Téma: Vrchol ceske vedy a techniky
 
11.12.2007 v 09:58

Vrchol ceske vedy a techniky - neni znamo, ze by vymysleli od te doby neco novejsiho...
Ross Hedvicek
Předchozí
1 2 3
Následující

1 reakcí na tento příspěvek Vrchol ceske vedy a techniky

11.12.2007 v 10:19 | Nahoru | #1
134ivanek>bohemia:) to musí být brutální svezení na tomhle:)))

(reakce na) Vrchol ceske vedy a techniky

11.12.2007 v 10:27 | Nahoru | #2
RUTAN>autobus kabrio :lol:

1 reakcí na tento příspěvek Vrchol ceske vedy a techniky

11.12.2007 v 10:37 | Nahoru | #3
Dát na tom koleno?? :)

1 reakcí na tento příspěvek Vrchol ceske vedy a techniky

11.12.2007 v 10:45 | Nahoru | #4
No to je fak pícha našich konstruktérú :rolleyes: ,nechápu co na tom opěvujou,dyť je to jen velký a barevný,takhle vypadá nová sečka někde na výstavišti taky

(reakce na) Vrchol ceske vedy a techniky

11.12.2007 v 10:49 | Nahoru | #5
Camča_v>tý woe, to mi nedělej - já už vidím ty 4 dědky z těma bahnama, jak brousej´zatáčku :lol: :lol: :lol:

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Vrchol ceske vedy a techniky

11.12.2007 v 10:54 | Nahoru | #6
VlaHa>pro osvětu:
Čechie byla určena hlavně malým rodinám, kterým třímístný stroj plně vyhovoval. Na chuť jí přišli i sportovní jezdci. Ve své době byla ceněna pro spolehlivost, ale i posmívána pro neobvyklou konstrukci motoru a hliníkových litých kol. Ta přitom byla spolu s koly firmy Porsche vůbec první na světě. Cenově byla Čechie srovnatelná s ostatními motocykly, ale lišila se mnohem přijatelnějšími cenami za servis. Na montáži motocyklů se podílelo 10 lidí. Ovšem jednotlivé součástky nechal Liebisch vyrábět v mnoha továrničkách celého Šluknovského výběžku. Na výrobě motocyklů se tak podílelo na tři sta lidí. Produkce Liebischova podniku byla určena převážně pro severočeské trhy. Pro české zákazníky nesla jméno Čechie, pro německé Böhmerland. Pouze jeden z mála soudobých časopisů hovořil o "českém klenotu mezi motorkami". Obecně byl stroj spíše opomíjen. Mezi svými současníky zaujala Čechie už svým designem. Narozdíl od obecně převažující černé barvy zářila červeno-žlutou nebo zeleno-žlutou (šedou) kombinací.
Od roku 1925 do začátku 2. světové války přišel Albin Hugo Liebisch s pěti základními typy motocyklu Čechie:

dlouhý cestovní
krátký
super dlouhý čtyřmístný model se dvěma převodovkami, který byl určen vojákům
v roce 1935 to byl dvoutakt o obsahu 350 ccm3
po roce 1938 vyvinul dvoutakt s obsahem 700 ccm3, údajně s ním měl jezdit po Fukově

V garáži u vily svého mecenáše Hilleho a posléze v Kunraticích u Šluknova Liebisch během 14 let vyrobil na 1 200 kusů svérázných motorek (původně se předpokládalo 3 000 ks). Dochovalo se jich kolem 75, v České republice jich je 50 a v dobrém technickém stavu 38.

134 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Vrchol ceske vedy a techniky

11.12.2007 v 15:28 | Nahoru | #7
134ivanek>Na osvětu ti házím bobek,já tam prostě vidím starej krám

Vrchol ceske vedy a techniky

11.12.2007 v 15:38 | Nahoru | #8
VlaHa> no, asi tak... taky zrovna neejakuluju nad ultraveteranama....

Vrchol ceske vedy a techniky

11.12.2007 v 15:40 | Nahoru | #9
Jasně že nějaký veteráni i když je to starý tak jsou pěkný,ale tohle je jen starý a hnusný

2 reakcí na tento příspěvek Vrchol ceske vedy a techniky

11.12.2007 v 15:44 | Nahoru | #10
Já mám k nim neutrální vztah...neobdivuju to, nevyhledávám... souhlas..starý a hnusný... zajímavý možný...

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Vrchol ceske vedy a techniky

11.12.2007 v 17:19 | Nahoru | #11
rydlas>VlaHa>sorry kucí, nechtěl jsem urazit váš jemnocit - jen doufám, že jsem vám tím obrázkem nepokazil odpoledne :)

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Vrchol ceske vedy a techniky

11.12.2007 v 17:21 | Nahoru | #12
134ivanek>>
neboj, mně může nasrat jenom volič ČSSD...

(reakce na) Vrchol ceske vedy a techniky

11.12.2007 v 17:25 | Nahoru | #13
rydlas>tak to nemohu sloužit, ale ono je to dneska skoro jedno, že... :| :puke:

Vrchol ceske vedy a techniky

11.12.2007 v 17:32 | Nahoru | #14
he ja myslel ze to je nejaka nova stavba od OCC :D

Vrchol ceske vedy a techniky

11.12.2007 v 17:56 | Nahoru | #15
Vůbec <img rel="lightbox[galerie]" src="" alt="" title="">je divný, že se konceptu biku pro tři nikdo ještě znovu nechytil... na skůtrech jezdí v cizině vcelku často 3 lidi.. takový Bmw LT pro tři si dovedu docela dobře představit... To myslím vážně, kde je napsaný, že motorka je pro 2?

1 reakcí na tento příspěvek Vrchol ceske vedy a techniky

11.12.2007 v 18:01 | Nahoru | #16
malem si ubrousil botu n v té zatáčce

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Vrchol ceske vedy a techniky

11.12.2007 v 18:13 | Nahoru | #17
rydlas>neviš co je pěkné... :P veteráni jsou předchůdci dnešních vysavačů!
já mám třeba k veteránům pěkný vztah, mám doma větší sbírku veteránu a postupně si je renovuji. není prostě nad to, zavzpomínat si na ty časy, na čem jezdili naši dědkové... :)

(reakce na) Vrchol ceske vedy a techniky

11.12.2007 v 18:26 | Nahoru | #18
kardan> *yes* :thmubup:

1 reakcí na tento příspěvek Vrchol ceske vedy a techniky

11.12.2007 v 18:28 | Nahoru | #19
Super, jen by mě asi mírně znervozňovali ventily. :D

(reakce na) Vrchol ceske vedy a techniky

11.12.2007 v 18:30 | Nahoru | #20
cort>nesmíš jezdit v trenclích :lol: :lol:

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Vrchol ceske vedy a techniky

12.12.2007 v 04:51 | Nahoru | #21
134ivanek>
Kde jsi narazil na Rossicka?

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Vrchol ceske vedy a techniky

12.12.2007 v 07:39 | Nahoru | #22
rod jmenem b©®>chodí mi do mailu, ani nevím od kdy :)

2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Vrchol ceske vedy a techniky

12.12.2007 v 08:05 | Nahoru | #23
134ivanek>
moc peknej veteran :) jako klucina kdyz jsem ji videl ve SM (Svet motoru, ne nSado maso) :D tak jsem z ni uchcaval :D :D

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Vrchol ceske vedy a techniky

12.12.2007 v 08:14 | Nahoru | #24
Desmo>Tak proč jsi prodával ten svúj supersport?ten k tomu neměl daleko :lol:

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Vrchol ceske vedy a techniky

12.12.2007 v 08:17 | Nahoru | #25
VlaHa>
ale hus, Afra je jeste o rok starsi :lol: :lol:

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Vrchol ceske vedy a techniky

12.12.2007 v 08:17 | Nahoru | #26
Desmo>jj, veteráni jsou fajn - ve 14ti mi strejc dal předválečnou jawku, kdybych jí , já hňup, nevykurvil po lese a trochu jí oprášil... :marod: no nic. - ale šéf jede v Indiánech, tak o tom aspoň tlachám :)

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Vrchol ceske vedy a techniky

12.12.2007 v 08:20 | Nahoru | #27
134ivanek>
jj. Tatik jako fakan lital po lese s nakou Jawkou jeste s rucni razenim, njn. kdyby to tak clovek tusil, pak ji prodali za "par piv" :/ :lol: :lol:

2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Vrchol ceske vedy a techniky

12.12.2007 v 08:29 | Nahoru | #28
Desmo>já měl tohle

po absolutním vykurvení, když jsem začal brát trochu rozum, tak jsem ten šrot aspoň věnoval nějakýmu veteránistovi :marod: (jako úlitbu motobohu :) ) ale dodnes bych nad sebou blil :puke:

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Vrchol ceske vedy a techniky

12.12.2007 v 08:30 | Nahoru | #29

Desmo píše: VlaHa>
ale hus, Afra je jeste o rok starsi :lol: :lol:


ono nejde tak o rok výroby jako o technický provedení :lol:

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Vrchol ceske vedy a techniky

12.12.2007 v 08:30 | Nahoru | #30
134ivanek>
no ty woe, to je mozna ta co me tatik :)
Předchozí
1 2 3
Následující
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.


TOPlist