cebro je v pohodě, za 40tis. koupíš už novější model (2007+) se vstřikováním, jezdí to do 3/100, dá se i 2,6, jednoduchej stroj kterej bude jezdit při základní údržbě hodně dlouho..
Derbinu neznám osobně, ale asi to taky nebude špatná volba.
Každá 125ccm ve 4taktu bude jezdit okolo 3 litrů, 6 si vezme možná 2takt když ho držíš u huby..

Vem si to co se ti proste libi, na oko.. Stejne to v 18ti prodas

neporadím co máš brát ale já jsem si v roce 2010 koupil nové Kymco Pulsar 125 za 40 000 kč. K dnešnímu dni má nalítáno 24 000 km a to bez jediného problému a jen se základním servisem jako olej, ventily, brzdovka a to s ní dost cestuji a občas dostane i záhul v menším terénu
jezdim okolo 80 a spotřeba se drzi do 2.5 litru

Cebra neni spatna, maji ji 3 kamosi a vsichni jsou maximalne spokojeni

libyli..tet...radi - no ty vole

selkie píše: libyli..tet...radi - no ty vole

libyt to je od slova být nebo byt to nevys

Tak TET uz to vis

gugo píše: libyt to je od slova být nebo byt to nevys

Tak TET uz to vis

ajo...dyky...sem si s tym nevjeděl radi

Honda CBF nebo CBR 125cc a koukej davat ve skole pozor, chvilku mi trvalo co vlastne chces rict

vyser se na to, kup mašinu za 30 a desítku dej někomu, ať tě naučí mluvit naším jazykem
mimoto jsi první, kdo chce letos koupit 125 a vůbec tu o tom není tisíc témat

Jindrej> mam takovej dojem, ze KAZDEJ den aspon jedno, ale to by hoch musel umet cist jazIk naseho kmene!

njn ja jsem spichal protoze taky na netu nemuzu byt celej den

Tak když už někdo zas otevřel toto téma, tak toho využiji :)..Chtěl bych znát Váš názor na tenhle inzerát a jeho věrohodnost(prý nebouraná): http://www.motorkar...cbr-125r-440484.html

Vališovka> ja natom nic spatnyho nevidim. Ale CBR neni muj salek kavy. Stejne poznas az na miste.

Radit nad fotkama to můžem tak u piva...

Přijet, skouknout, projet, rozhodnout...nic jinýho v tom není

Tak to každopádně máš pravdu Jasně, že si to nenechám poslat PPL Ale jestli to prostě není podezřelé nízká cena a ty km?...dotaz byl podán, jestli nemá někdo třeba zkušenosti s podobnými inzeráty.

a) doporučuju ti CBR, vypadá to že si pražák jako já a u CBR oceníš že se ovládá fakt snadno a při manévrování se ti poddá jelikož je lehoučká takže všechno ovládáš ty... sice přes 100 nejede ale v praze ti stačí na předjíždění a jiné... jakmile opustíš město bude tě trápit že horko těžko na okresku předjíždíš kamiony. Prostě jede 90-100 a ty než se rozjedeš na těch 110 aby šel něak předjdet tak potřebuješ trošku dělší kus. Jinak bezúdržbová a vydrží fakt všechno, i pády jdou přes řídítka stupačky takže se např mě "jenom odřel plast na přední masce a ulomil blinkr jinak vůbec nic (ale padala asi ve 10/20km/h).

b) Co se inzerátu týče, já ji bral naslepo, přijel sem chlap co mi to prodával byl v pohodě ale nepolevil sem v ostražitosti, všechno jsem zkouknul a fakt nebylo co vytknout. Navíc co bych ti doporučil, mě osobně prodejce sám nabídl že zajedem do nedalekého servisu a tam mi na to řekne svůj názor mechanik. Ten řekl že prostě nemá co říct šlape jak má, a já při jízdě do servisu a z5 sem si taky nemohl na nic stěžovat a bylo vyřešeno.
-> A ta podezřelost, 2004 - 12000km ... já kupoval 11/2008 12000km a stála 40000kč. Ale nadruhou stranu cbr se prostě jentak nedá poškodit, viděl jsem jednu v perfektním stavu a měla najeto 50000km, takže si myslim že asi bude přetočená ale nadruhou stranu, může fungovat fakt bezchybně, jenom prostě kluci jako já, ty apod. nechtěj moto co má najeto moc, a přitom u týhle moto je to podle mě jen nepodstatný číslo. A vzhledem k tomu že za 4 měsíce sem najezdil 5000km, tak si taky poslední dobou řikám jak já to prodám... bude mít najeto jak **** ale přitom s ní fakt nic neni

Naposledy editováno 11.11.2012 12:21:04

Lam.> Kdyz tak nekomu radis ze si ma do mesta koupot CBR, uz si nekdy jel na necem jinym ?

Na kamarádově varanu, je fakt že to je měkčí (ale spomalovací pruhy se daj i object) a možná pohodlnější jízda, ale mě cbr vyhovovala líp, je lehčí sice cejtim každou nerovnost na silnici (A to že jich tu je dost) ale pořád na cbr je to větší sranda, taky je fakt uzoučká a to beru taky jako +. A hlavně CBR jako nováček (jako já) může fakt provédst téměř cokoliv a ona to vždy pobere.

Ale myslim že na varana peníze jentak nemá (navíc v dobrym stavu) ...jedinný co by mohlo bejt eště zajímavý je CBF. Ale na tom sem nejel, ale podle mě je cbr do města v dobrá, alespoň já ji nemám co vytknout, až na to že mám uzký kola a jet v centru přes kostky je o nervy. Ale v dejvicích mají dobrý cesty... tam si s cbr užije dobrou jízdu.

A tak mi vrtá hlavou kam jinam s CBR než do města ? ...mimo město bude člověk nervní že mu to jede fakt jen těch +- 90km/h a nemůže s tim do terénu.

PS: Navíc co jezdim po okolí spíš potkávám silnice než endura/cesťáky apod. Takže si myslim že v praze jezdit na polosilnici neni žádnej problém. Třeba zrovna u vás v šestajovicích máte pěkný cesty.

Naposledy editováno 11.11.2012 12:38:56

Lam.> CBF je do města určitě lepší než CBR. CBRko mo možná o trochu vyšší maximálku, ale do města bych bral to CBF. Motor u CBRka je dost točivej a musíš hodně řadit, CBFko má delší kvalty a ten motor táhne i v nízkejch otáčkách. Což je do města určitě plus.

Já vlasním cbr 2007 a jsem maximálně spokojen . Je to model ze vstřikováním a i když jedu všude kde se dá na doraz tak spotřeba tak +- 2,3 - 2,5 l/100km. Maximálka na rovince bez protivětru s helmou na plexi do 120km . Ale normalni rychlost je tech 95-110km. koupil jsem ji za 25 000 a zadnej problem. Já jezdím ve městě , mezi vesnicama , ale ani na dálnici nemám problém . Sice jak tu někdo zmínil ty kamiony tak mě to taky sem/tam sere ale to se nedá nic dělat.Je to přecejen 125

Chlapi díky za rady. Chci si ji koupit ještě ted před zimou, kdy jsou ceny pžíznivější :)..ale trápí mě jeden problém, měřím 187cm a ještě jsem si na ní nevyzkoušel posez a jízdu. A nechce se mi jet 100km pro moto a potom zjistit, že mi posez nesedí. Jakou výšku máte vy a sedí/řadí se vám dobře? :)

Hippieguy píše: Lam.> CBF je do města určitě lepší než CBR. CBRko mo možná o trochu vyšší maximálku, ale do města bych bral to CBF. Motor u CBRka je dost točivej a musíš hodně řadit, CBFko má delší kvalty a ten motor táhne i v nízkejch otáčkách. Což je do města určitě plus.

Na CBF jsem nejel, ale i cebro umí klidne na 5.rychlost od nějakých 4tis.ot. plynule "akcelerovat"

Vališovka> 187 na cbr ko ? Na to zapomen pokud nechces bejt zkroucenej jak paragraf. Neposkladas tam poradne nohy. Na tuhle vejsku ze 125 nejaky enduro, takze maly varadero idealni.

No to by se mi líbilo, ale je bohužel za vyšší cenu a ještě má celkem najetý km
...myslíš, že třeba YZF 125 by pro mě nebyla třeba lepší, co se týče výšky?