seccomk píše: [quote=Bludevil]Nesrovnávej svého šestkového srada a tuhle ninju, je to fakt jiná šestka
Snad nechceš říct, že to jede výrazně líp. Dole to stejně pojede hovno

Zkus, jede to trochu líp než 750 SRAD s EFI

Bludevil píše: Zkus, jede to trochu líp než 750 SRAD s EFI

No jel jsem SRADA 750 od uživatele BigLeo . Je fakt, že novou šestku jsem nejel, ale nechce se mi tomu věřit .Až se svezu, tak možná pochopím

seccomk píše: No jel jsem SRADA 750 od uživatele BigLeo . Je fakt, že novou šestku jsem nejel, ale nechce se mi tomu věřit .Až se svezu, tak možná pochopím

Jj, zkus. Taky se mi tomu moc nechtělo věřit, ale na obou mám najeto hezkých x tisíc kilometrů, vždyť mi obě stojí v garáži a jen je prohazuju Myslel jsem že je to o pocitu, ale na maximálku dá srada určitě a akcelerace je samozřejmě do těch cca 200kmh víc o pilotovi, pak už ale má zas mrcha navrch. Jen je s ní těžší tak tvrdě akcelerovat, na rozdíl od SRADa se přeochotně staví na zadní. ( a k té nové šestce, tohle je 636ccm a dělá to dost rozdíl, si vem že má psaných 137 koní, to nemá ano nová R6).

Naposledy editováno 31.05.2011 13:15:48

Bludevil> SRAD je na předek docela těžký, tak mě to ani moc nepřekvapuje. Už jsem slyšel, že 636 je znatelně silnější oproti obyč 600 kawě. V inzerátech jsem viděl jednu poladěnou 636 2004 se 143 koňmi, to už je hukot. No jak to tak vidím, tak časem nepůjdu nahoru objemem, ale asi u objemu zůstanu a vemu něco novějšího.

seccomk píše: Bludevil> SRAD je na předek docela těžký, tak mě to ani moc nepřekvapuje. Už jsem slyšel, že 636 je znatelně silnější oproti obyč 600 kawě. V inzerátech jsem viděl jednu poladěnou 636 2004 se 143 koňmi, to už je hukot. No jak to tak vidím, tak časem nepůjdu nahoru objemem, ale asi u objemu zůstanu a vemu něco novějšího.

Souhlas, s tlumičem řízení bych řekl, že na většině silnic budeš rychlejší než na litru. S tím ročníkem, 05-06 je nejsilnější, 03-4 je sblabší o cca 10 koní, 07-8 je slabší o cca to samé(plus je asi o 15kg těžší).

Naposledy editováno 31.05.2011 13:24:36

Bludevil> To je divný, že ji tak "oslabili" potom. Zrovna 2005-06 se mi líbí nejvíc, takže dobré. Už je začít pomalu šetřit . Na sradovi mi ten tlumič řízení celkem chybí, ale dá se bez něj jezdit ještě.

Bludevil píše: Aha, takže slyšel to kamarád kamaráda tvýho bratrance

Né kamarád se 10 let věnoval závodům je mu přes 35, taže si myslím, že o tom ví své.

Ohledně té 09, psal jsem, že chci něco do 110tis a i to už je max. takže za 150 fakt už nic nechci ;).

A ano, chci 600, né jako dobrovolní dárci orgánů z 125 na 1200 nebo litra.

teďka jsem začal lítat na Banďouroj a o proti dváce fakt skok nedokážu si představit ninju která má o cca 50 kobyl víc chce to fakt opatrně hl. si neříct po 1k km že jí ovládáš.. jinak hodně štěstí při výběru a ježdění zduř!

Ještě bych měl dotaz, psal jsem to tu, ale nějak se to zakecalo, tak když už tady to téma je.

Mě bude 18 za pár, ale moji kamarádi jsou o rok mladší. Docela by mě zajímal tento zákon

http://www.motorkari...-na-ceste-17295.html

píšete tady že bude platit až od 2013? Nebude náhodou platit už od nového roku 2012? Protože aby se za mnou tahali na 125 to opravdu nechci. V jiném případě budu hledat nové motorkářské kamarády . Díky za odpovědi :).

edit. Vyřešeno v jiném tématu ...

Naposledy editováno 03.06.2011 12:55:41

nu hele.. kup si kawu ZX6R 636 r.v 2004 . měl jsem ji půjčenou a stavěl sem naní podvozek... fakt je to dobrá šestka , podvozek hodně skvělej, motorově je natom taky velice slušně, věřim tomu že dokáže udělat okruh v mostě za 1:50 ... oproti R1 má menčí krouťák na spodku , ale to je jasný, je to šestka a jakmile se roztočí tak to jede fakt dobře...

a co se týče toho ježdění co po 125ccm ... nu hned po dváce sem šel do R1 a teď už mi nestačí a pujdu do nového modelu... fakt záleží jen natom jak moc jezdíš a co máš v hlavě aby ses zezačátku než si jí pořádně osaháš někde nerozstřík..

Všem děkuji za vyjádření a rady.

Gizzer> tak kdž ten tvůj kamarád je tak znalej, tak proč sem píšeš takovej zbytečnej dotaz

PremeT_woe píše: Gizzer> tak kdž ten tvůj kamarád je tak znalej, tak proč sem píšeš takovej zbytečnej dotaz

protože se sním tak často nevídám a chci zná názor i jiných lidí, a neptal jsem se jaký rok, ale jestli je ta motorka dobrá na začátek. On mi říkal něco +-, ale jsem netrpělivej a chci vědět každý detail. Neříkej, že ty si se na svojí motorku netěšil a nedíval se X krát jak vypadá atd. atd.

Koukni, tady to máš pohromadě:

http://en.wikipedia....Kawasaki_Ninja_ZX-6R

03-04 a 05-06 byly objemově 636ky proto ten výkon. No mezi námi, najít pěknou ZX-6RR z těchto let by mohlo být taky terno (oproti klasikám měly "race setup" - lépe nastavitelný podvozek, antihop a tak). Ale RR jsou docela vzácné a často je jejich majitelé docela honili po okruhu.

http://www.motorcycl...-6R/_/N-151+3006+189

Od roku 2003 má Kawa ZX-6R v MCN testech *****

P.S. A tlumič řízení je u této řady od roku 2003 opravdu nutnost! Bez toho motku nebrat!

Naposledy editováno 03.06.2011 19:06:05

Díky za info

Gizzer píše: protože se sním tak často nevídám a chci zná názor i jiných lidí, a neptal jsem se jaký rok, ale jestli je ta motorka dobrá na začátek. On mi říkal něco +-, ale jsem netrpělivej a chci vědět každý detail. Neříkej, že ty si se na svojí motorku netěšil a nedíval se X krát jak vypadá atd. atd.

tak moje první motorka byl bandit a to jsem si nevybíral. Viděl, koupil a nic jsem nespekuloval, jestli je lepší ta a ta pro začátek. Prostě jsem chtěl mašinu a neřešil jestli ji budu stačit.

joro píše: Koukni, tady to máš pohromadě:

http://en.wikipedia....Kawasaki_Ninja_ZX-6R

03-04 a 05-06 byly objemově 636ky proto ten výkon. No mezi námi, najít pěknou ZX-6RR z těchto let by mohlo být taky terno (oproti klasikám měly "race setup" - lépe nastavitelný podvozek, antihop a tak). Ale RR jsou docela vzácné a často je jejich majitelé docela honili po okruhu.

Antihop má i normál 636 05-6 K tomu normální 636 výrazně lépe jede...

Jdi do ní já se zrovna taky koukám po nějaké ZX-6R 2005/06 a určitě se to neboj zavřít jde to a zcela v pohodě a navíc je to za pár.

Půjdu do ní, o víkendu se jdu projet na letiště na yamaha yzf r6 2010 . Ale tu nechci, tak jen abych věděl jak to +- jede.

Gizzer píše: Půjdu do ní, o víkendu se jdu projet na letiště na yamaha yzf r6 2010 . Ale tu nechci, tak jen abych věděl jak to +- jede.

To ti někdo půjčí R6 / 2010 abys na letišti otestoval jak to vůbec jede???

1. Máš good kamarády!
2. Jak to poznáš? Rovinka a plnej knedlík do omezovače?

joro>

Kamarád jí má pojištěnou a dostane za ní jednou tolik než do ní vrazil. Sám vyjíždí s tím, že když to položí, vadit mu to nebude (pokud se mu tedy něco nestane).

No máme v plánu si na tom letišti postavit menší dráhu(jen z pneumatik, ale lepší než nic) (nebudu na něm fakt jezdit tam a z5 .. to by nemělo ani cenu). Letiště máme pronajaté přes známého na 4 hoďky

Gizzer> Kamarád jí má (tedy tu R6) pojištěnou a dostane za ní jednou tolik než do ní vrazil.

Aha! Tak to se divím, že ji rovnou neshodí z mostu, proč čekat. A může si koupit BWM 999.9VRR!



No offense... občas mám rýpavou

joro>

Koukám, že nějak reješ, no možná jen závidíš, že v mém věku jsi jezdil na kole. (občas si taky musím rýpnout když ty taky).

Ano pojištěnou jí má, jestli chceš můžu ti na něj dát kontakt ať se ti zasměje

hm... a nevztahuje se pojištění jen na veřejné komunikace?

VlastíkPlamínek píše: hm... a nevztahuje se pojištění jen na veřejné komunikace?

Kšááá nekaž srandu!

Gizzer píše: joro>

Koukám, že nějak reješ, no možná jen závidíš, že v mém věku jsi jezdil na kole. (občas si taky musím rýpnout když ty taky).

Ano pojištěnou jí má, jestli chceš můžu ti na něj dát kontakt ať se ti zasměje

Ja v tvem veku jezdil asi na patnacte motorce, na vsechny jsem si vydelal sam jelikoz rodice byli zasadne proti me motorkarske vasni, par jsem jich kupoval jako funglovky. V sestnacti jsem jezdil treba CZ 380 cross, coz oproti treba zx6r byl neskutecny zazitek, ktery mam v pameti dodnes.

Bludevil píše: Kšááá nekaž srandu!

když mě už tihle vemena nepřijdou ani vtipný, je to jak přes kopírák

Creck píše: Ja v tvem veku jezdil asi na patnacte motorce, na vsechny jsem si vydelal sam jelikoz rodice byli zasadne proti me motorkarske vasni, par jsem jich kupoval jako funglovky. V sestnacti jsem jezdil treba CZ 380 cross, coz oproti treba zx6r byl neskutecny zazitek, ktery mam v pameti dodnes.

a na stará kolena jsi se přihlásil tady, začal kázat o ekonomice a teď už tě nikdo nebere vážně. Smutný příběh

VlastíkPlamínek píše: když mě už tihle vemena nepřijdou ani vtipný, je to jak přes kopírák

To jo, ale já jsem škodolibej