petridas píše: presne ! prece nekdo nebude do toho rvat prachy a cas a treba jezdit dve tri sezony vzadu aby vsechno vychytal a pak prijde nekdo jiny a chtel by vsechno zadara a hned!! a hodne se mi libi ti co chcou vyhravat ale koupi vrak za dvacet litru!!

444SP píše: Ok už mlčím , jen jsem zde zareagoval na dohady o rozdílnosti výkonu motorek ( z cesťaka za 30tis. závoďaka za ...? tis. neuděláš )

L&B píše: koonovJAN> Jakápak rodina? To je všude stejné Na oko všichni kamarádi a stejně si každý hrabe jen na sebe a kope sám za sebe. A diskuze při osobním setkání? To jsem se vás taky ptal, co v tom máte a stejně jsem se nic nedozvěděl

2LEKO píše: ..mě jeětě nikdo nevysvětlil,a nechci technologická a konstrukční "tajemství",co teda do "seriové" motorky musí investovat a co tedy musí "vychytat" zadvě,tři sezony,,aby měla o 30% větší výkon a jela o 30 km/hod.rychleji než ta "produkční",a při tom to bylo vše "legální" ,a ten "rychlík" měl čisté svědomí!..jak to "vychytat" nečestně a nelegálně,to vím,to žádné tajemství není,to se "koupit" dá!

koonovJAN píše: Zeptej se u Puškárů v Košicích jak se to posunuje na hraně regulí. Že?

koonovJAN píše: Zeptej se u Puškárů v Košicích jak se to posunuje na hraně regulí. Že?

IvoTregr píše: již v 2009 vyloučili jezdce stejného jména, protože po dojetí cílem na Hungáči, podváděl s palivem. Asi již tehdy mu to nefungovalo na povolený benzín. No jo, není to dobré když se někdo pokouší dohánět jezdecké umění .....jinak

aprilialibor píše: a ty jsi delal komisaře ne ?

aprilialibor píše: ja teda nevim jak to s palivem bylo pač sem u toho nebyl, ale ivo dregr hoa asi delal kdyz vsechno tak vi , radeji bych poprosil ho aby se vyjadřil

IvoTregr píše: byl jsem na Hungáči osobně a po dojezdu SP jak jeli kolo do depa, tak Puškár zastavil. Vytáhl z pod kombošky lahvičku a doléval něco do nádrže. Měl smůlu, že ho viděl traťák a nahlásil to. Okamžitě ho vyloučili. Najdi si výsledky a uvidíš, že byl vyloučen.

Škoda, že někteří neuvědomují, že se tím ničí poslání SP.

michal-puskar píše: Dobry vecer pani,
zasadne sa nezapajam do diskusii,az ked som bol upozorneny ze sa moje meno prebera na tomto fore. Tesi ma ze som taka celebrita, ze mate potrebu o mne diskutovat.Je zabavne citat niektore zarucene spravy ako som udajne bol diskvalifikovany za palivo. Myslim si ze clovek,ktory takuto vec napise,vobec netusi ze oktanove cislo sa da zistit len laboratornym rozborom,co trva niekolko dni. Nikdy som nebol ani ja ani nikto iny v 125 SP diskvalifikovany za palivo!!! Pocas poslednych sezon,takmer na kazdom podujati bol nas motocykel rozoberany a kontrolovany,nemozme si dovolit aby vzniklo co i len podozrenie na moznu diskvalifikaciu.!!!VSETKY UPRAVY SU REALIZOVANE V RAMCI PLATNEHO REGLEMENTU!!!

Vyskumne centrum:

http://motoride.sk/c...rocneho-triumfu.html

Co sa tyka vyskumneho centra,momentalne pracuje okrem mna na vyvoji moj otec Ing.Michal

Puskar absolvent katedry spalovacich motorov Slovenskej Technickej Univerzity v Bratislave, dvaja inzinieri,absolventi Strojnickej fakulty v KE,ktori skoncili s cervenym diplomom a su odbornikmi na prudenie kvapalin a plynov.Za posledne 3 roky sme publikovali viac ako 40 povodnych vedeckych prac,z ktorych 4 vysli v databazach CURRENT CONTENT,ak to niekomu nieco hovori,jedna sa o diela,ktore musia byt novum a su recenzovane napr Univerzitou v Oxforde( nas pripad) a publikovane svetovymi vydavatelstvami.V CURRENT CONTENT nema vacsina profesorov z Ciech alebo Slovenska v oblasti Strojarstva ani JEDNU PUBLIKACIU!!! To hovori samo za seba aj napriek tomu ze univerzita ziskava kazdou taktou publikaciou prestiz,financie a ponuka odmenu aj 5000 EURO za jeden clanok pre autora.Myslim ze vsetko dolezite bolo povedane,prajem vam vela zdaru vo vasich dalsich plodnych diskusiach.

S pozdravom

Ing.Michal Puskar,PhD.