Téma: Perňův Racing koutek - přestavby okruhovek
Perňa_81
offline
19/2447
Hrádek nad Nisou
19/2447
Hrádek nad Nisou
22.10.2008 v 15:51
V tomhle vlákně budu chtít shrnout poznatky z okruhů a racing přestaveb, poradit (pokud budu vědět), jak na to či ono anebo si naopak nechám odpovědět na to, co by mě zajímalo a nemám s tím zkušenost...
Jinak nejsem tady pořád, tak moje reakce může někdy být trochu zpožděná
Jako demo použiju moji aktuální letošní "stavbu", best bike R1 2007
[URL=
===============================================================================================
Pro zpřehlednění vlákna zkusím zachytit důležitý stránky a shrnout to do jakéhosi obsahu..
OBSAH:
1. stránka (témata)
Představení mých biků, kryt řetěz.kolečka, "potítko" na nádržce brzd.kapaliny, brždění z.brzdou, ...
2.-3. stránka (témata)
GSXR1000 K1-K3, R1, barevný design a polepy, přepákování prodej a vychytávky, zkrácení plynu, úpravy DUC1098, hustokrutý photos ze závodů, řidítka, převody, laditelné moduly (vstřik.), ...
4.-5. stránka (témata)
Moje crashe, origo.zbořku nebo vylítanou okruhovku, odpověď Honzissovi na 7 otázek, ...
6. stránka (témata)
Cena okruhovky, GSXR750, fce Quickshifteru, mýty o ZX10
, pneumatiky, licence, náklady na sezónu, ...
7.-8. stránka (témata)
Náklady na sezónu, holka na ZX10, údržba podvozku, CBR600, názory na 2V, ...
9. stránka (témata)
Střelci Volná nad 600, povolené úpravy MČR, R1 - PVM + ARROW + Ohlins, Sportovní průkaz, ...
10. stránka (témata)
Pneu, powercommander, spojka R1, řetěz 520, ...
11. stránka (témata)
Řetěz 520 a dynamické účinky soustavy, hubnutí pilota/zvyšování výkonu motoru, reklama na motorkách, chlastačky, ...
12. stránka (témata)
Powercommander III USB do 6tis.Kč (petr.r1), Dynojet kit pro karbce, kde koupit řetězovku, zase chlast-photos :) ...
13.-14. stránka (témata)
Kocovina, GSXR750 K1, Pwrcommander a Ignition modul, ladění Suzuki elektroniky, titanový výfuk/nerez, tuning tělesné hmotnosti, nastavení vidlí, ...
15.-16. stránka (témata)
Větší chladič, výběr Perňa-lyží, závodní díly na moto, brzd.destičky, kam s motorkou na ladění, fota "slavných", ...
17.-19. stránka (témata)
Brzdové hadice, destičky, úpravy kapot - "čočky", cena startovného MČR, nabídka Perňa's R1 05 od p.Kozelky + diskuze (prodáno!!!), ...
20. stránka (témata)
Repase podvozku, ski-photos, levné ježdění na okruhu, výběr sportovních pneu, ...
21.-22. stránka (témata)
Brzdová kapalina, opět pneu (tlak, 2směs/klasika), jízda na okruhu a sledování budíků, Hungáč foto, ...
23.-25. stránka (témata)
Dawe02 jobs, licence info, motoškoly, rozety a kolečka, MiP motivation, sportovní průkaz, převody, ...
26. stránka (témata)
Slovakiaring, leštiči a jejich "absťák", Perňa v dívčí škole autoritou
, ...
27.-28. stránka (témata)
Rijeka, 190/50 vs 190/55, umístění IR přijímače pro laptimer, 16,5" ráfky a pravidla MČR, prodej Perňovy R1 07, luxusní R1 2009, ...
29.-30. stránka (témata)
Slovenská licence, prodej mojí "legendární" kombinézy, NEW Look oblečku Road Racing Liberec 2009, ...
31. stránka (témata)
Troška ze zimních radovánek a přípravy, Grafy výkonu mé "bejvalky" - nynější majitel Pepazdepa-84, ...
32. stránka (témata)
Brždění a rychlost na cílovce v Mostě, můj crash v "bulváru" r.2000, ...
===============================================================================================
My new bike - pro sezónu 2009. Je to model 2008, takže nebude žádnej rozdíl..
[URL= možná s těmito věcičkami
...néé, pojedu "sérii"
[URL=
Jinak nejsem tady pořád, tak moje reakce může někdy být trochu zpožděná
Jako demo použiju moji aktuální letošní "stavbu", best bike R1 2007
[URL=
===============================================================================================
Pro zpřehlednění vlákna zkusím zachytit důležitý stránky a shrnout to do jakéhosi obsahu..
OBSAH:
1. stránka (témata)
Představení mých biků, kryt řetěz.kolečka, "potítko" na nádržce brzd.kapaliny, brždění z.brzdou, ...
2.-3. stránka (témata)
GSXR1000 K1-K3, R1, barevný design a polepy, přepákování prodej a vychytávky, zkrácení plynu, úpravy DUC1098, hustokrutý photos ze závodů, řidítka, převody, laditelné moduly (vstřik.), ...
4.-5. stránka (témata)
Moje crashe, origo.zbořku nebo vylítanou okruhovku, odpověď Honzissovi na 7 otázek, ...
6. stránka (témata)
Cena okruhovky, GSXR750, fce Quickshifteru, mýty o ZX10
, pneumatiky, licence, náklady na sezónu, ...7.-8. stránka (témata)
Náklady na sezónu, holka na ZX10, údržba podvozku, CBR600, názory na 2V, ...
9. stránka (témata)
Střelci Volná nad 600, povolené úpravy MČR, R1 - PVM + ARROW + Ohlins, Sportovní průkaz, ...
10. stránka (témata)
Pneu, powercommander, spojka R1, řetěz 520, ...
11. stránka (témata)
Řetěz 520 a dynamické účinky soustavy, hubnutí pilota/zvyšování výkonu motoru, reklama na motorkách, chlastačky, ...
12. stránka (témata)
Powercommander III USB do 6tis.Kč (petr.r1), Dynojet kit pro karbce, kde koupit řetězovku, zase chlast-photos :) ...
13.-14. stránka (témata)
Kocovina, GSXR750 K1, Pwrcommander a Ignition modul, ladění Suzuki elektroniky, titanový výfuk/nerez, tuning tělesné hmotnosti, nastavení vidlí, ...
15.-16. stránka (témata)
Větší chladič, výběr Perňa-lyží, závodní díly na moto, brzd.destičky, kam s motorkou na ladění, fota "slavných", ...
17.-19. stránka (témata)
Brzdové hadice, destičky, úpravy kapot - "čočky", cena startovného MČR, nabídka Perňa's R1 05 od p.Kozelky + diskuze (prodáno!!!), ...
20. stránka (témata)
Repase podvozku, ski-photos, levné ježdění na okruhu, výběr sportovních pneu, ...
21.-22. stránka (témata)
Brzdová kapalina, opět pneu (tlak, 2směs/klasika), jízda na okruhu a sledování budíků, Hungáč foto, ...
23.-25. stránka (témata)
Dawe02 jobs, licence info, motoškoly, rozety a kolečka, MiP motivation, sportovní průkaz, převody, ...
26. stránka (témata)
Slovakiaring, leštiči a jejich "absťák", Perňa v dívčí škole autoritou
, ...27.-28. stránka (témata)
Rijeka, 190/50 vs 190/55, umístění IR přijímače pro laptimer, 16,5" ráfky a pravidla MČR, prodej Perňovy R1 07, luxusní R1 2009, ...
29.-30. stránka (témata)
Slovenská licence, prodej mojí "legendární" kombinézy, NEW Look oblečku Road Racing Liberec 2009, ...
31. stránka (témata)
Troška ze zimních radovánek a přípravy, Grafy výkonu mé "bejvalky" - nynější majitel Pepazdepa-84, ...
32. stránka (témata)
Brždění a rychlost na cílovce v Mostě, můj crash v "bulváru" r.2000, ...
===============================================================================================
My new bike - pro sezónu 2009. Je to model 2008, takže nebude žádnej rozdíl..
[URL= možná s těmito věcičkami
...néé, pojedu "sérii" [URL=
Naposledy editováno 19.11.2009 11:29:42
2LEKO
offline
86/24216
Liberec 3
86/24216
Liberec 3
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Perňův Racing koutek - přestavby okruhovek
Doufy píše: Tak tohle vim nahodou naprosto presne, jak tahle legenda vznikla . Realita je takova, ze to bylo v Brne, byla to Agusta Pepy Silera, byly na tom slusny gumy (uz nevim presne jaky) a bylo to za 2:07 mereno stopkama. A sedel na ni Abaja . A rikal mi to Pepa .
..to znám..jsem zajel na mojí Kawe 600 z roku 04,skoro v serii...v Mostě 1.45 min...se na mě v depu chodili borci,co si mysleli,jakou jedou kládu s časem 1.49 min., dívat co jsem zač!
...taky jsem jim neříkal,že to řídil Filla!
SPIJKER
offline
52/4261
Kalná Voda
52/4261
Kalná Voda
Doufy píše: Tak tohle vim nahodou naprosto presne, jak tahle legenda vznikla . Realita je takova, ze to bylo v Brne, byla to Agusta Pepy Silera, byly na tom slusny gumy (uz nevim presne jaky) a bylo to za 2:07 mereno stopkama. A sedel na ni Abaja . A rikal mi to Pepa .
SPIJKER
offline
52/4261
Kalná Voda
52/4261
Kalná Voda
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Perňův Racing koutek - přestavby okruhovek
2LEKO píše: ..to znám..jsem zajel na mojí Kawe 600 z roku 04,skoro v serii...v Mostě 1.45 min...se na mě v depu chodili borci,co si mysleli,jakou jedou kládu s časem 1.49 min., dívat co jsem zač!
...taky jsem jim neříkal,že to řídil Filla!
jenze ty ses tady hnedka prasknul.. moc dobre si to pamatuju..
2LEKO
offline
86/24216
Liberec 3
86/24216
Liberec 3
PepaRMZ450
offline
24/240
Poříčany
24/240
Poříčany
1 reakcí na tento příspěvek Perňův Racing koutek - přestavby okruhovek
Měl bych dotaz na odborníky. Koupil jsem R1 05 a mám na ní rychlořazení DynoJet s klasickým přepákováním Motoholders. Chci řazení dát pryč, stejně tak i přepáčko a pořidit reversní PP. Co vše je potřeba předělat po odstranění rychlořazení. Musí se někdo něco měnit, přeprogramovat, nebo já nevím co, nebo to stačí pouze vymontovat. Nevím, a proto se raději zeptám, než bych něco zkurvil. Díky za rady.
assassin
Moderátor
online
20/77770
Horoměřice
online
20/77770
Horoměřice
PepaRMZ450 píše: Měl bych dotaz na odborníky. Koupil jsem R1 05 a mám na ní rychlořazení DynoJet s klasickým přepákováním Motoholders. Chci řazení dát pryč, stejně tak i přepáčko a pořidit reversní PP. Co vše je potřeba předělat po odstranění rychlořazení. Musí se někdo něco měnit, přeprogramovat, nebo já nevím co, nebo to stačí pouze vymontovat. Nevím, a proto se raději zeptám, než bych něco zkurvil. Díky za rady.
staci jen vymontovat (teda pokud tam chces nechat commandera tak nechat commandera a vypojit jen sensor)
Naposledy editováno 24.01.2012 08:17:06
PepaRMZ450
offline
24/240
Poříčany
24/240
Poříčany
afro-r1
offline
4/134
Svitavy
4/134
Svitavy
Perňa_81 píše: Jak se z ní dá vydolovat krapet výkonu navíc?
SKM -> Pisty, vacky, hlava, vyfuk udajne 195PS, 120Nm (clanek v poslednim Fastbike)Poli> Rotor a kuzel klikovky jsou dva uplne jine svety - co se volnosti naklonu tyce. Jinak pravda - RN01 je dnes spis pro nadsence, vetsina lidi jde cestou nejmensiho odporu, tj koupi novejsiho stroje.
Dawe02
Smazany
offline
64/12936
Brno-Brno Město
offline
64/12936
Brno-Brno Město
afro-r1
offline
4/134
Svitavy
4/134
Svitavy
Dawe02 píše: Sundanim rotoru to rozhodne rozvazis.
Treba to, ze by u RN01 melo sundani rotoru nejaky negativni vliv na zivotnost nebo chovani motoru.Netvrdim, ze by tak melo byt u vsech motoru, co jsem kdysi zaslechl tak treba ZX6-ky reagovaly tehdy na tuto upravu praskanim (?) klikovky.
Dawe02
Smazany
offline
64/12936
Brno-Brno Město
offline
64/12936
Brno-Brno Město
1 reakcí na tento příspěvek Perňův Racing koutek - přestavby okruhovek
To ale prece nejde rict na zaklade omezene zkusenosti s nekolika kusy.
Nevim presne v jakych rovinach Yamaha kliku vyvazuje ci zda ma predvyvazene i subkomponenty. Ale z podstaty veci odebranim casti hmoty vzdy rozhodis dynamicke vyvazeni(i kdyz je jasne ze tam momenty vyssich radu porad jsou) a pokud to je shodou okolnosti ta cast kde lezi vyvazovaci rovina, tak i to rozhodis i staticky. V obou pripadech to bude mit dopad jak na dynamicke zatizeni lozisek tak na vysokocyklovou unavu klikovky samotne.
Rozhodne bych to u sve moto bez prevazeni nedelal.
Nevim presne v jakych rovinach Yamaha kliku vyvazuje ci zda ma predvyvazene i subkomponenty. Ale z podstaty veci odebranim casti hmoty vzdy rozhodis dynamicke vyvazeni(i kdyz je jasne ze tam momenty vyssich radu porad jsou) a pokud to je shodou okolnosti ta cast kde lezi vyvazovaci rovina, tak i to rozhodis i staticky. V obou pripadech to bude mit dopad jak na dynamicke zatizeni lozisek tak na vysokocyklovou unavu klikovky samotne.
Rozhodne bych to u sve moto bez prevazeni nedelal.
afro-r1
offline
4/134
Svitavy
4/134
Svitavy
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Perňův Racing koutek - přestavby okruhovek
Dawe02> Rozhodne bych to u sve moto bez prevazeni nedelal.
Pozde. Uz se osvedcilo. : o )
Teorie samozrejme spravne. Expirie ovsem take neni k zahozeni. A jelikoz je tato uprava na zavody nezbytna a tudiz v minulosti mnohokrat provedena, lze zkusenosti s ni povazovat za vcelku pouzitelne probadane. Ja sam mam bez rotoru najeto nejakych 6000 okruhovych kilometru bez nejakych vaznejsich potizi. A pokud si mam vybrat potreti spadnout na stadionu kvuli krytu alternatoru, nebo po 100 tisicich kilometrech zjistit trochu vice opotrebeny motor, pak volim jednoznacne prvni variantu.
Zvysenim predstihu, zvysenim omezovace otacek nebo uzsim tesnenim pod hlavou motoru urcite take neulevis, pokud se ale pohybujes v ramci osvedcenych hodnot, neni duvod k panice.
: o )
Naposledy editováno 24.01.2012 19:35:08
Pozde. Uz se osvedcilo. : o )
Teorie samozrejme spravne. Expirie ovsem take neni k zahozeni. A jelikoz je tato uprava na zavody nezbytna a tudiz v minulosti mnohokrat provedena, lze zkusenosti s ni povazovat za vcelku pouzitelne probadane. Ja sam mam bez rotoru najeto nejakych 6000 okruhovych kilometru bez nejakych vaznejsich potizi. A pokud si mam vybrat potreti spadnout na stadionu kvuli krytu alternatoru, nebo po 100 tisicich kilometrech zjistit trochu vice opotrebeny motor, pak volim jednoznacne prvni variantu.
Zvysenim predstihu, zvysenim omezovace otacek nebo uzsim tesnenim pod hlavou motoru urcite take neulevis, pokud se ale pohybujes v ramci osvedcenych hodnot, neni duvod k panice.
: o )
Naposledy editováno 24.01.2012 19:35:08
Dawe02
Smazany
offline
64/12936
Brno-Brno Město
offline
64/12936
Brno-Brno Město
poli46
offline
16/2989
Kladno
16/2989
Kladno
1 reakcí na tento příspěvek Perňův Racing koutek - přestavby okruhovek
Dawe02: R1 nemá ani žádnej klínek ani značku na tom kuželu vúči rotoru.. takže ho tam múžeš dát jakkoli ... má na 5krát uloženou kliku...
afro-r1: prosim tě ty máš to slabší těsnění pod hlavou? stačí jen odebrat ten jeden plech ztěch 3 původních a nebo je nějaké spec těsnění? a jak stavíš předstih? je tam snímač otáček a to je vše, jsdině že by se dalo hnout tim plechem jak ho snímá ten snímač otáček kliky.... jo jinak taky mám strach že ji postavim přez to víko a lehnu kuli tomu.. ale vypadá to že do měsíce bych měl mít novější model R1 ... jinak ještě ktomu staršímu modelu.. jaké máš otáčky aby se udržela v chodu když máš odebranou tu setrvačnou hmotu v podobě toho rotoru dobíjení... díky
afro-r1: prosim tě ty máš to slabší těsnění pod hlavou? stačí jen odebrat ten jeden plech ztěch 3 původních a nebo je nějaké spec těsnění? a jak stavíš předstih? je tam snímač otáček a to je vše, jsdině že by se dalo hnout tim plechem jak ho snímá ten snímač otáček kliky.... jo jinak taky mám strach že ji postavim přez to víko a lehnu kuli tomu.. ale vypadá to že do měsíce bych měl mít novější model R1 ... jinak ještě ktomu staršímu modelu.. jaké máš otáčky aby se udržela v chodu když máš odebranou tu setrvačnou hmotu v podobě toho rotoru dobíjení... díky
Dawe02
Smazany
offline
64/12936
Brno-Brno Město
offline
64/12936
Brno-Brno Město
poli46 píše: Dawe02: R1 nemá ani žádnej klínek ani značku na tom kuželu vúči rotoru.. takže ho tam múžeš dát jakkoli ...
To ale neznamena ze jeho absence tu kliku dynamicky nerozvazi.
Nemel jsi mit nahodou uz novy stroj?
afro-r1
offline
4/134
Svitavy
4/134
Svitavy
OK. GSX-R citliva na rozvazeni klikovky. Budu si pamatovat.
Odebrat plech - ano, ale...! Odebira se ten prostredni. Problem je v tom, ze zrovna v tom prostrednim je skrceni prutoku oleje do hlavy. Takze pokud nedas do kanalu nejake skrceni (treba upravenou trysku), tak budes mit v hlave oleje moc a dole o to min.
Druhe reseni je kitove tesneni, ktere ma dva plechy a skrceni uz ve spodnim.
Treti varianta, asi nejefektivnejsi, jsou kovane pisty na zvyseni komprese. (JE, Wiseco...)Ale i tady je potreba davat pozor na nektere veci.
Predstih se da naladit treba u Sparker Racing na Notebooku.
Volnobehu se odebrani rotoru vubec nedotklo, nechal jsem ho na 1500.
Jinak 0,5 kila setrvacne hmoty odebraly take hlinikove spojkove lamely, takze ted se to preklapi jako kolo.
Odebrat plech - ano, ale...! Odebira se ten prostredni. Problem je v tom, ze zrovna v tom prostrednim je skrceni prutoku oleje do hlavy. Takze pokud nedas do kanalu nejake skrceni (treba upravenou trysku), tak budes mit v hlave oleje moc a dole o to min.
Druhe reseni je kitove tesneni, ktere ma dva plechy a skrceni uz ve spodnim.
Treti varianta, asi nejefektivnejsi, jsou kovane pisty na zvyseni komprese. (JE, Wiseco...)Ale i tady je potreba davat pozor na nektere veci.
Predstih se da naladit treba u Sparker Racing na Notebooku.
Volnobehu se odebrani rotoru vubec nedotklo, nechal jsem ho na 1500.
Jinak 0,5 kila setrvacne hmoty odebraly take hlinikove spojkove lamely, takze ted se to preklapi jako kolo.
vldouš
offline
18/1010
Trutnov
18/1010
Trutnov
poli46
offline
16/2989
Kladno
16/2989
Kladno
Dawe02: jj, ale nechci to zatím zakřiknout. za týden možná tedy prodam tento starý model a do měsíce bych měl začít dělat na té 05 ce .... nevím za jak dlouho se mi zahojí ty polámané žebra ....
afro-r1: tak to díky za info... zase jsem bohatší o pád cenných dat
afro-r1: tak to díky za info... zase jsem bohatší o pád cenných dat
Scuber_MadJoe
offline
9/1994
Frýdek-Místek
9/1994
Frýdek-Místek
1 reakcí na tento příspěvek Perňův Racing koutek - přestavby okruhovek
Chlapi, potřebuju poradit. Potřebuju koupi na okruh výbavu na R6, ten základ přepáčko, tlumič řízení a řetězovku. Pancéře a gumy už jsem tak nějak sehnal.
Ale co jsem se díval tak tlumič řízení nad 10tisíc
To za to nedám, to prostě nemám, Trible Performance - assassin to neumí udělat s verzí se spínačkou, tak bych byl rád, kdybyste mi poradili nějaký tlumič který je max do 7t pokud vůbec existuje, klidně i jetý, páč 15tisíc za ohlins dávat nebudu
Díkes
Ale co jsem se díval tak tlumič řízení nad 10tisíc
To za to nedám, to prostě nemám, Trible Performance - assassin to neumí udělat s verzí se spínačkou, tak bych byl rád, kdybyste mi poradili nějaký tlumič který je max do 7t pokud vůbec existuje, klidně i jetý, páč 15tisíc za ohlins dávat nebudu Díkes
HighwayTrooper
offline
0/14
Praha
0/14
Praha
Scuber_MadJoe
offline
9/1994
Frýdek-Místek
9/1994
Frýdek-Místek
Scuber_MadJoe
offline
9/1994
Frýdek-Místek
9/1994
Frýdek-Místek
poli46
offline
16/2989
Kladno
16/2989
Kladno
Scuber_MadJoe
offline
9/1994
Frýdek-Místek
9/1994
Frýdek-Místek
poli46
offline
16/2989
Kladno
16/2989
Kladno
Scuber_MadJoe
offline
9/1994
Frýdek-Místek
9/1994
Frýdek-Místek
poli46
offline
16/2989
Kladno
16/2989
Kladno
Scuber_MadJoe
offline
9/1994
Frýdek-Místek
9/1994
Frýdek-Místek
poli46
offline
16/2989
Kladno
16/2989
Kladno
to bude asi nejlepší Scuber_MadJoe
offline
9/1994
Frýdek-Místek
9/1994
Frýdek-Místek
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Okruhová sezóna 2024 :-) [1 ... 1194, 1195] Yamaha YZF-R1, Suzuki GSX-R 1000, Triumph Daytona 67... | Ozzy_ | 35849 | Včera v 22:28 oxygen |
| Big Bang Devil Eyes Yamaha YZF-R1 | StillFlyingMust | 6 | 30.5.2024 v 15:21 StillFlyingMust |
| Yamaha R1 2005 cvakání Yamaha YZF-R1 | Blacky94 | 7 | 13.5.2024 v 10:40 Krautkopf |
| EWC 2024, 2023, 2022 24h Le Mans, ... [1 ... 19, 20] Yamaha YZF-R1, Suzuki GSX-R 1000, Honda CBR 1000RR F... | Ariete | 599 | 24.4.2024 v 23:12 Ariete |
| Ventilové vůle Yamaha R1 2005 Yamaha YZF-R1 | Richard65 | 3 | 13.4.2024 v 20:57 Richard65 |
