KubaLC8 píše: Jawa S11 stadion, ale jen 50km/h -> 0

To můžu potvrdit, letos jsem ho párkrát vytahnul na projížďku a třinda, pche - to je proti S11 business class. Za mě Dněpr. To je nejzlejší motorka jakou jsem kdy měl. A kdybych byl hodně, ale opravdu hodně zlej kluk, sundal bych sajdu ...

Tele ani rsv nejsou zlý motorky, ze starších motorek bych hlasoval pro Gsxr k1-2, nejspíš ta zx10r bude podobná, ještě nahoře pojede víc, ale u te to narozdíl od těch výše zmíněných nemám z vlastní zkušenosti

Sice trochu se zpožděním...a jestli si ještě nic nepořídil, tak myslim, že pokud chceš opravdu zlou motorku, tak KAWA ZX10 R z roku 2007 by tě určitě uspokojila:)
Psal jsi sice, že by si chtěl něco kolem roku 03...předpokládám kvůli ceně...ale v tomhle případě cenovej rozdíl mezi 03 a 07 není zas tak hroznej ( cca 30 tisíc) a dostaneš za něj pořádnej nášup kulervoucího adrenalinu. Podotýkám, že tuhle motorku sem nikdy neměl mezi stehnama, znám ji jen z vyprávění a hodně článků o ní bylo napsáno!:)Nemálo kterej redaktor z ní měl naježený chlupy až na koulích a lehkej třes v kolenou..:D
Byla to jedna z prvních seriovek, která měla výkonový parametry takřka hodný superbiku..hlavně snad první s poměrem výkon/hmotnost větší než 1. 180 koní ( 115N.m) na 175 kg motorky s plnou nádrží bez jakékoliv elektroniky musí být strašný peklo:)
Pravděpodobně jediná nevýhoda téhle motorky je, že je těžký jí udržet na silnici...aspoň teda pro mě:D

No...trochu sem se rozvášnil...každopádně myslim, že z téhle Kawy by si mohl být v rauši..!!:D

cintik> ty parametry mi nesedi. Ta vaha bude spis sucha ne?

Jinak Corsaro je hodny . Tu povest ziskalo hlavne kvuli neodladeny mape u prvnich rocniku.

zx10r je hodnoucka, miloucka, vse odpusti a antihop vsechno pochyta.

Z ceho fakt respekt, tak ducati 916, samozrejme ze vykon nulovy, ale ty dva valce bez nejakych elektronickych vyfikundaci to je brutal.

pro mě vždycky ta moje. ale opravdu mám na své ZX12 pocit, že prostě hladím tygra a časem mě sežere, řadím radši nahoru, abych se nedostal do otáček.
Z těch málo co jsme zkusil tak ještě Tuono (kamoš má 2006), ne úplně zlá, ale spíš divoká, nějak nenechá člověka jet v pohodě a něčím nutí furt za to tahat.

Creck píše: ducati 916, samozrejme ze vykon nulovy, ale ty dva valce bez nejakych elektronickych vyfikundaci to je brutal.

jojo neco v tomhle duchu rad jezdim okresky stylem brzda-fullgas a tam si ten litrovej 4val proste furt nejak nemuzu predstavit ale mozna se pletu prej i Ř3 je zajimavej motor kterej ma od kazdyho neco - zatah odspodu i tocky ale na tom sem nikdy ani nesedel...

Franco82>
máš pravdu..trochu sem zamíchal s číslama..:)Mám tam špatně rok.
Správně je rok 2004, 175 koní a 170kg suchá váha...tak je to správně..tuhle motorku jsem měl na mysli!!!:)

...pardon,ale musím...nejlepší jsou rady typu...."Podotýkám, že tuhle motorku sem nikdy neměl mezi stehnama, znám ji jen z vyprávění a hodně článků o ní bylo napsáno!:

2 Leko Asi tak, jel jsem snad na všem, protože kamarád má motobazar.Jediný co mě nadchlo co se týče toho že to jelo jako kráva, ZX 10 R ta z prvních, BMW 1000RR,GSX-R 1000 K2,jo a tenkrát můj upravený Fireblade, ale v něm jsem měl nastrkanejch kolem 100 litrů, jinak Fire nejedou, ale super podvozek. Ostatní pro mě o hovně

..abych jen nerejpal...dle mě každá motorka má něco svého..a pro někoho je "brutal" a zlá motorka i SV nebo Virago..takže těžko radit..pro někoho je adrenalin zrychlení a rychlost..pro někoho mohutnost a nebo zvuk a nebo i "nálepky" či "airbrusch" a třásně!

...a de facto motorka od roku výroby cca 2000..není zlá žádná..dle mě tedy..jsou to vesměs dokonalé,ovladatelné a moderní stroje,kde vše funguje a je jen na každém co si vybere a co preferuje!

Učil jsem se jezdit na jawce 555 a vte dobe pro me byla nejbrutalnejsi prave ona a i dnes je pro me nejbrutalnejsí pac me naucila jezdit A jed na ni 60 s kopce a nevedet kde to az ubrzdím byl nejvetsi adrenalin

Naposledy editováno 01.05.2013 10:32:31

2LEKO>
Naprosto s tebou souhlasím...osobní zkušenost je osobní zkušenost,vo tom žádná!!
Nicméně mě nedá se tě nezeptat...ty jako zkušený jezdec...
určitě zkušenější než já, protože jsem motorek zatím vystřídal jen pár a na ty z kategorie "zlých" jsem si ještě netroufnul...se mnou nesouhlasíš, když tvrdim, že ZX-10R z 2004 je jedna z nejzlejších a nejostřejších sériovek vůbec???:)
Jen by mě zajímal tvůj názor...
Díky za odpověď!

cintik píše: 2LEKO>
Naprosto s tebou souhlasím...osobní zkušenost je osobní zkušenost,vo tom žádná!!
Nicméně mě nedá se tě nezeptat...ty jako zkušený jezdec...
určitě zkušenější než já, protože jsem motorek zatím vystřídal jen pár a na ty z kategorie "zlých" jsem si ještě netroufnul...se mnou nesouhlasíš, když tvrdim, že ZX-10R z 2004 je jedna z nejzlejších a nejostřejších sériovek vůbec???:)
Jen by mě zajímal tvůj názor...
Díky za odpověď!

..můj názor,a neříkám,že je ten spravný,....v době první generace ZX10...to byla skutečně výborná motorka a vlastně je stále...ale určtě není a nebyla zlá..ano,jen byla trochu divočejší než ostatní motorky před tím...ale to se dá říci i o GSXR a R1..snad jen Fire Blade trochu zůstal pozadu ..ale jen výkonem a rychlostí..nikoliv jizdními vlastnostmi!.....někdo preferuje Italské a jiné 2 V..taky jsou "zlé"...to samé jako ty "autobusy" typu ZZR a Busa...nebo V Max....ale o tom píšu..každý ten stroj byl a je dokonalý,bezpečný a ovladatelný,pro toho kdo to trochu umí a zná!..pro "neumětela" je brutal i skutr!...a jasně ,že dřívější generace motorek, byly hůře ovladatelné díky konstrukci a technice..brzdy,rám,řízení,tlumiče,pneu..atd...proto se jevily a byly "horší" po technické stránce a jízdními vlastnostmi,ale to slovo "horší" je do diskuse ,co to znamená..prostě vývoj a pokrok nelze zastavit..a dnešní motocykly,se nedají srovnat s těmi cca 20 roků starými!...kdo si sedné ze staré,vyklepané,ojeté mašiny na novou,pevnou..tak zažije šok,jak vše funguje a jak se to chová!

2LEKO>
Dík za odpověď! Dá se teda říct, že máme na ZX-10 v podstatě stejnej názor...možná jen výklad toho co je "zlá" motorka je u tebe samozřejmě podložen tím, že máš naježděno a zlá motorka pro tebe takřka neexistuje. To chápu a doufám, že se taky jednou dostanu na tenhle level vyježděnosti:)

Každopádně borec, kterej tuhle diskuzi založil prahne po motorce...cituji:
"bez elektroniky zadny ABS, zadnou kontrolu trakce, anti-wheelie, palivovy mapy a vim ja co vsechno jeste zkratka takovou ktera chyby neodpousti tu cirou silu a nekompromisnost kde je jen stroj a jezdec nic vic nic min Pod pojmem starsi si predstavuju neco mezi 00-03 +- "

Tím se vracím k tomu, že i přes to, že nemám osobní zkušenost s ZX-10 R 2004, tak by tahle motorka mohla nabídnout borcovi to co hledá..tím považuji svůj příspěvek do diskuze za přínosný!:P

Howgh

Vyježděnej člověk není nikdy!Vždycky tě může cokoliv překvapit, i po dvaceti letech ježdění, samozřejmě začátečník je na tom jinak. Možná řeknu hloupost, ale tady se lidi chlubí jak jsou mega vyježděný a v létě se zabije skoro každej den jeden a ne jen chybou ostatních. Prostě na motorce tě bohužel čeká smrt kdykoliv

Naposledy editováno 01.05.2013 19:35:49

Já vím, píšu sem mojí motorku ale.

zx6r ala 636 2002

Žádná elektronika. Ještě karburátory, a nástup výkonu je pokaždé jiný.

Občas si říkám, že dali do karburátoru skřítka a ten podle nálady zadržuje množství benzínu v karburátoru a když slyší řev u 10 tisíc rpm tak to vypustí

cintik píše: 2LEKO>

Tím se vracím k tomu, že i přes to, že nemám osobní zkušenost s ZX-10 R 2004, tak by tahle motorka mohla nabídnout borcovi to co hledá..tím považuji svůj příspěvek do diskuze za přínosný!:P

Howgh

Ale zx10r opravdu neni nijak ,,zla,, dokonce ted kdyz jsem po ni koupil motorku bez antihopu, tak se ucim znova jezdit

zx10r je perfektne ovladatelna

zx10r není zlá,ale má má jedovatý motor.spodek-do cca 6 tis.ot má na litra řekl bych podprůměrný,zato vrch má hodně nabroušený.

tato kombinace s ní dělá pocitově velmi jedovatou potvoru...

...ale je pořád hodná motorka-kolik otočíš plynem-tolik jede...

Luk42> Moje babička měla trefný hlášky, když jsem byl malý, tak jsem nečuměl na "idiotbox", ale poslouchal jsem vyprávění "staříčků". Proč takhle začínám... protože říkávala:"utopit se dá i na lžičce vody." A wwoo ttoom to je... Nikdo z nás si nemusí vybírat na masáž ega "zlou motorku", a hrát si na krotitele. Když je smůla, jseš v prdeli i na kole Ukrajina, což je f#ck zlej bicycle.

po malym SVcku ti bude pripadat zly skoro vsechno. Tak vopatrne

O TL1000S se říká jak je to brutální stroj a přitom je to hodná mašina. Možná zkusit demontovat tlumič řízení, to by mohlo být pak zajímavé.