Šamann píše: Tak začni šetřit, a věř že dokonalost má jméno TRIUMPH STREET TRIPL

tak ony by prachy jako byly, ale víc nechci do motorky vrazit

Ofcodlak píše: Proc ne nejakou peknou FZ6?

(ptam se spis proto, ze se mi hlavou honi to samy, shivery vypadaji fakt pekne, a tedka chteji 170 za novej, neber to)

ten mě tak nějak "navzrušil" prostě se mi tolik nelíbí a nikdy jsem o něm neuvažoval. celkově se mi design nelíbí, navíc se mi nelíbí přední vidle, zadni kyvka taky nic moc, vejfuky a budiky mě taky dvakrát nenadchly. jinak nic proti němu, určitě se na ní jezdí dobře, ale motorka mě musí na první pohled chytit a to mě FZ6 nechytlo. ale díky za tip!

Streetfighters píše: jednoznačmě Z 750,já osobně bych se nerozhodoval ani sekundu,vyzkoušel sem plno mkotorek a možná se k Z750 zase vrátim,neměla chybu!

jaký ročník té Z750 más na mysli? ja bych chtěl jen nad MY07

LSbiker> jo masina je to super a musi se na ni opatrne ale ten zazitek opravdu stoji zato...

Streetfighters píše: jednoznačmě Z 750,já osobně bych se nerozhodoval ani sekundu,vyzkoušel sem plno mkotorek a možná se k Z750 zase vrátim,neměla chybu!

svata pravda...

pořád tápeš?
Vzpoměl jsem si na diskuzi ohledně Dorsodura, který tu bylo taky doporučováno.
mrkni sem
na Z750 ani na Horneta jsem nic takovýho ani nezaslechl...

Naposledy editováno 23.06.2011 08:10:33

Dřík píše: pořád tápeš?
Vzpoměl jsem si na diskuzi ohledně Dorsodura, který tu bylo taky doporučováno.
mrkni sem
na Z750 ani na Horneta jsem nic takovýho ani nezaslechl...

Hmmm, zni to temer tragicky... Ja mam najeto od jara nejakych 6tis. km, celkem uz se blizim k 15tis. Zadny problem nemam. Takze asi nelze pausalizovat.

Negativ> to ani nechci...ale něco to značí.

Dřík píše: pořád tápeš?
Vzpoměl jsem si na diskuzi ohledně Dorsodura, který tu bylo taky doporučováno.
mrkni sem
na Z750 ani na Horneta jsem nic takovýho ani nezaslechl...

ta příhoda s Dorsem mě teda docela rozhodila. Ja bych rád jezdil s vědomím, že to podemnou je spolehlivý a že mě někde na cestě nenechá...poruch a následného odtahování vozidla jsem si za svůj život užil více než dost a to ani moc nejezdím (16 let starý zhuntovaný auto, už ho naštěstí nemam, ale ty pocity mi zustanou nafurt :D )

já jsem prostě doufal, že už se taloši v motorkách zlepšili a že jen přetrvávají pověry z minula, kdy taloši stáli za prd. ale prostě i ted tu je dost indicí, které naznačují, že to se to uplně nezlepšilo... BOHUŽEL strašně mě to mrzí, protže podle mě dělaj jnejhezčí motorky na světě! ale design není všechno.

motorku budu kupovat nejdřive tak za 2 tydny, do ty doby mam čas se definitivne rozhodnout, ted ještě nemusím dělat finální závěr.

ale zatím to vypadá na tu káwu (tá má dle mě jednoznačně nějhezčí design z japonců, obzvlášt Z1000 07-09, ta je dle mě nejhezčí litrovej naháč vůbec)

navíc, když jsem našel na netu tohle, to docela promluvilo ve prospěch Zetka...

Dřík píše: pořád tápeš?
Vzpoměl jsem si na diskuzi ohledně Dorsodura, který tu bylo taky doporučováno.
mrkni sem
na Z750 ani na Horneta jsem nic takovýho ani nezaslechl...

ta příhoda s Dorsem mě teda docela rozhodila. Ja bych rád jezdil s vědomím, že to podemnou je spolehlivý a že mě někde na cestě nenechá...poruch a následného odtahování vozidla jsem si za svůj život užil více než dost a to ani moc nejezdím (16 let starý zhuntovaný auto, už ho naštěstí nemam, ale ty pocity mi zustanou nafurt :D )

já jsem prostě doufal, že už se taloši v motorkách zlepšili a že jen přetrvávají pověry z minula, kdy taloši stáli za prd. ale prostě i ted tu je dost indicí, které naznačují, že to se to uplně nezlepšilo... BOHUŽEL strašně mě to mrzí, protže podle mě dělaj jnejhezčí motorky na světě! ale design není všechno.

motorku budu kupovat nejdřive tak za 2 tydny, do ty doby mam čas se definitivne rozhodnout, ted ještě nemusím dělat finální závěr.

ale zatím to vypadá na tu káwu (tá má dle mě jednoznačně nějhezčí design z japonců, obzvlášt Z1000 07-09, ta je dle mě nejhezčí litrovej naháč vůbec)

navíc, když jsem našel na netu tohle, to docela promluvilo ve prospěch Zetka...

Zed, jak malej, tak velkej jsou super motorky! Kawa dlouho mlčí a pak ukáže model, kterej stojí za to. Dlouho vlastně měla jen ZR-7 a ZRX, ale to (ZRX) poráželo konkurenci o deset let mladší, takže super. No a Z je důstojnej násupce.
Ještě jedna věc, co bys měl srovnat. Chceš V2, nebo 4R. Ty motory mají dost odlišnej charakter. Chce to se svézt, jak tu někdo trefně poznamenal.

Mám Shiver MY 2008. Koupen nový v dubnu 2010. Jezdím s ním každý den do práce a o víkendu se na něm taky svezu (třeba: Praha - Olomouc - Praha). Dnes už má najeto 26 170 km. Za celou dobu jsem měl dvě závady. Vadný čidlo tlaku (u modelu 2008 klasika) a uvolněná přepážka výfuku.

igla píše: Mám Shiver MY 2008. Koupen nový v dubnu 2010. Jezdím s ním každý den do práce a o víkendu se na něm taky svezu (třeba: Praha - Olomouc - Praha). Dnes už má najeto 26 170 km. Za celou dobu jsem měl dvě závady. Vadný čidlo tlaku (u modelu 2008 klasika) a uvolněná přepážka výfuku.

Jak se resi ta uvolnena prepazka? Mne by celkem zajimalo, jak by to "vypadalo" kdyby se nejaka vyhodila

LSbiker píše: ta příhoda s Dorsem mě teda docela rozhodila. Ja bych rád jezdil s vědomím, že to podemnou je spolehlivý a že mě někde na cestě nenechá...poruch a následného odtahování vozidla jsem si za svůj život užil více než dost a to ani moc nejezdím (16 let starý zhuntovaný auto, už ho naštěstí nemam, ale ty pocity mi zustanou nafurt :D )

já jsem prostě doufal, že už se taloši v motorkách zlepšili a že jen přetrvávají pověry z minula, kdy taloši stáli za prd. ale prostě i ted tu je dost indicí, které naznačují, že to se to uplně nezlepšilo...

No tak to se muze stat s jakoukoliv motorkou. 100% jistotu ze "to pod tebou" je spolehlivy mit nikdy nebudes. Vidis ze nekdo tady ma najeto se Shiverem 26ti. a motor je uplne v pohode. Resp. tech je vetsina.

To video mne tedy moc neoslovilo, videl jsem uz lepsi
Ale pokud te laka neco podobneho, tedy 4V s ladakama, tak Shiver je dost vedle

Jestli dáš toho Zeda tak ať nám přítelkyně řekne jaký to bylo na tom bidýlku po těch 400km

to už jsem psal, na takovýhle vejlety na Zedovi zapomeňte. ve dvou tak do 100-150km

výborná volba ta kawa:)

igla píše: Mám Shiver MY 2008. Koupen nový v dubnu 2010. Jezdím s ním každý den do práce a o víkendu se na něm taky svezu (třeba: Praha - Olomouc - Praha). Dnes už má najeto 26 170 km. Za celou dobu jsem měl dvě závady. Vadný čidlo tlaku (u modelu 2008 klasika) a uvolněná přepážka výfuku.

to by byly závady v pohodě a jak jsi s ním jinak spokojen?

Negativ píše: No tak to se muze stat s jakoukoliv motorkou. 100% jistotu ze "to pod tebou" je spolehlivy mit nikdy nebudes. Vidis ze nekdo tady ma najeto se Shiverem 26ti. a motor je uplne v pohode. Resp. tech je vetsina.

To video mne tedy moc neoslovilo, videl jsem uz lepsi
Ale pokud te laka neco podobneho, tedy 4V s ladakama, tak Shiver je dost vedle

jasně, jistota nemůže být nikdy 100%, ale co se říká, tak u itala je někde jinde než u japonce. ja spíš myslel "teoretickou pravděpodobnost spolehlivosti"

ja zvuk 4R nikdy moc nemusel, moc se mi nelibily, ale tohle mě docela i překvapilo a celkem i líbilo. Ladáky budou na čemkoli, počet válců a uspořádání nehraje roli :D

jinak já jsem chopperák a vždy jím budu, jen na pořádnýho choppera nejsou love...toho si pořídim až budu starší tudíž mí jsou i ty 2V bližší, než točivý a uječený 4R

Funblues píše: Jestli dáš toho Zeda tak ať nám přítelkyně řekne jaký to bylo na tom bidýlku po těch 400km

myslíš to ironicky, nebo vážně, ted si nejsem jistý

ja myslím že 400km by vydržet snad mohla. má výhodu, že je dost malá a lehká, což je asi plus

Luke288 píše: to už jsem psal, na takovýhle vejlety na Zedovi zapomeňte. ve dvou tak do 100-150km

ty jo, to je to fakt tak hrozný? omg

a co pohodlí/ergonomie při solo jízdě?

LSbiker píše: Ladáky budou na čemkoli, počet válců a uspořádání nehraje roli :D
jinak já jsem chopperák a vždy jím budu, jen na pořádnýho choppera nejsou love...toho si pořídim až budu starší tudíž mí jsou i ty 2V bližší, než točivý a uječený 4R

Pozor na to, ladaky na Shivera se pohybuji mezi 23 - 28tis.!!
Ale zase pokud jsi chopperak (ja mel pred Shiverem Intrudera M800), tak nevim co si pocnes s 4V

Negativ píše: Pozor na to, ladaky na Shivera se pohybuji mezi 23 - 28tis.!!
Ale zase pokud jsi chopperak (ja mel pred Shiverem Intrudera M800), tak nevim co si pocnes s 4V

to je darda tak když né ladáky, tak aspon nějaký otevřený koncovky kvuli zvuku no. při nejhoršim něco spáchám z nerezu v dílně.

hele Negu a měl jsi na introšovi ladáky, nebo otevřený vejfuky?

zvukově bych nějak zkousnul i ty 4vály, ale mělo by to tahat odspodu...ale zas na druhou stranu možná je to jen návyk z choppera, protže třeba auto využívám docela sportovně a tam mě to baví točit (to mám auta benzín i naftu) takže možná by mě bavil i ten 4R....jak tu bylo psáno, chtělo by to vyzkoušet

LSbiker> Mrkni ke mne do deniku, je tam zapis jak jsem delal na Indtruderovi ladaky!

Myslim ze to chce skutecne vyzkouset. Co treba jeste Kawasaki ER-6?
Je to sice vykonove jinde, ale taky dvouval. Vim o jedne luxusni

Nebo sraz tohodle na 100k a mas to vyresene

Naposledy editováno 23.06.2011 17:05:21

Laufy na Shivera se daji sehnat i levneji, mrknete do zahranici. A to, ze se jedno Dorso posralo, podle me nic neznamena. Na apriliaforu jsem to nikdy neslysel. Napr. jeden borec tam ma najeto na Shiveru pres 62 tisic, ted delal vule na ventilech a vnitrnosti jak nove. Takze bych z toho fakt nedelal zavery.

Negativ píše: Jak se resi ta uvolnena prepazka? Mne by celkem zajimalo, jak by to "vypadalo" kdyby se nejaka vyhodila

Výměnou celé koncovky výfuku.

LSbiker píše: to by byly závady v pohodě a jak jsi s ním jinak spokojen?

Katastrofické scénáře o nespolehlivosti Aprilie se nenaplnili, podvozek a bzdy jsou podle mně oproti mé předchozí ER-6N lepší (hlavně ty brzdy), dá se na ní ujet 820 km v kuse bez hospitalizace, takže zatím jsem spokojený.

Negativ píše: LSbiker> Mrkni ke mne do deniku, je tam zapis jak jsem delal na Indtruderovi ladaky!

Myslim ze to chce skutecne vyzkouset. Co treba jeste Kawasaki ER-6?
Je to sice vykonove jinde, ale taky dvouval. Vim o jedne luxusni

Nebo sraz tohodle na 100k a mas to vyresene

Negu, ty vrtákový przniteli ne, dělám si prdel

ER6...to mi taky nic neříká, nějak mě nechytla...moc se mi nelíbí zvuk 2R (ja vím, kvuli zvuku odsoudit mašinu je pitomost, ale ja jsem hrozně na zvuk vysazenej no)

choppera bych chtěl, ale to už by musel byt pravě už velkoobjemovej motor, aspon 15kilo

ale dík, máš za to poděkování

sp00k píše: Laufy na Shivera se daji sehnat i levneji, mrknete do zahranici. A to, ze se jedno Dorso posralo, podle me nic neznamena. Na apriliaforu jsem to nikdy neslysel. Napr. jeden borec tam ma najeto na Shiveru pres 62 tisic, ted delal vule na ventilech a vnitrnosti jak nove. Takze bych z toho fakt nedelal zavery.

dají se i u nás kvalitní za rozumnější peníze, třeba Leoš vincek

Jasný, máš pravdu, já to myslel tak, že proste u talošů jsou dobrý kousky, který se nekazej a pak jsou špatný kousky...prostě nevyrovnaná kvalita. Kdežto u těch japonců je to tak, že jsou všechny víč jakoby "stejný" (stějně kvalitní, stejně spolehlivý). Samozřejmě i japonec může bejt úplně posranej, ale víš jak to myslím

a toho se právě bojím, že narazím třeba zrovna na ten horši kousek

Naposledy editováno 23.06.2011 19:39:25

igla píše: Katastrofické scénáře o nespolehlivosti Aprilie se nenaplnili, podvozek a bzdy jsou podle mně oproti mé předchozí ER-6N lepší (hlavně ty brzdy), dá se na ní ujet 820 km v kuse bez hospitalizace, takže zatím jsem spokojený.

díky, to rád slyším! tak at to jezdí i nadále v poho