taky by mě zajímala nějaká osobní zkušenost. V testech ji docela chválili za ostrost, ale kritizovali za každodenní použití. By mě zajímalo, jak je to doopravdy :/

Tak jsem koupil Tuono více na http://www.bigstreetlife.websnadno.cz/
Je to mnohem lepší ve všech směrech jak SV 1000 !!!!Vřele jí doporučuji.Kdo nevěří, tak at se na obouch sveze.Proč Tuono pač vibrace u SV jsou o 35% znatelnější , brzdy má sv horší , podvozek ani nemluvě ......SV lépe táhne od 2200-2600otáč/min ale kdo tam jezdí že?

kurňa mě se taky moc líbí...dokonce se mi o ní zdálo.
Ale je toho o ní moc málo, ani na motorrad-online.de jsem toho moc nevyčetl.
Zkušenosti z praxe by se hodili...

srsen600>>
Ale no tak, to snad nemyslíš vážně... Možná na papíře, ale v realu by Tě v těhlech otáčkách nejraději shodilo.

Wilder

jo takže SV je 1000 je vlastně taková motokolobrnda ne? no nevim... :lol:

srsen600>jak seš s nim spokojen ? kolik si bere 8-10 litříku ?

Jsem spokojen hodně .....Sedí ne na tom lépe jak na sv 650/1000 , banditu a hornetu .Jinak vybrace oproti SV 1000 jsou cca 46% menší a motorově je to nesrovnatelné jako podvozkově...... v těchto věcech SV hodně zaostává!!!!Ale to je pochopitelné když Tuono má podvozek ze supersporta-je to lahodné na to jezdit....Určitě to doporučuji... A řeci jako na díly 2-3 měsíce .... fámy jako nežrat prdelky banánu!Co budeš kupovat olej , filtr, blinkry ,zrcátka , lameli -spojku tohle mají všude!!!!Já bych se nebál jít do Italky!A spotřeba dle jízdy dá se jed i za 6 i za 13 .Já jezdím tak za 8,5-9,5 s přítelkyní za 7 a to okresky.Spotřebu neřeš!Co máš ted za moto?

srsen600>ted mám CBR 954 dávám to dohromady po bouračce - budu to prodávat , protože chci naháče(ostrýho) ,( přednim jsem měl pegaso 650 , R6 , zx6r , VTR 1000f ).


tuono se mi vždycky hodně líbylo ted už se začíná prodávat celkem za solidní peníze .
ve spolehlivostí Aprilie žádnej problém nevidim motor z RSV je hodně povedenej viděl jsem pár Tuon na německym bazaru maj najeto i přez 60tis.km a furt šlapou jak hodiny .... (obecně motor RSV zvládně 50tis s přehledem ) . je to protě street z Mille :thmubup: ,prý dost ostrej motor na ježdění po zadnim .... , nějakej němec s nim zase jezdí rekordy po přednim kole .

za kolik si ho koupil ( v inzerátech je i za 110-120 tis :/ ) ? nějaký mouchy už si na tom našel na co si dát pozor ? co servisní intervaly ? co ta hydraulická spojka (na jedný motorce jsem ji měl a celkem mi to vyhovovalo) , plánuješ nějaký upravy - asi něni potřeba ne ?

ted se mi líbý ten Shiver 750 celkem by ,mě zajímalo jak to jede- asi zajedu na aprilia den do brna.

srsen600>máš to TUONO moc pěkný v tehle barvách a s těma úpravama :thmubup:
zeptám se kolik měříš - prý vyší postavy maj problém .

Wario> sršeň má pravdu oproti sv je to znatelně lepší, hlavně si nechá dost líbit, od nás se dvěma klukům se sv podařilo poslat motor do věčných lovišť a o ty motory měli najeto cca do 30 tis. a rv 04.

jinak já měřím 188 cm a problém nemám.

nevim proč srovnávat SV1000 a Tuono - podle mě je Aprilia vzhledově a motorově trochu někde jinde .

StreetFigh8t- no já se byl juknout na tuonu za 130,-tis nebylo špatné ale nemělo servisku, najeto22000km, prasklí jeden plast, světlo poškozené od kamínků , na podsedadlovce chyběli polepy,sedla na přešití a kyvka bylo poblitá od baterky.Mělo jiná značková řidítka a pěkné zrcátka.

Druhé Tuono 110,-tis najeto 9000km asi stáhnuté, bez servisky, s ladakem LdV,bylo bourané ale opravené: nádrž nestříkaná jinak vše.Polepy jen na nádrži.Na rámu byl nalepen kousek kůže.Vidle poleptané něčím.Plast pod spodnímy brýlemi nebyl-poškozeno při pádu a odstraněno.Plasty od motoru odrápané.

O prvním jsem uvažoval od druhého jsem metelil jak cip .Ale u toho prvního by byli stejnak nějáké investice a koupil bych ladák a byl bych v tu ránu na 150,000,-

Mé Tuono je koupené v ČR , po 1. majiteli , serviska , manuály v cz, najeto 12000km, bez nehody!!!!Už mělo ladák a chip eprom.Já koupil hned zrcátka z modelu 2006!
Objedenal jsem jiné padáky a víčka kapalin na řidítka.Ještě chci KaN filtr a při servisce při 15tis km nechám iridium svíčky ,olejový KaN filtr , renthal řidítka zlatá širší a led světlo!
Jinak za něj chtěl 168000,- já jim nabídl svojí cenu a na tu mi po týdnu kývli......
Více na - http://www.bigstree....cz/index.php?menu=2
Jinak servisní intervali jsou na tich stránkách. Nebo jukni na http://rsv.wz.cz/

Wario meřím 174 já stím problém nemam.Je dost vysoká a velka myslím si, že dlouháni problém mít nemůžou!!!!!Můj názor.

srsen600>já jsem našel solidního snad jen tohodle , : kdyby by ho nechal za 130 tis byl by parádní .
http://bazar.motorka...mp;IDInzeratu=175198

ještě uvidim hodně se mi líby Speedtriple 1050 , ale ten je cenově jinde .
a hlavně prvně musim prodat CBR-ko. nebo možná za rok toho SHIVERA 750

co ty blinkry v řídítkách nechce to dát ještě v předu jedny ? aby te nějakej strejka nepřehlídnul .....

Jo tahle vypadá dobře, ale ta cena neodpovídá za 130tis by šla ......

Jukni na tuhle s cenou by šel 100% dolu je to nesmysl za to http://www.hamletov...azar_detail.php?id=6

Jinak ty blinkry svítí jako kráva.....A ten SHIVER 750 super volba hlavně nová motorka je nová motorka!!!Taky když za rok tak může spadnout cenově a bude testů atd!!!

srsen600>no sice OZ ale bílý :| a šílená cena , navíc je to 2003 tyhle barvy .
za tyhle peníze by se už to factory snad sehnat dalo .
04 už dělali černý rámy . nejvíc se mi líbý ta černo-šedá nebo ta tvoje šedo-zlatá .

ty blikny v řídítkách vypadaj super , to jsou original řídítka jak se to s kabeláží ?

ten shiver je za 219 novej ,rok,dva starý ojetiny pak spadnou na 130-max.150 tis.
dnes jsem na něj koukal v A-sprintu a vypadá fakt suprově . za 220 už se sehnat i pěkný tuono 06.

no uvidim budu kupovat až příští rok ,ale asi tunáka 03-04.-ten vzhled je nadčasovej

<img rel="lightbox[galerie]" src="http://www.motorcyclistonline.com/images/122_0301_2003Tuono_Wheeliezoom+2003_Aprilia_Tuono_R+Front_Wheelie_View.jpg" alt="" title="">

řidítka zatím origo ale jak je to s kabeláží nevím pač je to hodně dobře schované nevím kde je to natahané!!!!!JJ a ty kola OZ bych bral ale musel bych je stříkat a asi bych je flákl do barvy jako rám a kyvka.....Jinak sehnat pěkné tuono je boj hodně lidí padá pač neustojí drift.

coš když ustřeluje zadek tak mi to nevadí horší je to s předkem ...
včera jsem se byl v A-sprintu tak tam maji černýho i stříbrnýho shivera . Motorka je to pěkná . možná že bych ji vzal na leasing 150 tis hned a 36 měsícu 3350 měsíčně - včetně havarijního a všech pojištění . takže výde na nějakejch 270 tis.

Pokud mohu poradit lepší než leasing je možná si půjčit od česky spořitelny.Máš možnost to splatit dříve a nepřeplatiš tolik.Jde oto si to propočítat, protože v tom leasingu už máš povinné + pojistku atd.......Jinak si myslím hlavně jí okusit přeci je to jen 750, tak aby tě nepřestala za chvilku bavit.......Jo a shiver znamená chvění.Nevím jak to berou jestli motorky nebo jezdce že se klepe, bojí a má respekt zní....

no de o to že když novou tak určitě s havarijním a proti krádeži pojištěním aspon na první rok . ale asi pudu do tuona za nějakejch 130-140 .

jak koukám na ty tvoje stránky - nemáš nějaký fotky upravenejch tuon 03-04 ?

srsen600>v jakým smyslu sv zaostává za rsv podvozkem? ve stabilitě v zatáčce? v lehkosti překlápění? v měkký přední vidlici? v možnostech nastavení?

//a nejlépe ve srovnání s cb500 :shy: :D

karf>no SV je cestovně - sportovní nízkorozpočtová motorka .

Tuono je superbike RSV bez kapot s rovnejma řídítkama . takže už jen paramatrově to musí bejt v podvozku lepší - samo že na pěkné silnici .

SV má blíž k tvojí CB500 než k tuonu )))))))

StreetFigh8t>no proto se ptám. v čem bude rozdíl (lehkost překlápění, stabilita...) když jezdím po šumavskejch silničkách s hezkým asfaltem na stupačku ale spíš pomaleji. tak do 140ti. na jaro rozbiju prasátko a něco koupím. jen nevím, jestli er6, sv650, raptora 650 nebo totéž v litru...

taky máš mé icq 330862148.....

karf>jed na inzerát a svez se ......Takto jsem to udělal já a taky jsem dal plnou částku a jel jsem dopryč cca 2hod...... Jinak pokud máš na tom 500-kilu najeto nad 10000km tak rovnou jdi do litra ...... SV650 jede krásně ale přestane dle mě za chvilku bavit protože jak se říká objem ničím nenahradíš!!!!!!!Jinak kamarád který měl sv dvě a ted koupil tuono ale 2007!!!!!Mi napsal toto -Tuono je oproti SV úplně jiná třída. Koupil jsem ho nedávno, (taky fungl) takže moc zkušeností s ním ještě nemám. Je to vysvlečený superbike bez kompromisů.Nedá se s ním jet po městě pod 4 tis. ot./min, ale jakmile se dá motor do práce,
stojí to za to. Podvozkově je Tuono na tom o 86 % lépe než Sv. O ovladatelnosti
se ani bavit nebudeme. Design je věc individuelní, ale ital je prostě ital.
Tomu se nic nevyrovná. Pokud chceš jezdit na pohodu a ve dvou a sem tam tomu
vrknout, kup si SV, pokud jsi vyježděný borec a chceš si jízdu sólo opravdu užívat,
jdi do Tuona. Jen je třeba počítat s tím, že je to Italka ! Náhradní díly do 2
měsíců, né jako u Suzuki do 5. dnů ) Občas se něco uklepe, povolí a když
to zmokne tak to zlobí... ) ...Ale má charisma a duši a to o Sv říci nelze.

Sám za sebe říkám, že Tuono tahá pěkně už od spoda.U mě to může být tím mím chipem a ladákem.....Taky je možnost si dát dopředu 15z. sekundáro....Hodně lídi vlastně 3 mi řekli, že nové Tuono už není tak dravé.... Když jsem vyndal tlumivku spodek je ještě lepší.S těmi díly do dvou měsíců- no sám za sebe ti říkám možná tak v roce 1995.To máš jako s prdelkami u banánů aby se nejedli to je taky fáma!!!!!A když ted něco potřebuješ mají to v eshopech nebo v aprilii na skladu....Stejnak jde jen o filtry, oleje, páčky,spojky , řetězovky atd......Dále upadávající části motocyklu no stím zkušenost nemám, ale radči vše projdi a dotáhni.....Jinak motor pojede pořád bacha si dát jen na volnoběžku....O SV 1000 jsem slyšel , že už se 3 motory potkali ale to jen na okruhu .....