Tak nevim, mám to druhou sezonu, lak na tom není, drží to a když na to šáhnu tak se nedrbu.

HD a co mas original z HD???? ten thermotec je na auta primarne urceny a musi se zalakovat je nak se rozpadne no

Může mi někdo prozradit tajemství k čemu je to dobrý?

vyfukove plyny se tak rychle neovhladi tudiž maji vetsí rychlost a lepe odchazeji a hlavne lepe roztacejí turbo motorovy prostor neni tak horky takze studeny vduch jde do motoru u aut atd najdi sito na netu todle tam u toho pisou
u motorek temer k nicemu ale jeto wery race .... ale me se to tuze líbí jo a taky se te kazdy druhy pta proc to mas na tech svodech
edit a na dragsterech se to bandazovalo snad kevlarem at se ze svodu nestane granat a nekteri jezdi i v neprustrelnych vestach jak ti streli hlava u V2.

Naposledy editováno 14.11.2011 21:20:09

Pjercak píše: HD a co mas original z HD???? ten thermotec je na auta primarne urceny a musi se zalakovat je nak se rozpadne no

Myslím, že je to z Custom Chrome.

Mě se to líbí jak sviňa, na jaře do toho chci jít taky. Tmavě šedá by měla být ok, snad tam nebude moc vidět bordel...

Tohle je prostě boží

griso parada ja to mel no a z bile kremove je spis do hneda a kde to je dvojite preklady tak jeto jinak zbarvene takze je stoho takovy tygr..
a nevim jestli na bulika jo nebo ne bo par lidem pod tim popraskaly! svody takže celkem se rozmyslím......

kua kdyt to musí dvoupláštové svody totálně spálit když to nebude chaladit vzduchu

a pak popraskaji a mas vydelano....

a pak koupíš svody laděný na omotání dělaný

Pjercak píše: u motorek temer k nicemu ale jeto wery race

Já bych místo "téměř" řekl, že "úplně". Pokud jde o estetickou stránku, přijde mi to jako omotávat pěkné dámské nohy fáčem. Já osobně mám výfukové svody vyleštěné.
Ovšem, jak se říká proti gustu žádnej dišputát.

už jsem byl rozhodnutý si je na KLR pořídit, ale docela jste mě vyděsili s tím že pod tím ty svody praskají ...

firecracker píše: už jsem byl rozhodnutý si je na KLR pořídit, ale docela jste mě vyděsili s tím že pod tím ty svody praskají ...

Buď v klidu. Ještě jsem o tom neslyšel, a to se v custom vodách pohybuju celkem aktivně.

Naposledy editováno 16.11.2011 14:14:55

firecracker píše: už jsem byl rozhodnutý si je na KLR pořídit, ale docela jste mě vyděsili s tím že pod tím ty svody praskají ...

praskani bych se nebal.. ale prijdou mi to vyhozeny prachy

assassin píše: praskani bych se nebal.. ale prijdou mi to vyhozeny prachy

Když to vezmu do extrému, tak to airbrush taky.

assassin píše: praskani bych se nebal.. ale prijdou mi to vyhozeny prachy

našel jsem metr při šířce 60mm asi za 129kč což mě přijde docela dobrý, myslím, že víc jak dva tam potřebovat nebudu. Koupil bych to protože se mě to líbí, nespálím se o horké koleno, a neomlátí mě barvau odlítající kamínky

firecracker píše: našel jsem metr při šířce 60mm asi za 129kč což mě přijde docela dobrý, myslím, že víc jak dva tam potřebovat nebudu. Koupil bych to protože se mě to líbí, nespálím se o horké koleno, a neomlátí mě barvau odlítající kamínky

Spálíš.

Harley.Davidson píše: Když to vezmu do extrému, tak to airbrush taky.

jo v tom smyslu sem to myslel..
, ze spis jde o design nez o tu funkci.. kdyz se to vezme do detailu a ta vyssi teplota by mela vliv na rychlejsi odvod plynu tak to v pripade "ladenych" vyfuku ten vyfuk "rozladilo" protoze ten je pocitanej/zkousenej na jiny rychlosti/teploty..

u tech dragsteru je vyfuk jen kus roury, motor se pouziva jen v oblasti max vykonu, jak to maka v nizsich otackach a jaky to ma prechody je sumak, takze tam je to opravdu o tom aby se dostaly vyfuk. plyny pryc co nejrychleji.. ale je na to stavenej celej ten system. ono i na tom startu je dobry co nejvic tepla dostat co nejdal od sani, u bezny motorky je celkem fuk ze pri staru na semaforu to bude desetinu vteriny o neco teplejsi vzduch nez by mohlo...

tzn jako smysluplny u motorek bych to videl pouzit tam kde by teplo od svodu mohlo neco ovlivnovat.. tavit kapoty, ohrivat olej v tlumici apod...

Naposledy editováno 16.11.2011 14:35:45

firecracker píše: našel jsem metr při šířce 60mm asi za 129kč což mě přijde docela dobrý, myslím, že víc jak dva tam potřebovat nebudu. Koupil bych to protože se mě to líbí, nespálím se o horké koleno, a neomlátí mě barvau odlítající kamínky

cece ty omotavky tam zmizi celkem dost.. omotaval sem stevovi svody na VTR, mel asi 8metru baleni.. nebo i vic.. ted nevim a vyslo to na svod od predniho a zadniho valce + kus toho spojeni... ale je fakt ze tam bude jinej prumer trubek.
teplotu to sunda, ale na spaleni to staci.. navic se to prodre pri kontaktu s necim.. takze na enduru to bude za chvili dost dobity... to bych asi radeji udelal plechovou krytku...

Harley.Davidson> nooo podle mě musí mít o něco nižší teplotu než samotné svody ...

firecracker píše: Harley.Davidson> nooo podle mě musí mít o něco nižší teplotu než samotné svody ...

jo to urcite, ale jestli to na svodu sunda teplotu z 600 na 200 tak nohu si vo to furt spalis pekne:)

Gumovou podrážku jsem o to spálil.

Naposledy editováno 16.11.2011 14:41:22

assassin píše: cece ty omotavky tam zmizi celkem dost.. omotaval sem stevovi svody na VTR, mel asi 8metru baleni.. nebo i vic.. ted nevim a vyslo to na svod od predniho a zadniho valce + kus toho spojeni... ale je fakt ze tam bude jinej prumer trubek.
teplotu to sunda, ale na spaleni to staci.. navic se to prodre pri kontaktu s necim.. takze na enduru to bude za chvili dost dobity... to bych asi radeji udelal plechovou krytku...

plechová krytka se tam moc nehodí, mám omotané i vodní hadice takže omotání svodu to pěkně doplní, když se za X let neprodřela obyčejná kobercovka tak bych řekl že tahle páska taky nějaký čas vydrží. U toho KLR mám jen jeden výfukový svod tak si myslím, že by to té 60mm pasky nemuselo sežrat až tolik ...

firecracker píše: plechová krytka se tam moc nehodí, mám omotané i vodní hadice takže omotání svodu to pěkně doplní, když se za X let neprodřela obyčejná kobercovka tak bych řekl že tahle páska taky nějaký čas vydrží. U toho KLR mám jen jeden výfukový svod tak si myslím, že by to té 60mm pasky nemuselo sežrat až tolik ...

jo to je mozny, jestli ti to takhle vyjde tak to zkusit muzes, to zas neni takovej balik...

ono to neni "nefunkcni" spis jen ze to bejva pomerne drahy a efekt ne moc velkej.. takze kdyz to koupis levne a vis co od toho chces.. proc ne...

Měl jsem tím omotané svody na VTR od minulého majitele - ihned po koupi to šlo dolů a svody pod tím byly pěkně orezlé. Měl jsem potom týden leštění .

vtr78 píše: Měl jsem tím omotané svody na VTR od minulého majitele - ihned po koupi to šlo dolů a svody pod tím byly pěkně orezlé. Měl jsem potom týden leštění .

Ono taky záleží, z čeho ty svody jsou. Já je mám z nerezu.

Harley.Davidson> no já je mám z rezu, ale necháme je před aplikací pásky opískovat, natřu to vypalovačkou a pak dám ty pásky

firecracker> To by mělo stačit. Nejdřív ale tu vypalovačku projeď, ať se vypálí. Pak tam teprv dej bandáže. A nelekni se-bude se z nich chvíli pěkně hulit.

NA enduru to moc dlouho nevydrzi ono to hodne jakoby krehne tim teplem pak ta paska ja bych to tam asi moc necpal vydrzi to tak sezonu... po dvou sezonach slo videt ze je to od kaminku od predniho kola potrhane sem tam....
Hd Jo kouri to pekne nebo kdys jedes v desti

Naposledy editováno 16.11.2011 17:18:21

Harley.Davidson> jedodnušší by bylo tam dát vypalovačku namotat bandáže a pak až to namontovat a projet ...