Breakpain> no je to i ve skutečnosti růžová a světle modrá?...tak jak to vypadá na obrázku...asi to nebude škaredé, ale chce to odvahu, na takové barvy ...

jinak znáš obchod Razzo ?...je v Praze a měli by tam mít ty brýle Spy ...tak pokud bys koupil přilbu a nebyl si pořád jistý s brýlema, tak můžeš ozkoušet i nějaké jiné...(hlavně to neudělej jako já, kdy jsem měl doma brýle a přilba ještě nebyla ani vybraná ...ale nakonec mně to teda sedlo na milimetr přesně)...

od nich se mně třeba líbí:


a tobě by se mohly líbit:


nebo


atd.

Naposledy editováno 12.06.2011 08:14:18

Razzo znám ... no, obchod ... jde to :), mám smíšené pocity, když tam jedu . Přilbu koupím určitě první - a ty barvy skouknu. Odvahu? Já jezdil v růžových brýlích s instruktorem ;o) ... to mě problém nedělá. Nechci, aby to byl kýč, ale výrazné barvy mám rád :).

Jo, brýle jsou to hezké, ale nevím jak sednou a tohle by šlo k těm přilbám? Pravděpodobně to bude ta Airoh - buď ta bílá nebo modrá. A ty první namodralé ... nevím no ... jestli to nebude vypadat divně.

Naposledy editováno 12.06.2011 13:20:58

Breakpain> no já s razzem moc zkušeností nemám...jednou jsem jim psal, jestli nemají hliníkové kryty rámu CRD na DR-Z a odepsali mně, že teď v mají akci karbonové od někoho úplně jiného ....

ty modré k bílé přilbě asi ne...ty další už by vypadaly dobře, si myslím...

(ber to jako hrubý nástřel, je to asi prostorově blbě, ale to je fuk )
[img]

Naposledy editováno 12.06.2011 17:25:42

Miši> OMG ... jak to děláš .... velmi dobré, hergot, to bych si nedokázal představit, že to bude tak sedět ... pěkný, půjdu je ozkoušet, vypadá to dobře :)

Breakpain> to je jednoduché, najdeš fotku přilby a něčí fotku s brýlama z podobného úhlu ...no většinou je to nemožné, ale našel jsem nějaký "test" těch brýlí, kde byly nafocené ze všech možných úhlů ...

Miši> Nekaž si to ...
Jen přemýšlím, jestli mají dvojité sklo - k vůli zamlžení ... vypadá to, že to má antifog a ten funguje pěkně na .... minimálně u integrálek :-/

Breakpain> v popisu píšou antifog...ale..já mám model Magneto - to je asi předchůdce tady těch, co jsem sem hodil, a ty by měly být taky s antifogem...jezdím je teď druhou sezónu a Antifog fungoval tak během prvního půl roku (asi se nepočítá, že ta skla vydrží někomu dýl - ale to bylo určitě i kvůli tomu, že jsem musel čistit brýle i zevnitř a ta vrstva se asi nějak odře)...ale jezdím pořád, v zimě, v létě a i když si brýle zafuním na křižovatce, tak jsou do půl sekundy zase v pohodě...pokud nefuním vyloženě nahoru, tak se mně je zamlžit ani nepovede...za jízdy se odmlží za pikosekundu ...a od 15ti stupňů nahoru už se nerosí vůbec...

počítej s tím, že ty brýle mnohem víc profukují, jsou víc větrané (aspoň moje magneta jsou děravé jak cedník ), takže i když se zamlží, tak je to fakt otázka několika okamžiků, než je to v poho...přilba se "odmlžuje" o moc dýl...

Naposledy editováno 12.06.2011 18:52:50

Miši> No doufám, že ti vítr nefouká do očí . Já jezdil v MX ... nějaký starý ... bůh ví, a ty se mlžily na každým semaforu ... jak jsem trochu více dýchal a až budu drandit, tak se nadejchám jako dobytek :p ... ale pěkný jsou o tom žádná - přesně to co jsem chtěl. Výrazné brýle, co vyniknou :) ...

Breakpain> není to nic strašného...já mám, podle popisu výrobce, nejvíc větrané brýle, co kdy dělali a nemám s očima ani ve vyšších rychlostech problém...a to jsem se ještě bál, že mně bude ten proudící vzduch rychle vysoušet kontaktní čočky..a to taky nedělá...

Takže, brýle na živo pěkné ty SPY. Byl jsem v Razzu a vyzkoušel jsi Troy Lee design helmy a taky mi sedí. Takže teď je otázka, jestli vzít je nebo tu Airoh. Troy Lee jsem zkoušel modely do roku 2010 vč. novější 2011 - tedy SE3 tam myslím ani nebyly ...

Poznatky:
Troy Lee Design - sedí mi oba typy co vyrábí (Air, SE2), trošku lépe ten s mohutnější maskou (SE3) ... (až budeš koukat na Razzo, bacha, jsou tam i helmy na freeride - tj. na kolo, takže ty ne ;o) ). Jediná nevýhoda - jsou těžký jako prase mi přišlo ... Výhodou je nižší cena ... ALE může se stavět na hlavu ... VÁHU jsem nikde nenašel zatím uvedenou :-/// docela mě to zajímá ... jsem měl pocit, jak kdyby to mělo 1500g ?? ... Nevím no ... ale 950g to určitě nebylo ...

Airoh - ověřil jsem si, že mi sedí dobře, bohužel cena je vyšší. Ta modrá kombinace se mi fakt líbí, je taková živá. Ta bílá s "historií, co jsi vybral je lehce do béžova - prostě není to zcela bílá - je to matná helma !! Taky nevypadá špatně :). Výhoda je jasná, díky vel. M je skořepina 950g, což je docela rozdíl.

Teď mám morální dilema - bude lehčí helma stejně bezpečná nebo jsou ty Troy Lee helmy těžké právě k vůli tomu, aby tam bylo dostatek materiálu, který absorbuje náraz ?? ... Jinak co jsem se ptal, ta Airoh Aviator by měla být lehce širší, takže by tam měly sedět veškeré brýle ... (měly ... kdo ví ...). Ale jen k vůli nim to měnit nebudu.

1) Miško - jukni na ty Troy Lee - jestli bys tam našel něco pěkného (mně se líbí docela taková ta žlutá s kostičkama :D, ale to asi moc sedět nebude :p) + brýle Spy

2) kdokoliv - tušíte někdo, jak je na tom bezpečnost Airoh a Troy Lee ... nějaký důvod, proč vzít konkrétní značku? ... Osobně se mi líbí na Airoh ta váha ... to je prostě bomba :), co mě štve je až moc špičatý zobák ... ta Troy Lee ho má spláclý (asi to bude funkčně lepší ???)

Takže .... HEEEELLLLLP :), díky moc

Tahle se mi líbí docela :)


Hele co mám :D .... Airoh Aviator + brýle Spy :D ... takže to jde dohromady ;) ...


Naposledy editováno 13.06.2011 11:32:43

Breakpain> já mám ten model Air od Troye Lee...je těžká, má cca 1400g, protože splňuje US normy (tam se prý helmy testují na náhodných místech, takže musí být pevné všude...v EU jsou dané testovací místa, takže EU výrobci můžou jinde trochu ubrat - třeba čumák atd, proto jsou helmy lehčí)...dřív měly Airohy problémy s tím, že i po lehkém ťuknutí o zem skořepina praskala..jak je na tom Aviator nevím...každopádně TLD by asi měla být bezpečnější...

S helmou jsem spokojený, jen mě na začátku trochu zklamalo zpracování mřížek větrání atd., ale to je detail...má super kšilt, toho jsem se bál, že bude tahat za hlavu při jízdě...mám jej v zákl. poloze a hlavu nijak extra netahá ani v rychlostech přes 130...samo když ji trochu skloníš...

Designově jsou TLD poslední dobou slabší, mně přijde...z modelu Air se mně, kromě té mojí, děsně líbil model History... ...další info kdyžtak napíšu z PC, jsem teď ve škole ...



Naposledy editováno 13.06.2011 12:05:13

Miši> Jasně, pohoda ... no právě, těžké škebla ... i Airoh mám lehoučkou na silnici ... 1250 - 1350 nějak tak. Takže tohle mě docela překvapilo.

Prdele ... to je dilema ... to je dilema ...

Break> co tato? Za necelých 10 v Mku



Naposledy editováno 13.06.2011 12:14:56

Miši> Jo, koukal jsem na ní ... námitky v podstatě nemám ... akorát nevím, co za brejle do ní :) ... Docela mě zaujala ... jen jsem si nebyl jistý, jak to nakombinovat s brýlemi ...

Ještě teda uvažuju, jestli mám nechat svoji hlavu a krk trpět v podstatě skoro o půl kila větší vahou :-// ... ale pokud budu masochista, tak půjdu teda na tu TLD ...

S tou větou o bezpečnosti jsi mě "zklamal" ... Airoh musí být "bezpečná", ale jak slyším slovo bezpečnější - tak mi to vrtá v hlavě.

Koukám, že jsi "ujetý na ty bílo černé varianty" ;). Hele nespěchám, nech to klidně na doma ...

Breakpain> a nebo taková živější..

Miši> No .... nevím ... je to živé, ale není to nějak ono ...
Ještě jsem našel třeba takovou ... když už doporučuješ ty černo bílé ;o)

Breakpain> ty voe, ta má vzadu lva z našeho státního znaku, ne? ...ta mně přijde taková obyčejnější, horší "příběh"

Breakpain> A co Fox V3 Carbon? Ja jsem taky uvazoval o tech TLD, ale vaha nakonec rozhodla pro Fox (ma asi 1100g).

Uvalak> Fox nenadám na hlavu kolego - mám širokou hlavu v oblastí spánků a normálně si ji prostě nenasadím ;) ... Stejně jako staré modely Airoh - až ta nejnovější řada Aviator mi sedí :) ...

Mno, pokud píšeš o váze, tak to bych rovnou měl jít do 950g Airoh :) ... ne ... podle toho co píšeš. Máš velikost L ? (Já že Airoh má v Lku asi 1150 g), jen díky tomu, že mi stačí M mám šanci na 950

Breakpain> Nevím,co je na tom pravdy,ale tak nějak obecně jsou Airohy vyhlášené jako nejbezpečnější helmy.Znám osobně dva lidi,co v nich měli velice těžké pády se zraněním hlavy a helmy to vždy vydrželi.Ale nemůžu ti to ničím doložit,jen že to tak poslouchám za ta léta,co se kolem MX motám.A myslím,že proto jsou tak drahé.Taky téměř půlkilový rozdíl ve váze budeš sakra cítit,když ji budeš mít delší dobu na hlavě Za mně bych šla rozhodně do Airohu.

že vám tu přeruším fashion koutek

konečně jsem to dneska složil a projel, má to ještě nějaký mouchy ale už jsem potřeboval dávku jinak bych ztrácel víru.

Poznatky - dávám motoru tak pět hodin Až teď mi došlo jak na enduru málo tahám, tady jsem to na klikatý silničce potahal a nahoře to letí strašně. A strašně to vibrrruje.
Uváláku, taky tu Betu ždímáš co to jde? Mám převod 14-49, je to dost krátký, ale nekontrolovaný wheelie se taky nekoná. Holt mám suchou váhu skoro 90 kilo, tak na to asi bude potřeba 650. Ale tohle stavím na tu naši utáhlou Volarskou trať, ale až dořeším př. brzdu.

Měnil jsem tu brzdovku a brzdí mi to tak na 30%. Mám za to že jsem to odvzdušnil dobře, mačkal jsem dokud jsem v hadičce na výpusti neviděl bublinky, ale mám měkkou páčku a brzdí to stejnoměrně až k řídítku,ale hodně vlažně, a to i studený. Takže je tam pořád vzduch? Kapaliny by mělo být akorát, bublinku mám uprostřed. (btw, taky máte to těsnění v nádobce na kapalinu tak velký? Zabere mi skoro celej objem nádržky, takže kapaliny je třeba jen tak na dno, aby mi to pak nevyteklo po přimáčknutí.

Strašně střílim do laufu, asi se mi rozletí.

fallen> tak jiná možnost, co by mohlo být s tou brzdou špatně, asi není, ne?...tak snad jedině zkusit to ještě odvzdušnit...

to těsnění tu mám zrovna nachystané spolu s pancířkou na výměnu, ale nijak extra velké mně nepřijde ...tak 3/4cm na výšku...ale zase nevím, jak velká je ta nádobka, tak třeba ji to taky zabere skoro celou...

jinak už jsi na Berga teda hodil ta motardová kola?...450 bude na většinu tratí ideál, 650 bude asi složitější udržet na cestě ...

střílení do laufu..ehm..mám dojem, že za jízdy taky něco takového občas zaslechnu ...ale zatím všechno drží pohromadě ...

fallen> Takhle mi to kazíš ... takovou konstruktivní diskuzi jsem tu navodil a ty takhle brojíš proti

Né klid - jen k tomu vibrování ;o) ... tím, že jezdím po cestě normálně to rozjedu a při 150-160 km/h to vibruje opravdu hodně, vím co máš na mysli :D ... to se nedá vydržet dlouho ;o).

v4o píše: Breakpain> Nevím,co je na tom pravdy,ale tak nějak obecně jsou Airohy vyhlášené jako nejbezpečnější helmy.Znám osobně dva lidi,co v nich měli velice těžké pády se zraněním hlavy a helmy to vždy vydrželi.Ale nemůžu ti to ničím doložit,jen že to tak poslouchám za ta léta,co se kolem MX motám.A myslím,že proto jsou tak drahé.Taky téměř půlkilový rozdíl ve váze budeš sakra cítit,když ji budeš mít delší dobu na hlavě Za mně bych šla rozhodně do Airohu.

Díky za názor :). Já mám právě integrálku airoh a ta sama o osbě má něco kolem 1200-1300 gramů (nevím z hlavy ...) a na integrálku to taky není tak zlé a je to znát oproti konkurenci. Právě, že už během zkoušení TLD jsem si říkal (au, to je těžký), mám teď namožený ze cvičení krk, tak docela vnímám a hned jsem to cítil. Ta Airoh má tu váhu lépe rozloženou ... a to zrovna nyní, když jsem našel TLD 08 za 6900Kč :D, ach jo ... ještě to zvážím, ale pohodlí je důležitá věc :).

Jen pozoruju jednu věc - FOX, TLD mají useknuté zobáky - placky vpředu, kdežto Airoh má takový jak "orlí zobák" ... netušíš proč?

Breakpain> sorry ja ti zavidim, ze mas ty prachy na to. Ani jsem nevedel ze se takhle krasny helmy delaj. Já mam tu nejproflaklejsi acerbisku viz foto par stran zpet a ted cerno-cervenou padanu kombi z druhy ruky. Tuctovka, ale ta helma je lehka

Ty vibrace me fakt prekvapili, musim teda zpetne hodnotit jak DRZ na to bylo dobry, i v maximalnim kalupu to porad byla takovalehce 4Valcova charakteristika otacek.

Miši> Jestli myslíš 3/4 jako třičtvrtě a ne tři až čtyři, tak to máš úplně jiný. Já mam pumpu nissin a to tesneni ma takovou vydut dovnitr, vypada to jako obracena plachetnice s nafouklou plachtou, proste to zabere uplne cely

Mam už malý kola, no. Je to kalup, ale musí se to roztočit. Na to, že je mi teprve 21, je mi trochu líto že mi to nepřijde tak kulervoucí peklonazemi jak jsem čekal. Na to street ježdění bych určitě chtěl tu 650. Ale jedním svezením na trati se to celý může úplně změnit a já věřim že mě to chytne, jen potřebuju najít někoho k sobě, kroužit sám je nuda.


Musim to ještě umýt, doladit mušky a pak si udělám nějaký fotky zrcadlem než to rozmlátim.
Do černa jsem to dal protože až budou peníze chystám jiný polepy, ideálně berg 08.

fallen píše: že vám tu přeruším fashion koutek

konečně jsem to dneska složil a projel, má to ještě nějaký mouchy ale už jsem potřeboval dávku jinak bych ztrácel víru.

Poznatky - dávám motoru tak pět hodin Až teď mi došlo jak na enduru málo tahám, tady jsem to na klikatý silničce potahal a nahoře to letí strašně. A strašně to vibrrruje.
Uváláku, taky tu Betu ždímáš co to jde? Mám převod 14-49, je to dost krátký, ale nekontrolovaný wheelie se taky nekoná. Holt mám suchou váhu skoro 90 kilo, tak na to asi bude potřeba 650. Ale tohle stavím na tu naši utáhlou Volarskou trať, ale až dořeším př. brzdu.

Měnil jsem tu brzdovku a brzdí mi to tak na 30%. Mám za to že jsem to odvzdušnil dobře, mačkal jsem dokud jsem v hadičce na výpusti neviděl bublinky, ale mám měkkou páčku a brzdí to stejnoměrně až k řídítku,ale hodně vlažně, a to i studený. Takže je tam pořád vzduch? Kapaliny by mělo být akorát, bublinku mám uprostřed. (btw, taky máte to těsnění v nádobce na kapalinu tak velký? Zabere mi skoro celej objem nádržky, takže kapaliny je třeba jen tak na dno, aby mi to pak nevyteklo po přimáčknutí.

Strašně střílim do laufu, asi se mi rozletí.

Betu tocim do smrti na trati neustale, kazdej kvalt az do omezovace, jinak se nechyta Prevod mam 15:50, na enduru jezdim 14:50, ale musel jsem neustale radit a na presuny to bylo pomaly, takze 15 vpredu mi pripada jako idealni Jinak tu gumicku mam taky velkou minimalne na pul nadobky, je to normalni. Me to naopak tedka s tou Motulackou brzdovkou a Brembo deskama, brzdi jak blazen a packa mi nepovolila ani o kousek ani po pul hodine jizdy na okruhu, kotouc byl sice modrej jak blazen, ale brzdilo to porad stejne

fallen> podle tech. nákresu mělo být to těsnění takové, jako popisuješ, ale dodali mně to ploché...tak snad bude sedět...

fallen> To byl vtípek ;o).

A peníze ? :D Já jich moc nemám ... skoro nic jsem letos nenašetřil :( ... vše padlo na moto a výbavu :-/ ... jde jen o to, že se o sebe bojím a věřím tomu, že helma za 3000 a za 10 000 bude mít bezpečnost a pohodlí jinde ... A považuju svoji šikšu za velmi cenou, to je celé . Ona upřímně ochrání i ta levná, ale jsem zblbý dobou a raděj i si připlatím, i když věřím, že v 99% pádu to nepoznám ... jen se prostě bojím toho 1% kdy by se to mohlo projevit. Bohužel, prevence je nejlepší, až se to posere ... může to být osudné a už s tím nic nenaděláš. Nemyslím, že se zabiješ, ale že se z tebe stane dement co slintá a nepohne se . Zase to vem tak, že pokud tu motorku rozstřelím, tak si dlouho nezajezdím, na novou nejsou finance :-/ ... příště už prdím asi na novou, když vidím co chci jezdit ... zbytečná demolice :( ...

Breakpain> Proč má Airoh větší zobáček fakt nevím Ale asi jen na parádu,podle obrázku ten rozdíl není nějak velký.

v4o> Přijde mi to nepraktické při pádu na bradu ... Věc designu to je určitě - hlavně u Aviatoru ... spíš trochu přemýšlím, jestli to má i funkční aspekt .

Mám brouka v hlavě s tou bezpečností :// sakra práce ... musím najít nějaké testy helem, kde je popsáno jak se testují Airoh a jak TLD helmy :/ ... Airoh je skoro dvakrát dražší, tak nehodlám takhle přeplácet, pokud je to méně bezpečnější :p. Čísla, čísla, čísla .... kde ste