vozil jsem battlaxy a qualifiery a když jsem ted obul novy roadsmart 2 tak jsem čuměl jak puk,perfektni pneu,vřele doporučuju a slibujou najezd přez 10tisic km

SirIndy píše: Az takhle jo? Ja nedavno vybiral mezi Pilot Road 2, Angel ST, Roadsmart a BT023. Angely byly drahy, BT023 nebyly na sklade a ze zbylych dvou jsem vzal Roadsmarty...

jj, nevím čim to bylo, ale u nás máme takovej pěknej úsek cca 50km okresek plných zatáček, a s roadsmart sem se cejtil jistějš, občas bylo cítit na hraně lehké vlnění, stupačky na zemi, ale pohoda. S bt023 byla ještě stupačka daleko od země a už sem na plynu cejtil nervozitu, vlnění/klouzání, a pak sem se dvakrát plesknul na plyn na zadek. S radsmartem a sportsmartem nic takovýho nepamatuju. A byl sem rychlejší. Nevím zda je to profilem nebo čím. Ohřátá dle mého byla, možná ne dokonale, ale na stejné cestě, tam kde roadsmart držel ona klouzala. Prostě mi neseděla. A tak nějak sem se zařek, i po zkušenosti se supercorsou SC2-lehce jetá-prd vydržela, a pocit jistoty sem neměl větší než s SS a RS)že už nenazuju nic jinýho než dunlop, aktuálně SS.

Naposledy editováno 13.05.2012 11:19:56

helmik píše: jj, nevím čim to bylo, ale u nás máme takovej pěknej úsek cca 50km okresek plných zatáček, a s roadsmart sem se cejtil jistějš, občas bylo cítit na hraně lehké vlnění, stupačky na zemi, ale pohoda. S bt023 byla ještě stupačka daleko od země a už sem na plynu cejtil nervozitu, vlnění/klouzání, a pak sem se dvakrát plesknul na plyn na zadek. S radsmartem a sportsmartem nic takovýho nepamatuju. A byl sem rychlejší. Nevím zda je to profilem nebo čím. Ohřátá dle mého byla, možná ne dokonale, ale na stejné cestě, tam kde roadsmart držel ona klouzala. Prostě mi neseděla. A tak nějak sem se zařek, i po zkušenosti se supercorsou SC2-lehce jetá-prd vydržela, a pocit jistoty sem neměl větší než s SS a RS)že už nenazuju nic jinýho než dunlop, aktuálně SS.

Ja mam ted na RoadSmartech asi 1000km a taky na hrane pri prudkych vyjezdech citim lehke vlneni Ale mozna to bude tim ze ten uplnej kraj jeste nemam moc ojetej, tady v okoli clovek nenajde poradnou zatacku s dobrym povrchem

SirIndy píše: Ja mam ted na RoadSmartech asi 1000km a taky na hrane pri prudkych vyjezdech citim lehke vlneni Ale mozna to bude tim ze ten uplnej kraj jeste nemam moc ojetej, tady v okoli clovek nenajde poradnou zatacku s dobrym povrchem

Chlapci co od ty gumy chcete? Dyt je to cestovni guma a ne sportovni. Tahle guma nema prudky vyjezdy na litrovym dvouvalci v popisu prace. Na to jsou tu sportsmarty a prej ani ty nejsou na zadnej roadracing.

SirIndy píše: Ja mam ted na RoadSmartech asi 1000km a taky na hrane pri prudkych vyjezdech citim lehke vlneni Ale mozna to bude tim ze ten uplnej kraj jeste nemam moc ojetej, tady v okoli clovek nenajde poradnou zatacku s dobrym povrchem

Kolem slanyho to neznam ale vzal mi kamos z loun kolem nich, a kolem chmelnic a pekny svezeni.

zezacatku se to na hrane a vlastne vsude trochu zavlni, az se na hranu podivas vickrat a vickrat ji ohrejes zmizi ta bukova vrstva a pak drzi fest. A na hrane kdyz na nej budes drsnej ti da nenasilne najevo taky uz pozor a lehce se zavlni, ale neustreli. To BT-023 byla takova divna, tam kde se RS zavlnil a drzel, BT023 prostě ustřelila. RS je skvělá guma, kamoš na Z1000 s ní začal šoupat stupačkama po zemi sotva ji nazul a předtim s několika sadama Qualifiera to nedal nikdy.

pylot píše: Chlapci co od ty gumy chcete? Dyt je to cestovni guma a ne sportovni. Tahle guma nema prudky vyjezdy na litrovym dvouvalci v popisu prace. Na to jsou tu sportsmarty a prej ani ty nejsou na zadnej roadracing.

Proti RS sem nenapsal ani slovo, klouzla mi až při opravdu ošklivým zacházení bt-023 mi nefungovala, a ustřelila. S RS se dá jet hodně moc svižně. Výhoda je že mi zůstávala pořád kulatá až do drátů.

helmik píše: Kolem slanyho to neznam ale vzal mi kamos z loun kolem nich, a kolem chmelnic a pekny svezeni.

zezacatku se to na hrane a vlastne vsude trochu zavlni, az se na hranu podivas vickrat a vickrat ji ohrejes zmizi ta bukova vrstva a pak drzi fest. A na hrane kdyz na nej budes drsnej ti da nenasilne najevo taky uz pozor a lehce se zavlni, ale neustreli. To BT-023 byla takova divna, tam kde se RS zavlnil a drzel, BT023 prostě ustřelila. RS je skvělá guma, kamoš na Z1000 s ní začal šoupat stupačkama po zemi sotva ji nazul a předtim s několika sadama Qualifiera to nedal nikdy.

Qualifier sem mel predtim, ale uz sjetou v dobe koupe motorky - na suchem a teplem povrchu drzela na hrane lepe, ale na studenem a vlhkem (zatacka ve stinu u reky) mi dvakrat lehce podklouzl predek - ale mozna to bylo tou sjetosti a starim (rv 08). Uvidim az ty RS ojedu jestli pak uz budou drzet dobre.

Edit: Kam presne te vzal? Ja na opravdu dobre svezeni jezdim az do Krusnych hor nebo ke Karlovym Varum...

Naposledy editováno 13.05.2012 12:14:34

SirIndy> Jee tak to bych ti kecal, jeli sme pres krivoklat, na rakovnik asi a podle mapy mi to prijde ze smer rocov, a na louny, dycky sme nekde uhnuli na nejakou klikatou okresku.

helmik píše: SirIndy> Jee tak to bych ti kecal, jeli sme pres krivoklat, na rakovnik asi a podle mapy mi to prijde ze smer rocov, a na louny, dycky sme nekde uhnuli na nejakou klikatou okresku.

Tu pres Rocov znam, ta je hodne rozbita, uz tam nejezdim... Kdyz koukam odkud ses - jezdis nekdy Mnichov - Bečov nad Teplou? To je asi nejlepsi co jsem kdy jel.

Za mě "Conti Road Atack 2" přední cca 11.000 a zadní cca 8500 km a já měním vždy celou sadu a přední i pak prodám. Do drátů nejezdím. předtím na BT 021 jsem dal 15000 km, ale pocitově z jízdy do zatáček, jsou lepší Conti...

Hogon píše: Za mě "Conti Road Atack 2" přední cca 11.000 a zadní cca 8500 km a já měním vždy celou sadu a přední i pak prodám. Do drátů nejezdím. předtím na BT 021 jsem dal 15000 km, ale pocitově z jízdy do zatáček, jsou lepší Conti...

Tech 8500km je jejich nevyhoda, Pilot Road 2 nebo RoadSmarty by mely vydrzet vice a drzet stejne.

helmik> Nezdá se mi, že by to byla taková tragedie jak píšeš. Určitě to není sportovní měkká guma a ani není určená na rekordní časy na okruhu, ale že by ti takhle nesedla..?? Mohl jsi mít prostě smůlu na blbý kus. Já na BT023 nikdy žádnou kritiku nečetl a ani neslyšel. V jednom zahraničním testu, co jsem četl dopadla mezi sport-touring pneu celkem dobře. Nebyla tam nikde zmínka o klouzání v zatáčkách nebo problému s trakcí pod plynem.

Já osobně jezdím na pohodu, tak těžko posoudím chování pneu na limitu. Pochybuji, že by Bridgestone poslal na trh pneu, na která takhle ztrácí přilnavost při jízdě na běžné okresce... To by pak při testech pneu ( a neprobíhá jich málo) na okruhu museli sbírat mašiny v každé druhé zatáčce...

Ty tvoje pády mohla ovlivnit i řada dalších věcí - zahřátí pneu, stav silnice, teplota, tlak v pneu atd., ale jak říkám já to neposoudím. Prostě ne na každou motorku se hodí stejná pneu... Jen bych BT023 i po tvé špatně zkušenosti úplně neodsuzoval...

Ještě něco málo k tomu - Ron Haslam track test BT023

Nordik> jo jo hodně sem si o ní přečet všude samá chvála, proto sem dal celou sadu, a prostě mi nesedla. Když sem ji sundal že ji prodam, volal sem i k hamletovi jestli by ji nechtel do komise, a hrozne se divili, ze to u nich lidi berou a vsichni chvali. Asi to nebude spatna guma, ale proste ja z ni nemel vubec dobrej pocit. Spatnej kus nevim, koupil sem ji v roce kdy se začala vyrábět, takže stará nebyla ...

Zahřátí atd. na to vliv mělo nebo nemělo nevím, jak sem psal, stejná cesta stejný klimaticky podmínky podobný tempo a RS naprostá pohoda až na stupačku, BT023 - plesk. nejsem testovač ale prostě mi vlastnosti té gumy neseděli....

Jó když sem s ní jel do brna na SBK po okreskach a bylo 35 ve stínu, pak se ta nejistota vytratila po spoustě KM ... takže možná se hůř nebo pomaleji ohřává. Možná se špatně prohřává po celém běhounu, možná sem ji nedázal dostatečně ohřát, ale jak řikám jel, tejná motorka stejné tempo stejné klima, stejný řidič a 023 - plesk RS pohoda

Bridgestone uznávám, určitě by nevypustili špatnou gumu. Ale už je na moto nechci ... pro svuj vnitřní klid

SirIndy píše: Tu pres Rocov znam, ta je hodne rozbita, uz tam nejezdim... Kdyz koukam odkud ses - jezdis nekdy Mnichov - Bečov nad Teplou? To je asi nejlepsi co jsem kdy jel.

jj bečov je skvělej, sem tam si dáme vejlet ale je to celkem daleko, máme tu taky krásný úseky kde si fakt užiješ a hlavně bez provozu Jinak uznávám, pokud je na bečově sucho jeto naprostá pecka

SirIndy píše: Tech 8500km je jejich nevyhoda, Pilot Road 2 nebo RoadSmarty by mely vydrzet vice a drzet stejne.

Mám na motce v profilu ty od Dunlop a není to ono. Budu ji přezouvat na Conti..

Hogon píše: Mám na motce v profilu ty od Dunlop a není to ono. Budu ji přezouvat na Conti..

Ja mam Road Attack 2 na V-Stromu a ted RoadSmarty na VTR. Na VTR jsem Conti nedal kvuli te vydrzi, to je jedine co me na nich zklamalo, jinak jsou to suprove gumy, o tom zadna Porovnani s RoadSmartem bohuzel moc neni mozne kvuli rozdilnym motorkam, ale obe jdou s klidem na stupacku.

pylot> Ono podle mě dost záleží kde jezdíš. Píšeš že si nikdy nesjel na gumě plošku takže bych tipoval vyložene jízdy pro zábavu po zakroucenejch okreskách. Třeba já ale používám motorku i jako dopravní prostředek a když jedu třeba do práce zhruba 25km skoro pořád rovně (kdo zná cestu z holubic do brna tak ví že se tam opravdu moc nezatáčí) tak se ta ploška prostě udělá i kdybych nechtěl.

Naposledy editováno 13.05.2012 20:01:24

moje zkušnost je taková, že jsem měl respektive mám ještě BT 021. Mám najeto 10 tis. a je teda s podivem, že jsem na jaře musel přední vyměnit,ale zadní má ještě spoustu vzorku. Dopředu jsem dal BT 023 a souhlasím, že s ní je motorka krásně ovladatelná,naklápí se úplně sama tzn. v pozitivním smyslu,ne že by snad měla tendenci padat na stranu.+
Nejsem extra klopič,takže přilnavost v extrému nedokážu posoudit. Btw,když vidím ty zasraný silnice od písku nebo hlíny na každým rohu,tak ani nemám odvahu to pálit do zatáček světelnou rychlostí.
Strada je tuším to samé jako Metzeler Z 6,jsou dražší a odolnější,ale jak tu někdo psal i tvrdý-budou dle mého názoru vhodnější na těžší stroje a jezdce
Jinak BT 023 jsou pokračováním 021, který už asi není jednoduchý sehant,neb je to výběhový typ,ale proč nekoupit rovnou 023,když jsou novější a cenový rozdíl je minimální

Za mě Michelin Pilot Road 3, k dnešnímu dni něco přes 10.000km a věřím, že dalších 8.000km dám, převážně jízda ve dvou a delší trasy i dálnice

Nemám s PR3 zkušenost, ale kdykoliv vidím nějaký test tak je všude na mokru, všude se pr3 chválí výkonem na mokru a přijde mi že ty testy vyhrávají bodově kvůlu tomu..
Ale nejel jsem je, známý si je velice chválí, jezdí docela ostře a žádný problém zatím neměl..

George1982 píše: Za mě Michelin Pilot Road 3, k dnešnímu dni něco přes 10.000km a věřím, že dalších 8.000km dám, převážně jízda ve dvou a delší trasy i dálnice

To zni skvele, jsem cekal ze kdyz se tak zamerili na vlastnosti na vode (hodne clenitej vzorek) tak vydrz oproti dvojkam klesne. Ale jsou to jedny z nejhnusnejsich gum

DemolitionDave> já tedy nemám žádné závodnické ambice a ostře asi také moc nejezdím, ale za sucha do zatáček super, od kraje mi chybí tak cca 0,5cm(což je možná dáno tím,že mám vzadu místo 160 obutou 170), můj názor : kdo chce cestovat a sem tam se utrhnou ze řetězu, jsou tuty pneu zlatým středem

SirIndy píše: Ja mam Road Attack 2 na V-Stromu a ted RoadSmarty na VTR. Na VTR jsem Conti nedal kvuli te vydrzi, to je jedine co me na nich zklamalo, jinak jsou to suprove gumy, o tom zadna Porovnani s RoadSmartem bohuzel moc neni mozne kvuli rozdilnym motorkam, ale obe jdou s klidem na stupacku.

Já mám stejné motorky a na jedné 2008 Conti a na druhé 2011 ty Dunlop a rozdíl v jízdě do zatáček je velice znatelný.Po dálnici jezdím nerad, bo se tam pak dělají ty hnus plošky.. jo a conti jsou vyzkoušené i za mokra, ve slejváku a to 400 km v kuse

Naposledy editováno 14.05.2012 17:08:53

Zdarec,
já jezdil BT021 na FZ6 najel jsem na nich přes 11000 km a ještě tam něco bylo, ikdyž už to nebylo ideální. Napiš tady na m.cz Ozzymu ten je jezdil taky na FZ6 a něl na nich najeto přes 14000 km.
Je to už stará guma, být tebou jestli uvažuješ o BT tak kup nástupce BT023.

Teď jezdim Dunlop SportSmar, ale mám už jinou motku.

pylot píše: Hele slysel jsem ze se na nich kdysi jel i nejakej zavod supersportu. Ale jak prej prezuli tak sli vsichni s casem o 5 sekund dolu.
Me jednou klouzla na silnici z neznamyho duvodu, jednou kdyz byla studena v zatacce (divny tohle mi qualifiery nikdy neudelaly) a na okruhu to s nima bylo utrpeni. Jezdivam obcas do Vysokyho Myta a pri kazdym vyjezdu ze zatacky to byly nervy jestli pusti nebo nepusti... Jednou jsem na nich jel i docela dost bokem.

hmmm asi slusnej oddiiil...

Hele reknu ti to takhle:
Cbr900rr dunlop d208 asi jako q1 3500km
r1 q1....3200- 3700km(150)
szr660 (50ps) misulin pilotsport1 6700km dunlop q1 6000km
Daqtona675 (120ps) q13500 - 4000km , misulin pipwr 4000
Fz1(150-160ps) dunlop sportsmart1 5600km , D q1 3500km
Cbr1000rr(170ps) mis.pipwr2ct 4300km..pir.supercorsa pro 2600km...Dq1 2500km
Bmw S 1000rr mis..pr2 3700km

najezd zadni gumy...u sportovnich masin vzdy sportovni jizda..dost sportovni..
Nikdy negumovano...proste ostra jizda nic vic...

Ktere slouzily
pr2 na190ps ...plne dostatecna prilnavost ... Opatrneji pouze za studena...
Q1.. Nebyl problem ani vchladnem pocasi...spis na mokrem povrchu neni jista
Spsmrt1...dobra prilnavost ...pouze delsi doba zahrati stredove smesy...prokluz kola pri prudkem rozjezdu
Spsmrt2... Naprosta spokojenost vitecna stabilita v naklonu s chopnost prenosu vykonu ..dokomala schopnost brzdeni akcelerace a zmeny smeru... Na mokru pri plnem vyuziti chodi trochu driftem... Na mokru opatrneji

mispisprt 2ct... Neni spatna jak vydrzi tak vlastnostmi...neurazi...
Pir sup corsa pro... Na silnicni jezdeni mozna zbytecna... Spis doda psychickou jistotu

jinak se da zajet prakticky na jakekoli moderni gume...

Naposledy editováno 16.05.2012 09:46:13