Tak jsem si pořídil místo svého mazlíka SLR mazlíka jiného a to FMX. Teď trochu řeším ty konce-výfuky.Dal jsem "otevřený" filtr, o zub větší kolečko-tak mi to vyhovovalo už u stejného motoru na SLR a chtěl bych trochu pořešit ty výfuky.Už ten filtr je na výkonu docela znát, ale výfuky jsou strašně "utažený".Vadí mi, že neslyším motorku za jízdy a výkon z otevřeného, či lazeného výfuky bych také nějaký bral.Řeším v podsatě tři varianty a to,....za:
Za 1.Předělat jen ty stávající kocovky podle obrázku a dokumentace.Vypadá to
celkem dobře, zvuk bude určitě lepší a prý i nějaký ten krouťák nabude, ale
zadku motorky to moc neodlehčí-ty origo konce jsou težký až hrůza. Ale
stálo by mě to asi nejméně.





Za 2. Zaujala mě pak...TATO ....odlehčující varianta svedení do jednoho laďáku.Pak je asi ten zadek
motorky odlehčenej, ale nelíbí se mi ta "prázdnota" po tom origo výfuku na
druhé straně-dal by se tam ale udělat nějaký kastlík (na vestu a nějakou tu
větší lekárnu atd). Cena 6 ticek i se svodem,....jen by to poslali a já bych
to namontoval-čistá práce.



Za 3. No a pak za třetí,...bych mohl koupit nějaké dva laďáky,...snad bych je
pořídil třebas do 6 tisíc oba a kluci v dílně by mi je navařili přímo na ty
origo svody.Zatím ale nemám páru, jaké ty stejné laďáky bych pořídil koupit
a jestli bych se vůbec vešel do nějakých 6k za oba..?Asi by to pak vypadalo
jak na jiných FMX s obouma laďákama.



Trochu otázkou je pak pro mě,...jestli laďáky origo přímo na... FMX ...od nějaké značky, které ale už většinou koštujou něco nad 13 tisíc, jsou jen otevřené roury, jako většina laďáků, nebo opravdu nějak lazené konce na typ a obsah motoru?

Nějaké už obsáhlejší informace jsem se dočetl jak na Dominátor, tak FMX fóru a i u Domíků jsem viděl variantu svedení do jednoho výfuku,....ale tak nějak zatím nevím, pro co se rozhodnout z hlediska financí, provedení, zvuku a výkonu. Jestli jste si někdo toto přečetl celé a napadá vás nějaké rada, či tip na jednu z mých třech možností, budu rád za každý názor.