FishX3>
Teď si do něj trošku rejpnu, on už se do toho věku dostává
Vyměnit? Hmm, také řešení, ale za koho?

Lucinka87>
On určitě jen zapomíná, že jsi něco chtěla.
Prostě mu oznam, že jak nebude zastavovat, tak ho budeš tlouct.
On si vzpomene a zastaví.

Batůžek je dobrý na vyplnění jízdní pauzy a člověk má s kým sdílet dojmy.Dobrá je váha do 50kg,interkom ne-klid léčí.Výbava na moto-zadní kufr s opěrkou-ja to taková zarážka,aby nevypadla při akceleraci a boční kufry na garderóbu. Jízda samo plynulejší a kochací.Zpravidla vyjíždíme za nějakým cílem a trasu jedu převážně po okreskách,když mi rupne v makovici,zpestřím ji to nějakým větším náklonem,ale musím konstatovat,ze čím více se mnou jezdí tak je proti tomu imunnější a dokonce se jí to začíná líbit. Budu muset asi posunout jízní limity. ,nebo koupit něco silnějšího přeji mnoho pěkných km s batůžkem i bez.

VladaM>
Při nejbližší možné příležitosti to vyzkouším
Nejdřív pohrozím a pak přejdu k činu, uvidíme, jestli to pomůže. Doufám, že ano

Asi budu staromódní, ale není lepší se baťůžku zeptat co by chtěla nebo co jí vadí než to řešit na fóru nebo Xichtbooku?

Lucinka87 píše: FishX3>
Teď si do něj trošku rejpnu, on už se do toho věku dostává
Vyměnit? Hmm, také řešení, ale za koho?

klidně za mne, ale...
+ čurací pauzy u mne nejsou problem
- muz je pan tvorstva a tak všichni ostatní musí poslouchat bez odmlouvání (spíš přání než skutečnost)
- meješ a leštíš stroj
- nic dalšího než svezeni na motce neslibim a kdybych slibil, nesplnim (ted nevim zda to + nebo -)
- batužek přida na palivo
...a hlavně se to nesmí dozvědět moje mladá...

z uvedeného vyplývá že ač jsem boží, važ si toho co máš!

Naposledy editováno 11.04.2012 03:05:49

b0b4n píše: Asi budu staromódní, ale není lepší se baťůžku zeptat co by chtěla nebo co jí vadí než to řešit na fóru nebo Xichtbooku?

Neser, ja se bavím! - i když kdyby tu bylo forum "JAK ZAŘÍDIT ABY BATOH DĚLAL...... " bavil bych se ještě víc.

b0b4n>
No já potřebuji i zkušenosti ostatních batůžků.
Protože já jezdím teprve od letošního února a moje začíná batůžkovat zrovna tak.
Ženské bývají náchylnější na ledasjaké ofouknutí, tak i nějaké takové rady OD ŽENSKÝCH by se hodily.

S manželkou jsme hodně jezdili dříve zamlada, takže když jsem po letech koupil znovu motorku, nebyl problém. Za jízdy je skromná, nemá žádné luxusní požadavky, drží se ani nevím jak a čeho, naklání se se mnou, vypadá spokojeně. Má kolem sebe 3 velké kufry, zadní s opěrkou, takže spadnout nemůže. Myslím, že základní požadavek batůžku na řidiče je především POCIT VELKÉ BEZPEČNOSTI. Odpustí vám asi všechno, když se s vámi bude cítit bezpečně a nebude se bát. Přece nikdo rozumný nechce, aby měl batůžek výlet na motorce zkažený tím, že by se s námi za jízdy bál. I když sám jedu třeba ostřeji, s batůžkem vždycky jedu opatrněji, protože se dovedu vcítit do jeho pocitů. Párkrát jsem jel s někým jako batůžek taky a zažil jsem takovou hrůzu, že jsem se klepal ještě hodinu po dojezdu. A to jel řidič slušně! Spolujezdec nám musí bezmezně věřit, nic jiného mu ani nezbývá. To, že svěřil náš život do našich rukou, by pro nás měla být být pochvala a uznání našeho řidičského umění. A tu si musíme zasloužit. Moje manželka není řidička, i když řidičák na auto má, nejezdí, dost se bojí. O to více ji uznávám, že si se mnou sedne na motorku, která je obecně považována za stroj smrti. Jednou jsme se vraceli ze Slovenska a když mi doma sama od sebe řekla, že se jí líbilo, jak bezpečně a dobře jedu, že se se mnou vůbec nebojí, byl jsem blahem bez sebe a rád na to vzpomínám. Mám dobrý pocit z toho, když ona má dobrý pocit z bezpečné a klidné jízdy. A to musím říci, že se rozhodně nešouráme, ale tam, kde by mohl nastat problém, jedu pomalu.
Dalším pozitivem zejména pro dálkové cesty, je pohodlné sedlo. Nechal jsem si ho ušít v Mohelnu, je širší a měkčí s paměťovou hmotou uvnitř. Velmi důležitý je hrb mezi námi, protože klouzání po sedle bylo při brždění nebo jízdě z kopce nepříjemné pro oba, musela se přitahovat zpátky dozadu za boční madla, bylo to pro ni prostě namáhavé a nepohodlné.
Pocit jistoty, který nemohou nahradit ani vložky s křidélky, jí poskytuje horní kufr s opěrkou. Proč? Protože moje paní za jízdy spí. Zejména když jedeme daleko. Ale to batůžci dělají.
Ženy, jako správné kočky, mají rády teplo. Proto občas dohlédněte, aby byly dobře oblečeny a ta moje má ráda ledviňák, protože vzadu se víří vzduch a více fouká na záda. Doporučuji.

VladaM píše: b0b4n>
No já potřebuji i zkušenosti ostatních batůžků.
Protože já jezdím teprve od letošního února a moje začíná batůžkovat zrovna tak.
Ženské bývají náchylnější na ledasjaké ofouknutí, tak i nějaké takové rady OD ŽENSKÝCH by se hodily.

Jak bylo již psáno, zeptej se tý tvojí a netřeba plnit fórum

FishX3 píše: a hlavně se to nesmí dozvědět moje mladá... z uvedeného vyplývá že ač jsem boží, važ si toho co máš!

Tak a to je právě to, proč jsem tam měla spíše řečničckou otázku "za koho" Většina je stejně zadaných, nebo ještě hůř jezdí jako paka... Takže až si s tím mým pořeším ty pauzy, tak to bude všechno v pohodě

Lucinka87 píše: tak a teď mi tedy pánové poraďte, jak mám docílit toho, aby ten co mi vozí čůrací přestávky dodržoval... protože většinou mi zastaví až tak po hodině, co mu oznámím, že bych potřebovala... ano, je mi jasné, že zastavit hned okamžitě nejde, ale tak když už míjíme několikeré odpočívadlo a on furt nic, to už je fakt na zabití...

baby jsou moc náročný. Nám stačí zastavit u prvního stromu, jim nee.

FishX3> jj, ne každá chce řídit svůj stroj
v minulosti jsem byla párkrát baťůžek a je tedy velký rozdíl za koho sednete. sami chlapi říkají, že by si dozadu nesedli ani za nic, že se bojí a vědí proč. absolutní důvěra, což ten, kdo sám řídí nemá, to je jasné.
osobně jsem měla radši jízdu, kdy jsem sledovala situaci, věděla co s ebude dít, kde se bude předjíždět či brzdit, prostě nebyla to nuda a bavilo mně to, víc si to člověk užil.
opěrka je fajn pro ty, které chtějí klimbat, jinak nic proti ní.
jinak celkově : spíš za odměnu, se všemi riziky a snažit se to řidiči nekazit, tak aby o nás ani nevěděl. potom to může fungovat.

ta moje se za mnou bála, takže si udělala papíry a jezdíme každej na svojí jinak opravdu ocenila top case, do té doby při akceleraci držkovala, že se bojí, že spadne.
Intercom využíváme hojně a je to super. Když jedu sám, pouštim si do něj hudbu. Jinak jezdí jen za hezkého počasí. Mně je počasí jedno

Hlavne by ju to malo bavit. Batozkovala som aj na chopppery, tam je to velka pohoda a nezaskodi intercom, alebo MP3 ked je ta cesta dlhsia (stalo sa mi ze som na svetlach v zacpe zadriemkala :D) Na silnicke je sice menej pohodlny posed a ako pisali poniektori axceleracia = problem... mna ta axceleracia bavi rozhodne najviac ;)

hok>
Když potřebuju, je mi jedno kde zastaví - zas tak náročná nejsem. Jediné co chci je to, aby zastavil.

Má rada zní: koupit batůžkoj vlastní stroj Už nikdy nebude chtít nic jiného

Lucinka87 píše: hok>
Když potřebuju, je mi jedno kde zastaví - zas tak náročná nejsem. Jediné co chci je to, aby zastavil.

jj tenhle názor znám

Blueskye> Myslím, že si dozadu nesedne především ten kdo jezdí - já si to vysvětluji tak, že jelikož vím jak moc je to občas na hraně, že mi nepřejde přes rozum abych to nemohl ovlivnit.
Když jsem byl nouzově vzadu (jízda pro mou motku do servisu apod) tak nekoukam doprava doleva, snažím se to pilotovi nekur..it a počítám metry kdy už z toho slezu...prostě kdo si tam sedne není normální, nebo neví :)

FishX3> souhlasím, taky si myslím, že kdo je zvyklý držet se větve, vzadu se bojí. Já sral magi, když mi na dovolené klekla baterka, a s kamarádem, o kterým vím, že jezdí dobře a bezpečně, jsme po okolí sháněli novou

Lucinka87 píše: tak a teď mi tedy pánové poraďte, jak mám docílit toho, aby ten co mi vozí čůrací přestávky dodržoval...

Z vlastní zkušenosti prostatika můžu zodpovědně říci, že stačí pár let počkat

Tak já teda nevím, ale asi to moc prožíváte. Já dělala batůžka do loňského roku, tenhle rok jsem byla naposledy, protože mám už svojí krasavici.
Nicméně drahá polovička má GSX-R 750, posez nic moc, po cca.50km mě bolela kolena, ale co vím, tak si na mě řidič nestěžoval nějak extrémně. Stejně byla vždycky nutná rauchenpauze
Držela jsem se zásadně jen nádrže, řidiče vůbec, akcelerace no problema, akorát rychlejší řazení-cuknutí bylo důsledkem nečekaného klovnutí do helmy a prudká brzda = hrozný záhul na ruce,kolikrát se mi zacvakly i stupačky, držela jsem celou váhu těla většinou pouze na 1 ruce, řidič má na kombošce hrb, takže jsem špatně dosáhla na nádrž.
Jinak loni jsme absolvovali za 4 dny Praha-Grossglockner-Praha a jela bych jako batoh klidně zase
Jinak vyhlídková jízda - do 180 km/h jsem měla opřené ruce o svoje stehna a občas jsem si na chvilku zdřímla
Já radši pilu, kochačky mě neba, svýmu řidiči plně důvěřuji a nebojím se s ním, i když dělá kravinky

Z toho vyplývá, že záleží na batůžku. Mě byste na chopra nedostali, mám ráda adrenalin

Jo a abych nezapomněla, interkom nemáme, vždycky na sebe řveme. Stačí max.3x zopakovat stejnou větu, člověk po čase pochopí, co se po něm chce

Lucinka87 píše: hok>
Když potřebuju, je mi jedno kde zastaví - zas tak náročná nejsem. Jediné co chci je to, aby zastavil.

Doporučuji neopreny firmy Blue Seventy... Jsou stavěné na to, že moč i stolici do nich můžeš bez problémů pustit, otázka je, jestli chceš...

Měl bych několik poznátků většinu jako pilot který svezl spoustu baťůžků a jednou jsem jel i jako baťužek s kamarádem na Firebladu.

Do zadu bych určitě dal Topcase myslím, že je jedno jestli s opěrkou nebo bez, neb baťůžek by určitě měl mít páteřák. Pokud pomineme to že se tám dají naložit věci což je celkem praktické tak se spolujezdec nebojí že ho ztratíš a pilot má zase možnost razantně přidat aniž by se bál že spolujezdce ztratí takže jsou ve větším klidu oba.

Důležitý je tvar sedla pokud by se mnou baťůžek jezdil pravidelně myslím, že něco podobného je jasná volba, většinou má totiž batuzek problémy se sklouzáváním ať už vpřed nebo v zad.

Intercom je k nezaplacení většina si totiž stěžovala, že si se mnou během cesty nemůže povídat a že se nudí.

Rozhodně je třeba příliš prudce neakcelerovat a nebrzdit, zažil jsem si to při jízdě na to Firebladovy kdy mě kamarád ukázal jak to zrychluje a jak to brzdí. Mám dva metry a sedět na to bidýlku byla fakt libovka, měl jsem pocit, že ho jednou přeletím po druhé že zase spadnu.

Čurací přestávky a podobný věci nikdy nebyl problém zeklepala mě na ruku, zastavil jsem.

FishX3 píše: v 25letech jsem "převychovával" všechno co mělo 2 nohy - zvedni se z prachu, najdi svý koule a začni!!!

...my veteráni už ti můžem přispět jen radou

ano, je fakt že jednou jsem narazul na jednu co má hodně ráda motorky...ale to bylo asi vše...

Jezdim s batuzkem dost, bez nejake operky, 300km denne v poho na usranym malym GS, je to mala slecna, cca 163 cm a dejme tomu 55kg, a pohoda :) na svacu piti nam staci tankvak :) doufam ze si todle neprecte ale je to cubka, rve me kolikrat do ucha....PREDJED HO KURVA, JED !!, jedes jak posranej :D, ja jsem z ni uplne paff :D, posledne me na benzine zmrdala ze se to esicko dalo projet v pohode o 30kmh rychleji :D ja adrenalin zboznuju, jezdim i na horakovi v lese a lozim po skalach, ale to co sedi za mnou to je vylozene magor....:D jsem s ni kratce ze jo, ale uz jen proto se ji budu drzet jako kliste :DD a presne jak se rika, ten co te vozi, te musi i pichat :DD plati oboji tak proc ji nepovozit ze ? :D

K tematu : jezdim bez kufru a da se to, je pravda ze moje motka ve dvou moc nejede, takze s klouzanim dozadu problem nemame, a pri razantnejsim brzdeni se snazi opirat jednou rukou o nadrz aby me tak nedrtila :D ale jezdim s ni fakt opatrne a hlavne plynule, skoro jako na mokru :)) takze problem neni, komunikaci neresime, jsem za ten klid, a kdyz bych nekdy pokecal, ale urco by to ovlivnilo moji soustredenost atd :) curaci pauzy delame pravidelne, jelikoz jsme kurak a rad si vzdycky zapalim, a kdyz jedem 50 po obci tak ji celkem i slysim, takze sem tam neco porvem :D :) Tot vse

Naposledy editováno 11.04.2012 16:48:17

HornisGSX píše: loni si paní koupila vlastní moto toď jediné pořádné řešení...nebo jinej vděčnější baťoch

Taky jsem začala jezdit na vlastní motce a je klid.. jen je to dražší.

Tak zatím pořád vede interkom, alespoň pro můj případ.
Opěrku rozmyslím, protože zrychluji opatrně decentně.
Pokud chci prudce akcelerovat třeba na předjetí, tak ji chytím za ruku a sám si ji dám pořádně kolem pasu.
To chápe, chytne se jak klíště.
A nakonec co nejvíce vyhovění přáním batůžku a vcítění se do jeho potřeb.
Protože já chci, aby se mnou ta moje jezdila.
A aby jí to bavilo, případně to alespoň dobře snášela.

VladaM> když chci aby pochopila že končí kochačka, vrknu ...bys koukal jak rychle mne čapne
..... dokonce i to vejrání kolem na semaforech se odnaučila asi po 5 světlech, teď vidí žlutou a je jak klíště