Tak ke mě dnes dorazil Ježuch podruhé. Ještě mi přinese nový brýle a bude stačit

Nemáte nějakej typ na brejle? Něco co se nemlží. Mám oblíbený SCOTT, ale klidně vyzkouším něco novýho.

Naposledy editováno 08.12.2011 14:26:24

storeman> hezky pěkně chlape , ať tě oranžová síla provází

Jirka77> kuurna ty budeš vyfešákovanej

brejle jezdím progrip, umijou x skel za pár kč mají i orange dvojité což je na pološero a kosu jak je ted ideal , delaj i dvojsklo čiré, výborný brejle za par kaček, k tomu quick strap na zavěšení brýlí na přilbu doporučuju vřele

ybrcek> kuurna ty budeš vyfešákovanej

Si piš. Do prvního bláta a kaluže . Mrknu na ty progripy.

storeman> gratulace ke kacene
taky by se mi libilo kdyby mi jezuch nosil motorky a novou vybavu

Jirka77> ty voe, z tebe bude modelka

ted jsem prisel na to, k cemu jsou dobry zalehavacky:

Jirka77 píše:
Nemáte nějakej typ na brejle? Něco co se nemlží. Mám oblíbený SCOTT, ale klidně vyzkouším něco novýho.

Mne se osvedcily pro NEmlzeni brejle s dvojitymdvojitymsklem,pac se v lese "potim i vocima"
Znacku pouzivam Smith,uz mam druhe a stojej do litru

Kdyz se tu resej teda nahradni dily jako loziska a pod, ja se pripomenu: budu na prisi sezonu potrebovat nejspis trmen predni brzdy, sice ten starej asi neni uplne v riti ale sehnat ho za rozumnou cenu budu mit raci novej. Tak to pisu sem, kdybyste nekdo vedel o predni brzde na 640 r.v. 2001, dejte prosim vedet. Diky

A tipy na brejle taky supr

Ložiska jsme už snad dořešili, tak teď něco o volnoběžce . Až se vám vykaká volnoběžka, počítejte s částkou cca 7 500,-. Mě odešla v cca 30tkm. Dá se tomu předejít, no spíš oddálit používáním dekompresoru při chcípání (radil Míca) a taky při startování (radil týpek v servisu. Toš asi tak.

Petr 11 - dík za tip. Podívám se na ně.

scathe> Jeste jsem mu to tam nedával, ale počítám maximálně s 5 tisícema (bude mi dělat jestě pár věcí). Muj servisák je bombovej, nemá to jako práci ale dělá to proto ze ho to baví ... takze treba za vyměnu spojky si za práci vzal 400 kč coz se mi zdá dobré

Jirka77> starter s dekompem? dyt to nechyti tak rychly ruce nemam jak to myslis, jakoze mam protocit starter treba 2x s dekompem a pak ho pustit aby zacal teprv startovat?

scathe> startovat s dekompresorem a pomalu ho pustit. Časem získáš grif .

scathe> Pokud sháníš ten třmen, zkus se juknout na starej dobrej e-bay nejlíp ".de" tady toho tam je spousta jak nové tak jeté a plno dalších serepetiček za daleko lepší ceny než tady. Sám jsem už pár věcí na LC4 kupoval a vše došlo v pohodě, teďkom tam budu kupovat novou spojku (u nás 8tis,- tam cca 4000,-).

Jó a brýle řeším taky a jdu do těchto (+ levná skla 160,-)
www.mxtech-eshop.cz/mxtech-eshop/eshop/18-1-BRYLE/1099-2-THOR/5/29132-Motokrosove-bryle-THOR-ENEMY-SAND-BLACK

pawko> na ebay.de koukam, akorat ze hodne aukci co sem tam videl tak pusou ze dil posilaj jen v ramci nemecka, ale snad to s nekym pude domluvit

Jirka77> no hele, ne ze bych tomu teda nejak extra rozumnel, ale tohle ma mit nastarost automatickej dekompresor ne ?

misterjohnny píše: Jirka77> no hele, ne ze bych tomu teda nejak extra rozumnel, ale tohle ma mit nastarost automatickej dekompresor ne ?

Slysel sem teda ruzny nazory, ale dekomp je na motorce primarne kvuli nakopavani ne? S mensi kompresi lip seslapnes, takze se to rychlejc protoci se stejnou silou - samozrejme teda za predpokladu z to pak pustis

Stejne tak ulehcis starteru pri tom prvnim protoceni?

No a na chcipani se vyvarujes takovymu tomu cvaknuti (volnobezky?) co je slyset kdyz otocis klickem.

Ale prdlajs tomu rozumim, spis je tohle takovej muj lajckej vyklad toho co sem kde cet a slysel.

Ona má LC4 nějaký "automatický" dekompresor?

Koukal jsem jak startovat bývalý majitel:
Zmačknul dekompresor a prakticky ze zmačknutím el.starteru ho pustil.

a také jsem ještě neslyšel, že by se měl zmačknout dekompresor při chcípání.
Děláte to?

scathe> ebay.de koukam, akorat ze hodne aukci co sem tam videl tak pusou ze dil posilaj jen v ramci nemecka, ale snad to s nekym pude domluvit

To sice píšou, ale domluva je možná. Teď nám domů zrovna jde z Anglie pumpa zadní brzdy brembo na LC4, a to psal, že doručuje jen v rámci UK. Ceny jsou hodně zajímavý

Proč vypínat s dekompresorem?
Motor při chcípnuti klíčkem nebo chcípákem zastaví kompresní tlak a ještě píst o kus vrátí. Klika se tim otočí o kus zpátky a volnoběžka zabere do startéru, protože z principu své funkce zabrat musí. Čím méně válců a větší písty, tím je to výraznější.
Takže asi tak.

pawko> Dík .
Sice nejsem žádný moto-začátečník, ale každou radu uvítám. Dosud jsem motorku z dokompresorem neměl.

a hned další dotaz:

Má někdo zkušenosti z montáží hydraulické ovládání spojky na model 2002 který ho z výroby neměl?

Někdo už jsem dával odkaz že se dá sehnat, ale ve vyjmenovaných modelech na které pasuje LC4 640 není.

storeman>
něco takového ?

nebo...

Naposledy editováno 10.12.2011 14:50:16

Tank> Jo, jo! Něco takového! Máš to nějaké levné je to ale daleko

To Janek byl dražší (podstatně) za to by to bylo blíž

Nejdříve se poradím z továrním mechanikem

storeman> U nás na netu jsem taky našel nějaký univerzální do 2000,- , ale tomu bych nevěřil. To radši lanko .

Janek>
Já dal tip na OEM part KTM, takže žádný univerzál. A ty odkazy jsou na opravné sady (tj pístek+těsnění). Magura dělá konverzní sady, jen vytipovat tu pro LC4. Odkazy jsou "ilustrační".

konverzní sady



a trochu povídání i na dané téma...

Naposledy editováno 11.12.2011 00:56:09

dnesni vymena loziska v rozete skoncila nezdarem, proste nechce ven nema nekdo nakej figl?

misterjohnny> mlátil jsem to ořechem z gola sady. Ale už nevím velikost.

Jirka77> ja do toho rezal perlikem pres topurko od dalsiho kladiva a ani milimetr nechci to rozstipat

misterjohnny> já to vzal v práci lisem - a o pár desítek stran zpátky bys viděl výsledek - sice ne v rozetě, ale v kole roztržený náboj. Každopádně Jirkova metoda se ukazuje jako nejšetrnější, obzvláště v kombinaci s horkovzdušnou pistolí a ohřátím rozety na krajích (náby v případě kola) a pak už jen větší kladivo a kulatina jen o fous menší než je ložisko. Dřevo je špatně ! - ideálně bronz a podobně. Hodně zdaru !

misterjohny - nahrej rozetu horkovzdušnou .Začni nahrievat od vonkajšieho obvodu ku stredu.Do ložiska vlož tmrazenú osku nech kožisko ,ostane čo najstudenejšie.Potom z opačnej strany opatrne - postupne po obvode vnútorného krúžku ložisko vyklep von.Alebo použi vytahovák na ložiská.