Proklouzla ti akorát spojka, taky se mi to někdy stane, ale teda při 5, či 6ce, když to točím.

máš to pokažené...

Ale prd, spojka neproklouzla, už jsem to tu jednou řešil, a vypadne ti rychlost a dostane se do mezineutrálu,(jakmile pustíš plyn, rychlot zapadne), celková chyba převodovek CBR125 moc rychlostí naměstnaných na sebe... neřeš a nauč se s tím jezdit, bude se ti to stávat často!!! Tak hlavně kolama dolu měj se

Zatím se mi to stalo poprvé a docela jsem se lekl. Doufám ,že se mi to stávat často nebude ikdyž kdo ví....

To moc normální není a kor při trojce.Spojka klouže když začíná být načatá jinak občas z ničeho nic těžko..Leda jestli jsi třeba rychle nevystartoval a nepodržel ji dýl přimáčknutou..To pak může udělat..Ale pokud to udělala jednou tak to zatím neřeš

Bude měl jsem CBR 5 let a najeto na něm přes 40 000km, vím o čem mluvím, není to závada na motorce jako taková, ale celková jejich chyba, neřeš a jezdi!!

Tak teda uvidím. Stejně si myslím že za to můžu já ,protože jsem vystartoval jak střela :D a moc to točil no.

No bud trošku při zemi, jako střela Ale neřeš to, vše je OK

TomasGSR> Aha,tak jsem zase o něco chytřejší

No na cbrku sem taky najezdil hromadu tisíc a nikdy jsem problémy s převodovkou neměl. Žádný vypadnutí rychlosti se nikdy nekonalo.. Nicméně spojka mi klouzala po jednom gumování na letišti solidně :) To že ti prokluzuje spojka poznáš nejlépe na prvním či druhém stupni, na trojku a další rychlosti už to docela drží. Překvapivě i na šestku nad 8 tisic otáček. Mě třeba zhruba od osmi tisic na jedničku či dvojku vždy vylítly otáčky nahoru a bylo nutné přeřadit :) Pokud se ti to stává, výměna lamel a pružin je otázka asi dvou tisíc a problém je fuč. Někdy pomůže i jen vypustit olej, otevřít víko od spojky a pružiny dotáhnout.

Na malé CBR jsem najezdil také dost a nikdy se mi nic podobného nestalo. Navíc CBR má nebo mělo mnoho lidí a mnoho jsem jich znal a jejich motorky projel, tak mohu s jistotou říci, že "TomasGSR" tu mele naprosté blbosti. To, že se to děje u jednoho kusu je samozřejmě možné a pokud s tou převodovkou někdo nepěkně zacházel, je to dokonce pravděpodobné, ale rozhodně to není charakteristika malé CBR.
Leč, podobný problém jsem měl u Ninji, vše bylo způsobeno pouze nečistotou uvnitř spojkové páčky (nakapala tam voda a trochu to nahnilo). Stačilo pročistit a vše běhá jak má. Tak se zkus podívat na lehce přístupné věci a jen pokud nic nenajdeš a bude se to opakovat, tak zvaž rozhození spojky...

stane se i v lepších rodinách, musíš řadit tou nohou trochu víc důrazněji aby tam ty kvalty dobře zapadaly...

jo, někdy se stane že ten kvalt prostě "nedořadíš" a může to vypadnout.

Možností je mnoho. Jsem druhý majitel a ten předchozí se o ni nijak moc nestaral a co se týče řazení ,tak to kopu s citem ,ale je taky pravda , že občas citím ,že to kopnu málo. Spojkovou páčku většinou nezmáčknu až k rukojeti , ale jen k místu zabíraní. Mám jen strach ať se to nepokazí.....

Divné, že takto mi to bylo vysvětleno u prodejce, a nebyla to žádná reklamace pouze dotaz. Říkám co jsem se dozěvděl v servisu. A měl jsem dvě CBRka a obě to dělali, choval jsem se k ní jako ke každý motorce, žádný prasárny, normální ježdění. Že tobě ani jednou nevypadla rychlost?? Dobře beru, kolik si na tom najel?? Než začneš říkat, že tu někdo povídá blbosti, zajeď si do Hondy a zeptej se jich, oni ti to sami řeknou

Motorka je vyrobena v roce 2011 a příjde mi divné že tak rychle má problémy. Najeto mám přes 8200 a to není vůbec moc. Já osobně se o ni starám jak můžu ,ale je pravda ,že si ji rád občas vytočím do těch 9-10 tisíc .

Je to vysokootáčkový motor, přežije i červený pole, kritický otáčky ti zamezí omezovač, to motorce vůbec nevadí

TomasGSR píše: Ale prd, spojka neproklouzla, už jsem to tu jednou řešil, a vypadne ti rychlost a dostane se do mezineutrálu,(jakmile pustíš plyn, rychlot zapadne), celková chyba převodovek CBR125 moc rychlostí naměstnaných na sebe... neřeš a nauč se s tím jezdit, bude se ti to stávat často!!! Tak hlavně kolama dolu měj se

Pokud ti za jízdy vyskočí rychlost a padne ti tam tzv. ,,falešnej neutrál,, tak samo od sebe ti tam pouze při ubrání plynu rychlost znova nepadne...

Ano u cbr se mi taky občas stane ...mezi 2-3 klidně i 4-5 prostě padne ale já to teda ihned poznám a rovnou to tam kopnu znova ...nic se snad teda neděje, jinak by si to bud cejtil(spojka), nebo slyšel(převodovka) nebo nejel.

...zkrátka je to normální, prostě převodovka má slepý místa...

Naposledy editováno 29.04.2013 22:59:45

TomasGSR píše: Je to vysokootáčkový motor, přežije i červený pole, kritický otáčky ti zamezí omezovač, to motorce vůbec nevadí

tak to testni na studenej motor...dlouho to nevydrzi...a staci 10tis omezovac netreba

Nedavno se mi stalo to same, chce to poradne dokopavat kvalty, kdyz je clovek zbrklej, tak to spravne nezapadne a pri pridani plynu vyskoci.

TomasGSR píše: Divné, že takto mi to bylo vysvětleno u prodejce, a nebyla to žádná reklamace pouze dotaz. Říkám co jsem se dozěvděl v servisu. A měl jsem dvě CBRka a obě to dělali, choval jsem se k ní jako ke každý motorce, žádný prasárny, normální ježdění. Že tobě ani jednou nevypadla rychlost?? Dobře beru, kolik si na tom najel?? Než začneš říkat, že tu někdo povídá blbosti, zajeď si do Hondy a zeptej se jich, oni ti to sami řeknou

Nevim co resite proste si dej radicku o zoubek niz a je vyreseno... Zkusenost

Uvidím jak často se mi to bude stávat. Zatím to bylo poprvé a taky možná mojí chybou ,protože jsem možná nedokopl kvalt. Jinak díky všem za rady a jsem že se to nestalo pouze mě ,ikdyž jsem se teda hrozně lekl :D .

Taky znám . Sem tam se to stane Většinou z 1 na 2 asi do toho malo kopu

JohnnySX píše: Taky znám . Sem tam se to stane Většinou z 1 na 2 asi do toho malo kopu

Mezi 1 a 2 je totiž neutrál .

Mně se to teda VELMI zřídka stane, když řadím ze 4ky na 5ku a myslel jsem si teda, že mi začne klouzat spojka, protože vyletí otáčky a netáhne, když uberu plyn a opět zaberu, tak se to chytne a jede dál,.. u jiných kvaltů mi to nedělá, tak nevím,..

Mr.Dreamer píše: Na malé CBR jsem najezdil také dost a nikdy se mi nic podobného nestalo. Navíc CBR má nebo mělo mnoho lidí a mnoho jsem jich znal a jejich motorky projel, tak mohu s jistotou říci, že "TomasGSR" tu mele naprosté blbosti. To, že se to děje u jednoho kusu je samozřejmě možné a pokud s tou převodovkou někdo nepěkně zacházel, je to dokonce pravděpodobné, ale rozhodně to není charakteristika malé CBR.
.

Vidím to úplně stejně .

Taky se mi to u MZ občas stane a zůstane mi viset kvalt ............jak už tu bylo psáno důrazněji řadit!

Naposledy editováno 14.05.2013 22:11:21