Čau chlapi,
mám celekm patálie se svojí mazdou motor 1,3 a hledám zde radu protože už vážně nevím , kde je zakopanej pes.Původní motor byl K-O. Sehnal sem ten samý (ze sedana) přehodila se akorát škrtící klapka a motor začal zlobit. Kouřil na volnoběh bíle po přidání plynu černě (cca pul minuty a byla toho plná garáž), když jsem sundal svody byly mokrý a smrděly po benzínu(svíčky mokrý a černý).Tlaky jsem proměřil co válec to cca 12,9 Bar myslel jsem , že třeba je chyba v lambdě , škrtící klapce nebo váze vzduchu, vše jsem si sehnal dvakrát a odzkoušel bohužel bez efektu. Olej ani voda se neztrácely atp.Došlo to až tak daleko , že jsem vyměnil celou řídící jednotku ale stále nic, proto šel tento druhý motor ven a dali jsme tam třetí( už odzkoušený před demontáží) bohužel i tento se chová naprosto totožně, auto chytne na brk ale po cca 5 vteřinách se zadusí, na plyn vubec nereaguje po sešlápnutí akorát víc dýmí. Z výfutku jdou černý saze .Po zahřání kdy to asi 10okrát nastartuju se drží na volnoběh a kouří bíle a minimálně ale po přidání plynu opět černo. Určitě je to bohatost směsi ale už nevím co zkoušet, vstřiky,klapka,vzduch i lambda to nejsou ani řj. děkuji za každý dobrý postřeh jsem už zoufalej.
Odpovědět

Změnit