V manuálu to napsaný nemáš?

Podle manuálu. Jinak třeba na motoretezy.cz si stačí vybrat motorku a shop už jí najde

Proč chceš použít iridiový? Dle mě není důvod. V bandasce mám lepší zkušenost s AR10S od Brisku než s orig. NGK. Zdá se mi, že za studena líp startuje.

xb píše: Proč chceš použít iridiový? Dle mě není důvod. V bandasce mám lepší zkušenost s AR10S od Brisku než s orig. NGK. Zdá se mi, že za studena líp startuje.

Protoze ma asi hodne penez a cche je vyhodit za iridiovy Jinej duvod to mit nebude

no iridiový my přišly lepší podle toho co sem čet na netu...tak už sem to našel skrz motoretezy.cz ...díkec

Brisk

Gothiii píše: no iridiový my přišly lepší podle toho co sem čet na netu...tak už sem to našel skrz motoretezy.cz ...díkec

Iridiový jsou lepší. Rozdíl neni nijak zásadní, ale myslim, že za těch pár stovek navíc to stojí. Zlepší se chod motoru a sníží spotřeba, i když minimálně, ale za těch X desítek tisíc km se rozdíl zaplatí.

Perkelnik píše: Iridiový jsou lepší. Rozdíl neni nijak zásadní, ale myslim, že za těch pár stovek navíc to stojí. Zlepší se chod motoru a sníží spotřeba, i když minimálně, ale za těch X desítek tisíc km se rozdíl zaplatí.

Placebo efekt

Tady si můžeš vybrat

ngk

gugo píše: Placebo efekt

Ne, mam to vyzkoušený. Jak jsem řek, nic zásadního, ale poznat to je. Jinak tady.

Perkelnik píše: Ne, mam to vyzkoušený. Jak jsem řek, nic zásadního, ale poznat to je. Jinak tady.

ja se s tebou nechci hadat, ale v te odpovedi je rada nesmyslu. Napr tenhle : navíc díky velmi tenké středové elektrodě může být zapalovací napětí nižší, což zvyšuje spolehlivost zapálení směsi .

Napeti je dano konstrukci zapalovacich civek (respektive poctem zavitu).
Ohledne spotreby tim jak taham a jakej zvolim styl jizdy jsem schopnej ovlivnit spotrebu mezi cca 4.2-6.5 litru/100 km v tohle rozmezi neni mozny pozna nejakej rozdil kterej by predstavovala svicka.
A posledni argument, vyrobcem je pravda dan nejakej interval na vymenu svicek , jeste jsem tedy nevidel ze by svicka pri tomto intervalu mela opalenou elektrodu, to je spis zakarbonovana.
Ale je to muj nazor, klidne mejte jinej a kupujte iridiovy svicky

Ahoj,mají tam být NGK CR9EIX Iridium.Cena za 1ks je cca 400,-Kč

gugo píše: ja se s tebou nechci hadat, ale v te odpovedi je rada nesmyslu. Napr tenhle : navíc díky velmi tenké středové elektrodě může být zapalovací napětí nižší, což zvyšuje spolehlivost zapálení směsi .

Napeti je dano konstrukci zapalovacich civek (respektive poctem zavitu).
Ohledne spotreby tim jak taham a jakej zvolim styl jizdy jsem schopnej ovlivnit spotrebu mezi cca 4.2-6.5 litru/100 km v tohle rozmezi neni mozny pozna nejakej rozdil kterej by predstavovala svicka.
A posledni argument, vyrobcem je pravda dan nejakej interval na vymenu svicek , jeste jsem tedy nevidel ze by svicka pri tomto intervalu mela opalenou elektrodu, to je spis zakarbonovana.
Ale je to muj nazor, klidne mejte jinej a kupujte iridiovy svicky

Nejsem ždánej elektrikář, ale souhlasim že to je nesmysl, nicméně řekl bych, že tam měl autor na mysli startování, který je na baterku náročný a může (jesi se pletu tak mě oprav) tudíž jít do svíčky menší napětí...

Jinak co jsem vyčet tak iridium dá lepší jiskru, tudíž dojde k lepšímu spálení směsi, proto lepší chod.
Co se spotřeby týká, samozřejmě rozhodující je styl jízdy, ty svíčky ušetřej deci, možná dvě na 100 km.

Jinak muj názor je, že i kdyby to mělo pro motorku být o 1% lepší tak jí to prostě dopřeju Ale rozhodně netvrdim, že obyč svíčky ti zapálej motorku a přefiknou manželku

Kamoš dával iridiovky do 1600 wildstara a hodně je chválil, prý příště opět iridium. Žádný placebo ale testování a měření .

Katana> Cim se to meri ?

jsem pro iridiový, já je mám předepsaný a i když jsem je měl měnit byly furt jak nový...cena je vyšší ale víííc to vydrží, mrkni se do louise tam bývají někdy ve slevě levnější...za mně

Pavel-KLmoto píše: Ahoj,mají tam být NGK CR9EIX Iridium.Cena za 1ks je cca 400,-Kč

Nauc se hledat na netu, treba tady jsou za polovinu:

www.autodily-cardo.cz/svicky/zapalovaci-svicka-ngk-cr9eix/

gugo> v tvojem věku a neznáš iridiometr!!!

jukni do manuálu a co uvidíš?

HornisGSX> jSEM TO ALE JOUDA

Pavel-KLmoto> kde jsi to vycucal?

gugo> neboj časem se to naučíš cpát do béčka iridiové svíčky je jak vyhodit z okna 800kč!!! kupoval jsem obyč ngk a po 12tis vyměnil jee proto, že to chtěl soudruh manuál

...měnim zásadně po čtyřiadvaceti,páč po dvanácti je to vyhazování peněz

banda1250 píše: ...měnim zásadně po čtyřiadvaceti,páč po dvanácti je to vyhazování peněz

Nak tak. A ty iridiove by mely vydrzet jeste dele.

Osobně jsem do svý motky dal taky iridiovky. Vydrží bez zaváhání 40 000 km. Takže je tam mám z tohoto důvodu. Jinak do bandita bych byl pro AR10S ... Brisků jsem namontoval celkem dost a zatím pozitivní ohlasy ....

tady taky jsou za pěký peníz motops

Já do svého GSX6OOf dal od brisku A10S a loňskou sezónu sem jezdil v pohodě,a motor jde měkčeji a dohromady stály 540 kč.NGK se mi při studených startech uchcávali,a od BRISKU ještě ani jedna

To ja sem volil do Iny brisk AOR12LGS, a brisky jsou lepsi o proti NGK u motorek s karbicema ze kdyz ji uchcijes tak se neznici, a maji lepsi studeny starty. Ale jak tu nekdo psal tak bych taky volil Brisk AR10S

Já teda do svojí B6 teď kupoval obyčejný NGK, které píšou v manuálu. Ty původní už byly fuj a kdoví kolik měly najeto.

A k čemu to bude dobrý v Banditu mimo toho že sou drahý a jednou to uleješ a je po nich

SPEEDY21> Ty jim to kazis ..oni si tak notovali jak je tu super