tak jsem se dneska rozešel s holkou, takze asi zitra se pustím do prací na motorce a zacínáme!

roberto.cz> Tak ještě že to bereš takhle sportovně . Nějak mi to připomnělo tenhle komiks z fóra ...

czech-mirecek> Sdílíme ji společně s Vitusem. Je to W-HD Obraz je supr Horší je to se zvukem. Pořád vymýšlíme, jak zamezit praskání a šustění obtékajícího větru. Máme vymšlený a vyrobený molitanový obal, který tyto rušivé zvuky tlumí tak do 60 km/h. Pak už to není ono. V tom je GoPro lepší. Ale za 2000 kč je tu výborná kamera a hlavně je malinká. Nechá se umístít téměř všude

125Marek> ten palec dolu tam asi být nemá vid ? stejně k tomu většinou dáš písničku taky sem zvědavej co z gopra vyleze :D

To se mi líbí

roberto.cz> Díky Robe, na to jsem čekal jako na smilování

Taky jsem si dneska trošku hrál z nudy, jen mě mrzí ta kvalita. Z foťáku nemělo chybu, akorát už nevydržela exportování z pinaclu a následný upload na youtube, z čehož se nakonec místo 720 stalo max 480

Ahoj už se někomu z vás stalo že by ztratil rolnu? (ta co "vede" řetěz)
Martic> ty si říkal že si jí předělával ne ?

roberto.cz> Á, Urban Style je zpět, sláva . Hned jsem si to musel pustit .

Mr.PeLi> Pěkný Kvalita je v pohodě. Mimochodem, jakpak dlouho ti vydrží tak krásně čistá motorka ? Já mám za sebou prvních letošních 20km a Blata už je samozřejmě od bláta . Přitom jsem jel jen po asfaltkách .

czech-mirecek> Třeba jsi ji měl špatně utaženou (pokud jsi ji někdy oddělával). Já například při zimní rozborce zjistil, že jsem ztratil 1 boční šroub, co drží nádrž a ten druhé straně byl těsně před vypadnutím . Byla to moje chyba , protože jsem tam špatně zamontoval takové gumové podložky, aby se to nepovolovalo.
Jinak máš pravdu, tu rolnu mám upravenou. Tady je foto:
http://www.motorkari.cz/downloader.php?file=http://img.motorkari.cz/upload/images/denik/2009-11/22337.jpg
http://www.motorkari.cz/downloader.php?file=http://img.motorkari.cz/upload/images/denik/2009-11/22340.jpg
Mám to tak udělané, hlavně kvůli mazání. Ale když si všimneš v tom mém videu, tak je vidět, že ji mám nastavenou tak, že při jízdě se řetěz té rolny ani nedotýká . Alespoň tam nejsou žádný třecí ztráty . Uvažuju, že to celé nějak předělám. Ideální by byla nějaká kvalitní rolna s kuličkovým ložiskem ...namátkou třeba tato

Naposledy editováno 05.03.2012 20:47:30

Martic> V počítači je kvalita o dost lepší, tohle zabíralo 50mb, fullková kvalita skoro 500mb :D, motorka mi čistá... nevydrží :D, umyju a po první vyjížďce je bláto na blatě zpátky

125Marek> Tak Savy mají za sebou cca 100km (převážně po silnici) a už teď se mi zdá, že držej mnohem líp než Mitasky . Celkově se mi jeví motorka v zatáčkách mnohem jistější než dřív . Možná je to jen můj vsugerovanej pocit, ale nemůžu si pomoct .

Přidávám 2 videa. Ale radši jen odkazy, protože nechci, aby se to dostalo na zdejší videofórum .
Blata 125 BXM - Video o videu My Way, aneb Jak to bylo doopravdy
Blata 125 BXM (Motard) - Veselé momenty z natáčení videa My Way, aneb Co neměla kamera vidět

Martic> Cidea jsem již shlednul viz komentáře Co se týká Sav, tak přilnavost může být lepší v závislosti na měkosti pneumatik. Čím měkší, tím lépe drží. Třeba u těch Heidenau je na zadní pneumatice vidět částečné opotřební již po ujetí cca 600 km Jsou to tedy ty šupinky na pneumatikách... A je pravda, že ty pneumatiky nešetříme a v terénu věčně hrabou, a občas při prudkém drždění se zadek blokne. Ale drží celkem dobře. Oproti mitaskám to ale v zatáčkách není tak dobré... Každopádně si s nimi můžeme dovolit v terénu mnohem více

Martic> Jen mě tak napadá: Kam jsi dal zrcátka??? Na fotkách nejsou... Ty už jezdíš jako Roberto- bez zrcátek

125Marek> Zrcátka jsou v karbici. Ale jen dočasně . Sundal jsem je, protože překážely při úpravách na řiditkách, a taky kvůli přikrývání motorky hadrem při zimování. Teď jsem 2x vyjel jen tak "nalehko" a ani se mi je tam nechce vracet . Je to uplně jinej pocit z jízdy, rozhodně doporučuju . Navíc si člověk v provozu dobře procvičí krční páteř .

když jsem jel domu ze škole ta motorka je nezmar jak hovado

roberto.cz> ta motorka není vůbec zničená a to přední světlo spolu s palubním počítačem není vůbec nakřivo

125Marek píše: roberto.cz> ta motorka není vůbec zničená a to přední světlo spolu s palubním počítačem není vůbec nakřivo

...když se na to podiváš trošku zešikma a přimhouříš oči, tak je to symetrické (skoro) .

Konečně se mi to povedlo po tejdnu nahrát :D ale pořád to není ončo ..

czech-mirecek> Moc pěkný video a kvalita taky super . Pokud bych měl hledat nějaký výtky, tak by možná mohlo bejt kratší. Tím myslím například ty průjezdy vodou střihnout tak, aby to vypadalo jako jedna jediná jízda (bez zastávek a otáčení), jen v průběhu měnit ty pohledy. Ale jak říkám, líbí se mi moc .

:D díky moc ... jojo to máš pravdu ... jak sem na to koukal po třetí tak sem už musel přeskakovat protože mě to nebavilo

czech-mirecek> Mě to teda bavilo i potřetí .

Tady přikládám poslední sestřih z loňských materiálů . Teď si dám od videí rozhodně pauzu. Téměř vše se zde už opakuje, ale moc se mi líbil ten původní zvuk motoru... To je pro mě uplnej balzám na duši , tak jsem se musel podělit .

takto je hodně dorý nepřemýšlel si o nějakém "srazu" ??

Martic> Nechci být nějaký vlezlý či nějak "strašpytlácký" ,ale kluci říkám vám jedno: dejte si bacha na kameru, kam ji přiděláváte. A pokud to dáte na kritické místo, často si ji kontrolujte. Aby to nedopadlo jako u nás... Ale našli jsme ji a stále funguje
Jinak pěkný video Už střádáme na naše nové video a to bude hodně odvážný

czech-mirecek> Nepřemýšlel, ale lákalo by mě zase něco společně podniknout . Škoda, že to máme od sebe 130km . Uvažoval jsem jen, že bych se letos zase zůčastnil Hledání Přívěr. Jenže letos se prý tahle akce nebude konat nebo jen v nějaké zjednodušené podobě. Nenapadá tebe nějaký tip na zajímavý poježdění zhruba na půli cesty mezi náma. Je mi jedno, jestli by to byla nějaká motorististická akce, nějaká památka nebo jen projížďka - po silnici nebo v terénu, prostě cokoli . Jen by to chtělo domluvit, aby jsme jeli zase alespoň ve čtyřech kusech .
Mimochodem, už tenhle víkend má být hezky .

125Marek> To jsou ty suchý zipy. Není nad izolepu....to je nejlepší vynález lidstva
Už se těším, co zase natočíte za rošťárny .

Martic> Určitě bychom něco mohli podniknout. Ale tento víkend asi ne, lebo mám maturiťák

Já bych to viděl koncem března nebo začátkem dubna ale nemám nápad kam ....
Nejede roberto zas nějakej závod ??

Po dnešním krizovém dni mám pro vás taky nějaký moudra pro ponaučení , jako včera Marek.
Začalo to ráno. Nastartuju a chci vyjet od baráku, směr škola. Jenže při pouštění spojky při rozjezdu se dusí motor . Při druhém pokusu o rozjezd usuzuju, že problém bude v čidle na stojánku, které mám poničené od loňského pádu . Už při minulé jízdě se totiž dělo to samé a pomohlo, když jsem párkrát stojánkem pohnul. Dneska to ale už nepomohlo. První mě napadlo rozpojit konektor, který vede k čidlu. To se mi po pár minutách daří. Jenže rozjet se stále nejde, protože to funguje (bohužel ) tak, že musí být uzavřený obvod (to je normálně tehdy, když je stojan zaklaplý). Další nápad byl odpojení čidla na spojkové páčce. To však taky nic nezlepšilo, naopak to vyřadilo z činnosti ještě startér .
Pak mě napadlo, že v tom "užitečném" bezpečnostním systému je zapojené také čidlo neutrálu. Vytažení konektoru ale bohužel zase nepomohlo . Pak mi došlo, že musím ten systém oblbnout tak, aby si myslel, že je tam stále zařazený neutrál. Tak jsem vysápl konektor , který vede ke kontrolce mazání a místo něj zapojil kabel signalizace neutrálu. Tím jsem ho ukostřil a konečně byla Blata zase provozuschopná .

Takže zkráceně z toho plyne rada....Pokud vám přestane fungovat čidlo na stojánku (například ho rozbijete jako já ), tak buďto ty vodiče k němu nějak spojte nebo (nouzově) přepojte kabel neutrálu na místo mazání (= na kostru )

Ztratil jsem tím asi 20 minut , tak jsem pak musel nasadit stíhací jízdu, abych nepřijel do školy pozdě. Do toho všeho mi ještě začal docházet benzín. Asi 1 km před cílem došel a zrovna na světelný křižovatce . Tak sem musel trapit a naklánět motorku, aby stekly v nádrži poslední zbytky ke karbci. Do třídy jsem přišel o 7:08, tedy o 8 minut pozdě.

Pokračování bylo odpoledne. Na jedné extra úzké asfaltce jsem dojel traktor táhnoucí "nějakou obrovskou cisternu". Jel doslova krokem a stále zpomaloval, jenže ani pro moto nebylo místo na předjetí. Motorka už byla stejně špinavá, tak jsem si řekl, že ho předjedu po louce . Když jsem sjel na trávu tak mě překvapilo, jaké je tam mokro a jak to klouže . Měl jsem co dělat, abych to uřídil. Když sem se dostal zpět na cestu tak se ohlédnu co vidím... traktor to místo, kde jsem projížděl už zvesela kropí močůvkou . Hned mi došlo, že tudy určitě nejede poprvé. Proto tam bylo tak "mokro" .


....Tolik barevnejch světýlek na řiditkách jsem při jízdně ještě neměl . Ale hlavně že to jelo


....Snaha o očištění močůvky ve zbytcích sněhu


....Čidlo jsem doma nadobro vykuchal, vodiče spojil natvrdo a je po p*deli. V jednoduchosti je krása a přebytečnej materiál musí pryč .

Zajímavej příběh