hlavní pojistka je v pořádku ? nebo třeba startovací relé ?

Dnes a vcera jsem resil podobny problem. Baterie nabita ok, svetla, blinkry, klaks ok. Nestartovala - netocila. Takze postupne, baterku jsem vyloucil - nasledovala kontrola kabelu a konektoru - ok, pak kontrola spinace chcipaku, kontrola startovaciho kontaktu spinace a spinace u bocniho stojanu, kontrola startovaciho rele. Vse se zdalo ok.
Nakonec to byl zlomeny mechanismus spinace u spojkove packy kdyz ji zmacknes, tak jen tehdy jde u Suzuki startovat.
U Yamahy to muze byt jinak, kazdopadne prover vse co jsem napsal vyse.
Pojistky samozrejme v prvni rade.

mrkni na pojistky tohle mi taky R6 udělala na ty pod sedlem

pojistky v poradku... pokud jde o to rele,tak je tam u nej pojistka,takze to by melo byt okej ne... Mel jsem problem s cidlem stojanku cekam na novetakze to amm zatim na tvrdo a to tak ze musis na tvrdo ukostrit cidlo neutralu a propojit na tvrdo spinac spojky,jedno bez druheho totiz nepracuje spravne a moto nestartuje... Toci ale nestartovalo,abych mohl jezdit vyresil jsem to prozatim takhle... Najezdil jsem pres 500 km,v podode. Dal podotykam ze kdyz to bylo stojankem tak to psalo chybu cislo 19. Mam zalusk an startovaci rele,jen mi nejde do hlavy ze to nenapise nejakou chybu

Dárce píše: Mozna jsem debil,ale pojistky jsou u riditek na leve strane a pod sedlem,je to tak ?? Nebo snad jeste nekde jinde ?

mrkni na čidlo na bočním stojanu. a jo to si psal ... tak nevím čeeče

Naposledy editováno 14.04.2012 22:27:45

DavR1 píše: mrkni na čidlo na bočním stojanu. a jo to si psal ... tak nevím čeeče

Myslis si ze jsem mohl neco odjebat tim ze jsem vlastne vyhodil cidlo stojanku,propojil natvrdo kable u spinace spojkove packy a vyradil cidlo neutralu? Abych mohl jezdit,ono to je totiz na sobe zavysle a jedno bez druheho nefunguje a prave nestartuje,ale to mi psalo chybu ted nic.... Nevim po cem jid. Co to rele startu ??

Dárce> a co starter? točí jak píšeš ale jestli vysouvá pastorek vysouvání pastorku je ovládánomag.spínačem,mrknout na to.

Everest píše: Dárce> a co starter? točí jak píšeš ale jestli vysouvá pastorek vysouvání pastorku je ovládánomag.spínačem,mrknout na to.

Toci kdyz to vlastne hodim na prijmo a vynecham start rele... Toci to podle em normalne,je to normalni zvuk,jak to presne myslis ?? Kdyby byl v hajzlu pastorek tak netoci ne ?

Dárce> tak že pastorek zajede do setrvaku a protočí motorem?

Everest píše: Dárce> a co starter? točí jak píšeš ale jestli vysouvá pastorek vysouvání pastorku je ovládánomag.spínačem,mrknout na to.

A má R6ka vysouvací pastorek? Není pastorek ve stálém záběru?

Everest píše: Dárce> tak že pastorek zajede do setrvaku a protočí motorem?

JJ,jak rikam,kdyz to dam na primo,tak to normalne motorem potoci. Podle zvuku soudim,ze je to normalni,jako pri startu. Napadlame bud jednotka nebo start rele,altik. Nevim po cem jid...

Tak tohle zpravi jen Dr. House

Vole Jako abych pravdu rekl jsem vdecny za kazdou radu,chci se s tim poprat sam...Bude to stat nervu a casu ale tak zatim jsme s kamosem na vsechno prisli a udelali si sami....

Dárce píše: Vole Jako abych pravdu rekl jsem vdecny za kazdou radu,chci se s tim poprat sam...Bude to stat nervu a casu ale tak zatim jsme s kamosem na vsechno prisli a udelali si sami....

Jasne v poho, vim o tom hovno tak jen blbe kecam. Co me napadlo jako prvni, bylo to ze ti to tvoje home made reseni bypassu stojanek/spojka proste povolilo. Chybu ti to nepise, protoze si treba jednotka muze myslet ze cidlo proste funguje spravne. (jestli teda v nejakem diagnostickem modu nepise i to ze cidlo hlasi odpojit)
Tak ci onak hodne stesti (i tak ma ted trochu chcat takze o moc jizdy neprijdes)

Jsou odpojene tri okruhy abych mohl jezdt.. Tzn spinac spojky,cidlo netralu a cidlo stojanku... jezdil jsem s tim normalne nejakych cca 500km cekam ted na nove. Ted je otazka jestli jsme tim neco neodjebal...

jeník37 píše: A má R6ka vysouvací pastorek? Není pastorek ve stálém záběru?

Nato ti endokazu odpovedet,nevim. A kdyby to bylo jak pises,myslis si snad ze by byl problem ve starteru ?? Presto ze na tvrde pripojeni normalne toci ? To se mi zda,jako blbost proto jsem starter vyloucil

Dárce> ja myslím že starter funguje,a točí s motorem normálně

Dárce píše: Nato ti endokazu odpovedet,nevim. A kdyby to bylo jak pises,myslis si snad ze by byl problem ve starteru ?? Presto ze na tvrde pripojeni normalne toci ? To se mi zda,jako blbost proto jsem starter vyloucil

Hele pokud startér točí když ho připojíš natvrdo,tak bude v cajku.Jenom mě zarazilo jak tam někdo psal,že je tam elmag spínač,kterej vysouvá pastorek a aby jsi ho zkontroloval.To si myslím,že je blbost,protože tam nebude vysouvací pastorek.
Být tebou dal bych dopořádku ty spínače které jsi obešel přemostěním,dal bych nové startovací relé(nebo aspoň pořádně proměřil to stávající,aby jsi měl jistotu že je v cajku)
a pak bych řešil případné další problémy.

času na to máš dost,stejně bude hnusně

Naposledy editováno 15.04.2012 11:51:31

jeník37 píše: Hele pokud startér točí když ho připojíš natvrdo,tak bude v cajku.Jenom mě zarazilo jak tam někdo psal,že je tam elmag spínač,kterej vysouvá pastorek a aby jsi ho zkontroloval.To si myslím,že je blbost,protože tam nebude vysouvací pastorek.
Být tebou dal bych dopořádku ty spínače které jsi obešel přemostěním,dal bych nové startovací relé(nebo aspoň pořádně proměřil to stávající,aby jsi měl jistotu že je v cajku)
a pak bych řešil případné další problémy.

času na to máš dost,stejně bude hnusně

Jak dokazu to start rele doma s jistotou promerit ? Abyhc ho dokazal vyloucit ?? JA mam prave obednane cidlo stojanku a cekam na nej ...

Dárce> ale to cidlo stojanku funguje se zarazenym kvaltem, tak kdyz tam nebudes mit kvalt tak by te starter mel normalne tocit, a co propojit cidlo na spojce.

Kinyo> tak to rele by jsi moch vyzkouset i na motorce, mel by tam bejt jeden ovladaci drat a pak privodni a ke starteru a nejaka kostra, zkusi jestli te de vubec proud na ten privodni drat, mel by bejt slabsi dratek.

Cildo spojky mam propojene,ty okruhy jsou na sobe zavysle takze dkyz chces odpojit cildo stojanku musis s spojky a neutralu... S jistotou ti reknu,ze cvaka ale jestli proposti to nevim ale kdyz ho vypojim stratim uplne proud,zhasnou i budiky a vsechno

tak si dej zkousecku na drat co de ke starteru a nebo primo na starter a uvidis jestli te tam de proud.

zahlid sem tu ze ste tu resili starter, mel by tam bejt jako ma skoro kazda motorka prez volnobezku, tak tam zadnej pastorek nevyjizdi, je to jako klasickej el.moturek

Kinyo> díky to jsem nevěděl že je tam volnoběžka

Dárce> Pokud si zkoušel startér připojit na "tvrdo" na baterku a točí, tak je ok. Je tak startér s přímým záběrem, proto je taky na motorce volnoběžka. Žádný s vysouvacím pastorkem, jak to někdo psal, to je pěkná blbost, ten se používá u aut né u motorek no až na vyjímky, třeba BMW používají startéry s vysouvacím pastorkem, ale tvá R6 má startér který přímo zabírá přes volnoběžku na motor a podle toho co píšeš ho máš v pořádku
A to že ti to nehlásí žádnou chybu neznamená že tam žádná nemusí být. Píšeš že si obešel čidla stojánku, spojky a neutrálu přemostěním drátkem.Tak jak má jednotka vědět jestli je čidlo v pořádku když ho tam nemáš? Díky tomu co si udělal si myslí že je pořád seplé a ok.
Ta pojistka na startovacím relé, předpokládám že má hodnotu 30A, tak to je hlavní pojistka. Protože mimo samotnou funkci kterou startovací relé plní je skrz něj(respektive tu pojistku vněm) přivedeno napětí do spínací skříňky, tudíš do celé motorky. Takže když tu pojistku vyndáš, proto ti nic nebude fungovat.
Vidím že si z Uh. Brodu, v týdnu tam mám cestu, tak kdybys chtěl, tak se můžu stavit a mrknout ti na to Takto na dálku se blbě radí, chce to stát se chématem u motorky a postupně všechno proměřit, určitě to bude jen nějaká blbost, osobně sem řešil na své motorce dá se říct skoro stejný problém, měnil sem čidlo spojky za 600Kč, a nakonec sem zjistil že byla odpálená usměrnovací dioda toho blokovacího okruhu(spojka-neutrál-stojánek)tak sem vyměnil diodu za 3koruny a bylo po problému, aspoň mám čidlo spojky do náhrady teď

Dneska se v tom cely den hrabu a zatim muzu rict,.ze baterka a rele startu jsou v poradku. Zkousel jsem ho davat na jinou moto a v pohode. Starter je ovladany kostrou,tu na vypinaci na riditkach ale nemam a co jsem zjistil jde do regulatoru napeti a pote do ECU. Otazka zni,muze to delat odpaleny regulator ? Pokud to chapu spravne tak spinac starteru na riditkach od nej to jde do regulatoru a pote do ECU s tama do starteru... proud je vedeny od baterky primo na start rele,jak rikas je tam hlavni pojistka a tu kdyz vytahnu stratim stavu pro celou moto. Taky si myslim ze je to nejaka kravina,ale ty byvaji nejhorsi.
Jeste je otazka,co by to delalo kdyby byla odpalena ECU?

mě taky blbnulo startování.. měl jsem zoxidované kontakty na tlačítku startéru na řídítku, tak se mrkni i tam.

Cau,no to uz jsem zkousel,tam je to v poradku.