Čtyřkolku jsem si nedávno zkusil a kdybych to měl brát čistě podle jízdních výkonů tak na motorku to až na pár specifických situací nemá! Ale to nic nemění na faktu že s tím je obrovská kopa zábavy *yes*

Vespa>>
Asi tak nějak...

Vespa> presne, na 4 kolce je srandy kopec a prijde mi to mene fyzicky namahave :) . Nicmene jak uz bylo receno, je to predevsim o terenu. Na 4 kolce budete na hodne mazlavejch sragorach jasny kingove, naopak na trosku pevnejsim povrchu, nebo v lese to motka da v pohode. Ta 4 kola ma mensi obratnost a rychlost / zrychleni, nicmene co se tyce pruchodnosti terenem, tak bych si na ni vsadil uplne bez problemu. Projede tam, kde se to na motorce muze podarit akorat tak v nejakym sci-fi filmu. Jezdim na motorce, ale parkrat jsem se na 4kolce svezl a mam par znamejch, co ji maji. Praxe je takova, ze je to fakt o terenu, to je cely. Kazdy ma neco :thmubup:

Jednoznačně motorka *yes*

brky>tak to já má trochu jiný poznatky, ale možná jsme jen jezdili na jiných strojích - já jsem měl čtyřkolku Suzuki LT-Z 400 a má motoka je DR-Z takže by se to dalo považovat za ekvivalenty.
Ta fyzická náročnost mě přišla o řád větší na čtyřkolkce, nevím jak by to bylo časem, ale ten jeden den jsem na ní vydržel v ostrém tempu tak vždycky čtvrt hodiny a pak jsem si šel odpočnout na motorku.. a bylo to jak skočit z mechanickýho býka do vodní postele, motorka je úplně klidná a o hrbolech ani nevím. Čtyřkolka se mnou cloumala do všech stran, neustálý vysedání a praní se s řidítkama, taky to vyžadovalo větší koncentraci a čtení terénu a vybírání cesty a větší taktizování.
V mazlavým blatě - no, pokud je to cesta rozježděná od traktoru tak čtryřkolka uvázne "na břichu" motorka projede po prostředku. Jedině na rovným mazlavým podkladu je čtyřkolka nedostižná, pokud teda jezdec na motorce není magor :)) Taky v okamžiku kdy člověk chce na poslední chvíli odbočit na jinou polňačku čtyři kola excelujou.
Menší obratnost ani bych neřekl, resp. v otevřeným terénu je obratnější než motorka (zvlášť pokud jde o obratnost na střechu :D )
Výkonově ty stroje byly úplně rovnocenné, ale beru že SuperEnduro je trochu jiná liga ;)

A o tom jestli motorka neprojede něco co čtyřkolka ti popovídá Autor ;)

Já co seděl na 4K Suzuki 450 tak mi jízda připadala méně fyzicky náročná, ale jel jsem s cizím strojem opatrněji, takže i to může být důvod. Jinak před 14 dny jsem v Jílovicích na závodech stopoval motorky i 4K a časy vedoucích jezdců byly na cca 95 sec +- 1 sec. takže tam to vycházelo fifty fifty...... už je to "i" opraveno

Souhlas s Vespou. Kdo tu tvrdí, že motorka je vždy rychlejší, tak asi neviděl pořádnou palbu na 4kolce. Nemluvím teď o lese, tam je to jasné. Ale třeba na uzavřeném okruhu za mokra, tam už bych za motorku ruku do ohně nedal.
V sobotu jsme měli ukončenou na ploché dráze. Pršelo, dráha totálně prochcaná. Na dráze YZF426, YZF400, čtyřkolky YAMAHA 660raptor a SUZUKI LTR450. Plochodrážník ani nevyjel, páč na takovém terénu by to bylo o hubu no a motokrosy po třech kolech dostaly od 4kolkářů jedno kolo ;)
Pro nevěřícné se sem pokusím zítra vložit videjko z mobilu ;)
Je jasné, že na ploché dráze se mockrát 4kolky neukážou, ale toto je prostě názorný příklad, kdy mají prostě navrch ;) Myslím že přímé porovnání s plochodrážním speciálem by bylo lepší, ale třeba příští rok bude lepšejší počásko...

RadiXS píše: Souhlas s Vespou. Kdo tu tvrdí, že motorka je vždy rychlejší, tak asi neviděl pořádnou palbu na 4kolce. Nemluvím teď o lese, tam je to jasné. Ale třeba na uzavřeném okruhu za mokra, tam už bych za motorku ruku do ohně nedal.
V sobotu jsme měli ukončenou na ploché dráze. Pršelo, dráha totálně prochcaná. Na dráze YZF426, YZF400, čtyřkolky YAMAHA 660raptor a SUZUKI LTR450. Plochodrážník ani nevyjel, páč na takovém terénu by to bylo o hubu no a motokrosy po třech kolech dostaly od 4kolkářů jedno kolo ;)
Pro nevěřícné se sem pokusím zítra vložit videjko z mobilu ;)
Je jasné, že na ploché dráze se mockrát 4kolky neukážou, ale toto je prostě názorný příklad, kdy mají prostě navrch ;) Myslím že přímé porovnání s plochodrážním speciálem by bylo lepší, ale třeba příští rok bude lepšejší počásko...

Vidím to taky tak. Je rozdíl mezi upravenou dráhou a rozbitým kopcovitým lesem. To je prostě třeba odlišit... ;)

Můj názor: i na mx trati si čtyřkola k motorce nemůže čichnout. Jezdím na sajdy se čtyřkolama tak si myslím že to co vidím mě utvrzuje v tom 1 pro motorku 2 pro čtyřkolku

je to hodně i o rukách řidiče. Lehká sportovní čtyřkolka, pokud jí bude řídit dobrej pilot může motorce docela dobře stačit.
Ale cekově vzato čtyřkolka asi nikdy nedosáhne takový dinamiky jako motocykl a jasný je , že budou místa kde bude mít čtyřkolka navrch, ale míst kde to bude opačně bude jednoznačně víc.
Takže odpověď na otázku bude nejspíš taková, že budou místa kde může mít čtyřkolka navrch, ale celkově bude vždy lepší motorka.
Zkušenosti quodem nemám, svezl sem se jen jednou a kousek na hobyvozítku, ale ani mě to nijak neoslovilo.

To je jako jestli je lepší hruška nebo jabko :lol: - jak pro koho a jak na co *yes*
Spíš by mě zajímalo kde má hranice quad - např. erzberg, hill climb .....

MikiberG> tak co se týká erzbergu by se 4K v prologu asi kousla dost dobře
ale ve finále by neměla nejmenší šanci

Fanda29>Jabko :lol: :lol: :lol:

Vana666>To si myslím taky. 4K je víc o srdci - je to dost nebezpečný s tím hledat nějaký hranice ....

Hun> Souhlas, obecně vzato na tom bude motorka jednoznačně lépe. Jel sem na čtyřkole jenom parkrat ale mužu řict že z motky se mi o hodně lépe padá ! :rolleyes:

Předem řikam že sem ty přízpěvky nečet všechny, ale mám doma pár videí jak tam kluci doslova plavou v neskutečným bahně, to by motorka dala jenom těžko - spíš vůbec, ale zase to byly takový ty pracovní čtyřkoly a ty se v ostatních ohledech na moto nechytaj ani náhodou

brky>tak to já má trochu jiný poznatky, ale možná jsme jen jezdili na jiných strojích - já jsem měl čtyřkolku Suzuki LT-Z 400 a má motoka je DR-Z takže by se to dalo považovat za ekvivalenty.
Ta fyzická náročnost mě přišla o řád větší na čtyřkolkce, nevím jak by to bylo časem, ale ten jeden den jsem na ní vydržel v ostrém tempu tak vždycky čtvrt hodiny a pak jsem si šel odpočnout na motorku.. a bylo to jak skočit z mechanickýho býka do vodní postele, motorka je úplně klidná a o hrbolech ani nevím. Čtyřkolka se mnou cloumala do všech stran, neustálý vysedání a praní se s řidítkama, taky to vyžadovalo větší koncentraci a čtení terénu a vybírání cesty a větší taktizování.
V mazlavým blatě - no, pokud je to cesta rozježděná od traktoru tak čtryřkolka uvázne "na břichu" motorka projede po prostředku. Jedině na rovným mazlavým podkladu je čtyřkolka nedostižná, pokud teda jezdec na motorce není magor ) Taky v okamžiku kdy člověk chce na poslední chvíli odbočit na jinou polňačku čtyři kola excelujou.
Menší obratnost ani bych neřekl, resp. v otevřeným terénu je obratnější než motorka (zvlášť pokud jde o obratnost na střechu )
Výkonově ty stroje byly úplně rovnocenné, ale beru že SuperEnduro je trochu jiná liga

Souhlasím čtyřkolka je podle mě vice fyzicky naročná než motorka na hrbolech a trsech tryvy bolí ze čtyřkolky cele tělo po chvilce ostra jizdy a na moto to projedete celkem v pohode a taky se mi zdá že čtyřkolka je na uzkych cestach atd kdž je potřeba se obratit meně obratna

Tom 872>to zní rozumně *yes*

Vana666> čtyřkolky v prologu startujou, ale časem se myslím moc nechytaly. A jak říkáš v hare scremblu by asi moc šancí neměly. Těžko říct jak by si i lehký 4x4 poradily s těma sypkejma výjezdama hned na začátku, natož s těma kamennejma polema....

Fanda29>Husaberg 450

Vespa> porovnavam ted SuperEnduro vs. posledni zazitek z Yamahy Grizzly 700, coz je tezka krava vs pracovni tezka krava. Nicmene jsem jezdil i na sportovnich quadech a i na kroskach. Myslim, ze je to opravdu primarne o terenu (podlozi) a dale take o typu motorky / quada plus milion dalsich faktoru typu obuti, jezdec, typ zarizeni. Nicmene porad tvrdim, ze s tim Grizzlym projedu i tam, kde se motka nenavratne utopi v bahne, na druhou stranu s tim quadem zustanu viset mezi stromkama, kdezto s motkou se tam protahnu. Tezko rict, fakt to zalezi na hodne faktorech a pausalne to asi shrnout nelze. Asi je potreba si rict, co od toho clovek chce a pak se rozhodnout.

brky>jo, to musím uznat, v nějakým hlubším hutným bahně 4x4 čtyřkolka s tlustýma kolama bude lepší, to je pravda *yes*
I když pokud by proti ní nasadili Yamahu 2Trac...... :D

4kolku nemusis davat na stojan kdyz des curat :lol:

motorku taky né jen s ní slezeš opřeš ji o sebe a močíš pak schováš lofasa nasedneš a jedeš *yes*

TOM_TE450> což platí pouze pro chlapy a ženský jsou zase diskriminovaný :rolleyes: :lol:

Klasika> proč? ... můžeš zastavit u lopuchu a udělat si trůůůbičku ..... :lol: :lol:

Klasika>>
Klasika>počkej, to chceš jako říct, že tohle neumíš????? No tak to ruším veškeré společné vyjížďky
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

ZbyneKTM> tak, záměr se povedl, můžu se zase logoutnout :P :lol:

Klasika>

Klasika>to neni pravda je to fifty fifty,ale zenska musi bejt na 4kolce a chlap na 2kolce pak ani jeden nepotrebujiou stojanek k curani :lol: