KubaLC8>

Pokud chceš jezdít závody a nemá tvuj taťudla pořádne zlaté hodinky, nebo pokud si nevyděláš ranec sám tak se na to rovnou vyser Hobby ježdění je něco jiného ale taky je to trošku jinak než si představuješ Ta motorka nemá jen motor ale taky podvozek a spotřební matroš.Přístí rok na podzim chcu kupovat znovu mx bike a vím že bude potřeba aspon těch 55 tisíc a potom další peníze abych si to doladil k obrazu svému.Začínám přemýšlet i o 4T protože ten agresivní projev 2T mi moc nesedí.Jel už si někdy aspoň na 125 2T že chceš kupovat hned 250 2T?Jak už tady na foru někdo psal bude to neřížená střela

Jo a ještě sem zapoměl k te značce.I když mám v srdci Kawu tak bych vybíral podle stavu/ceny.Značku bych neřesil.A pokud se na inzerci objeví nějaka voňavka je do 5ti minut pryč

Naposledy editováno 10.12.2012 21:05:15

kubixx> Na trati závod určitě nejel!! Proto ji chce jako já tenkrát Rychle šla z domu

chiro2> Asi vím o čem mluvíš.Vezl mě kámoš na CR 250 a ta motorka buď nejede vůbec nebo letí po zadním kole ostatně jako všechny 2T stroje.Jako pěkný kompromis mi přijde 150ccm od KTM sám o ní přemýšlím.

kubixx> Je výborná, ale na trati nepoužitelná. Jezdil jsem jí po lesích tak tam to jde, že má trochu spodek. na trati tě ale zničí. KTM 150 je dobrej kompromis, ale spodek to má z dváci, jen větší válec a z údržby se poděláš!

Minuly rok jsem koupil CR 250 a odjezdil sezonu, krom jednoho podfouknuteho tesneni pod hlavou(500kc), porizovaci cena moto byla 35tis(r.v. 2001) dovezenou jsem ji měl z Anglie, byl tam kompletní nový laďák atd. Ted jsem na zacatku sezony koupil dalsi CR 250 za 42tis(r.v 2004)taky s laďákem a pár blbostma a zas se mi podarilo odjezdit celou sezonu. A to jsem si nevybiral, proste prijel k prvni, zaplatil a spokojeně jel domů a to ne že bych neměl peníze na novou ktm, ale proste to tak nehrotím. Je pravda že jsem to kupoval od chlapka co dokaže repasovat i motory u 4tatku,ale to jsem zjistil až na místě, měl jsem asi hold štěstí.

Jezdit závodně, dívám se určitě na věc z jiného úhlu, ale nevim kde tu zakladatel psal o závodění, možná jsem to přehlédnul. Jinak olej atd. menim pravidelne a ted pres zimu udelam pist a podvozek. Gumy kupuju starsi po 200kč s 80% vzorku a vymenim za rok tak 3, to jsem na ceně 600KČ. Ja bych to prostě takhle černě neviděl, ale člověk by měl mít tu peněžitou rezervu o tom žádná. Jezdit za draho se dá vždycky...

To kubixxx: ti ukážu jak nejede vůbec, podruhé to tu už nenapíšeš :D

Být tebou šel bych do "dvácy" pokud si nevlastnil ostrýho japonce a nevážíš sto kilo bude to pro tebe ideální Za těch 45 kolíků se dá určitě sehnat slušná 125 ale chce to opravdu každý den prohledávat všechny bazary a koukat.. ona se vždycky nějáká slušná najde jen umět hledat taky sem hledal něco v této relaci a nakonec jsem sehnal ještě za míň a už jezdím spokojeně rok bez větších oprav. rok (04). Pokud trváš na té 250 tak co sem koukal jsou slušný kousky kolikrát dražší než 450.. a moc jich není, chce to hledat a neuspěchat. Jinak z vlastní zkušenosti vím že někteří prodejci jsou ochotni vám sundat koleno aby jste se mohli podívat na píst jo a s tou hlavou pochybuju že ti jí někdo sundá to bych neudělal ani u novýho motoru

Naposledy editováno 15.12.2012 18:07:29

czechino> koukni ke me na profil,koupil jsem RM 250/2000 za 25.tis a 43.tis jsem do ni jeste dal... je komplet po GO(krome lozisek predniho kola,ty vypadali dobre) myslim ze ted by zavody zvladla.. jen pro predstavu kolego tak at dobre poridis...

Jak se vám zdá tahle motorka? Nevypadá úplně marně za ty peníze, ale přecijenom je to 300 km, tak se mi tam moc nechce letět jen kvůli podívání. Poslal mi ještě nějaký fotky. [img] [img] [img]

Funadzy píše: czechino> koukni ke me na profil,koupil jsem RM 250/2000 za 25.tis a 43.tis jsem do ni jeste dal... je komplet po GO(krome lozisek predniho kola,ty vypadali dobre) myslim ze ted by zavody zvladla.. jen pro predstavu kolego tak at dobre poridis...

tak to je slušný, tedy máš za 68 funkční krosku. . Já koupil za 48 KTM EXC 200/2005 s papírama a za dalších 18 jsem dělal GO (tlumiče, ložiska, řetězovka, plasty, zadní guma, sedlo....). Teda krom motoru, ten jedinej byl jakž takž. Zatím.

pospa5> když se dělá GO, tak se píst mění ne? Tento je šmirglovaný a možná i bez sundání válce. Jinak nevím.

ty fotky jsou po té go, ale už jsem ji stejně asi zavrhl. Nemám z ní nejlepší pocit. Zvažuju teď jednu sx 150

kixs2> Kdyz se dela GO,tak by se melo delat co je treba takze je-li treba vymenit pist tak se to proste musi!! udelat.... Bohuzel na tomhle to hodnekrat konci,napisou ti motor po Go a vymeni jen pistni sadu popř. se udela nicasil ,nebo ojnice ,ale zbytek ma nalitano a po case se to vysype...

Badyšot> Modli-se at ti motor drzi pohromade,precijenom je to rocnik 2005... snad bude v poho...taky jsem nejdriv udelal jen moto bez motoru a pak bac,prasknul pist a bylo.. GO motoru 23tis... snad budes mit vic stesti... Moto vypada tak ,jak se o nej majitel stara,.

pospa5> Myslím, že jsi dobře udělal.

kixs2> tak už jsem si to po debatě s odborníkama zase rozmyslel a přecijenom se budu zase poohlížet po 250 2t. :D

co tudle vypadá parádně www.motoinzerce.cz/motorky/yamaha/683561-yz-250.html nebo tahle taky solidní www.motoinzerce.cz/motorky/yamaha/683409-yz-250.html

medzaj> hezký jsou, to jo, ale nejsem blázen, abych koupil motorku za 100, na kterej stejně budu muset udělat GO.

pospa5> já tím nemyslel volbu typu stroje, ale konkrétní kus. Vždy je ale lepší počítat s větší opravou.

Pro dítě jsem kupoval rok starou motorku a i ta musela absolvovat celkový repas. Jetá motorka je vždy loterie.

kixs2> jasný, proto se budu snažit sehant něco v původním stavu a udělám si to všechno sám, než abych kupoval něco o čem někdo tvrdí, že všechno dělal.

pospa5> i kdyz kazdej pise zavodne nejeta....tak si myslim ze prave ta zavodne jeta je vic udrzovana nez obcas nejaka "ta zavodne nejeta"... jen tip

nic proti,ale dva roky starou krosu za 100litrů?to je snad největší úlet,co jde na krose udělat!!

vždyď za 130 jde koupil nějakou rok starou uloženku-co jen stála a neprodala se.

a nová je NOVÁ!krásná,voňavá....

Možná bude k mání Rm 250 po celkové go...

ja1 píše: ty znáš někoho kdo dá do motorky 35t za go a hned prodává za udělanou za 45t?

dva kluci od nás loni v létě přecházeli z 2T na 4T. Na obou motorkách bylo v zimě před prodejem uděláno vše co bylo třeba přes kola, motor ..(neplánoval se prodej, dělali si to pro sebe). byly to yz 250, rok 2001 a prodejní ceny tuším 33 t. a 35 t. - takový jsou nastavený ceny trhem, když člověk potřebuje prodat a jen nevystavuje na inzerci, musí nastavit nejmenší cenu, motorku ve slušnym stavu, jinak nemá šanci. Hodně lidí přechází ze 4t na 2t a opačně, dneska se dá hlavně u kroscky fakt dobře koupit za pár korun.

Netvrdil bych že se za 45 t. nedá koupit slušná motorka