Extra Raid 4 SAE 15W50 nebo Agip TEC 4T 15W50, jak je psáno v manuálu.

Motul 300V 15W50

ipone katana 10w50

shell neco neco neco neco

Olej co předepisuje výrobce v manuálu

Naposledy editováno 22.01.2011 20:47:53

NEVIEM SA ROZHODNUT CASTROL R4 SUPERBIKE SAE 15W 50 ALEBO MOTUL 300V 15W 50

Kámoš dává Motorex 15W50.Tak a teď si vyber

BLADERSV> 300V je zbytečnost.. když už tak stačí ten 7100, a myslím, že s 5100 se tomu taky nic nestane.. mám to ve starších millunách a v pohodě.

Motorex Top Speed 4T 15W-50 .). Jinak jsem jezdil castrol racing 10w-50 a taky to jelo

Naposledy editováno 22.01.2011 21:01:15

Mileek píše: BLADERSV> 300V je zbytečnost.. když už tak stačí ten 7100, a myslím, že s 5100 se tomu taky nic nestane.. mám to ve starších millunách a v pohodě.

5100 bohatě stačí,jak píšeš. Co se týče 7100,tak to bych místo něj dal rovnou 300V. Rozdíl v ceně je tam minimální.

motul 300v 15w-50

Milosek.m> radši nalij 5100 za polovic a zbytek šetři na arrowy.. kdybych věděl, že tak rozhazuješ, tak si na nich nějaký ten litr přihodím

VOBEC SA NEJEDNA O CENU OLEJA ALE O JEHO VLASTNOSTI.AKO SOM UZ PISAL ZE SOM DAVAL SHELL 15W 50 POLOSYNTU, KTORA SA PRESTALA VYRABAT A S KTOROU SOM BOL SPOKOJNY.SKOR SA MI JEDNA CI POLO-PLNUSYNTU.MOTO POUZIVA NAJVIAC NA OKRUHU.

Mileek> když ja milunku rad a radsi tam dam 10x zbytecne dobrej olej nez 1x olej na ho*no hele ted sem vyspekuloval arrowky v uhlíku za docela rozumny peniz ,kdyz mi teda nepustis ty akrapíky arrow

Naposledy editováno 22.01.2011 21:12:47

Milosek.m> 855 USD + pošta je dobrá cena jo? Aha

BLADERSV> jak už tu psal prackarr, tak 5100 stačí.. i na ten okruh!! Já taky jezdím převážně okruhy.. co bych spíš řešil, tak pokud to trápíš na okruhu, tak častější výměny oleje.. jinak to je fakt celkem jedno, co tam dáš.. hlavně 15w50 nebo 10w50

Mileek> jo páč tady u nas za to vsichni chtej 22 nasel jsem je jeste nekde v americe ale to mi napali DPH 20% a clo takže jsem na 18

OK .DIKES ZA VSETKY RADY,

BLADERSV> nemas zac,omluv ze si s mileekem tady delame diskuzni soukromy krouzek

M2T

Mogul

Naposledy editováno 22.01.2011 23:17:33

Motul 7100

Harys píše: Motul 7100

Jak jsem psal,vzhledem k tomu,že mezi 7100 a 300V je rozdíl cca 40kč/litr,tak kdyby se mi zdálo,že 5100 je málo,tak dám rovnou 300V a ne 7100.

Předloni (sezonu 2009) sem jezdil na Motul 5100 po nalití místo Castrolu R4 je motor víc slyšet, 7100 nebo 300v sem nezkoušel. Po nalití Castrolu Power 1 Racing 10w50 nástupci R4 motor opět krásně ztichl. Já mám jasno.

zdenofido píše: Předloni (sezonu 2009) sem jezdil na Motul 5100 po nalití místo Castrolu R4 je motor víc slyšet, 7100 nebo 300v sem nezkoušel. Po nalití Castrolu Power 1 Racing 10w50 nástupci R4 motor opět krásně ztichl. Já mám jasno.

V žádném případě tomu,co píšeš,nevěřím.

prackarr> proč ne? Já tomu celkem i věřím, když jsem nalil po repsolu igol (taky poloester), tak to bylo taky hlasitější a olej byl černej mnohem dřív. Nalil jsem ho tam teda ještě jednou a už to běhalo pěkně a špinil se taky normálně. Myslím že je to tím že ten olej rozpouštěl úsady kterej ten starej ne a vlastně se tím kontaminoval, takže ta první výměna byl takovej proplach.

To bych ale tomu motulu spíš připsal k dobru, kdyby ho tam nalil ještě jednou myslím že by to chodilo taky dobře.

Hlučnější převodovce (řazení) či spojce bych věřil,ale chodu motoru,pokud dodržel teplotní index oleje,ne.

Zdenofildo? Já nevím záleží co si tam dal za motul 5100? Jakou viskozitu? Protože u rsv a dvouválců doporučuje výrobce 15w-50 aby byl chod dvouválce klidnější.

adosmoto píše: Zdenofildo? Já nevím záleží co si tam dal za motul 5100? Jakou viskozitu? Protože u rsv a dvouválců doporučuje výrobce 15w-50 aby byl chod dvouválce klidnější.

Přesně tak. A 5100ka se dělá v 4 viskozitách.

Tak nejlepší bude to co ti píše výrobce. jinak značka je vcelku jedno jde o to aby oil měl danou specifikaci a je to jedno jestli je to Ceresol nebo Lukana Castrol atd.