt melete o udržbě 2t ? Je tam stejná udržba jako u každý jiný motorky. Pak podle toho taky ty vaše motorky vypadaj, furt řešítě nějaký problémy, vvěčně tu je zadřenej 4t,..... 2t a 4t a jedno jakej je to obsah má stejnou udržbu ;)

Janý ale ta zábava oproti 125ccm 4t je uplně někde jinde ;)

Naposledy editováno 03.06.2013 18:43:28

kdyrja> Věčně zadřenej 4T tady fakt není. Spíš dvoutakty. Sundej ty růžový brýle. Při stejné údržbě vydrží bez investic 4T podstatně více. Nehledě na to je blbuvzdornější, nepotřebuje kvanta relativně drahého oleje, o dost menší spotřeba... 2T je super, mám je rád, ale to co říkáš je prostě mimo realitu.

já jezdim se zavřeným 2T za 4 litry na 100km a za nic bych to nevyměnil

Danny16> a jak to zavřeny jede?
To má 11kw?

Danny16> no jo ale jakej to má smysl se zavřeným 2taktem?? ..........Tož toho si člověk přece kupuje kvůli tomu aby se na něm vyblbnul a né aby jezdil na spotřebu

Naposledy editováno 04.06.2013 00:52:57

Tady to zase bude vostrý, my co máme 2t víme že to není tak hrozný jak se říká. A vy co stím nemáte zkušenosti tak radši nepište. A ktomu zadírání furt tu čtu jak si někdo koupil motorku a nechce mu chytnout a ted se připravuje na GO a nebo jak někdo koupil mašinu která má 16tisíc najeto a potřebuje go,... Ale jo 2t výjde dráž než 4t, ale né o tak moc a servisní intervaly jsou uplně stejný. Jedinej rozdíl je že do 2t musíš kupovat olej. A ten olej je cca 1L = 1000km přibližně.

kdyrja> Ty si fakt zaujatej. Povez mi co delas za udrzbu na 4T? Menis olej a pak v 75000-100000km delas generalku. Chces rict, ze 2T vydrzi to same? Jinak sem 2T mel a vi jak to je.

Tak mi řekni rozdíl v udržbě mezi 2t a 4t? Jediný co děláš je že měníš olej. To je všechno. Žádnej rozdíl tam není

Jo a moje nsr má najeto 42tisíc bez GO

Naposledy editováno 04.06.2013 10:47:03

Fidži_CZ píše: kdyrja> Ty si fakt zaujatej. Povez mi co delas za udrzbu na 4T? Menis olej a pak v 75000-100000km delas generalku. Chces rict, ze 2T vydrzi to same? Jinak sem 2T mel a vi jak to je.

Ještě máš občas sraní s ventilama a s rozvodama (napínák, řetěz). 2T buď jede, nebo se dělá GO. Takže víc peněz a práce, ale ne tak často.

kdyrja> Nejvíc se mi líbilo spotřeba není tak hrozná 5-8l / 100km Si dělaš prdel, já mám Domino z 1991 roku. A jezdím za 5l. A je to jednobuch 650...a trochu už jinčí kategorie. Na tacháči něco kolem 59 tis. ted.
Podle tvého spaní usuzuju, že tvá další moto bude určitě 2T...

a přesně jak píše Enthropy 2T buď jede nebo se dělá GO...

Buduli píše: kdyrja> Nejvíc se mi líbilo spotřeba není tak hrozná 5-8l / 100km Si dělaš prdel, já mám Domino z 1991 roku. A jezdím za 5l. A je to jednobuch 650...a trochu už jinčí kategorie. Na tacháči něco kolem 59 tis. ted.
Podle tvého spaní usuzuju, že tvá další moto bude určitě 2T...

a přesně jak píše Enthropy 2T buď jede nebo se dělá GO...

Však to není tak hrozný - taky záleží na tom, jak jezdí Moje odrážedlo umí bez problému dát štreku za rovný 3 a taky se umí motat kolem devíti