Sema> stalo se svez sem se a nic sem nezahodil, krom toho hrocha je to neohrabany, žužlavý kývavý hroch, měl sem z toho mořskou nemoc

nedojed> to mam ale jestli si si nefšim tak xr 650 l nemam, ale to nevadi, ten tvuj dukaz to vubec nechapu, vzhledem k tomu že existuje vyhláška která dovoluje prodávat skladové zasoby vozidel které nesplňují nynější emisní podmínky, takže pokud někde motorka která nesplnuje nynější emisní limity leží ve skladě uplně normalně ji prodaš a normalně přihlasiš, jako dukaz mi spíš někde najdi tu emisní normu, která se vstahuje na motorky, jinak stare oktavky ktere nesplňují euro tedka nevim esli 4 nebo 5 ktere se nevyrabi, normalně se prodavaj, takže když si ji dovezeš někde ze skladu novou, přihlasej ti ji

navic mě napada že auto z ameriky jde normalně dovézt a normalně přihlásit, taky si vspominam že vojaci v německu maji na americký auta slevy a nakupujou je bez daně, takže vim o lidech co si koupily americke verze baworáru, předělali jim světla blinkry a normalně si je přihlasili a jezdi s tim naprosto všechno legalně

Pedal: buď si to najdi sám, nebo nemel věčně nějaký kraviny. Tady má určitě každej potřebu ti dokázat, že nemáš pravdu, jako skoro v každém příspěvku
A co srovnání xr650 s jawou 350? To ti trochu spadla česlist, co?

pedal> Napsal jsem XR tak Tě nechápu.Co máš za moto jsem si FŠIM.Důkaz je v tom že to DR nemá papíry.Zavolej si na zastoupení Hondy v ČR,nebo někomu kdo dováží moto z USA na objednávku a oni Ti vše vysvětlí.

Pedale,ty seš fakt zamilovanej....
V "Emerice" se prodávají snad všechny ty Endura co se prodávali tady,včetně KLR.Ta vycházela,včetně dovozu sem na nějakých 127 000.Ale ta je alespoň modernizovaná a ne jak tenhle dinosaurus To by mě v živoTě nenapadlo kupovat koncepčně 20 let starou motorku jako novou!Vyhozené peníze.

pedal píše: nedojed> to mam ale jestli si si nefšim tak xr 650 l nemam, ale to nevadi, ten tvuj dukaz to vubec nechapu, vzhledem k tomu že existuje vyhláška která dovoluje prodávat skladové zasoby vozidel které nesplňují nynější emisní podmínky, takže pokud někde motorka která nesplnuje nynější emisní limity leží ve skladě uplně normalně ji prodaš a normalně přihlasiš, jako dukaz mi spíš někde najdi tu emisní normu, která se vstahuje na motorky, jinak stare oktavky ktere nesplňují euro tedka nevim esli 4 nebo 5 ktere se nevyrabi, normalně se prodavaj, takže když si ji dovezeš někde ze skladu novou, přihlasej ti ji

Ty jsi naprosto zmatenej... Zkus se zorientovat v problematice a pak piš příspěvky... Na skladu můžeš mít co chceš, vyrábět si můžeš co chceš, ale vozidlo nesplňující EURO5 jako nové v ČR nepřihlásíš....

mi-psi píše: Pedal: A co srovnání xr650 s jawou 350? To ti trochu spadla česlist, co?

Anti>...a to já bych si afriku klidně koupil jako novou motorku, kdyby se ještě prodávala...
..já bych si pro změnu nekoupil novou moderní motorku...

Hugila píše: Anti>...a to já bych si afriku klidně koupil jako novou motorku, kdyby se ještě prodávala...

Myslím, že zrovna u Afriky by se takových lidí našlo víc...

Myslím že budeš souhlasit,když odvětím že Afrika je úúúplně někde jinde než pedálův Miláček...
Na Africe už není ani tak co vylepšovat...
Ale,není lepší za poloviční prachy dát do parády něco staršího?

Naposledy editováno 13.01.2011 17:49:39

Anti píše: Myslím že budeš souhlasit,když odvětím že Afrika je úúúplně někde jinde než pedálův Miláček...
Na Africe už není ani tak co vylepšovat...

Přesně tak

Anti píše: Myslím že budeš souhlasit,když odvětím že Afrika je úúúplně někde jinde než pedálův Miláček...
Na Africe už není ani tak co vylepšovat...
Ale,není lepší za poloviční prachy dát do parády něco staršího?

v jakem smeru je uplne nekde jinde ? opravdu me to zajima

garp> no minimálně váhově a velikostně je úplně jinde

garp> Nevím jak tobě,ale mě se zdály jízdní vlastnosti jednoválů a dvouválů docela rozdílné.

Hugila píše: garp> no minimálně váhově a velikostně je úplně jinde

tak to je jasny o tom nemluvim xr600 sem mel nakou dobu ,
me zajima ta technicka stranka ze konstrukcne je xr600 dinosaurus a afra je nekde uplne jinde tak sem chtel vedet v cem presne ,premejslim ze afrika by mohla vyhledove parkovat v garazi vedle WRka

Anti píše: garp> Nevím jak tobě,ale mě se zdály jízdní vlastnosti jednoválů a dvouválů docela rozdílné.

no necekal sem ze dvouval bude duvod te pokrokovosti

garp> já si dokonce myslím, že i xr600 je technicky na vyšší úrovni než afrika.....minimálně má lepší a nastavitelný podvozek a 4 ventily:).

Afrika je technicky úplně jednoduchá...a proto vydrží, to co vydrží, a jezdí a jezdí:)

Nikde jsem nepsal že Afrika je pokroková,jen to že už v podstatě není co vylepšovat.Psal jsem že je jinde než XR,jelikož je to jiná kategorie.
Afrika nemá štelovací podvozek?Zklamání.

Anti píše: Nikde jsem nepsal že Afrika je pokroková,jen to že už v podstatě není co vylepšovat.Psal jsem že je jinde než XR,jelikož je to jiná kategorie.
Afrika nemá štelovací podvozek?Zklamání.

aspon je co vylepšovat

.

Naposledy editováno 13.01.2011 20:04:22

Kamos jezdi XRku 650L a fakt narez. Do terenu to je fakt hodne dobra masina a poradi si snad se vsim. Jen na moc velke dalky to neni.

MartasUS> Každý kdo vyzkoušel obě kategorie(jednovál i dvouvál) toto ví.Vždy je to otázka většího či menšího kompromisu.
Moje ústřední myšlenka byla,že než koupit koncepčně starý stroj jako nový,je pro mě jednodušší upravit stávající(starší) mašinu.Tím ale nechci říct že XR je špatná.
Huqila:Já nacpal na svý KLR taky jiný odpružení,jde to i bez továrních doplňků
Za mě (i když Hondy nemusím),pokud by se Africe dalo vstřikování,převrtala se tak na 800-900ccm,nacpalo se na ní štelovací USD a zadní centrál,tak skoro dokonalý stroj.

Anti> souhlasím, až na to vstřikování..žádné elektronické pičačovinky na afriku nepatří ...USD WP čekají v garáži na montáž, lepší centrál se shání:) Příští zimu si budu hrát s motorem

malinko vam některým unikla pointa, nebavim se o moderních složitejch a ve většině případů závodních motorek, Anti, chtěl bych vidět klr na zavodni trati jak skače dvacetimetrovou lafku, klr je asi neco jako dr 650se, nebo xt 600. cestovní enduro, i když o tom doopravdickým cestovaní bych pochyboval. taky to neni o tom do čeho je kdo zamilovanej, to s tim vubec nesouvisí,
pane MI-PSI čelist mi nespadla, ja sice nevim co jawa nemuže nebo muže splnit a kdyby si četl pozorně tak xr 650 l splňuje normu CARB která vypadá že bude přísnější než norma eu, nevim to sice jistě ale nějake naznaky sem četl u bosche, kerej jak viš děla střikajdy do všeho možneho a čerpadla. hlavně nemužeš jaksi srovnavat JAWU 350 a jky kliv čtyřtaktní motor aď už jakehokoli výrobce. NIKDY!
pane nedojed, na zastoupení hondy volat nemusim pač tam se nic nedovím, CRF 450 X se taky v čr neprodava, nema homologaci, jinak si to nedovedu vysvětlit, ale zejtra se jich jen tak prozajimavost zeptam

[quote=BlueEagle]Dědóch> to by si mohl říct klidně i u nějaké JAWY...proč je přestali vyrábět když to pořád fungovalo....Kdyby motorky neprocházeli modernizaci tak teď jezdíme na 2Taktech [/quot Ty joudo ,jel jsi někdy na ostrým dvoutaktu? Nevíš co meleš. Podívej se na Foru kdo jezdí kros a na čem.

kros se jezdí zásadně na ostré jawě

prodavaji se motorky s karbecama, dvoutaktní, čtyřtaktní, ruzny harapaky enfild , tak normy nějaky budou to je jasné, ale kde je ta hranice, to mě zajimá, jestli tu hranici překročila jawa 350 to celkem bych pochopil i bez, lejstra o naměřených emisních hodnotách, ted sem koukal na dekru, dovezt se da uplně všechno, přihlasit taky, jak nové motorky auta tak staré, ano hledí se na emisní limity, zeptam se v dekře jake ty limity jsou a budeme moudřejší, taky je tam zajimavej članek o zmenšování výkonu motorek pro mlade, nestojí to moc a není nutné, aby to byla homologovana sada přímo od výrobce, schvalená, jde o faktické snížení vyýkonu řešitelné i jako individualní přestavba nebo co, měření výkonu stojí 1500,-, kdysi to tady jeden synek řešil a odradilo ho to, že se to nvyplatí zaplatit

A ty si chceš tu XR650L dovést nebo co? ..mě se totiž nelíbí POchopil bych XR650R, to jo, ale Lko?

aaa znova vložím videjko XR650R, to je "porno"

pedal>Kua, pedále, udělej něco se svým slohem. Rád bych pochopil, co nám chceš sdělit, ale číst tvé příspěvky je za trest