Gal> presne toto jsem mel na mysli a souhlasim!

A jen tak OT resil jsem s otce jak je to s vracenim do sveho jizdniho pruhu pri predjizdeni kdyz se vracite jiz na plne care:je to dvojsecne,otec tvrdi ze se muze vratit na plne care.argumentuje tim ze jak mas videt dorpedu ze prerusovana zkonci,treba na neznamem useku jedete za kamionem,vybocite a jiz se vracite na plne...
to dava rozum ale ja si myslim ze se clovek musi vratit pred plnou(ikdyz je to nesmysl protoze nevidis kde konci) ale timhle by\ se dalo argumentovat tak ze predjedu celou kolonu a na horizontu se teprve zaradim protoze nebylo driv misto a pritom bych jel uz desitky metru po dvojite plne. mame tay u jihlavy takove pekne dva kopecky kde bratr za toto dostal o cajtu flastra....ja se priklanim k druhe mé variante ze policajta to nebude zajimat,proste si prejel tak mas smulu...dik

enusim2> máš pravdu ty. Nesmíš začít předjíždět, když se nemůžeš bezpečně zařadit zpět na úseku, kde je předjíždění dovoleno, když by ses měl vracet přes plnou, prostě nesmíš předjíždět, když nevíš kde končí přerušovaná, nebo nevidíš dost dopředu kde končí, tak nesmíš předjíždět. Neznalost terénu a značení tě neomlouvá.

S.h.I.t. píše: StrycekRadar> nějaká novinka že si počet pruhů upravuje každý soudruh podle šířky silnice? Já měl za to, že pruhy označuje buď svislé nebo vodorovné značení, ale určitě ne pouhá šířka komunikace
Budu rád když mi k tvému tvrzení dodáš patříčný předpis který toto upravuje tak, jak si to popsal.

zjednodušeně řečeno...pokud na vozovce nejsou namalovaný, ani nijak jinak znázorněný pruhy a jejich počet, tak podle toho, kolik se vedle sebe vejde aut, tak tolik je tam pruhů...ake teď si nejsem jistej, jestli to platí v obci nebo jenom mimo ni, to bych se musel podivat do zákona

selkie> pánové máte na mysli tohle? §12 (8) Nejsou-li jízdní pruhy na vozovce vyznačeny, rozumí se pro účely odstavců 3 a 5 jízdním pruhem část vozovky dovolující jízdu vozidel jiných než dvoukolových (motocyklů) v jízdním proudu za sebou.

Gal> přesně tohle...ale nebrat to v souvislosti s křižovatkou...na předchozí stránce byl dotaz jinej

selkie> Vim vim, na ten sem odpověděl v posledním příspěvku na druhý stránce

Křižovatku v Juliánově jsem poznal i z družice . Přednost má samozřejmě auto odbočující do prava (žlutá šipka). Pokud tam není připojovací pruh, tak můžeš teoreticky najet i k levé straně. Otázkou je však "Proč bys to dělal?". Doufám, že nepatříš k těm, co považují jízdu v pravém pruhu "pod jejich úroveň" . Zatoč do pravého pruhu (řidič, pokud mu to situace dovoluje, má jezdit vpravo) a pokud bude místo v levém, tak do něho v klidu přejeď. To máš nejbezpečnější . Dobře to napsal ROD .

FILODENDRON> zase kravina, jak peřina...peltete si jízdu v jízdních průzích mimo obec s jízdou v jízdních pruzích v obci pak to na silnicích vypadá, jak to vypadá

S.h.I.t.> Vim to hlavne proto, ze mi to rikal autoskolak. Hledal sem to celkem dlouho, ale zjevne to je z Paragrafu 12: Jízda v jízdních pruzích: (8) Nejsou-li jízdní pruhy na vozovce vyznačeny, rozumí se pro účely odstavců 3 a 5 jízdním pruhem část vozovky dovolující jízdu vozidel jiných než dvoukolových (motocyklů) v jízdním proudu za sebou.

selkie píše: FILODENDRON> zase kravina, jak peřina...peltete si jízdu v jízdních průzích mimo obec s jízdou v jízdních pruzích v obci pak to na silnicích vypadá, jak to vypadá

Já jsem napsal, že může najet i k levé straně, ale taky jsem psal, proč by to dělal, když má vpravo místa dost! Proto to na silnicích vypadá, jak to vypadá!

FILODENDRON píše: Já jsem napsal, že může najet i k levé straně, ale taky jsem psal, proč by to dělal, když má vpravo místa dost! Proto to na silnicích vypadá, jak to vypadá!

protože třeba za dalších padesát metrů bude odbočovat na další křižovatce doleva
protože třeba vzhledem k rozměrům nákladu musí najet do levýho, aby se vytočil
protože třeba mu to nevyšlo a je rychlej a nevyjde mu to do pravýho
protože třeba prostě chce rovnou do levýho
protože třeba
protože
protože

možností sou tři prdele, byť jsou blbý, nelogický, nehodící se...ale prostě je to tak a je potřeba s tim počítat...ALE rozhodně nepsat, že jízda v pravym je pod něčí úroveň, zvláště, pokud se jedná o OBEC

Řeším teoretickou situaci v rámci nějaké diskuze, samozřejmě pokud vidím že někdo najíždí z protisměru do levého, tak si v klidu najedu do pravého a neřeším. Spíš v této křižovatce se pořád vyskytují náklaďáky s kontejnerama, tak většinou najedu do levého a tradá 80 pryč (dovolená rychlost v tomto úseku). A nemluvím o tom, že přece jen rádius je krapet větší a zatáčka se daleko plynuleji projíždí rovnou do levého. Ale to jen tak mimo soutěž. Šlo mě spíš o to, zda se na to nevztahuje opravdu nějaká část vyhlášky, jak jsem se již zmiňoval.

PS: Jel jsem právě z oběda a pán na křižovatce byl jiného názoru než většina lidí v tomto fóru (v podstatě stejná situace, ale na jiné křižovatce), tak jsem se jen pousmál a přemýšlel kdyby ho někdo trefil, jak moc by se pak rozčiloval a následně divil.

nečetl jsem to celý,ale pravda už byla řečená...pokud žlutý vjede do křižovatky,může si vybrat pruh....červený má povinnost dát přednost(praxe bývá jiná )...pokud ovšem žlutý najede do pravýho pruhu a pak chce přejet do vzdálenějšího levýho,tak musí dávat blinkr a "koukat"

JaFonen> přesnou odpověď máš v mém komentáři na druhé stránce poslední příspěvek. Ale nic zvláštního se na to nevztahuje. Prostě jen §12 jízda v jízdních pruzích a §21 odbočování. Nic speciálního se k tomu nevztahuje. Mimochodem je to zákon 361 a ne vyhláška.

Tohle je smutné číst a nějak to odpovídá počtu křížků kolem cest.

Tank má pravdu, není co řešit.

žlutej má přednost, obvykle být červenym tak jedu nastejno a čekám, jestli je v poho a zařadí se do prava, nebo debil a vjede mi do cesty, ale případě nehody je vina pochopitelně na mojí straně

selkie píše: protože třeba za dalších padesát metrů bude odbočovat na další křižovatce doleva
protože třeba vzhledem k rozměrům nákladu musí najet do levýho, aby se vytočil
protože třeba mu to nevyšlo a je rychlej a nevyjde mu to do pravýho
protože třeba prostě chce rovnou do levýho
protože třeba
protože
protože

možností sou tři prdele, byť jsou blbý, nelogický, nehodící se...ale prostě je to tak a je potřeba s tim počítat...ALE rozhodně nepsat, že jízda v pravym je pod něčí úroveň, zvláště, pokud se jedná o OBEC

Samozřejmě máš pravdu a já jsem tvrdil od začátku, že může i do levého pruhu, ale spíše jsem chtěl poukázat na to, že když mám v pravém pruhu volno, proč bych neměl vjet přímo do něj, ale za každou cenu jet hned do levého (snad mimo případ, kdyby skutečně chtěl hned vzápětí odbočovat vlevo nebo tam byl nějaký pomalý náklaďák). Spíše si myslím svoje o řidičích (strupech), kteří se hned derou do levého, jen aby náhodou nemuseli jet chvilku v pravém pruhu povolenou rychlostí(to byla ta reakce na tu "podúroveň").

FILODENDRON> jo, já ti rozumim...je logický najet do bližšího pruhu (pokud tomu nebrání další okolnosti) a tim urychlit dopravu

Aaaa, křižovatka u spalovny v Brně, že? . Přednost má žlutej

Je tam vidět jenom jeden odbočovací pruh, tudíž má přednost žluťák, být tam pruhy 2, musí si držet svůj- pravý pruh a ten z protisměru tam může vjet do pruhu vedlejšího. Pokud to tak není, tak si na mě dávejte na silnici majzla, pže vás dřív, nebo později trefím.

zavřu oči a jedu ne pyčo..jakýpak copak..

Marex píše: Je tam vidět jenom jeden odbočovací pruh, tudíž má přednost žluťák, být tam pruhy 2, musí si držet svůj- pravý pruh a ten z protisměru tam může vjet do pruhu vedlejšího. Pokud to tak není, tak si na mě dávejte na silnici majzla, pže vás dřív, nebo později trefím.

ale budes to mit drahy ty

Bubrak ZX10R píše: ale budes to mit drahy ty

Já bych rád viděl nějaký důkaz o tom, že se pletu. Tyhle řeči můžeme vést od večera do rána,ale rád bych viděl správný řešení vzorový křižovatky.

Ještě jednou se zeptám:" Kde je nějaký značení (u fotky k tématu), který by alespoň naznačilo, že se vjíždí do dvou pruhů? Nikde tam nevidím dělící čáru. Pakliže tam tato není, je jasný, že má přednost žluťák.

Mr.Dreamer píše: Pokud jsou odbočující dva pruhy, musíš samozřejmě z křižovatky vyjet v tom pruhu, v jakém si do ní vjel, pokud jen jeden, tak si zvolíš pruh jaký chceš a vozidlo přijíždějící zleva dává samozřejmě přednost v jízdě. Pokud toto nevíš, doporučuji si najít nějaká pravidla provozu na komunikacích, buďto v digitální nebo tištěné podobě (například to, co se dává v autoškolách), neboť je to poměrně zásadní nedostatek. Neber to jako nějakou urážku, ale toto by měl vědět skutečně každý účastních provozu na veřejných komunikacích...

Hlavní je ta část, že musíš vjet do křižovatky v pruhu, ze kterého najíždíš.

Naposledy editováno 14.11.2011 22:01:08

JaFonen> Tak zrovna na tomto místě bych si na hrdinu s předností nehrál-kdo tudy jezdí tak VÍ!

Komu není rady, tomu není pomoci . Jakmile uvidíte v protisměru tři diamanty a budete se cpát do dvou pruhů, tak si dávejte velký pozor. Přece jen jde o zdraví.

For Malp> Vím, jezdím tudy minimálně 2x denně, zatím bez újmy, se mám rád a dávám si bacha.

Naposledy editováno 14.11.2011 22:13:32

JaFonen> OK

Marex> Takže kdyby tam byli jednoznačně dva pruhy a ty dvě auta se střetli v místě viz. obrázek, tak by byl viník nehody odbočující doprava?