já mám banner 6V/14Ah ale můžu jezdit i bez baterky nejsem zas tak línej že bych potřeboval startér

žádnou, páč naštěstí nemám Futuru

baterii doporučuju nehořlavou

Osobně jsem udělal následující zkušenost na svém Tuonu (stejný motor):
Koupil jsem Tuono s rok starou baterkou YTX12-BS zn. Banner. Typové označení YTX12-BS bylo v souladu s předpisem výrobce a baterka se jevila jako dobrá.
Přesto motor někdy nastartovala bez problému a někdy nedokázala motorem otočit. Při tom pokleslo napětí tak, že se vynulovaly nastavené údaje v palubním počítači.
V batery servisu baterii podrobili zátěžovému testu (měření napětí při zátěži 100 A) a napětí při tom nekleslo pod 11V. Podle výsledku testu byla baterie OK.
V A-Spiritu mi doporučili jako osvědčenou baterii YTX12-BS zn. YUASA, která udává startovací proud 180 A. Zakoupil jsem tedy YUASA. Od té doby chytá motor na první klepnutí do starteru - studený nebo teplý. Paráda.
Tuono je moje pátá motorka, ale žádná nestartovala tak, jako tohle Tuono.

Důležité ovšem je, jak ti funguje dobíjení. Napětí plně nabité baterie by mělo dosáhnout při běžícím motoru okolo 14 V. Moje dosahuje 14,1 V. V klidu - alespoň 2 hod. po jízdě, by napětí baterie nemělo klesnout pod 12,6 V.
Tak hodně štěstí.

Honzah1> napětí při běžícím motoru mám okolo 14,2V takže ok.Asi fakt budu muset koupit taky tu yuasu protože mi to dělá to stejné.....Díky moc za radu

zip.opava>
Ahoj, mám Futuru už mnoho let, a několikátou baterii.
Ted jsem zkusil YTX12-BS od firmy BOSCH, a musím říct, že takhle nestartovala ani s Vartou.
Někdy motor blafne, ani nedokončí první otočku. To nepamatuju.

Honzah1> ok, zkusím Yuasa

Naposledy editováno 29.04.2013 16:14:26

Mám takovej dotaz ohledně těch baterek v RST 1000. Já nevím jestli i vy ostatní, ale já musím mít baterii nakloněnou, uloženou šikmo.. To budu asi potřebovat gelovou ne? A máte jí taky v šikmé poloze? Nebo ten problém budu mít zas jen já?