Hansell> nikdýýýýýýýýýýý, hele já to říkal že ji vyměním jedině za 12kilo , mě speed plně uspokojuje a hlavně vypadá fakt božsky

jo a hlavně David ho taky jěště má

Naposledy editováno 08.12.2011 20:12:36

Chlapi, co vás vede k tomu zbavit se speeda ? Zajímá mě, jestli místo nj bude novější model, nebo jiná motorka, případně jestli jsou důvody jiné. Mě speedy vyhovuje, akorát si myslím, že nějakých 20-30 koní navíc by neškodilo.

Attim píše: Chlapi, co vás vede k tomu zbavit se speeda ? Zajímá mě, jestli místo nj bude novější model, nebo jiná motorka, případně jestli jsou důvody jiné. Mě speedy vyhovuje, akorát si myslím, že nějakých 20-30 koní navíc by neškodilo.

to mi taky vrtá hlavou proč to pouští...

hansell ho natunil prodal, mario na něm najel 2000 km a prodal, pitris prodal...

attim:
kup si větší rozetu... ty máš orig 42 zub, tak tam nasol 45zub... já jezdím 48zub
250km/h stejně nejezdíš a ta rozeta je fakt znát

Naposledy editováno 08.12.2011 23:55:55

Attim> já naladil pár koní navíc přehráním palivové mapy a je to znát, ale na silnici stejně nejedeš pořád plnej, vždycky je tam rezerva

tomasNJ píše: attim:
kup si větší rozetu... ty máš orig 42 zub, tak tam nasol 45zub... já jezdím 48zub
250km/h stejně nejezdíš a ta rozeta je fakt znát

Jasný, větší rozeta přijde hned na jaře, to je jednoduchý řešení. Spíš je škoda, že ani u 2012 TripleR nepoladili ten motor trochu. Možná už je na hranici a prostě to nejde...

attim> ja potrebuju novy turbo kocarek ... hele ja nevim...motorka ktera me fakt bavila... kazda vyjizdka byla funny...aaale...loni najetych 2500 km, trosku mi bylo lito nechat si zbytecne padat cenu doma v garazi...a potreboval jsem nejake kacky na dodelani loznice, detskeho pokoje atd., tak sla na inzerci, nikdo ji nechtel...vsechno jsem udelal...ale ta myslenka zustala...nakonec jsem ji stahnul z inzerce...ale kamos dohodil kluka, co speeda chtel...barva se mu nelibila klasika (na fotkach)...prijel nakonec i s manzelkou...schvalena...koupena...doufam, ze bude spokojeny...je to jeho prvni motorka...tak na jaro cekam dost telefonu ...ale rozumny chlap...vlastne tata od rodiny... tak snad bude mit na jare dost mozku... domluvili jsme se na dobre cene....tak proc ne....
no a za dalsi je ...ze me to opravdu na cestach uz vubec nebavi...jedine vyrazit do hor anebo na slovensko...na to neni nejak cas...a pristi rok s prckem ani nebude...
takze je tady dalsi varianta...a to koupit neco na okruh...protoze to me vzdycky bavilo...nemam zadne ambice jezdit cec apod...ale tak 4-5krat zajet na okuh se vyradit...neprojezdit tam auto a barak...proste jen takovy okresni prebor...no a vzdycky jsem mel taky rad gsxr, coz tady jeden znamy ted prodava, udelanou okruhovku.....
Za posledni je to, ze jsme se nikdy netajil, ze bych chtel ten novejsi model...sexy kola, lepsi brzdy... proste kapku agresivnejsi desing...ne uplne ve vsem...ale pro me je libivejsi... takze bych se rad k nemu vratil... a toho si pak klidne nechal uz na porad...ale to by se musel nejaky objevit za pro me libivou cenu...zatim neni...a 170litru za neho opravdu...ee
takze to jest moje odpoved na tvoji otazku

Rozumím, to je standardní posun priorit, který jde u většiny s věkem :) Já už mám ten kočárek za sebou. Co se týká speeda, mě se moc líbí model 2011+, jenže nevidím v tom takovou přidanou hodnotu, abych měnil za stávající 2008. Spíš počkám, až vylezou s novým modelem a hlavně motorem, protože sága 1050 už nemůže dlouho vydržet vzhledem ke konkurenci.
Taky jsme přemýšlel o nějaký okruhovce, jenže jsem dost na štíru s časem a tak je pro mě výhodnější vyrazit kolem komína když to zrovna jde, než nějak plánovat a 4x za rok jet na okruh, i když je pravda, že je to zážitek o level jinde.

Já už jsem moc pohodlnej na to abych leželna nějakým sportu, a hlavně taky nechci hujdu, kterejch je min pět v ulici. I když těch Triumphů je taky čím dál víc.

covece milane...minule jsem vyrazil do jeseniku a potkal 4 speedy po ceste... zastavil jsem v karlovce na kafe a rikam kamosovi (mimochodem speed triple 2010)... kurva to uz je jak nejaka rejze ...ovsem ten pojezd na nem...opet nepopsatelny
na sporta uz bych taky normalne nevlez... stacilo mi minuly rok, pujceny blade a jel jsem vybrat prachy na bankomat...no porod... ale na okruh to jaksik patri...ten tripl se tam nejak nehodil...pojezdit se dalo, ale bylo mi ho i lito ho tam mordovat...

Pitris> stojan na letmáč by se mi šiknul

Klouda> na ten uz se me ptal attim...uz je pryc...bere ho soused

Pitris> kua, měl sem si ho ja vůl vzít hned od waria nevíš kde se dá sehnat za slušnej peníz?

otazka, co je to pro tebe slusnej peniz....
ja ho bral TADY
rychle dodani...a byl jsem s nim spokojeny...

Nebo tady

http://www.motoface....-letmo-ulozene-kolo/

1590 to je hodně slušná cena ještě by mě zajímaly názory na to malé plexi nad budíky, jestli to má nějakej aerodynamickej učinek nebo to je jen vzhledová záležitost?

Klouda píše: 1590 to je hodně slušná cena ještě by mě zajímaly názory na to malé plexi nad budíky, jestli to má nějakej aerodynamickej učinek nebo to je jen vzhledová záležitost?

hlavně nemáš zasrané budíky zezadu

tedka ještě začni shánět jeden výfuk enem dolů, a bude to další věc kterou mario z toho tripla sundal a prodal...

Klouda píše: 1590 to je hodně slušná cena ještě by mě zajímaly názory na to malé plexi nad budíky, jestli to má nějakej aerodynamickej učinek nebo to je jen vzhledová záležitost?

jestli máš na myslí originál štítek, tak ten má aerodynamický efekt, právě a jen na ty budíky, že nemají tak velký odpor vzduchu... Ne vážně, je to jen o vzhledu, funkčnost nula nula prd.

pridavam se k mistnim ostrilenym pardum...je to jen desingova zalezitost....

Tak už i "světový kaskadér Pepík" přesedlal...

[img]

tomasNJ> nn, tyhle koncovky mozna nemaj takovej zkuk a funkci jako od Akrapa ale mě se zasejc líbí víc pod sedlem, tak na štítek dlabu...

Aby řeč nestála, co jezdíte (jezdili jste) za gumy?

Klouda> Pilot powery na speeda dobrý, akorát přední guma se dýl zahřejvá, potom klasiku Pirelli Diablo, Diablo rosso a Dunlop D211ky a ještě Biridge BT016ky. Všechny celkem super, s Dunlopkama na mokru opatrněji. Nejlepší se mi zdály Pirellky a Dunlopy, jen tyhle gumy moc nevydrží kilometráž. Záleží jak jezdíš. Protože dobrou službu odvedou i Contisport attacky, ale zase vypadají hubenější, mají větší rádius a kulatou hranu, taky se na nich dá celkem dobře jet a jsou za půlku.

Jinak gumky jsme probírali taky x stránek nazpět... Milan taky ozkoušel skoro co šlo

Naposledy editováno 13.12.2011 17:38:58

Ještě na SV sem měl Pilot Power, držely skvěle a najel sem na zadní 8 tis, od MAria tam jsou ještě Qualifiery ale ty už maj dost

Já jezdím Metzelerky napřed M3 a teď M5 spokojenost, výdrž na zadku tak kolem 4000km, ale držej Od roku 2008 je dávaj i na nový speedy 2011 už má sportovnější pneu s větší šířkou

Divím se že sršeň nepočkal na speeda R, ten podvozek bude zase o kus dál a ty kola

Naposledy editováno 13.12.2011 21:17:38

Klouda píše: tomasNJ> nn, tyhle koncovky mozna nemaj takovej zkuk a funkci jako od Akrapa ale mě se zasejc líbí víc pod sedlem, tak na štítek dlabu...

Aby řeč nestála, co jezdíte (jezdili jste) za gumy?

no já bych spíš ten štítek dal, to gi-pro tam trčí jako nádor

a ty výfuky no proti gusto není dišputát, ale víš kolik kilo zhubne triple montáží jednoho laděného dole?
nebo si dej klidně dva nahoru ale laděnky... váhová úspota bude stejná

za mě teda výfuk dole, opticky to velmi zeštíhlí tu prdelku a váhově teda taky a dost :)

tomasNJ> právě, to GiPro mě tam trochu sere.. za kolik se dá splašit ten štítek? tyhle laufy k tomu patřej, dát je pryč je stejný zvěrstvo jako dat na B-Kinga čtyry hnusny roury

Klouda> mě se osvědčilo dávat na moto předek z okruhu třeba Dragonu SC2 a na zadek něco obyč třeba SportAttacka, to pak vyjde životnost celkem nastejno. Když jsem dal na zadek něco z okruhu tak to bylo za 2tis až na plátno (gsx-r,fzs1000)

jinak štítek je pěkná dyzajnofka a karbonovej je best

jo a laďáky to chce určitě, ať mají lidi na co nadávat

Tak na starších se mi strašně líbí černý Bodis.

Na novým pak jeden Leoš v carbonu.

Ale hlavně na vobou se mi nelíbí výškové umístění světel. Nemůžu si pomoct, ale připadá mi to, jako by speed dostal spodní hák, až má z toho oči navrch hlavy Myslím, že posun dolů ke spodním brýlým by vzhledu dost pomohl a vypadal by kompaktněji a brutálněji. Něco jako u corsara. Štítek pak na vyplnění mezery k budíku. Až si ho koupím, tak to zkusím pořešit

DrIVER.> ano,ano...pekne
jinak vyfuk bokem...super.. ale chce to upravit i zadni svetlo a podsedlak...pak je to ta spravna sexy dupka... ..to jsem chtel delat pristi rok...ale to uz si bude muset potunit novy majitel...
jinak jeste je furt k mani to prepacko atd... uz se na neho ptal milan a kelimek...tak co kuci...musite vyhecovat zeny, ze to je super vanocni darek ...
ted se mi to nechce fotit...ofiko na inzerci to nahodim po novem roce...pro zdejsi pisalky sleva jista

tomasNJ píše: n
ty výfuky no proti gusto není dišputát, ale víš kolik kilo zhubne triple montáží jednoho laděného dole?

Má pravdu ten kluk

ted jsem koupil na Ebey Zarda a váhovej rozdíl mezi orogošema skoro 9 kg

jinak Pitris nahoď cenovku ať se o to přepáčko můžem poprat

no prat urcite ne kuci... hele chce ho tady i soused, co ma 2010...ale jako vsichni, rekl ze si to musi rozmyslet...no s tlakovym cidlem na zadni svetlo...vyslo na 7 litru...kdyz vezmu v potaz, ze jsem ho mel na motorce 2 mesice... tak bych to videl na tech 5tis...mozna nejaka ta slevicka...