Jirka77> jo taaak Tak to jo

Páni a dámo - moja ponuka na organizovanie stretnutia advetur platí stále.Spanie a stráženie moto zdarma.Dohodnite sa na termíne a je to.

jasterica> To by bylo super

Pegos píše: Klasika> Myslím, že je vás dost akorát se holt neumíte domluvit na společné akci.

Souhlasím. Občas se někteří z nás značně přibližují k našim politikům.

Ja se byl podivat na Drapak rally (mam to preci jen za barakem), ale jen s fotakem a podporit kamarady a kolegy z prace
Na motorce vice mene zacinam, takze by to ani nepripadalo v uvahu

Na sraz bych za vama klidne dojel, klidne i nejakej malej , jen se dohodnete na datumu a vpalte ho treba sem

misterjohnny> Prý byla Drapácká pro mastodonty zrušená????

Jirka77 píše: Pegos> myslím že akcí je málo a pořadatelé se neumí domluvit na termínech . KTM festival, Drapák a Sand rallye v jednom víkendu . Malých Adv bylo v Malackách 7 - 8? Nevím přesně.

Já to spíše myslel jako sraz a poježdění vyloženě advíků tak jako je třeba sraz XTZ Teneréček a podobně.

Na XL Sand rally v Malackách nás bylo myslím celkem dost a akce to byla velice povedená. Našel jsem i nějaké video.
www.youtube.com/watch

Pegos> jj, moc se jich neseslo a hlavne by to byl brutus pro mastodonty:D

Pôjde na adv nasadiť pneu š.140, vojde to tam vôbec a ako sa bude chovať Mitas E10?

Norbert> Na ADV mám v echničáku dozadu předepsanou šířku 140, tak by to tam asi mělo pásnout. Jsem něvěděl že E-10 se dělá v rozměru 18 ráfek dozadu. Jinak si ale myslím, že ta guma je nic moc. Chci příště dozadu koupit, na takové to poloasfaltové ježdění Pirelli MT-21 Rallyecros.

Na XL Sand rally v Malackách bylo super, jak parta tak poježdění
Nějaké odkazy foto:
http://www.facebook....447&l=cea9fc8018
http://www.facebook....447&l=49887f7492

V TP síce 140pne je ale reálne oproti 130ke vyzerá dosť masívnejšie a miesto medzi pneu a krytom reťaze nieje veľké takže ak tam aj na tesno vojde tak to bude blato doslova na reťazi.
Chcel som Metzeler Karoo ostre ale jazdím aj cesty a to by asi nebolo až tak uni.

vim ze uz se to tu resilo nekolik druhu krat ... ale co mate ted za pneu? ... chtel bych neco jak na silnici, tak i do mokry hliny (nemyslim mazlavy bahno ) Ja to koupil s Mitaskama E-07 a vazne nevim co tam dat, tohle na trave klouze jak na lede

Poradte mi prosim

Já tam mám E-09 , zadek ucházející jak na silnici, tak i v terénu(dá se projet i slušný bahno, ale žádná hitparáda to není), lehce klouže na mokrý silnici, ale to asi všechny uni gumy. Další mínus je, že nemá žádný boční vedení. Předek je naprd uplně... :)

Naposledy editováno 03.05.2011 20:10:10

misterjohnny> No na výběr moc není páč bud je tam pneu dobrá na silnici a nebo do terénu celkem dobrý kompromis je Mitas C-10 a ani není drahá.

misterjohnny> Zatím nejlepší univerzální pneu co jsem zkoušel, je zadek Mitas E-09 a předek Trelleborg army speciál. Ale jak jsem psal výše chtěl bych zkusit sadu Pirelli MT-21 Rallyecross - tam vypadají ty špunty tak akorát univerzálně, zkušenost s nima ale nemám.

diky za tipy s pneu

dawka> koukal jsem na trelleborg a jen se chci jeste zeptat - delaji ho v rozmeru 3,5-21 z cehos logicky usuzuju (3,5x25,4=89,9), ze je to to same jako 90-90-21. Nebo ne?

Jinac to vidim na zadek E-09 a na predek trelleborga, na kteryho jsem videl chvalu uz i jinde, jen nevim jak s tim rozmerem...

Trelleborg vychvaľujú viacerí, E9 vpredu aj vzadu mám, vpredu je to tragédia vzdadu ako tak.
Kúpil som E10 no obávam sa že ju tam pre rozmer 140 nenasadím. Myslím že univerzál neexistuje aby bola dobrá v terene a neutekala na silnici.

misterjohnny> Ten trelleborg 21 dopředu pásne, jak je to přesně s těmi rozměry nevím

Nazdárek,měl bych taky jeden dotaz.O víkendu jsem jezdil a pak se mi běhěm jízdy stalo,že hraboš jel jen do 3tis.otáček a pak se začal dusit.Vzduchový filtr jsem měl vyčištěný a odkalený karburátor,kde dole v misce bylo docela dost usazenin,tak bych to tipoval na nějaký bordel v trysce.Asi mne nemine vyndat karburátor a krapet ho vyčistit
Doufám,že to bude tím,protože když jsem dal sytič,tak šel zase do otáček.Nikdy jsem ho nerozebíral a ani nevím,kolik je tam vlastně trysek.Díky za rady.

Korybut> tohle mi občas odělalo taky - vždycky byl bordel v karburátoru, obvykle pomohlo odkalit (za 2 sezony vlastnictví se mi to stalo tak 3x), ale jednou šel karbík ven. Záhadou mi byla šedobílá úsada, která byla na stěnách karbce a kousek asi skončil v trysce. Trysky jsou dvě - hlavní a volnoběžná - tož čisti.

Naposledy editováno 07.05.2011 07:46:12

Mica> Díky.Přesně takový bordel co popisuješ na těch stěnách byl v té odkalovací misce,tak jsem to vyškrábal,ale asi se kousek dostal do trysky.Asi nepůjde ven jan tak po másle,viď-to by bylo moc jednoduchý

Korybut> hlavní trysku můžeš vytáhnout i spodem bez demontáže karbce nebo oddělání plovákové vaničky. Je to ta spodní zátka - myslím 19 ka nebo 17ka klíč, tryska je zároveň s rovinou té vaničky, takže stačí nějaký chytrý nástroj (mám navařený kus strojního pilového listu na ořech s goly a používám to na dotahování nyplů, když jsem přeplítal kolo) a když není tryska moc dorvaná, tak to jde třeba i přibroušenou velkou podložkou. Ale ten binec může být i jinde než v trysce.

Mica> Tak jsem ho vyndal celý.nabylo to ani tak zlý,jak jsem předpokládal.Nejvíc bordelu bylo v té misce,kde je ten odkalovací šroub.Je to asi špatně vyspádované,protože to byly dost velký kusy a při jízdě v lese,když jsem párkrát skočil,tak to cestovalo.Trochu jsem se potrápil s tím povolením té misky.Šrouby byly zarostlé,ale síla zvítězila.Profoukal jsem co se dalo,tak jsem zvědavý,jak to pofrčí příští víkend na NACORK.Ještě jednou dík.

Zdar,

kdyby jste někdo potřeboval novou baterku tak mám na prodej. V servisu mi řekli že mám špatnou a nakonec to bylo něco jinýho. Je to Banner YTZ10S, startovací proud 190A.
PC 1 500,-, nechám za 1 000,-.

Ahoj, nevěděl by jste někdo o starším laďáku? Origo mě už nebaví

Sem tam neco z drapak rally ... sice pozde, ale preci

Kamarad se odstehoval do zahranici a zbyla mi tu po nem motorka:
LC4 Adv na prodej
Za puvod i stav rucim.

Nechce s náma někdo do Albánie? Konec června, první týden v červenci. Jednoho, možná dva by jsme ještě vzali. Víc info, včetně tras pošlu vážným zájemcům na mail.

beba> Vypadá dobře škoda že nejsou finance asi bych do ní šel.