Zdravím všechny kutili a ladiče kteří si otevřeli tohle téma
Mám takový technický problém a vůbec netuším kde by mohla být závada.
Mám na motoru nakrouceno 18tis km. zběžné výměny filtrů, oleje a pod provádím v intervalech, motor před jízdou nechávám zahřát - a než se motor nevyhoupne nad 70° netahám ho nad 5tis ot. Prostě si myslím, že se k tomu chovám ohleduplně.
Poslední dobou se mi ale zhoršuje chod motoru na studeno a starty když je zahřátej.
Pokud moto nastartuji úplně studené (i třeba po měsíci nebo 1/2 roce) chytne defakto na první otočení startéru bez problému. Ale sytič se po cca 10-20 sec stáhne a začne zvláštní těžký chod motoru. Před pár tisícema se projevovalo jen zvukově ale teĎ už i vidím, že moto se celé zvláště klepe a houpou mi otáčky od 900-1100 než se motor zahřeje.
Pokud je zahřátej je vše ok. drží naprosto perfektně 1100 ok/min bez chybičky. Další co pozoruji, že když ji nechám po vyjížďce chcilku stát a chci znova nastartovat tak na první start hned chcípne. Na podruhé chytne ale prvních pár sec houpe s otáčkami.
Má někdo nápad co by to mohlo být ? (Přikládám i jedno 1min autentické videjko jak se to chová v realitě)

Známej co se hodně vrtá v autových motorech mi říkal jestli tenhle motor nemá třeba čidlo klepání, že tohle dělá u autových motoru takové čidlo. Ale mají ho i motorky ?
Zkusil jsem dát nové svíce (NGK typ doporučený v servisní knize) byly kousek od "papírové smrti" tak jsem si řekl "co kdyby náhodou". Bohužel změna nic. :(
Edit: Nevím jestli to e podstatná informace, moto jinak reaguje na plyn perfektně, jak za jízdy tak na stojánku i za studena - Jen ten volnoběh prostě kulhá.

Naposledy editováno 07.06.2011 00:57:50